1、我现在大二（女）播音主持专业，想去美国留学。（50分）
洛杉矶最好的传媒和艺术学院一定是首选USC南加大的传播学院和电影学院，我在前者进修过，确实很有收益，经常会请迪斯尼、时代华纳等高管来开讲座。UCLA的导演学院也是一流的，学校更是排名全美前20位。其他艺术学院，出名的有PASADENA设计学院，SANTA MONICA艺术学院，当然从综合实力低于综合大学USC（全美排名前40位，属于一流大学）。
关于在LA的生活，USC学费留学生一年要5万美元左右，如果租住在学校附近的学生公寓，一般每月1000美元以上（合租）。如果租到远一点的地方，500以内合住就可以了，但是要买个车，二手车5000美元属于还不错，每月油费、停车费、保险费怎么也要500以上，但是平时出去方便多，LA主要靠开车，公交不发达。吃饭吗，自己去超市买菜自己做，一月200就可以了。通信费用一月100以内也够了（包括手机、买电话卡打中国长途）。其他消费不很贵，如果不打工，一年需要7.5万_8万USD吧。
2、急！关于美国PCC学费及签证问题
建议你下次打学校名字最好不要打缩写。。因为有2间所谓的PCC的，一间是Pasadena City College & Portland Community College. 不过我想你说的应该是前者吧，好多留学生。
这是PCC学校的国际学生办公室联系方式：
http://www.pasadena.e/internationalstudents/
这是详细的费用表（学费啊，停车费用之类的）。
http://www.pasadena.e/admissions/fees/
据我所知，Enrollment, Health，Student Representation好像是一定要付的。留学生的学费收费标准是按International Student Tuition。话说- -！你真凑巧。。。刚好要涨学费了你就去读。。。上面写说学费从2011年秋季开始从$183.00涨到$202.00一个学分（普遍的课都是三个学分一门吧，十二个学分就算全职学生，不过不知道对于留学生来说全职是否是不是问题）。不知道这个保险International Student Insurance是不是一定要买的。Course Fee是有些课是额外加的，例如上化学课，你要用到那些学校的器材，或许会收个$5-$15不等的费用，一次性的。Student Activity Fee，这个我还真的不知道是虾米。Schele of Classes，学校书店有卖一本当季详细的课程表，可是网上也一样能看到的，http://www.pasadena.e/schele/home.htm
PCC是sememster制的。就是一长一短的学期式。春季跟秋季是长学期，16个星期。夏季跟冬季是短学期，6个星期。
^-^希望能帮到你了~如有说得不对的不要怪我啊>.<~建议你还是自己查证一下~
3、麦当劳快餐在美国由来的社会原因？
1937年麦当劳兄弟（理查.麦当劳 Richard McDonald，莫里森.麦当劳 Maurice McDonald）在洛杉机东部的巴沙地那（Pasadena）开始经营当时美国极其流行的汽车餐厅时，还是一个规模简陋的小餐厅，两兄弟自己煎热狗、调奶昔，准备一打左右有伞的椅子，并且自行带位，此外雇佣了3名汽车服务员负责招待停车场内车中的客人。由于当时汽车餐厅整个行业的发展，到1940年兄弟两人又在圣伯丁诺（San Bernardina）开设了一家规模更大的汽车餐厅，餐厅占地600平方尺（仅为一般洛杉机汽车餐厅的一小部分而已），餐厅本身呈八角型，前半部自天花板到柜台为大窗户，并把厨房暴露在顾客眼前，餐厅内没有设有桌椅，沿着柜台旁边，到是放了几张凳子。柜台以下的壁面全部包以不锈钢，就是这样一家餐厅却引起了消费者的注意。到40年代中期，餐厅已经扩大至可容纳125部汽车，并雇佣了20名服务员，菜单上提供25项产品，年营业额竟达到20万美元。到1948年，麦当劳兄弟已经积累了相当的财富。就在同时他们也感到一系列的压力：仿效者越来越多；由于汽车餐厅的模式使得餐厅食品价格低廉，但成本越来越高；快餐业是人力资源密集的行业，他们还要争取到服务员；以及餐具破损严重等这一系列的压力迫使麦当劳兄弟做出了一系列的改革，例如：缩短服务速度以增加产量，将原来的服务员点餐模式改为顾客直接到厨房窗口自助点餐的形式；缩减菜单控制成本，将原来菜单上的25项食品减到9项；用一次性的餐具替代原有餐具；降低食品价格；创造以儿童为主的新型顾客；生产线般的食品生产及服务方式；并且严格了工作程序等。一系列的变革使麦当劳更受欢迎，1951年，这家小小的餐厅销售额高达到277000美元，较变革前增长了40％，而到了50年代中期，麦当劳的收益，高达每年35万美元。1952年7月《美国餐厅杂志》（American Restaurant Magazine）以封面故事介绍了麦当劳的全新经营模式，使得全美许多人都想加盟麦当劳，做麦当劳的连锁经营店。这时，麦当劳兄弟开始寻找连锁店代理人。雷.克罗克走入了这个舞台。
雷.克罗克在他可以退休的时候，也就是领社会救济金前的13年，以无名之身，投下最大的赌注，而得到了最大的彩金。以至于很多人都认定，克罗克创办了第一家麦当劳。在他投身麦当劳还不到30年，就已经成为全美家喻户晓得传奇人物，被认为是重要新产业的创始人，并在商业界奠定了不朽的地位。克罗克其实是一个推销员。当他高二辍学后，便开设了一家音乐社，将他在钢琴上的才华诸于商业。第一次世界大战爆发后，他渴望到外国去，所以虚报了年龄，成为红十字救护车驾驶员。战后，他将弹琴与销售二种技巧合而为一。25岁后以及接下来的25年中，克罗克一直从事推销工作。克罗克1954年7月第一次与麦当劳兄弟见面，便决定加入其中。1955年3月2日做为麦当劳连锁店的代理人在芝加哥创立了麦当劳系统公司（McDonald''s System.Inc.）后，他以麦当劳兄弟原先制定的麦当劳营运方式为基础，并在增进效率和系统一致的营运工作中做出了一系列变革，制定出了麦当劳连锁店连锁运营方案及机制，将麦当劳推向连锁的辉煌。
4、洛杉矶哪里最繁华，华人不太多？
我们常说的“洛杉矶”通常有三个地理概念：
1、大洛杉矶地区，包括 洛杉矶县、奥兰治县、河滨县等5个郡131个城市，人口952万，是全美最大的城市群；
2、洛杉矶县，由88个城市组成；
3、洛杉矶市，美国第二大城市，人口396万。
嗯，老实说，华人在国外通常都会集聚于一个区域内，长而久之，也便形成了所谓的“唐人街”。这估计是民族的凝聚力，以及与外族文化的差异无法相溶的客观结果。所以你说你刚开始不想呆在华人多的地方，我认为当你在LA呆久了，很快将会改变你这样的“初衷”。
如果是去美国学习的话，而且非要在纽约与洛杉矶之间选择，我建议你去纽约！
你所听说的很脏很乱，那绝不是事实！估计说的是纽约的垃圾站。呵。
5、美国帕萨迪那市(Pasadena)治安怎么样?城市哪个部分安全一点?加州理工学院是不是位于安全的社区?
美国留学帕萨迪纳市是加州最好的社区大学之一，位于洛杉矶附近的巴沙迪那市,离洛杉矶市中心约20英里左右。学校治安是不错的，无论留学美国在哪一个院校，人身安全都是自己需要注意的。
大多数美国大学校园是很安全的。很多学校都清楚地标明地界与周围社区分隔开，进入学校教学楼和设施的通道也只有学生和教职员工使用电子门禁才能通过。
校内警察和保安一周7天、全天24小时值勤。如遇到紧急事件，一定要拨打911或当地学校警方热线。很多学校还提供护送服务，如果你有课程结束得晚，并且不敢自己回家，警察、大学教员或警卫就会护送你回家。虽然犯罪是一个另人担心的问题，但大多数学生不会在学校遇到任何犯罪行为。校园犯罪通常包括盗窃、财产损失、未成年人饮酒等。如果在校外，请务必与一群同学结伴而行，不要进入危险的地段。碰到无法确定安全性的情况，最好还是避开。
行路安全
走在街上一定要遵守交通法规。美国路况好，车速通常很快，而且司机习惯于相信行人会遵守交通规则因而放松警惕，此时一旦行人违反交通法规就很容易出事。出事以后，轻则得支付高昂的医疗诊断治疗费用，重则有生命危险。
津桥留学美国提示不得不看的安全知识
1、不要在深夜独自外出(尤其是女孩子)，如果独自一人很可能成为意图抢夺财物者的目标。如必须外出，最好找个伴。
2、平时外出不要带过多的现金，随身带20多美元零钱应急即可。遇到抢钱的人不要反抗，交出身上的现金后报警，最好不要产生冲突，以防止持枪歹徒对你造3、成人身伤害。如果银行卡也被抢，之后记得及时挂失。
4、校园一般会设有多处报警电话，案发后或紧急时应及时拨打电话报警。
5、开车经过比较混乱的地区时不要随便停车下车，不要随便与人搭话。如果遇到红灯停车时，最好摇上车窗，锁上车门。
6、夜间听到火警警报要立刻逃生，虽然有些的警报可能是误报或者人为恶作剧，但依然要等到警报解除再回到房间。
7、开车遇到警察要求停车时，应该把车停在路边后在车里等待，双手放在方向盘上，听从警察指示。不要随便下车或离开，更不要无视警察的指令。
8、在校园外租房子时要提前做好工作，了解这片区域的治安状况如何，黑人比例是否过高。
9、最好不要去黑人聚集区同黑人来一场街头篮球，打球受伤是小，产生矛盾打起架来就不好了。
6、肯德基和麦当劳哪个在中国更受欢迎?如题 谢谢了
全球范围麦当劳是老大，中国市场肯德基更成功。 都是跨国连锁快餐店，有严格的标准保证产品卫生，可靠，稳定，便捷。 竞争！ 这就和中国移动VS中国联通一样啊 和白事VS可口一样 肯德基创始人--Sanders上校。1890年出生的上校一生充满着美国式成功的传奇，他年轻时做过各行各业的工作，包括铁路消防员、养路工、保险商、轮胎销售及加油站主等等，最后在餐饮业上找到了事业的归宿。当他在肯德基州经营加油站时，为了增加收入，他自己制作各种小吃，提供过路游客；生意由此缓慢而稳步的发展，而他烹饪美餐的名声也吸引了过往的游客，故肯德基州长于1935年封他为肯德基上校，以表彰他对肯德基州餐饮的贡献。上校最著名的拿手好菜就是他精心研制出的炸鸡。这个一直受人欢迎的产品，是上校经历了十年的调配，才得到了令人吮指回味的口感。当上校66岁之际，开着他的那1946年的福特老车，载着他的十一种独特的配料和他的得力助手--压力锅，开始上路。他到印第安州、俄亥俄州、及肯德基州各地的餐厅，将炸鸡的配方及方法卖给有兴趣的餐厅。令人惊讶的是，在短短五年内，上校在美国及加拿大巳有400家的连锁店。 他创立肯德基的同时，他才是个66岁、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。同时，上校也受到电视台的关注，由于整日忙于料理，他只有找出唯一一套清洁的、-白色的棕榈装，这一打扮自此成为他独一无二的注册商标。从此以后，人们便将这套西装与肯德基联想在一起；而他的这身白西装，满头白发，及山羊胡子也成为了全国性的象征。 1937年麦当劳兄弟（理查.麦当劳 Richard McDonald，莫里森.麦当劳 Maurice McDonald）在洛杉机东部的巴沙地那（Pasadena）开始经营当时美国极其流行的汽车餐厅时，还是一个规模简陋的小餐厅，两兄弟自己煎热狗、调奶昔，准备一打左右有伞的椅子，并且自行带位，此外雇佣了3名汽车服务员负责招待停车场内车中的客人。由于当时汽车餐厅整个行业的发展，到1940年兄弟两人又在圣伯丁诺（San Bernardina）开设了一家规模更大的汽车餐厅，餐厅占地600平方尺（仅为一般洛杉机汽车餐厅的一小部分而已），餐厅本身呈八角型，前半部自天花板到柜台为大窗户，并把厨房暴露在顾客眼前，餐厅内没有设有桌椅，沿着柜台旁边，到是放了几张凳子。柜台以下的壁面全部包以不锈钢，就是这样一家餐厅却引起了消费者的注意。到40年代中期，餐厅已经扩大至可容纳125部汽车，并雇佣了20名服务员，菜单上提供25项产品，年营业额竟达到20万美元。到1948年，麦当劳兄弟已经积累了相当的财富。就在同时他们也感到一系列的压力：仿效者越来越多；由于汽车餐厅的模式使得餐厅食品价格低廉，但成本越来越高；快餐业是人力资源密集的行业，他们还要争取到服务员；以及餐具破损严重等这一系列的压力迫使麦当劳兄弟做出了一系列的改革，例如：缩短服务速度以增加产量，将原来的服务员点餐模式改为顾客直接到厨房窗口自助点餐的形式；缩减菜单控制成本，将原来菜单上的25项食品减到9项；用一次性的餐具替代原有餐具；降低食品价格；创造以儿童为主的新型顾客；生产线般的食品生产及服务方式；并且严格了工作程序等。一系列的变革使麦当劳更受欢迎，1951年，这家小小的餐厅销售额高达到277000美元，较变革前增长了40％，而到了50年代中期，麦当劳的收益，高达每年35万美元。1952年7月《美国餐厅杂志》（American Restaurant Magazine）以封面故事介绍了麦当劳的全新经营模式，使得全美许多人都想加盟麦当劳，做麦当劳的连锁经营店。这时，麦当劳兄弟开始寻找连锁店代理人。雷.克罗克走入了这个舞台。 雷.克罗克在他可以退休的时候，也就是领社会救济金前的13年，以无名之身，投下最大的赌注，而得到了最大的彩金。以至于很多人都认定，克罗克创办了第一家麦当劳。在他投身麦当劳还不到30年，就已经成为全美家喻户晓得传奇人物，被认为是重要新产业的创始人，并在商业界奠定了不朽的地位。克罗克其实是一个推销员。当他高二辍学后，便开设了一家音乐社，将他在钢琴上的才华诸于商业。第一次世界大战爆发后，他渴望到外国去，所以虚报了年龄，成为红十字救护车驾驶员。战后，他将弹琴与销售二种技巧合而为一。25岁后以及接下来的25年中，克罗克一直从事推销工作。克罗克1954年7月第一次与麦当劳兄弟见面，便决定加入其中。1955年3月2日做为麦当劳连锁店的代理人在芝加哥创立了麦当劳系统公司（McDonald''s System.Inc.）后，他以麦当劳兄弟原先制定的麦当劳营运方式为基础，并在增进效率和系统一致的营运工作中做出了一系列变革，制定出了麦当劳连锁店连锁运营方案及机制，将麦当劳推向连锁的辉煌。