驾照实习期存在的几个误区
1、首先说一点重要的提示：
C1驾驶证不能驾驶摩托车，千万记住，一次就是12分的。
2、误区一、拿到驾驶证的时候，考官一般会提醒：“实习期内扣分达6分未满12分，实习期将延期一年。”
大家都可能会理解错了，以为只要不满12分就没事了延期一年也没关系。
实则这个是与准驾车型有关的，比如说C1及以下的普通驾驶证，当然没关系。如果是A1/A2/A3/B1/B2这几个准驾类型的驾驶证，扣满6分直接就注销了。
注销了虽然可以重新申领，但是又要花费时间及金钱，划不着的。而驾驶证吊销需要等两年才可以申领，请注意遵守交通规则。爱自己，爱大家。
3、误区二、扣满12分学习，重考科目一就行。
驾驶证扣满12分，那就很危险了，而在实习期内就更加危险了。
不在实习期内，扣满12分需要在12天内参加7天的理论学习，20天奶参加科目一考试，通过则好，不过再接再厉!在实习期内扣满12分，那就只能等着重考驾驶证了。
4、误区三、领了驾驶证就可以愉快的开车了。
实则不然，实习期内是不能独自上高速的。上高速需要持有相应或者更高车型驾驶证3年以上的人陪同，否则罚款200元。
5、误区四、有驾驶证就可以开车了
有驾驶证的确可以开车了，但是在实习期内，必须悬挂实习标志!
2、军用车辆和民用车辆发生交通事故了怎么处理？
按照交通法，谁错谁承担责任，大，不知道你是跟小轿车发生事故还是跟军卡车发生事故，如果是军小轿车呢，一般都是有权利有来头的，如果他不想来公平的，你也没有来头，那你就吃亏了
当然根据我国现行的交通安全处罚条例，由车辆所属部队赔了。军队车辆也要遵守交通法规。在执行紧急任务时占道，越线，闯灯等都是交通法规允许的，但前提是确保交通安全的情况下，交警部门会根据当时情况认定责任，只要责任在军车，就要部队赔，至少理论上如此
不能一概而定的 具体要看解放军当时处于什么状态。现实生活中也有装甲车和民用车发生交通事故的案例。因为是和平年代 并没有执行紧急任务 我们的解放军 会下车跟司机一起 等候交警过来处理的。假若是军用车辆 正在执行紧急任务处理的话，那你只能倒霉了 我们的军用车是不会停车 处理这起交通事故的 会直接警告民用车司机迅速开走车辆 不要妨碍军用车辆的道路通行，假若警告无效 司机不挪车那军用车就会只是撞过去或碾压过去。
如果民用车辆与军车发生交通事故，处理流程跟民用车辆与民用车辆发生交通事故相同，也是由交警出现场勘察后作出《交通事故责任认定书》。
3、把一辆车改成装甲车违法吗 只装个外壳 内部不变
不算违法，只是需要到当地车管所登记一下，同意后再改装吧。
4、一辆坦克装甲车里能乘坐几个人？
现在的主战坦克主要成员为三到四人.两人的主要是超轻型装甲车辆.暂不列如讨论范围.
车长(COMMANDER)也叫指挥官.负责全车辆的战场指挥.包括下达行驶路线命令,目标攻击命令,搜索战场目标,战术动作命令和与上下级传达战术指令等.车长必要时也使用指挥塔高射机枪和烟幕弹发射器.在hunter-killer(猎手-射手)模式的坦克中,车长还负责充当"猎手"即使用车长周视镜搜索目标后通过数据链系统把目标参数传给射手(炮长)同时也将主炮转动到目标大致方向上将目标交给炮手射击.在英国挑战者二坦克中这一功能得到了提升即升级为射手-射手系统.即车长和炮手同时搜索目标然后车长通过超越射击系统先直接攻击他搜索到的目标甲,然后又炮手再攻击他搜索到的目标乙.这是一个例外.但是目前先进的主战坦克都可以作到车长在必要时使用主炮直接紧急射击.但因为车长有领导全车的职责所以不大提倡这样做.
炮手也叫射手.主要职责就是使用主炮和同轴机枪消灭自己搜索或车长指示到的目标.在车长阵亡或丧失指挥能力时接替车长指挥全车坚持战斗.
驾驶兵的职责即操纵车辆机动,施放热烟幕,并承担一定的车辆检修任务.在闭窗驾驶时通常按照车长指示的路线和指令前进.有的坦克如T54和T55早期型驾驶兵还掌握一挺固定的朝前发射的航向机枪.不过实战表明这挺机枪的战斗力还不如油门的战斗力强(不如直接碾压).
装填手.顾名思义就是为坦克主炮装填炮弹的成员.在装有自动装弹机的坦克中被机器代替.个别的坦克中可能由其他成员兼任但这种情况极少(如果有说明这样的坦克设计有问题).他负责在炮手的指令下正确地选择弹种并以最快速度装填炮弹.另外装填手通常舱门上也有一挺高射机枪./这种情况下他还负责一定程度的防空和对地面目标射击的任务.另外装填手还在一定程度上负责操纵电台.在美国的M1系列坦克中装填手还扮演着车长通信助理的作用.
整个坦克是复杂的综合系统.全体成员的共同密切协同才能保证战斗任务的完成.
在通常的行政序列中,指挥权的排列为车长管炮手管驾驶兵管装填手.而作为装甲兵的成长历程来看都是先从擦炮弹的装填手做起然后做驾驶兵再做炮手最后才能在无数考验中成为一名合格的车长.
5、哪个市长开装甲车压路边违章车辆。?
立陶宛维尔纽斯市的市长 这个谁知道他是不是做宣传，不过当时看过新闻我就震惊了，
6、开车怕追尾、想买一个二手装甲车玩那里有卖？
哦,装甲车?中国人民解放军总装备部,有,但是这东西只对单位,不对个人卖,而且驾驶员必须得是军队驾照,还有就是这东西没有正规行驶证,上路恐怕.....警察倒是不敢管,酒后也没人拦,,更不用年检,超速不拍照,乱停车也不算违章,发生一般的交通事故,没人敢跟它讲理.........听说很贵......有多贵呢?-------老百姓买不起!在中国,听说军委主席家有一辆.别人家没有.你去我说的地方问问吧,要是能买,告诉我们一声,我们也弄一辆.........呵呵.
7、请教多年驾驶经验的老司机来帮忙
首先来分析一下
第一：你最大的障碍是心理没底、没有足够的信心
第二：既然你学过开车，而且还开过面包车说明有一定的驾驶经验
第三，一般越贵的车，越容易开。这里是指私家轿车类，不是装甲车也不是坦克
第四，汽车无非就是方向、油门、档位、刹车等系统组成，又不是叫你开飞机坦克。 你只要在上手前熟悉各系统的位置，就没有问题，
综合以上可以确定，你可以胜任此工作，
在车子未启动前： 一、看 熟悉汽车的各个系统、按键 如转向灯、前后灯、喇叭以及刹车等等 检查油门、轮胎是否有足够的气压记住： 最好能闭着眼睛都能准确的按到 ，你只有充分熟悉了这车，才有足够的信心驾驶车。 （这些对于有驾龄的人是多余的，只不过细心总没错）
启动后，熟悉油门油量大小 这个很重要， 刹车和油门一定要分清楚，别遇到紧急情况 给踩错了。 一般学过开车的都不会，只是这种情况在高度紧张中也有可能发生。提醒一下
车子上路后，注意路上的交通标志，速度慢一点，就稳一点。 以后熟悉了路况，就可以加快速度。
你开车最大的注意不是你能不能开这车，而是市区交通规矩多，很容易违章的。这个才是重点注意的对象。
8、在中国平民拥有一辆装甲车（没有任何武器）违法吗
不会违法啊。军车也出民用版。
比如东风猛士，就是真正的装甲车（军用型号叫东风铁甲），民用版与军用版唯一区别就是拆除了车上的军用通讯和定位设备，替换为民用版本。除此之外跟军用版本无异，各种参数完爆悍马Vee，只不过价格比较贵（88万），你能消费得起就好。不仅可以翻山渡河，防弹防爆，还能防地雷。。。撞废悍马不是梦。。。上网看下演示视频，便知强大。
如果这个价格实在太高。也有相对实惠一点的选择，就是北汽勇士，不到20万便可拿下，但性能也明显缩水。。既不能渡河，也不能防雷。。。就跟悍马一个德行。。挂个军车的名号，其实并没多少特别之处。。。
还有一款枭龙越野车，本身是民企研制的越野车，在海外参加过多次比赛试验，每次都赢悍马，其各项数据获得过国际认定，后来被军方看中，且批量采购，现已经装备部队。。。也是唯一一款获得军方采购的，由民企研发的汽车。只不过其装甲并不是特别厚，主要突出的是越野能力。。被称为中国版乌尼莫克，号称“只要坦克能上去的坡，都能上的去”，问题还是太贵，售价99万。
9、网传交警拦截军车，遭到装甲车攻击是真的吗
假的，后面是演习。