反违章个人反思

1、全生产反违章APP统计,1-5月份王XX个人奖励积分达到98分,按照公司反违章奖惩规定应奖励多少钱

具体要看公司的奖惩规定是怎么写的，比如超过基准分后一分奖励多少钱，或者达到某一个分值区间奖励多少钱，外边的人是没法知道的。

2、三违的反违章

首先要领导重视，全员参与。要坚持“以人为本、从我做起”的理念，以完善“三项制度”为核心，以杜绝“三违行为”为重点，以实现“三个转变”为标准，以形成先进安全文化为目的。其次，是做好反违章的基础工作。要通过各种形式，如用形象生动的事故录相片、典型的事故案例或发生在身边的违章事故，经常对班员进行教育，使全体员工认识到，违章就是走向事故，靠近伤害，甚至断送生命；事故的后果是，“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。另外，要明确反违章的工作方法。着眼于重点区域、重点部位、重要环节，全方位做好安全管理工作的预控、可控、在控。还有，要在活动期间进行监督检查，要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。处理违章人员时，要公平、公正、公开，做到“处理一个人，教育一大片”，人人警钟长鸣。
生命是宝贵的，它属于我们只有一次。同时人也是脆弱的，我们应该把安全和健康放在第一位。但是，人们往往到生病时才知道健康的重要，发生事故才知道违章的可怕，受到伤害才知道安全的可贵。眼前的“817”煤矿溃水、“819” 铝水外溢伤害事故令人痛心，员工们，行动起来吧！为了你，为了她，为了家庭，为了社会，请你克服各种违章行为，尤其是习惯性违章，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，实现“本身无违章”和“身边无事故”

3、三反四查反思

一、在反官僚主义方面，存在三个不够强

1、大局意识不够强。对做好本职工作与铁路发展稳定的关系认识不深，不能自觉地把自己的工作同企业的改革发展稳定联系起来，存在本位主义思想，对车站安全工作关注较多，对车站干部职工在生活、和一些敏感性问题等方面关心和深入的不够。只顾眼前没有顾及长远，只考虑局部利益、不考虑全局利益、整体利益，致使有些工作有些事情表面化、治标不治本。

2、工作作风不够强。有时到现场检查时，经常到离车站较近运转车间进行检查，对远离车站的货场、专用线去的较少，有时就是去，也是坐车过去，不能步行或跟随调机前往去检查。有时在家里休息的时候，遇到降雨、降雪等不良天气时，没有按照车务段的有关要求，及时的赶到车站。

3、风险意识不够强。对安全工作的潜意识没有进行超前防范，具体的说就是安全风险意识不强，只是一味的按照上级有关要求按部

就班的进行落实和卡控，对无法预知的一些倾向性安全问题没有进行有效的进行研判，丧失了预防和杜绝问题的前瞻性。

二、在反懒政怠政方面存在三个不到位。

1、认识不到位。对于发生在兄弟单位身上的事故、工作通报只停留在一般性的读读、念念、听听的水准上，不能把别人的事当成自己的事开展深刻讨论反思。如果不能从中很好汲取事故教训，也会带来惨痛的教训。智者以教训制止流血，愚者以流血吸取教训，我们应该在安全生产上永远做智者。

2、意识不到位。XX车站在车站、车间、班组三级管理十分清晰，管理人员工作经验十分丰富，有一整套成熟的管理制度，只强调逐级负责制，真正深入现场次数少了，发现解决安全隐患件数也少了质量下降了，放松了自我要求，满足于现状。在抓小防大、防微杜渐的安全意识也淡化了。

3、教育不到位。安全教育只是利用站务会和政治学习会时间进行常规性讲讲，强调强调，泛泛而谈的多，真正入脑入心的安全思想教育少，形式单一，针对性不强。在有针对性的做好一人一事的安全思想教育还有差距。

三、反违章指挥方面存在三个有差距

1、落实红线意识方面有差距。虽然组织干部职工认真学习安全红线管理制度，安全红线考核办法，也制定了车站的安全红线管理办法。但在执行方面，有时考虑到车站和职工的各方面利益，还存在力度不够，手腕不够硬，大事化小等变通的现象。。

2、落实自控互控方面有差距。表现在制定的自控互控制度还不够完善、全面，各车间工种间安全互控范围划分不够合理，尤其是在落实自控互控制度措施上，盯的不死，卡的不严，没有完全发挥自控互控他控的作用。

3、现场控制有差距。在安全生产日常现场作业控制上还有许多不到位的地方，如天窗修只注重开始和结束，轻视中间；盯调车作业重本务轻调机，重切割正线轻货场；后半夜检查重运转轻客运、货运；日常盯岗重实做轻台帐。这些情况与上级的要求是格格不入的，对现场作业安全控制带来很大的安全隐患。

四、查设备质量、查规章制度、查职工两纪方面还存在有四种不良现象。

1、“憜”。吃苦精神不够，巡视检查，白天多于后夜，好天多于坏天，中间多于两头，站内多于专用线。遇到天气不好时，盯调车作业在现场时间少，在信号楼时间多。后半夜到装卸车现场检查、盯控的少，只是打电话了解强调布置。

2、“浮”。在安全管理和日常检查中，有时存在沉不下去的现象，如在专用线巡视上，只是为完成次数而巡视；在专用线巡视检查中，真正发现问题的次数少，质量不高。

3、“虚”。在现场作业安全卡控过程中，有时没能做到人到心到责任到。如在信号楼盯岗中，虽然人在信号楼，有时心里还考虑其它事情和工作，有依赖车间盯岗干部的思想，没有真正盯住各个作业环节。再如，到客运车间巡视检查，有时没有进行全面认真检查，只是看1

号岗人员是否在岗，把本一填，重点事项一强调就完事。

4、“畏”，就是有畏难情绪。有时发现职工的两违，特别是平时一惯表现良好的老职工没有采取“四不放过”的原则进行分析处理，只是简单的批评一下，搞下不为例，这也是好人主义表现，好人主义实际也就是害人主义。

四、整改措施和下步工作思路

4、部门综合管理在安全生产反违章大反思大讨论中应注意哪些情况

生产商的门槛是否过低

监督机制是否有漏洞甚至不作为

法律有没有健全

5、浅谈如何提高供电企业员工的自我安全意识

对供电企业来说，要从讲政治、保稳定、促发展的高度抓好安全生产工作，任何时候都必须坚持“安全第一，预防为主”的方针不动摇，以安全为基础，以效益为中心，以优质服务为宗旨的指导思想不能动摇。搞好安全生产，要从多方面抓好。诸如：树立高度的安全意识，构建安全文化；贯彻落实安全生产责任制，重点加强班组安全管理；加大安全监察力度，严格执行安全工作考核制度，实行“安全一票否决”制；加大反违章和规范员工执行规程的力度等等。在实行全方位、全过程、全员的安全管理方式中，如何提高员工自我的安全意识则是重中之重。
下面，就如何提高自我安全意识谈一下自己的见解：
1、影响安全意识的因素
自我安全意识，一般应包括四个方面的因素：心理素质、思想素质、业务素质和安全管理素质。在明确了自我安全意识的影响因素后，就可以对症下药，从根本上解决安全意识不高的问题。
1.1心理素质
心理素质是自我对安全生产的一种心理状态的反映。在接受一项工作后，心理素质高的人，往往要启动自己的思维运作，联想工作的全过程进行考虑，如：工作如何高效完成，达到怎样的效果，工作安全性是否得到保证等。经过较全面的考虑之后，就会产生出一套完整的工作思想，然后付诸实施。这样，在工作过程中就能做到组织周密、有条不紊，工作的质量、工作中的安全就有保证。结果自然是既保证了安全，又保质保量地完成了任务。而心理素质较低的人，往往表现的是：工作考虑不全面，安排什么干什么，只求完成任务了事。这种心理状态的人，工作必然是被动的，致使工作准备不充分，甚至工作过程中会存在这样那样的漏洞。最终结果是工作质量没有保证、工作标准低、组织混乱、安全可靠性差，作业之后还可能会留这样那样的尾巴，给安全生产留下隐患。
1.2思想素质
思想素质是自我工作责任心的集中体现，反映员工对安全生产的重视程度，在安全生产的全过程中起着至关重要的作用。现在，大多数员工对安全生产有足够的重视，对不安全的危害有充分的认识，从事每一项工作，都能够把安全生产牢记在心，能够自觉遵守规章制度，自觉落实完善安全措施。但也有部分员工，工作存在侥幸心理，往往认为工作中这样那样的措施太麻烦。特别是有的工作，处理问题的时间不如布置安全措施的时间长，从而不履行必要的安全程序。有的员工对习惯性违章虽有认识，但总认为已干过多次都没有出现问题，何必再去找那个麻烦，思想上放松了警惕，工作中就有出现习惯性违章行为：有的违反检修工艺，有的是违反安全规程、操作规程。久而久之，就难免出现人身伤害、设备损坏的事故发生。
1.3业务素质
对自己所从事的工作，能否全面正确地掌握其安全要求、技术要求，能否胜任自己的工作，其中反映出的就是自身的业务素质。业务素质，决定了工作过程中的安全性。业务素质不高，就很有可能出现违反规程及工作标准不高的问题，一旦发生问题危害就很大，人身安全会受到威胁，设备的安全稳定运行得不到保障。因此，业务素质不高、知识掌握不全面，就很难保证不发生问题，人身设备的安全自然就会受到威胁。
1.4安全管理素质
安全管理是全过程的管理。如果没有严格的管理，就不可能使生产过程中的每项工作、每个环节都按照规定做得细、做得实、做得有成效，就有可能导致违章作业，就不能有效控制设备高质量高标准检修。管理上不严格，思想上就会松懈，安全意识就不高，提高自我安全意识也只能是一句空话。
2、提高自我安全意识的做法
2.1安全思想上，突出一个“防”字，筑牢防线转观念。
结合安全事故的惨痛教训，开展声势浩大的“查思想”活动，通过讨论，使广大员工深刻了解安全、生产、效益三者之间的辩证关系，使大家在思想深处真正树立安全第一的思想。在此基础上，组织各基层单位开展事故反思，撰写反思体会，促进 “查思想”活动的深入开展。通过不定期组织开展查思想活动，及时肃清员工思想深处的不安全因子，做到安全警钟长鸣，安全弦紧绷不放。
安全生产首要是员工的安全意识。在安全生产和管理过程中，把个人的身心健康与家庭、父母、配偶、儿女的生活联系起来，使每一个员工都懂得“一人安全，全家幸福”，“你的安全就是家人的幸福”，“甜蜜的家盼着你安全归来”，“有了安全，生活才会永远快乐”的道理，引起员工心灵的震撼。明白个人的安全与家庭的幸福、生活的甜美息息相关，员工就会发自内心地重视人身安全，重视安全生产，从而实现从“要我安全”到“我要安全”的观念转变。

6、昆明供电局反违章反思个人总结

检查、监督与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 　 　
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：　
1、标题
2、正文 　 　
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。 　 　
3、落款
署名与日期。