榛战列舰违章建筑

1、二战日本战绩最佳的航母和战列舰分别是那艘？

信浓 双鹤 大凤 加贺 都是日本不错的
但是运气加上战绩而言
双鹤最好~
翔鹤号(Shokaku)和瑞鹤号(Zuikaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役；瑞鹤号于38年5月开始建造，41年9月服役。两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。因为两者都在一起的，所以没法说哪个更好点。

1941年12月的珍珠港事件，翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空

1942年4月5日，印度洋海战爆发，双鹤击沉英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。

1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号

1942年8月 在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号

1942年10月 圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。

最好的战舰是金刚级战舰

金刚级，
炮轰瓜岛机场，重创南达科它。
在太平洋战争中表现活跃，其它BB都当作宝贝藏着舍不得用。

　

金刚级是战列巡洋舰改装成高速战列舰。金刚级服役期间历经两次大动斧凿的改装。 第一次大改装从1923年开始，至1931年结束，首要目的是改善水平装甲以及水下防御能力，在要害部位之上增铺装甲板；新增舰体舷侧防鱼雷隔舱，改装锅炉，撤除了三座烟囱中临近舰桥的一个烟囱，增大主炮仰角，搭载水上飞机。改装后由于防护力提升，航速下降至26节，金刚级从1931年起改称战列舰。 第二次改装工程1933年开始，至1936年结束。更换新动力机组，加长舰尾减少航行阻力，将航速提高到30节，并增加续航距离。改建塔式舰桥，再次提高主炮仰角，同时增强防空火力。 其中比睿号因伦敦海军条约规定改装成训练舰，未进行第一次大改装，在1930年代曾多次担任日本天皇检阅海军的“御召舰”。随着日本退出限制海军军备条约，比睿号于1936年进行一次性改装，塔式舰桥外观与另三艘舰不同。 经过多次改装后，金刚级由战列巡洋舰改装成高速战列舰，但是其防御能力依然薄弱。由于金刚级战列舰航速较高，在太平洋战争期间多被编入机动舰队，护卫航空母舰，已有近30年舰龄的金刚级战列舰在日本所有战列舰中出动率是最高的，参加了日本在太平洋战争期间的大多数大规模海战

共有四艘
金刚（一号舰）
以大阪府的金刚山来命名。
比睿（二号舰）
以日本佛教圣山比睿山来命名。
榛名（三号舰）
以群马县榛名山来命名。
雾岛（四号舰）
以宫崎县与鹿儿岛县一带的雾岛山来命名。
瓜岛战役是它们最辉煌的时候

2、鸦片战争的英国战舰有多少？

一．参与作战的舰只

根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。

1）战列舰（shipoftheline）

也叫74炮战列舰（74-gunshipoftheline），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。

这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lowerdeck，中层甲板Middledeck，上层甲板Upperdeck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarterdeck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gunbank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17'英尺，宽47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。

2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)

排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。

3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）

体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。

4）武装汽船（armedsteamer）

当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。

在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。

5）运兵船（troopcarrier）

当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。

6）运输船：(transport)

这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。

二．小型船只

在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bombvessel的炮击船。

1．舢板（junk）

在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreverockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。

2．炮击船（Bombvessel）

这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做MortarBoats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。

附：

鸦片战争中英国远征军舰队船只一览表

战列舰（shipoftheline）

“麦尔威厘”号，七十四炮，悬挂乔治DangerCode;义律少将将旗，船长邓达斯。

“威里士厘”号，七十四炮，悬挂伯麦海军司令的大三角旗，船长托马斯DangerCode;梅特兰。

“伯兰汉”号，七十四炮，船长弗莱明DangerCode;辛好士。

巡航舰(frigate，或者可以翻译为三桅快速战舰或护卫舰)

“都鲁壹”号，四十四炮，船长史密斯。

“布朗底”号，四十四炮，船长鲍俎。

“康威”号，二十八炮，船长比休恩。

“窝拉疑”号，二十八炮，船长埃利奥特。

“鳄鱼”号，二十八炮，船长库柏。

轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）

“拉尼”号，二十炮，船长布莱克。

“海阿新”号，二十炮，船长华伦。

“摩底士底”号，二十炮，船长艾尔斯。

“卑拉底士”号，二十炮，船长安森。

“宁罗德”号，二十炮，船长巴洛。

“巡洋”号，十八炮，船长吉福德。

“哥伦拜恩”号，十八炮，船长克拉克。

“阿勒琴”号，十炮，船长莫森。

运兵船（troopcarrier）

“响尾蛇”号，，船长布罗迪。

东印度公司武装蒸汽船：（armedsteamer）

“皇后”号，船长沃登。

“马达加斯加”号，船长迪西。

“阿打兰打”号，船长罗杰斯。

“进取”号，船长韦斯特。

运输船：(transport)

“阿拉利维”号。

“布朗德尔”号。

“伯麦”号。

“克利费童”号。

“达维德DangerCode;马尔科姆”号。

“挑衅”号。

“鹰”号。

“爱德蒙斯顿”号。

“伊利萨伯DangerCode;恩斯利”号。

“依萨伯拉DangerCode;罗伯特生”号。

“约翰DangerCode;亚当斯”号。

“马立安”号。

“麦都萨”号。

“美人鱼”号。

“穆罕默德DangerCode;沙”号。

“拿撒勒DangerCode;沙”号。

“拉哈曼尼”号。

“鲁斯托姆治DangerCode;科瓦斯治”号。

“爱尔纳德”号。

“佛泰DangerCode;萨拉姆”号。

“立臣”号。

“风鸢”号。

“印度橡树”号。

“斯托卡特”号。

“苏利曼”号。

“维多利亚”号。

“威廉DangerCode;威尔逊”号。

3、榛名号战列舰的概况

榛名（はるな）是旧日本海军战舰，金刚级战列巡洋舰3号舰。
榛名号的命名源自日本群马县境内的榛名山。不像其他战舰使用旧国名而是山岳名的原因，是因为包括“榛名”在内的金刚型战舰，在最初期的计划中是“装甲巡洋舰”，所以跟从一等巡洋舰的命名惯例。
“榛名”在最初的计划中为“第二号装甲巡洋舰”，于1911年4月，在神户的川崎造船所（后来的川崎重工业）下订。在“榛名”之前，所有的主力舰均在海外下订或在海军工厂建造，因此“榛名”为第一艘由民间造船所承办建造的主力舰。另一方面，三菱合资会社长崎造船所（后来的三菱重工业）也承造了“第三号装甲巡洋舰（后来的雾岛）”，由于“榛名”与“雾岛”的工程的进度近乎一样，因此显示出两社在建造两舰期间有很强的竞争意识。
1912年3月16日在川崎重工业神户造船所动工。1913年12月14日下水、1915年4月19日以巡洋战列舰（即西方的战列巡洋舰）身份竣工，并入籍横须贺镇守府。同年12月与3艘同型舰共同编入第二舰队第三战队。 昭和十九年(1944)六月的马里亚那海战中榛名号在美军空袭中被炸弹击中受伤，返回日本修理，被损伤的一个推进轴未能修复。后复归战场，并参加了十月的莱特湾海战，中遭到美军机的攻击而损伤。莱特湾海战结束后榛名号于十二月返回日本。回归日本本土后榛名号被配在吴镇守府，作为警备舰而停泊在濑户内海的吴港江田岛。昭和二十年(1945)七月二十八日，在吴港被美军轰炸机攻击，在被十三枚炸弹击中后坐沉海底。就以这样的姿态迎接日本战败投降。战后1946年至1948年解体。
榛名号第二次大改装中,拆除后部桅杆的上半部分,这段高约13米的木制桅杆,放置在兵库县的一座国民精神修道场做旗杆用,战后移至于八幡神社,成为金刚级战舰唯一的遗迹。

4、上山偷榛子属于什么违法？

上山偷榛子属于侵犯他人财产的违法行为，一般可按《治安管理处罚法》的规定，则公安机关予以行政处罚；如果盗窃金额较大、或属于多次盗窃、携带凶器盗窃的，则构成盗窃罪，应追究刑事责任。
《刑法》
第二百六十四条　【盗窃罪】盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。

5、金刚级战列巡洋舰有哪些同级舰？

金刚

金刚以日本奈良县西部金刚山命名?建造地:英国巴罗因弗内斯的维克斯船厂,1911年1月17日开工,1912年5月18日下水,1913年8月16日完工,舰籍:横须贺镇守府?1928?1935?1944三次改装,尺寸222米31.7米9.6米,标准排水量32200吨;航速30节,储油量6330吨,续航力1万海里/18节?1944年11月21日被美国潜艇海狮号击沉于台湾海峡基隆以北70海里处?

比睿

比睿以日本京都府和滋县境内比睿山命名?1911年11月4日开工,1912年11月21日下水,1914年8月4日完工?比睿1930年末完成第一次改装,1936年11月开始进行了一次性大改装,改装项目与另3艘略有不同?尺寸222米32米9.7米,标准排水量32156吨;航速29.7节?1942年11月12日夜在炮击瓜达尔卡纳尔岛作战中遭遇美国海军巡洋舰编队拦截,混战中遭到重创,舵机失灵,无法全速逃离美机的空袭范围,天亮后被美军飞机攻击,自沉于所罗门群岛海域?

榛名

榛名:以日本群马县境内榛名山命名?1912年3月16日开工,1913年1月2日下水,1915年4月19日完工?1920年9月12日榛名在训练时1号炮塔发生炸膛事故?1923?1933年两次改装?尺寸222米31米9.7米,标准排水量31720吨;航速30.5节?1945年7月28日于日本吴港遭美军飞机轰炸,坐沉海底?战后1946年打捞解体?

雾岛

雾岛以日本宫垮?鹿儿岛县境内雾岛山命名?1912年3月17日开工,1913年12月1日下水,1915年4月19日完工?1927?1934两次改装?尺寸222米31米9.7米,标准排水量31980吨;航速29.8节?1942年11月14日在炮击瓜达尔卡纳尔岛作战中遭美国战列舰华盛顿号重创,舰体进水多处起火,舵机失灵,沉没于所罗门群岛萨沃岛附近海域?

6、二战时日本有什么著名的战列舰？

一、金刚级战列舰
（“金刚”、“比睿”、“榛名”、“雾岛”）。
二、扶桑级战列舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即无畏舰。该级共有两艘，扶桑号（Fuso），建于吴县海军造船厂，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工。山城号（Yamashiro），建于横须贺海军造船厂，1913年11月20日开工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。
　
三、大和级
"大和"(YAMATO)

结局：大和于1945年4月7日，沉没
武藏"(MUSASHI)
大和同级舰，号称“宫殿”，其基本数据同大和
开工时间：1938年3月29日，入水时间：1940年10月1日，完工：1942年8月5日
结局：1944年10月24日在锡布延海被美海空军飞机击沉。
历任舰长：
有马　馨
1942年8月5日
古村　启岁
1943年6月9日
朝仓　丰次
1943年12月7日
猪口　敏平
1944年8月12日
四、长门级，同级别两艘：长门、陆奥
五、伊势级
伊势级建造于1915年，共建两艘：日向和伊势

7、日本比睿号战列舰在太平洋战争中有什么经历？

1941年11月比睿、雾岛作为支持警戒部队编入航空母舰机动部队，护卫航空母舰于12月7日偷袭珍珠港，太平洋战争由此爆发。1942年2月-4月包括比睿号在内的4艘金刚级护卫航空母舰机动部队参加了西南太平洋以及扫荡印度洋海域的作战。1942年6月，金刚、比睿编入掩护部队参加了中途岛海战。

1942年8月为支援争夺瓜达尔卡纳尔岛的所罗门群岛方面的作战，4艘金刚级战列舰护卫航空母舰参加作战行动。为消除瓜达尔卡纳尔岛上美军控制的飞机场给日本海军造成严重威胁，11月13日日本海军出动比睿、雾岛准备炮击该岛机场，遭遇美国海军巡洋舰舰队，夜间在近距离内与美舰发生炮战，在混战中比睿号上层建筑发生火灾，成为一个显眼的目标，遭到重创，操舵装置损毁，无法全速逃离美机的空袭范围，次日天亮后被美军飞机攻击，伤势加重，自沉于所罗门群岛海域。

比睿号战列舰是日本在太平洋战争中损失的第一艘战列舰。日本“榛名”号战列舰

日本是第二次世界大战时期世界第三海军强国，其海军在当时拥有5个级别的12艘战列舰。金刚级战列舰4艘，即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。这是日本的首批超级无畏舰。

榛名号的命名源自山名，日本群马县境内榛名山。标准排水量32156吨，舰长222.5米，宽31.02米，吃水深9.72米，主机动力13.6万匹马力，最高航速每小时305海里，舰载武器装备有356毫米口径主炮8门、152毫米口径火炮14门，127毫米口径火炮12门、25毫米口径火炮34门及4具533毫米鱼雷发射管。1945年7月下旬，“榛名”号在日本濑户内海的吴港被美军轰炸机群炸沉。

明治四十三至四十四年度,日本海军开始巡洋战舰的国产化,其中金刚级的三号舰榛名号在神户川崎造船所建造,而第四号舰雾岛号则是在长崎三菱造船所建造,和金刚号及比叡号不同,是在民间的造船所制造,海军也乐见两造船所互相竞争.建造期间,日本海军的第一线战舰是摄津号、河内号、安艺号、萨摩号等旧式战舰,所以榛名号一旦建造完成,就会和姊妹舰等四艘巡洋战舰成为最强的新锐舰。

大正十一年,由于华盛顿海军条约的签订后,日本海军将金刚级的四艘巡洋战舰改造为战列舰.榛名号的改装工程从大正十三年三月起,在五年后的昭和三年七月完成。在舰舷加装了强力的装甲板,排水量增加了约三千吨,所以速度也就减慢了1.5节。榛名号在第一次大改装后改变了其舰型,从1931年起正式改为战列舰。由原来的三脚樯式舰桥改建成塔式。

此外,本舰的后部舰桥和其它姊妹舰有一点点的不同.本舰在昭和天皇即位庆祝的特别观舰式中担任天皇的御召舰.然后在昭和八年的第二次改装中延长了舰体,并补足舰体的强度。而且加上了加强的兵装使得排水量增加到了32156吨.其动力机组由7.5万马力换成了能输出13.6万马力的机组,其速度也是姊妹舰中的最高速30.5节。

在太平洋战争开始时是和金刚号一起编于第一舰队第三战队,支持马来半岛的登陆作战，翌年昭和十七年(1942)二月编入了机动部队远赴印度洋。

在中途岛海战中本舰遭受到猛烈的攻击,挨了几颗至近弹而损伤.然后进入了所罗门群岛海域,在昭和十七年十月十三日,僚舰金刚号一起炮轰瓜达卡那尔岛的美军机场。榛名号发射了约一千发的三式烧夷弹。

之后,榛名号又参加了南太平洋海战。直到昭和十九年(1944)六月的马里亚那海战中受到损伤.在修理后复归战场,并参加了莱特湾海战。在莱特湾海战结束后,榛名号于回国的途中遭到美军机的攻击而损伤,但幸好仍能回归日本本土。

最后榛名号被配在吴镇守府,作为警备舰而停泊在江田岛。昭和二十年(1945)七月二十八日,身受美军机攻击,在被击中了十三发的直击弹后,坐底,就以这样的姿态迎接终战,战后解体。

8、比睿号战列舰在太平洋战争有哪些经历？

1941年11月比睿、雾岛作为支持警戒部队编入航空母舰机动部队，护卫航空母舰于12月7日偷袭珍珠港，太平洋战争由此爆发。1942年2月-4月包括比睿号在内的4艘金刚级护卫航空母舰机动部队参加了西南太平洋以及扫荡印度洋海域的作战。1942年6月，金刚、比睿编入掩护部队参加了中途岛海战。

1942年8月为支援争夺瓜达尔卡纳尔岛的所罗门群岛方面的作战，4艘金刚级战列舰护卫航空母舰参加作战行动。为消除瓜达尔卡纳尔岛上美军控制的飞机场给日本海军造成严重威胁，11月13日日本海军出动比睿、雾岛准备炮击该岛机场，遭遇美国海军巡洋舰舰队，夜间在近距离内与美舰发生炮战，在混战中比睿号上层建筑发生火灾，成为一个显眼的目标，遭到重创，操舵装置损毁，无法全速逃离美机的空袭范围，次日天亮后被美军飞机攻击，伤势加重，自沉于所罗门群岛海域。

比睿号战列舰是日本在太平洋战争中损失的第一艘战列舰。日本“榛名”号战列舰

日本是第二次世界大战时期世界第三海军强国，其海军在当时拥有5个级别的12艘战列舰。金刚级战列舰4艘，即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。这是日本的首批超级无畏舰。

榛名号的命名源自山名，日本群马县境内榛名山。标准排水量32156吨，舰长222.5米，宽31.02米，吃水深9.72米，主机动力13.6万匹马力，最高航速每小时305海里，舰载武器装备有356毫米口径主炮8门、152毫米口径火炮14门，127毫米口径火炮12门、25毫米口径火炮34门及4具533毫米鱼雷发射管。1945年7月下旬，“榛名”号在日本濑户内海的吴港被美军轰炸机群炸沉。

明治四十三至四十四年度，日本海军开始巡洋战舰的国产化，其中金刚级的三号舰榛名号在神户川崎造船所建造，而第四号舰雾岛号则是在长崎三菱造船所建造，和金刚号及比叡号不同，是在民间的造船所制造，海军也乐见两造船所互相竞争.建造期间，日本海军的第一线战舰是摄津号、河内号、安艺号、萨摩号等旧式战舰，所以榛名号一旦建造完成，就会和姊妹舰等四艘巡洋战舰成为最强的新锐舰。

大正十一年，由于华盛顿海军条约的签订后，日本海军将金刚级的四艘巡洋战舰改造为战列舰.榛名号的改装工程从大正十三年三月起，在五年后的昭和三年七月完成。在舰舷加装了强力的装甲板，排水量增加了约三千吨，所以速度也就减慢了1.5节。榛名号在第一次大改装后改变了其舰型，从1931年起正式改为战列舰。由原来的三脚樯式舰桥改建成塔式。

此外，本舰的后部舰桥和其它姊妹舰有一点点的不同.本舰在昭和天皇即位庆祝的特别观舰式中担任天皇的御召舰.然后在昭和八年的第二次改装中延长了舰体，并补足舰体的强度。而且加上了加强的兵装使得排水量增加到了32156吨.其动力机组由7.5万马力换成了能输出13.6万马力的机组，其速度也是姊妹舰中的最高速30.5节。

在太平洋战争开始时是和金刚号一起编于第一舰队第三战队，支持马来半岛的登陆作战，翌年昭和十七年(1942)二月编入了机动部队远赴印度洋。

在中途岛海战中本舰遭受到猛烈的攻击，挨了几颗至近弹而损伤.然后进入了所罗门群岛海域，在昭和十七年十月十三日，僚舰金刚号一起炮轰瓜达卡那尔岛的美军机场。榛名号发射了约一千发的三式烧夷弹。

之后，榛名号又参加了南太平洋海战。直到昭和十九年(1944)六月的马里亚那海战中受到损伤.在修理后复归战场，并参加了莱特湾海战。在莱特湾海战结束后，榛名号于回国的途中遭到美军机的攻击而损伤，但幸好仍能回归日本本土。

最后榛名号被配在吴镇守府，作为警备舰而停泊在江田岛。昭和二十年(1945)七月二十八日，身受美军机攻击，在被击中了十三发的直击弹后，坐底，就以这样的姿态迎接终战，战后解体。