法国自驾违章

1、欧洲自驾哪些交通标示和法规需要了解啊？

 欧盟是世界上交通规则、交通标志最规范、交通管理最先进的的地区，而德国又是其中最典范的国家。平均每2个人就有一辆机动车，高速近半不限速，但事故率很低，主要取决于完善细致的交通规则和交通标志，科学的交通管理手段和严格的驾考制度。

有几个大原则和国内不同：1、次要道路让行主要道路；

2、有Stop Sign的地方，一定要停车；

3、决不能长时间占用超车道、也不能从右侧超车；

4、绝对要让行人现行。此外要注意停车的标识，德国的告诉也不是都不限速，在不限速的高速上，也不是全城都没有限速区域的。

以德国为例简单介绍：

先行权（路权）是德国交通规则的核心，每个交通参与方都要知道在各种情况下何方有先行权。有红绿灯的路口，一切以红绿灯指示为准则，在车流量大的路段一定要设置红绿灯，但不同于国内的是，在欧洲大陆大多数国家右转车通常必须看信号灯指示，通常是跟直行车辆同灯放行，直行绿灯亮了，才可以右转（大家可以想想这样规定的原因），但是有一个特例，当红绿灯下方或旁边设置一个绿色箭头的时候，即使是红灯，也可以在不影响直行车辆的情况下右转，但是这样的路口很少，多是设置在车流少的地方，车流大的地方右转车辆必须跟直行车辆同灯放行。

在没有红绿灯的路口，要看先行权标志和让行标志，这个黄色实心竖立的矩形就是在欧洲很普遍的先行路权标志，（切记，这个标志很重要，国内竟然没有）在路上看到它，就意味着你在这条路上行驶有先行权（有红绿灯的路口，先行标志失效，以红绿灯为准），不用担心左边或者右边会突然出来车，因为右边或左边的路口都相应的设有让行标志。国内只有倒三角的让行标志，没有先行标志，有先行权的车根本无法知道自己的优先权，造成让行标志的作用大减。让行和先行标志本来是相辅相成的，缺了哪一个都不完整。

还有一个重要的先行标志，它表示车辆在该路口有先行权，跟上一个作用类似。路口看到这个标志意味着你需要让行，这个标志国内有（但国内却没有先行标志，有先行权的车怎么知道被让呢），不需要赘述，但是国内很少有人遵守，如果在欧洲不遵守的话很有可能车毁人亡。

交通辅助标志，一般放在道路先行权标志和让行标志的下方，代表在黑色粗线所示弯道内行驶的车辆有先行权。

在没有信号灯和其它标志的路口，严格遵循右边来车有先行权的原则，无论右边来车是转弯还是直行，都享有先行权，（国内有相似规定，但却非常不严谨）这种没有信号灯和标志的“裸”路口通常车流很少，尤其在很多社区和居民区。如果4个路口同时出现车辆（几率很小），则需要打手势协作了。

2、看看国外如何处罚交通违章

美 国：
交通违章属犯罪行为
美国是世界上拥有汽车最多的国家，也是汽车法规最严苛的国家之一。作为“车轮上的国家”，美国在防止交通事故方面确实积累了不少经验。美国对于违反交通规则的处罚是恩威并重，罚款与教育并行。如果是初犯，可以接受半天的安全教育，代替罚款。这种惩罚与教育并用的方法非常有效。接受了教育的违章司机大都会谨慎驾驶。但这样的机会一年只有一次，再犯就要重罚。
美国道路交通违章的处罚统一由各州、市、县法院负责执行，各地法院均设有一个民事法庭专门受理交通违章的处理。驾驶员在收到警察开具的违章罚单后，必须在21天内到法院接受处罚，如果超时，法院将通知警察局对其予以逮捕。
美国法律规定，交通违章属犯罪行为，因此，不同类别的违章，法律都明确以轻度犯罪、中度犯罪和严重犯罪三个等级来界定。如果驾驶员违章情况较轻，如闯红灯、不系安全带等，一般缴纳罚款即可，但要记点(相当于我国记分管理)。若是违章情节较重，如酒后、酒醉驾车或吸毒驾车、非法赛车、违章肇事拦车不停逃逸等，则由法院追究刑事责任。
在美国，不论何种交通违章，只要被开具罚单和接受处罚，违章记录即永久性地存入个人社会安全号档案中，这些记录在本人晋升、信用、保险、求职等方面都会产生一定的负面影响。如汽车保费会随个人驾驶事故记录而调节。夫妻俩共开一辆纪录良好的车，每年只需花不到500美元的汽车保费。而一个有轻微违章记录的单身汉，每年很可能要为擦伤他人车辆等小事故支付好几千美元保费。
除了发生交通违规事件时严格执法，美国在交通管理方面更重视的是预防工作。除了每年花费大量经费用于交通安全方面的公益宣传和培训，还利用先进的技术和科学的手段获取信息，及时对道路及其设施进行良好的维护，消除危险路口路段的危害性等。
法 国：
轻微违章不开罚单
法国马路上基本见不到警察，即便是首都巴黎也不例外。巴黎以道路复杂出名，路口的红绿灯也常让人不知所措。由于交通管理人性化，司机也相对守规矩，交通状况基本保持通畅。
巴黎政府加强交通管理的经验主要有两条：一是充分利用“电子警察”，加强威慑力度;二是强调人性化的交通管理。
在巴黎街头，人们随处可见高悬在灯柱上的车辆监视器，它们是路面违章信息的主要收集者。这些摄像头拍摄到司机违章或超速的图像后，立即将有关信息传到交通管理中心。交管中心则根据车牌号注册的住址，视不同情况向违章者寄发不同金额的罚单，通常违章停车罚款35欧元，超速罚款90欧元。
为防止交管部门通过多寄罚单而牟利，法国接收交通罚金的部门是地方税务局而不是交管局。因此，法国绝对不存在交通警因多开罚单而拿奖金的现象。
法国交通管理的主要特点是“立法细而执法粗”。一般来说，只要违章不是很明显，只要没有严重影响交通，交管部门一般不会向轻微违章者寄罚单，但罚单一旦寄出则必须收到效果。
德 国：
重处罚更重教育
德国8000万人口的国家拥有5000多万辆汽车。合理的道路交通管理非常重要。严格处罚交通违章、保护交通参与者正当权益、营造人人遵法守则的社会氛围是德国治理交通齐抓并举的方法。
德国的交通法规详尽、严密。例如，《道路交通法规》对不同车速的行车间距有严格、细化的规定。车速在80公里至130公里与车速超过130公里规定各不相同。
德国驾驶者接到的罚单大多是超速违章。超速处罚通知书一般会在事后2周左右邮寄到车辆所有者手中。一般50欧元左右比较大额度的超速罚单，通知书会附上“电子警察”拍下来的正面照片，作为证明。如果没有照片，会提供目击警察或其他证人的信息。
德国的交通违章处罚只是一种惩戒措施，树立良好的遵法守则意识和素质才是根本。德国绝大多数车辆都遵守行车规定，几乎见不到违章行驶造成堵车的情况。行人也十分遵守规定，极少有人乱穿马路而阻塞交通。
德国交通安全从娃娃抓起。为此，培养儿童的交通安全意识成为德国整个交通安全教育系统的一部分。
英 国：
按时缴款可打折
根据英国现行法律，汽车闯红灯，可处30英磅罚款。
车务查询网公众号“便民车务查询办理”小编说，上世纪90年代初期，英国就引入了“电子眼”设施，力图通过使用“电子眼”改变驾车者的不良驾驶行为，限制行驶速度，杜绝闯红灯现象，从而减少事故伤亡。
2000年，英国将“电子眼”推广到全国，并允许将交通罚款用于支付监测、执法等开支。从近几年来的情况看，这一举措取得了良好的效果。
在英国，人们把监控超速和闯红灯的“电子眼”统称为“安全摄像机”。英国在道路上共安装了6000台测速相机，其中多数设在城市一级公路上。英国的“电子眼”都设置在醒目地点，并配备统一的黄色标志。如果驾车人发现“电子眼”设在隐蔽处，可以向有关当局投诉。
违章现象发生后不久，肇事车的车主就会收到罚单，并被要求在收到罚单的28天内缴罚款。如果在14天以内缴费还可以打折，超过28天就要加倍缴费。

3、法国自驾游闯红灯的处罚

交规的规定是扣4分,罚款135欧,视情节轻重可以在90到375欧间斟酌.当然这只是单纯的闯红灯而没有附带其他事故(比如因为闯红灯而撞车或者撞人等)的处理规则
中国驾照一般不扣分,但在法国交通系统会有记录.如果你在自驾游期间违规记录超过12分,法国交警还是会取消你的驾驶资格,甚至扣押行驶车辆

4、看看法国巴黎汽车违章是怎么罚款的

违停直接贴罚单
被警察盯上的当场给你罚单
被摄像头拍下来的罚单会在三天内寄到汽车登记的地址
发达有时间要求，一般是一周内交是一个折扣价，超过一周不到一个月是标准价格，超过一个月就是标准价格的2到3倍的惩罚价格
罚单有3种交法。
1，将罚单复联撕下来，和支票一起寄到民政局指定邮箱。
2，登录民政局指定网站，输入罚单信息，使用信用卡支付。
3，到tabac店买指定金额的税票，贴在罚单复联指定的地方，寄到民政局指定邮箱或亲自去民政局扔到指定收件盒中

5、【燕楠酱】关于自驾欧洲的那些事，给你一些实用干货

虽然今年受全球疫情的影响，国外旅游似乎变成了一件遥遥无期的期望，不过我们还是衷心的希望，这场风波能早日过去，让我们和这个世界的约会能够早日继续！在这里将我们2019年的欧洲自驾攻略分享给大家——主要是那些跟车和驾驶有关的事，期待对大家的行程准备，能有所帮助哦！
1、租车准备
开启一次境外自驾的第一步，自然是租车啦，租车平台可以直接选择国外租车公司的官网，也可以选择国内的各大租车平台，总的来说国内的平台更有本地化的优势，语言、沟通等都不会成为障碍，还是非常方便的。
（另外需要注意的是国外租车公司跟国内不同，车型的划分是按级别走的，?比如我们在预订时选择了A4这个级别的旅行车，实际提到手的则可能是奔驰的C级旅行版，也可能是马自达6的旅行版，具体的还是要看租车公司的车型库存，当然你也可以跟租车公司提前沟通，一般来说租车公司还是乐于帮助客户预留车型的。）
下面就是陪伴我们全部行程的小车，欧洲的车辆配置真的挺有意思——我们租到的这辆A4旅行版，拥有抬头显示、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航等一系列顶配的配置，但是座椅竟然是手动的......
在欧洲自驾，可以在各租车平台提前免费办理驾照国际翻译件，注意是翻译件，不是国际驾照（号称在国内就能办IDP的，不用纠结，都是骗子），我国不承认国际驾照许可，自然也没法申办（现在持国内驾照，想去国外考个合法的IDP真的太难了），所以像咱们这种只持有国内驾照的同学来说，想境外自驾，就只能去认可驾照翻译件的国家，像日、韩等不认可的国家，自驾就没戏了......还有自驾出行的时候除了需要携带翻译件，也要带好国内驾照原件，如果遇到警察蜀黍查车的话，可能会要求同时出示。
另外还需要注意的一点（划重点 ！），如果在法国自驾（在西班牙也需要类似文件），除了需要驾照翻译件，还需要一份名叫“?法国宣誓翻译件”的文件，这玩意儿跟你办理的驾照翻译件的白本本不是同一个东西，而是一份PDF文档，记得打印出来携带，以免不必要的麻烦。
2、?欧洲高速公路通行
欧洲的高速公路网还是比较发达的（当然最发达的还是咱大中国?），跟国内一样，过路费是免不了的，?法国全境的高速路基本上都是下图这样的收费站，全部是无人收费，唯一需要念叨的就是注意别走错车道——只有像字母“t”标志的车道是电子支付车道，类似于国内的ETC；正确的车道是有信用卡或者硬币、现金标志的车道，过收费站时如果使用信用卡，记得必须是双标信用卡，单独的银联卡不支持，部分银行的信用卡可能会刷卡失败，所以多带几张双标的Visa或者MasterCard还是有必要的~
只要走对了车道，过收费站就没什么难度了，支持信用卡的车道，只要按机器上的图示说明插卡、等待刷卡、开闸就完事了，很简单；采用现金支付的，投入纸币或者硬币，等待机器找零，开闸走人，也是小菜一碟~
最有意思的收费站机器我觉的是这种支持硬币支付的，看见机器上像篮子一样的东西了吗——只要打开车窗把硬币丢进去就成，不用特意数金额，反正丢少了会让你再投，丢多了会自动找零，每次我们都是抓起一把硬币就噼里啪啦的扔进去~
瑞士的高速通行收费比较特殊，没有收费站，采用的是年票制，靠近瑞士边境的加油站等便利店内都有售，价格40瑞士法郎/张（合人民币不到300的样子），有效期到当年年底为止。举个栗子，你当年1月1日买了年票，那么有效期就到12月31日，时长365天；但是如果你是当年12月30日买的年票，那么有效期还是到12月31日，时长就只有1天了~
另外年票采用的是“车证不绑定”制度，只要在有效期内，不管多少辆车都可以使用同一张年票，所以如果嫌麻烦或者想省点小钱，你也可以出行前在国内提前买好（去二手平台看看会有惊喜），进入瑞士后，年票务必贴在挡风玻璃的左上角或者右上角，然后就可以在?瑞士?畅行无阻了，切记切记，不贴年票一旦被处罚，将面?临高?额罚款。
瑞士的高速年票就长下图这个样子，当然如果你带了静电贴的话，还车后年票就可以带回国，留个纪念或者二手卖给其他需要出行的小伙伴；我们没有静电贴，就只能留在车上啦，下一个租这辆车的小伙伴如果要去瑞士?，就不用再买年票了（如果你运气好，说不定租车的时候车辆就可能自带年票呢~）。
至于意大利的高速通行，你可能奇怪为什么我没有单独放图，因为......绝大部分都是人工收费站，恍惚间仿佛回到了10年前的国内~实在没什么可以多说的，在意大利跑高速相信你会有种莫名的“亲切感”（超速的、变道不打灯的、一路按着喇叭狂奔的、龟速占着最左侧车道的......），尤其从瑞士驾车进入?意大利?，国境线一越过，你会发现不仅路况变差了，连同行的车辆都开始放飞自我了，习惯了在瑞士的规规矩矩、谦卑恭让，突然一瞬间的反差感，竟然让人觉得有点好笑——所谓的高素质，其实是建立在完善的法治和严格的监管之上。
3、不得不说的违章和驾驶注意事项
自驾出行，尤其是境外出行，违章总是绕不开的话题，在欧洲自驾，最可能发生的违章，主要是2种：超速和违章停车。
欧洲的摄像头虽然远比国内少的多，但是一不留神还是可能会中招；我们的2019年的欧洲行全程中，只有很不幸的在法国埃兹小镇的山路上不小心超了一次速，那地方限速竟然是30，还有电子警察......而如果你违章了，车行是不会管的，也不会帮忙代缴罚款，倒是会收你20欧左右的罚单人工费（也不知道他们到底负责啥了，还要人工费），你只能等待交管局将罚单千里迢迢的通过国际信件寄到你在车行留的地址，然后上网自己缴纳，所以，划重点哈，留给车行的地址一定要准确，我们很惨的是第一次地址写错了，结果到现在还没有收到邮件，更正地址后就没了下文，也不知道猴年马月才能收到，而不交罚单的结果，据说是会影响下次欧洲签证，也是醉了——不是我不交，而是无从下手啊！
另一个需要注意的就是停车，?欧洲大部分停车场都是无人值守，需要使用咪表，而那个咪表说实话真的不好用，大部分要提前预估自己的停车时间，缴费后记得将小票放在挡风玻璃内的显眼处，方便工作人员查验，如果没有小票，妥妥的罚单就来了......
至于驾驶注意的事项，其实总结起来很简单，就是稳驾慢行、摒弃陋习，在国内开车习惯了，在国外还是要小心的，建议仔细回忆回忆科目一，只有文明驾驶才最安全，尤其在?欧洲?行人绝对路权第一，千万要注意。
4、还车前别忘了洗个车
行程临近尾声，到了准备还车走人的时候，别忘了还车前洗个车（车不脏的话也最好自己收拾一下），不然车行搞不好收你一笔清洗费，?欧洲的人工相当贵，车辆太脏的话，收你个百八十欧轻轻松松！
而国内常见的人工洗车在欧州就别想了，不仅少而且贵，还是自助洗车来的便宜又方便——我们行程结束前，在意大利和法国边境上找了个自助洗车，同行的3个妹子齐动手，最后总共花费6欧元~
5、彩蛋：摩纳哥是汽车、尤其是好车的天堂
摩纳哥除了富，最出名的可能就是每年5月左右举办的F1摩纳哥大奖赛了，?蒙特卡洛的街道,每年在赛事期间，便摇身一变成为了赛道，作为F1赛事中最具挑战性的赛道之一，只有最顶尖的车手才能获得胜利——包括塞纳、舒马赫、莱科宁、阿隆索、?汉密尔顿等“车王”或者“车神”，都曾在此加冕。
其实我最好奇的是，作为摩纳哥的居民，是不是每年大奖赛期间，只要站在自家阳台，就可以近距离观赛了？哈哈！
好了，杂七杂八的欧洲自驾碎碎念就到这里，希望能对你的出行有所帮助。
我是燕楠酱，爱旅游更爱汽车的妹纸一枚，喜欢的话， 记得点个关注哟！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、法国自驾罚单寄丢了怎么办？有谁知道法国交管局的网站吗？

我只知道第三条 如果没缴费 会非常影响你的签证及入境 欧洲是一个非常非常注重信誉的社会，整个人都是一张信用卡，有一次不良记录将会伴随你一生

7、中国驾照在法国可以用吗

中国驾照在法国可以用。

中华人民共和国与法兰西共和国双方承认对方核发的有效驾驶证，一方准许持有对方国家驾驶证的人员在其境内直接驾车或者免试换领驾驶证。

对于临时进入对方境内不超过一年的，双方驾驶证实现互认。临时进入法国的，可以凭中国驾驶证和翻译件直接驾车，无需换证；临时进入中国的，可以持法国驾驶证和翻译件直接换领临时驾驶许可，免予体检和考试。互认驾驶证准驾车型包括中型客车、大型货车、小型汽车和摩托车。

对于在对方国家居留超过一年的，双方驾驶证实现免试互换。一方公民或常驻人员持本国驾驶证和翻译件，以及护照、签证或者居留证件，可以直接免试换领对方国家驾驶证。免试换领的驾驶证准驾车型包括小型汽车和摩托车。

对于外交人员和留学生，双方给予对等优惠政策。中国外交人员和留学生在法工作、学习期间，凭中国驾驶证和翻译件可以直接驾驶相应准驾车型的机动车；法国外交人员和留学人员在中国工作、学习期间，可以持法国驾驶证免试换领相应准驾车型的中国驾驶证。

(7)法国自驾违章扩展资料

各国对中国驾照境外自驾的要求：

1、美国加州并未禁止中国驾照使用，而是要求中国驾照持有者需要到加州车管局考取一个临时驾照，需要在车管局的网站上提前预约，通过笔试(有中文试卷)、路考之后，才能获得一张有效期三个月的临时驾照。

2、阿肯色州、康涅狄格州、夏威夷州、印第安纳州、肯塔基州、马塞诸塞州、密歇根州、新罕布什尔州、新泽西州、得克萨斯州、佛蒙特州、威斯康星州均不承认中国驾照的合法性，在这些州持中国驾照租车可能连车子都租不到。

3、意大利部分租车公司因商业利益等原因会将车辆租给持中国驾照的游客，但意交通管理部门并不认可中国驾照，租得到车不等于可以合法驾驶。不过游客可以在出发前，带上护照、驾照到意大利驻华使领馆办理驾照认证。