旧金山违章

1、怎样日租才不违法

从某种意义上来说，日租房是一种违法经营的行为，所以如果想不违法的话，可以到相关的部门进行备案或者审批营业执照。

房子再小，出租的时间再短，从法律角度上来说，日租房也是一种房屋租赁活动，既然是房屋租赁活动，则需要遵循相关的法律，具备相关的资格。

从经营模式上看，“日租房”属于房屋租赁，需要到房管部门备案;从经营内容上看，“日租房”为入住者提供与旅馆相同的服务，按照相关规定，旅馆业需要公安、工商、消防、房管、卫生等多个政府部门的审批。

但是实际生活中，日租房却往往都是“无照经营”的，它们虽然在某种程度上为入住的旅客提供了方便和快捷的入住方式，但是从法律角度上来说，却是一种违法经营行为，同时，也存在极大的安全隐患，对于租赁者来说，也是不公平的。

市面上，不少日租房打上了“物美价廉”的标志，不仅不需要复杂的手续，入住方便，在价格上，较之于酒店也拥有绝对的优势，这便是日租房逐渐兴起的原因。

但是同时，也因为这种快捷的入住方式，使得不少日租房成为鱼龙混杂之地，为一些社会闲散人员提供了违法犯罪的场所，在清洁，安全方面也无法达到正常房租租赁的标准。

(1)旧金山违章扩展资料

日租房也叫短租房、家庭旅馆、移动公寓、日租公寓、青年旅馆、自助公寓、酒店式公寓和农家乐。与传统的星级酒店相比，酒店式公寓在硬件配套设施上毫不逊色，部分房型还配有厨房厨具可做饭。

日租房的最新发展形式是酒店公寓式日租房，它介于传统的家庭旅馆和一般的宾馆酒店之间。它一般是采用原宾馆酒店的物业，却运用家庭旅馆的形式来经营。

HomeAway是一家提供假日房屋租赁在线服务网站，公司成立于2004年，并于2005年开始运营。已经发展成为全球最大的假日房屋租赁在线服务提供商。

据HomeAway公布的2011年财报，其总收入达到了2.302亿美元，同比增长37.1% 。度假屋数量达到了640,925间，2010年同期为527,535间，同比增长21.5%。

Airbnb成立于2008年8月，总部设在美国加州旧金山市。Airbnb是一个旅行房屋租赁社区，用户可通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定程序。

Airbnb用户遍布190多个国家近19000多个城市，发布的房屋租赁信息达到5万条。2011年Airbnb房屋预定量增长了500%。

国内日租、短租网站

国外短租网站Homeaway和Airbnb的成功，催生了国内在线短租市场的兴起，从模式上看，Homeaway模式的网站有途家网，Airbnb模式的网站有小猪短租。

途家网是一家高品质服务式公寓预订平台，提供旅游地度假公寓的在线搜索、查询和交易服务。既为旅行者提供了优质的度假新体验，又为业主提供了灵活的闲置资产托管增值服务。

木鸟短租是北京爱游易科技有限公司旗下独立运营的短租房、日租房在线预订网站，于2012年5月正式上线。上万真实房东，覆盖全国392个城市。2015年07月木鸟短租宣布完成A轮融资6000万元。

小猪短租为用户提供高性价比的日租、短租房住宿服务。作为分享经济的代表，小猪短租旨在为房东和房客搭建一个诚信、有保障的在线沟通和交易平台，能帮用户结交更多的朋友，并从他们那里了解到当地的交通旅游和美食信息，比住酒店更有趣；

同时房东还可以通过分享闲置的房源、房间或是沙发、帐篷，进行短租并获得可观的收益。

2、网络游戏币通过充值，然后赢了只能兑换奖品，不能兑现金，这样违法吗

不违法
因为这就是一个愿打一个愿挨的东西
人家卖的就是虚拟货币 虚拟货币也是商品的一种
但是虚拟货币并不是真的钱 只是一个商品
你有了虚拟商品，人家凭什么还要买回来呢？
如果你和腾讯说 你丫的这样不公平
人家直接说 你不买我的东西不就行了
你还有啥话可说
小伙子 网游小说看多了吧 什么虚拟货币和人民币几比几兑换 的 全是瞎泡的！

3、Alamo旧金山机场SFO提车，中国驾照加自做翻译件可以么

都回答过了，怎么还在问，首先肯定不需要翻译件，也不要公证件，当然你可以备一份看看他们问你要不要。其实翻译件是留着给警察的（如果你违章被拦下了），租车是不需要的，租车关心的是你买不买全险

4、美国的交通

我在美国，也跟楼上一样，洛杉矶。但职业原因，美国51个州除了夏威夷州以及阿拉斯加州、开车去不了外，其它40多州基本跑遍，问我啥职业？呵呵，你也许猜到了，没错我就是司机。

加利福尼亚州在美国最西部，洛杉矶坐落在其中靠近太平洋的位子，沿海公路高速1号线比值延伸北上可以到达旧金山，南下可以到达圣地亚哥，一路沿海风景秀丽迷人心境。呵呵---加利福尼亚州最长的一跳高速公路是interstate5号（洲际公路）南起最末端加利福尼亚的橙县，北至加拿大边境。另外就是10号高速公路，西起洛杉矶市最最最左边的圣塔墨妮卡海边，往东一直延伸到大西洋的佛罗里达州，一路经过起点加利福尼亚州，亚利桑那州，新墨西哥州，得克萨斯州，等一直到达目的地，佛罗里达州。加利福尼亚州还有一条40号高速洲际公路，西起临近的内华达州，一直东行惯往维基尼亚洲（维基尼亚洲前年发生大学枪击事件，死亡好几十个学生，好像20-30来个呢）总的来说，美国的交通非常非常方便快捷，中国人不总说吗；”要想富，多修路”。所以美国就富了，因为美国交通四通八达，真是条条大路通我家，而且人家高速的牌子警示非常醒目，出口，休息站，加油站，便利店，旅店等等，都会在你驾驶的路上提前很远就提醒你了，你绝对不会错过出口，错过你想到达的地方。

在笼统说，背面环山的高速路以80号为主线，东西行驶，中部以40号高速为主线，西南到东北横贯美国，南部就是以10号高速为主，西南到东南部也是横贯，其它的例如华盛顿DC，纽约市，都是需要走这几条主线后在转其它高速线路，方能够到达。

5、人能活几岁?

130岁 印度发现世界上寿命最长的人
据印度北部喜马偕尔邦布朗村的居民讲，生活在这座村子里的老太太戴弗吉·黛维已经至少130岁高龄了。如果她的年龄能够被证实，那么她将是世界上寿命最长的人，比已知的世界上最长寿的一位中国妇女还大14岁。

昌迪加尔市律师迪内希·库马尔日前对媒体说，尽管黛维没有出生证明，但从她的家史推算，她至少130岁了。他说，黛维25岁时生下大女儿，大女儿20岁结婚，28岁生下儿子凯沙夫·拉姆，而现在拉姆已经80岁了。

库马尔说，他三个月前开始调查黛维的家史，有两个很重要的证据可以证明她的年龄。首先，她的一个孙子已经80岁了。其次，她的一个健在的儿子已经102岁了。

黛维现在的身体依然很结实，她现在还能自己上山捡柴火。她说，自己每天喝两杯牛奶，吃一个小米面包，一辈子只去过两次医院。（新华社）

没有人能够永生。即使我们找到了永葆青春的秘诀而不会衰老，也会因为传染病、凶杀、事故等种种原因而死亡。在不同年龄的人群中，以青春期的少年死亡率最低。在发达国家，这个数字为每年0.05%。这意味着即使我们能终身永葆青春，每年也会有0.05%的人因为种种原因而死去，只有95%的人能活到100岁，50%的人能活到1000岁。

但是反过来看，衰老无疑是导致我们死亡的最主要的因素，它使得我们没有人能活到1000岁，而只有极少数非常幸运的人能活到100岁。“对酒当歌，人生几何？譬如朝露，去日苦多！”曹操的千古绝唱，可以转化为一个千古难题：人究竟能活到多老？这个问题，又可以分成三个部分：人类最长寿命是多少？人类平均寿命是多少？每个人的预期寿命又是多少？

尽管一直有人试图推算人类所能达到的最长寿命，这些推算，不管是出于迷信还是号称根据科学，都站不住脚。事实上，我们没有理由认为存在一个可以活到但又必死无疑的年龄上限。自然选择不可能进化出这样的“设计”。虽然每个人都终将会衰老而死，但衰老是一个使生命“机器”逐渐磨损的过程，并不存在一个在逐步逼近的上限。我们可以确定地说，没有人能活到千岁、万岁，但是无法确知多少岁是人能活到的最高年限。打个比方，就像汽车厂推出了一款新车，我们知道它一直使用下去终将会报废，我们也可以根据当初的设计估计其使用寿命，但是除非我们特地设计了一种装置让它在达到该使用寿命时自动报废，否则在过了使用寿命后，肯定还会有一些车可以继续使用。我们无法推知它们的最长使用寿命是多少，唯一的办法是调查所有这款车的使用寿命，找到某一辆寿命最长的，就把它当做这款车的已知最长寿命。人的最长寿命也是如此。我们无法从理论上推算，而是把有史以来寿命最长者，做为人类的已知最长寿命。

谁是有史以来最长寿的人呢？大家可能马上会想到中国寿星的象征彭祖。据说他生于夏代，到商末时已800岁。这当然是无稽之谈。正式的历史记载，也即所谓“正史”或24史，要可靠一些。明朝谢肇浙在《五杂组》一书中曾做过统计：“人寿不过百岁，数之终也，故过百二十不死，谓之失归之妖。然汉窦公，年一百八十。晋赵逸，二百岁。元魏罗结，一百七岁，总三十六曹事，精爽不衰，至一百二十乃死。洛阳李元爽，年百三十六岁。钟离人顾思远，年一百十二岁，食兼于人，头有肉角。穰城有人二百四十岁，不复食谷，惟饮曾孙妇乳。荆州上津县人张元始，一百一十六岁，膂力过人，进食不异。范明友鲜卑奴，二百五十岁。……此皆正史所载。”其中“洛阳李元爽”，是唐代大诗人白居易在《九老图诗序》一文中提到的。他晚年定居洛阳，74岁时与八位年纪比他大的老人组织了一个“九老会”，其中最老者就是李元爽，时年136岁。按照这些记载，活过120岁者代不乏人，甚至有的活到二百多岁。

国外也有类似的传说和记载。犹太《圣经·创世记》声称在大洪水之前，人类的寿命都长得不可思议，长寿冠军是玛土撒拉，活了九百六十九岁。这当然也是无稽之谈。有趣的是，和《五杂组》一样，《创世记》也让上帝把后人的最高寿命定为一百二十岁(“耶和华说：人既属乎血气，我的灵就不永远住在他里面；然而他的日子还可到一百二十年。”)。不过西方历史上，也有活过这个神定年限的记载。最著名的是英国老寿星托马斯·帕尔(Thomas Parr)。此老是什罗郡的农民，其教区纪事录记载他于1483年受洗。法律文件记载他于1518年继承了其父的遗产(一个小农庄)。结婚纪录称他于1563年首次结婚，时年80，后生下一子一女，均夭折。在他100岁时，由于对妻子不忠并生下一个私生子，他在教堂穿白衣服赎罪。在结发妻子死后10年，他于1605年第二次结婚，时年122岁。1635年，阿伦顿尔伯爵在视察什罗郡时，听说了帕尔的事迹，便将他带到伦敦晋见国王查尔斯一世。此时帕尔已失明20年，但以其机智颇得国王的欢心，受到良好的款待，并为其画像。不幸几个星期后，在享用宫廷大宴时，当场死亡。血液循环的发现者、御医哈维解剖了其尸体，将其死因归咎为“因不习惯豪华饮食引起的急性消化不良”。查尔斯一世下令将帕尔葬在只用于埋葬国王和伟人的威斯特敏士特教堂，坟墓至今犹存，墓志铭称他“活了十个王朝，……享年152岁，于1635年11月15日葬于此。”

但是这些历史记载的最大问题是没有确凿的证据证明其准确可靠。在尊重老人的传统社会，人们有意无意地倾向于夸大自己的年龄，因此对他们的说法，值得怀疑。例如对帕尔而言，我们知道其准确的死亡年份，甚至他的死亡鉴定书至今也保留着，但是却没有可靠的资料证明他的确生于1483年。最可靠的出生纪录是出生证书，而这是在近代才出现的。我们可以确认的、有确凿的文件证明的、有史以来的长寿冠军是一位法国女人詹妮·路易·卡门(Jeanne Louise Calment)。她的出生证书表明她出生于1875年2月21日。她送走了她的丈夫(死于1942年)，他们的独生女(死于1934年)和独生孙子(死于1963年)。在1965年，一位律师和她签署了一项协议，每个月给她500美元生活费，以便在她死后继承她居住的公寓。这位律师当时才47岁，而她已90岁，这笔买卖对律师来说看来很合算。不幸的是，30年后，这位律师在支付了184000美元、超过了该公寓市场价的一倍后，以77岁高龄去世，却还没能将该公寓收为己有，因为卡门夫人还活得好好的，而根据协议，律师家属必须继续每月支付卡门夫人生活费。在85岁的时候，卡门夫人开始学击剑。100岁的时候，她还在骑自行车。110岁时才搬进养老院。121岁生日时，她发行了一张名为“时间主妇”的唱片，内容为在音乐背景下回忆往事。这时她已双目失明，耳朵差不多聋了，也离不开轮椅，但仍然精神饱满、智力正常。1997年8月4日，她在养老院去世，享年122岁164天。最长寿的男人是日本人泉重千代，于1864年6月29日出生于鹿儿岛县德之岛的伊仙町，卒于1986年2月21日，享年120岁237天。他一直工作到105岁。

卡门夫人去世后，生于1887年1月21日的美国密歇根州的毛德·菲里斯-路斯(Maude Ferris-Luse)夫人成了长寿冠军。她在2002年3月18日去世后，长寿冠军的称号转授给日本鹿儿岛市女性北乡门真，1887年9月16日也出生在伊仙町。健在的男性最长寿者是居住在日本福冈县小郡市的中愿寺雄吉，出生于1889年3月23日。能够活到114岁以上的人极少，据估计每21亿人中才出现一个。没人知道这些人的寿命是否能超过卡门夫人。我们现在只能把人类最长寿命定为122岁。但是这个纪录在将来肯定会被突破，特别是随着人口膨胀，参与长寿赛跑的人数增多，而且随着医疗、营养条件的改善，有越来越多的人得以活到其天然年寿，那么出现破纪录的可能性也就大大增加。

没有人能够知道任意一个人的寿命能有多长。但是我们可以用统计学的方法预测某个人群的平均寿命，这叫做人均预期寿命。如果我们要知道某个人群的预期寿命，最直接的也最准确的办法是在他们全部死亡后，计算其平均寿命。但是这种做法是不现实的，因为这意味着我们要等待一个世纪以上才能做统计。在实际上，人口学家采用的是一种间接的、较不准确然而要简单得多的统计办法。多年以来，许多国家的政府都统计每年出生和死亡人数，以及死者的年龄。人口普查也统计在每个年龄还健在的人数。这些信息综合在一起，使得人口学家可以计算每个年龄的人的死亡危险性和活到下一年的概率。这一生存概率组成了一张“生命表”，显示对任一年龄的人群的预期寿命的估计。这种估计被称为“周期性预期寿命”，它会根据每一年的统计结果而有所变动。2001年中国人均预期寿命为71.8岁，而1981年为67.77岁，20年间增加了4岁。在新中国成立前，中国人均预期寿命仅有35岁。据联合国人口处公布的《世界人口前景：2000年修订版》，目前发达国家的人均预期寿命为75岁，而发展中国家则为63岁。这表明中国的人均预期寿命已接近发达国家的水平，个别地区已超过发达国家的平均水平，例如根据上海市统计局人口与就业统计处的统计，2000年上海市人口平均预期寿命达78.77岁，其中男性为76.71岁，女性为80.81岁。

不同年龄的人的预期寿命就组成了一张“生命表”。生命表一般将男性和女性分开，并包括三栏：平均余命年数、平均余命天数和活到下个生日的概率。根据2000年美国人口的生命表，在2000年出生的男婴和女婴，他们的平均余命——也就是从2000年到死亡的平均寿命——分别是73.5年(26000天)和79.6年(29000天)。如果你在2000年是一位35岁的美国男性，这张表表明平均来说你还有14902天(40.8年)可活。注意平均余命是平均值，也就是说，对35岁男性而言，约有一半的存活天数将超过14902天，另一半则活不到这么多天。这张表还告诉你活到36岁的可能性是99.8%。

仔细观察生命表中活到下一个生日的概率，可以发现各个年龄段的概率不同，少年儿童的概率最高，在60岁以前这个概率都保持在99%左右，之后开始逐步下降，90岁后急剧下降。对110岁的老人，能活到下个生日的概率还不到一半。这个概率，反映了各个年龄段的人的死亡率的差异。最早发现这个规律的是19世纪一位名叫本杰明·贡培兹(Benjamin Gompertz)的英国保险统计师。1825年，贡培兹在为英国一家保险公司工作时，试图找到一个估计各年龄段的死亡率的简捷办法，这对人寿保险的重要性显而易见。在收集、统计了他所在地区的死亡率后，他发现了一个有趣的规律：婴儿有较高的死亡率，随后每年都下降，直到10-15岁青春期时死亡率达到最低点。青春期之后，死亡率急剧增加，大约每10年翻一番(也就是25岁死亡的可能性是15岁的一倍，35岁是25岁的一倍，依此类推)，这个趋势一直持续到80岁。贡培兹接下来调查了不同历史时期的英国、法国和瑞典的死亡率，都发现了同一模式。于是他认为他发现了一个自然规律——“死亡率定律”。后来的研究者发现，这个定律也适用于其他动物：在性成熟时期，动物的死亡率达到了最低点，之后开始成指数增长。贡培兹定律的背后有其生物学原因。自然选择是通过生殖起作用的，如果体内有害的因素(例如致病基因)在生

6、美国警察为什么要开跑车？

美国的高速公路跟中国不同，很多没有中国那样的“全程电子监控”。另外，美国的法院对于录像证据一直持有比较抗拒的态度，原因是陪审团通常不喜欢接纳录像证据，假如陪审团不接纳录像证据了，即使有录像证明某人违反交通规则，都无法定罪的。 正因为如此，美国警察在对违反交通规则的人开罚单的时候，必须拦下违章的车，当面给他开罚单。这样做简单很多。假如是通过监控录像发现违章而开罚单的，按照法律规定，必须做到：第一：有监控录像头的地点必须提前用巨大醒目标志和字眼告诉驾驶人，前面有监控录像。第二：安装摄像头必须得到当地议会的批准。第三：必须以挂号信寄出违章通知，并在信中给出时间让违章的人解释。假如违章的人有合理解释（比如当时他没有在开那辆车，或者被偷了车，或者被套牌等），违章通知自动取消。第四：必须在信中同时寄上违章车辆的清晰车牌号以及驾驶人的清晰照片，并给出网址，让驾驶人可以随时上去看自己当时违规的录像。以上的规定有任何一条没有做到，违章的罚单都会被自动取消。去年，旧金山附近有一个小城市叫圣布鲁诺，在一个经常有人冲红灯的十字路口安装了摄像头，在一个月内就发现了五百多辆违章的车辆并寄出了罚单。然而，有一个被开罚单的人发现这个城市在那里安装摄像头，当地议会还在讨论之中，议员们只不过告诉报纸说他们同意，没有经过正式投票通过，警察局就偷步安装摄像头了。于是，这人状告市议会。法院判定警察局和市议会败诉。于是，所有寄出的罚单都自动取消，违规的人寄出的罚款全部退还，并由市ZF付利息。 可见，在对付违章的时候，美国警察更喜欢当面开罚单。于是，我们就经常在电视电影上看到美国警察在高速公路上追车：追上了，就可以开罚单了。追不上，让他跑了，拍了照也没用。违章的人大可以在法院上矢口否认超速或者违规，甚至说他根本就没有在开那辆车（因为后面追的警察没法拍到他前面开车的照片），是别人套牌在开。 美国不少高速公路，尤其是繁忙的城市附近的高速公路，五分钟，十分钟左右就有一个出口。假如一个人飚车超速违章，给警察发现了，假如在五分钟，十分钟无法追上他，一出高速公路就会让他跑掉了。所以，在经常有人超速驾驶的地区，美国的高速公路巡警都配备有速度比较快的跑车，方便追逐。 美国买车的价钱比中国便宜很多，加上美国人的收入比中国人高很多，导致不少在中国被视为“豪华车”的车子，在美国基本就是属于平民价格。比如通用的“大黄蜂”，在国内要卖45万多人民币，一个月薪五千多元人民币的小白领，根本就想都不要想，根本没法买得起。可是，在美国，这台车的厂商标价不过两万七千多美元，一个月薪三千多美元的小白领，不过是相当于九个月的薪水而已。因此，在美国的高速公路上，被中国人视为富豪才买得起的各种跑车根本就是随时看得到。另外，美国还有非常便利的各种租车计划，即使你一时没有能力付二十多万美元买台蓝宝基尼，你完全可以花一千几百租它一天在高速上狂跑一次过足瘾。即使是布加迪那样一百多万美元的超级跑车，租一天也不过是两三万美元，就可以享受一下世界顶级跑车的速度快感了。正因为如此，美国高速公路巡警的警车如果太菜，基本就没看清楚对方是何路数，就不知所终了，一定要有几台能跑的车，否则，根本就不必在高速公路上混了。 下面给大家看几张俺拍摄的高速公路巡警用的警车。都不算是超跑，但应付一般的超速驾驶已经够了。懂车的朋友知道是什么车。8懂的朋友就看热闹吧。片子用手机拍，质量比较差，大家担待则个。 凡是在路上看到警察的灯在闪，必须马上让开，让警察车通过。假如警车跟在你后面闪灯，必须马上停下来，打开窗子，双手放在驾驶盘上，等待警察前来问话。假如不这样做，一律视为拘捕，后果很严重。 在国内开车，后面无论是警察车闪灯也好，救护车闪灯也好，大家都视而不见，奇怪。 下面这台宝马，是德国的警车： 意大利警察用蓝宝基尼歌雅多当警车，爽！ 这台车更夸张，用布加迪当警车。呵呵。 看来，世界各地的警察都有美国高速公路巡警的烦恼，所以，无一例外都配备各种跑车来对付违章驾驶人，连高速公路不限速的德国都不例外！

7、在美国旧金山开车违章罚款后还需要到学校学习吗?

那要看你有没有资格到交通学校学习了
你一年的违章罚单太多，是没有资格去学习的

8、旧金山有没有什么网站可以查到自己的车是否违章

唯一知道是否被抄牌是看未来几个月你的信用卡上是否有被租车公司扣钱。旧金山除了市中心之外red light camera 不是很多，而且一般都是抓冲红灯的，你要是刚过线就停下了应该没什么事。要是真被抄了的话，罚款应该至少在$275以上。 解决的方法有两种：缴钱或contest, 你要是已经回国了的话，contest的步骤会很繁琐，具体的你可以到旧金山法院的交通部 www.ci.sf.ca.us/site/courts_page.asp?id=3782 查询。

9、美国可以随身带甩棍吗？什么情况下才违法？通过托运从中国运甩棍去美国可以吗？

ASP甩棍在美国多数城市都是禁止私人拥有的，本来想做一些周边产品，美国的朋友说没有市场。
时隔多年，再补充一下，美国的武器管制有历史原因，有现实考虑，比如私人拥枪，虽然文化上有同情分，但在管理较完善的城市一直在收缩，要有合法身份，要考枪照，出门携带要装到专用盒子里，别在腰里的属于隐蔽持枪，管理最为严格。当然也是防不胜防，黑枪和我们城市里的黑车一样。
甩棍这种东西，历史上没有，用途又包含隐蔽和攻击，所以管理的最严。