违章并道追尾

1、我违章超车被后车追尾，全责?

按你抄说的情况，交警认定你全袭责，是因为机动车行驶是个动态的过程，你违章超车尚未完全结束就减速，导致被超车追尾你车。你说你感觉已经完成超车已经转入正常行驶了，但要否定这个责任认定，就不能只凭感觉，而是需要提出确凿的，不是模棱两可的证据，证明你已经完成超车，并已经转入正常行驶。

2、交通事故并道时追尾的责任划分

发生交通事故报警后，大家最关心的就是公安机关交管部门会如何划分本次交通事故的责任，追尾是比较常见的交通事故，很多网友都有这样的疑问，如果发生追尾，交通事故责任会怎样划分，在这里需要先要给大家解释一个误区，单凭事故一方的某一个行为，是无法判断责任如何划分的，责任的划分需要交通部门根据双方的行为和过错以及当时的路况来综合判定，哪一方的过错更严重，哪一方的责任就会更大一些，反之，如果没有过错也就不需要在事故中承担责任。事故责任的划分主要分为以下几种方式：第一，一方无责一方全责。第二，一方主责一方次责。第三，双方同等责任。第四，责任无法划分。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

3、实线内违章变道追尾责任怎么判定？

在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中，前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。

4、实线变道之后就刹车后车追尾谁的责任？

前车实线变道应当抄对本次事故负主要责任，后车没有保持安全行车速度，对本次事故应当负次要责任，具体由交警根据调查事实情况来认定。

《道路交通安全法》：

第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的。

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避免追尾

（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。

（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。

（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。

（4）新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。也因为处理突发状况的经验较少，一旦前面的车采取紧急刹车，新手很容易出现追尾，所以千万不要在快车道里“练手”，那样会给整个道路状况造成非常大的影响。

5、追尾因为前车违章谁的责任

只要前车有违章存在，无故刹车，后车追尾，且后车证照齐全，被追尾车负事故全部责任。

前车突然在实线处并线导致后者追尾的属于前车全责。

前车全责的追尾情况如下：

1、前车倒车或溜车导致追尾

当我们行驶在有坡道的地方等红灯的时候，由于前车的驾驶员操作不当，导致溜坡或者是前者在倒车的过程中不小心撞到后者，这样的情况都是前者负此次事故的全责。

2、前车突然并线/加塞导致追尾

如果后车在车道内正常行驶，前车突然并线（不论是虚线还是实线）导致的追尾事故，都是前者负全责。

这是因为前车在并线的过程中影响了后车正常行驶而发生了追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，此时后车追尾了前车，那么后车负此次事故的全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。

3、前车开斗气车造成追尾

比如一辆车在正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，用紧急刹车、紧急并线等故意挑衅后车的行为，如果此次发生了追尾事故，则是由开斗气车的司机负全责。

4、右侧超车导致追尾

国内道路交通法规明文规定超车必须要从左侧超车，所以如果是右侧超车与后车发生追尾，前车要为追尾负全责，而不是后车。

5、右侧掉头导致追尾

有些双向多车道的路段是允许掉头行驶的，但如果你是在最左侧行驶，而右侧的车辆在掉头时与最左侧的车辆发生追尾事故时，那么掉头车辆负此次事故的全责。因为直行车辆有绝对优先通行的权利，不论是转弯还是掉头的车辆都应该让直行的车辆先行。

6、前者酒驾导致追尾

如果在道路上看到前车摇摇晃晃的行驶，导致与后方车辆发生了追尾事故，如果查证前车司机酒驾，那么前车司机不仅要对此次事故负全责，而且还要接受罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月的处罚。

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防追尾技巧

1、踩刹车技巧

很多人喜欢当前面的车急减速的时候，采用先浅后深的刹车方式，开始并不重踩刹车，直到发现要撞上了才刹停。

这种刹停方式，也许可以保证自己安全的停下。但是对于后车的判断和车内乘客的舒适性而言，并不是最佳的。也许后车认为前方只是一个小小的减速，自己可以继续向前滑行，而当发现前方车身姿态变成重刹的时候，自己再踩刹车已经来不及了。

正确的方式是：当前方遇到紧急情况的时候，先踩一脚重刹，然后在停止之前适当松开刹车，和前车留有一定安全距离，不要让车停下来。

这样的方法可以让后车瞬间感受到危险，而前车继续前行则可以保证不容易被后车追尾。车内的成员最不舒服的就是刹停，所以先重后轻慢慢的刹停无论对于安全和舒适都是至关重要的。

2、保持车距

不少公交车的后面都贴着“保持车距”这个词，而且在驾校理论课老师也经常挂在嘴边，但开车时就抛到脑后了，有好多追尾事故都是因车距离太近造成的。

小伙伴可能不知道多少，车距才安全，理想状态下，如果车速是100km/h，车距要保持至少100米才安全。距离，可以参照高速路边的绿色距离指示牌，车多的时候就要看根据情况了。

3、过红绿灯注意车速、车距

小伙伴们在过红绿灯时，尤其是绿灯还剩几秒或者变黄灯了，必须要注意跟前车保持车速和车距了，以免前车突然一个急刹车，你就会追尾了。一般过红绿灯时都是减速，挂着低速挡行驶。

4、避开刹车灯有问题的车

一旦发现前车刹车灯出现点亮后闪跳或者是一会儿常亮，一会儿灭，估计就是前车的刹车灯坏了。这样就很难判断前方的路况，就离它远点，别跟它走了。

5、错开视线行驶

在比较拥挤的路面行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时我们可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往边上靠一点，让自己的视野更好，能看清前方的路况，有意外情况时做出反应也来得及，可以避免事故。

6、对方违章停车造成追尾！如何理赔

首先要说的是，责任认定这个是没有问题的，交警经过现场勘查，应该能开出来当时对方车辆是否在行驶中。但是即使是对方当事停车了，也不一定会是对方全责，毕竟你是追尾了，这个要占一部分责任的，但是具体占到多少就要看交警的判定了。我个人估计，你最多占50%的责任。如果你看对方不顺眼，可以告他做伪证。
如果是各占50%的责任的话，保险就是各报各的。汽车修理费用最高2000，第三者医药费这个8000--10000吧，各地各保险公司略有不同，你可以看看你的保险单，后面都有详细的解释。

做伪证的处罚是要看可能造成的后果的，如果涉及的金额较大，可能会坐牢，这个不好说，操作好的话，保险公司都会起诉他骗保。事情没有一定的，还要看事情具体走向。

7、追尾还是违规并道，事故类型如何判定？责任如何判？

本来这种情况看现场是后车追尾，后车全责。但是你有视频证明对方的突然变道行为，所以就是前车全责。

8、实线内违章变道追尾责任判定

这个事情其实不简单了。我看了两遍才看明白你的过程。
你不应该认为自己犯的是追尾专的错误，实际上是对方违属章，属于强行超车。只是你反应不够灵敏、应对措施有点滞后，才撞上去的，但也不是撞到了他的尾部。
你一定要坚持这一点，这样你才能尽量减少责任。