违章建筑扶桑

1、战列舰，金刚好还是扶桑好

相对来说我更喜欢金刚。
扶桑那种违章建筑似的舰桥就是因为船体不断升级而多出来的设备没地方放的结果，相比之下仅仅是加强了装甲，由战巡升级成高速战列舰的金刚似乎更满足二战的需求。

2、灯谜违章建筑猜一二战军舰

日本军舰都是这德行啊，要说最违章的，扶桑级战列舰？

3、没有雷达，日本战列舰如何实现看得更远

人家那......其实二战除了德国FUMO以外都不叫真正意义上的雷达。
日本那叫电波探信仪，也算是能探测下位置的东西，可以把它当雷达。战列舰会用并联大电探+二重测距仪。总体来讲都是探测位置，然后勾股定理测距进一步判断位置。但是本子电探......由于各种原因导致精度无力吐槽。
当年本子很多船都没电探，是雇佣一些眼力好的人做观察员，专门在舰桥上面整个小护栏，观察员就在上面坐着，就这样看得更远......这观察员日文叫什么，好像叫“见张员”。但是说实话除了违章建筑扶桑级以外作用就没那么明显了，况且等你看见敌人，八成早进入人家雷达探测范围了......

4、在美国海军中，桅楼为什么能替代三角桅和鸟笼桅？

珍珠港时未改造完成的几艘被日本人帮忙拆了个七七八八，成了笼式桅杆的谢幕演出。总体而言桅楼的发展是顺利成章的技术进步，美海军在发展固然饶了一下笼式桅杆的弯路，但却取得了大舰巨炮时代乃至后来超视距战斗的胜利。这一定程度上反映了美战略思想上的胜利，多亏美国需要在太平洋上以应付超远距的战斗，他们开始在巨炮和超视距技术·战术上正确的发展，而同时期的海上霸主英帝国却要疲于德国人在汹涌的北海上周旋，他们不得已陷于中近距离的战术思想中，在技术的开发上一切围绕于此甚至还要在造舰竞赛上被自己人狠狠剥削一番。到了1927年在日内瓦裁军会议上英国只能各种以文字来桎梏美国人的巨炮。

5、航母下面那么窄甲板却那么宽，为什么不会发生侧翻呢？

航母作为海上霸王，已经成了大国军事，不单单局限于海军的一种象征，中国近些年来也在大力发展自己的航母，细心地小伙伴可能发现了，无论是常规动力航母还是核动力航母，无论排水量多少，航母的体型结构大致都差不多：宽阔的甲板，下面越来越窄。这样的结构看上去似乎总有一种药“翻船”的样子，但为什么从没发生过呢？

至于为什么不侧翻，那因为重心低啊，军舰所有重的东西都在下面，或者说是在重心之下。特别是航母上的大型蒸汽轮机、燃烧锅炉、而像燃料舱、弹药舱等都是在下面（以）。而像战列舰的主炮绝大部分也是在舰艇之下，所以舰体绝大部分的重量都在下面，所以哪怕是像扶桑这样的违章建筑都不怕翻船。

其实航母下面这么设计原理是很简单的：减少前进的阻力。所有的船前面都是尖的，就是为了减少阻力。甲板设计的那么大那么宽，自然是为了能够多停放战斗机，发挥航母最大的威力。

但是甲板和舰岛，虽然看起来很大，在航母整体的重量里却占比例不多，我们看到的航母只是水面上的航母，航母主要的重量都在底部水下，因此航母的重心很低，类似于不倒翁那样的原理。

另一方面，设计师在设计的时候，在船底会加装多个独立的压载水舱，通过控制注水量调整船舶两侧及前后的倾斜角度，以及吃水深度。此外在航母舰体外部，还加装有提高稳定性的装备，比如在舰体两舷中部安装了减摇鳍，通过调节减摇鳍，控制两侧的水流阻力，使得航母能够保持两侧平衡，增加稳定性。

所以舰船稳性的G·M值保持在一个合理的数值之内是能保证船体的浮力和重心，而在建造之初船体的设计就必须考虑GM值。所谓的GM值是船舶的初稳心高，如果GM太小，船舶稳性不足，GM值过大，船舶摇摆周期短摇晃厉害。但是只要保证GM值是正值就不会翻船。

6、这是二战日本什么型号的军舰？

长门级PS的，都知道长门违章建筑高，可是也没违章高到这个程度的

7、现在这样太死板和排位没什么区别.战舰世界，战舰

美系新墨西哥和亚利桑那，船硬，有防空（虽然我用法拉格特），日系不用说了，扶桑爸爸最强，但是最好在后面输出，违章建筑容易被洗，青叶有点弱，睦月容易被对面DD抓，还是不要选这两个，英系的敦刻尔克卖T头也可以，英巡利安得的可以，纽伦堡就算了，太脆

8、扶桑战列舰为何会设计成违章建筑样子？

因为扶桑级是依照旧日本海军要求第一次自行设计建造的超弩级（超无畏级）战列舰。在那时日本光学瞄具并没有特别发达再加上海军额外追求射程和精度，所以只能把安装主观瞄设备的前三角桅杆设计的尽量超高（同为六炮塔的美式怀俄明号虽然用的是笼式桅杆，但也是建的特别高。因为敌舰离得远海平线会阻挡视角，只能建的高看的远）。本来前三角桅杆只在顶部安装主观瞄设备。无奈后期要额外添加很多设备和其他功能舱室，再加上身为多炮塔战舰本身甲板位置捉襟见肘，况且日本又不像美国财大气粗可以随便造新船（如果是美国人，早就直接重新设计建造新船，根本不会拿一个老烂船修过来修过去，进行各种各样的改造），所以只能倚着前桅杆越建越高，把舰岛建的稀奇古怪像违章建筑。

9、军事上有一句话，叫做颜值就是战斗力，谁能帮我举几个例子？

颜值和战斗力很多时候未必是完全挂钩的，毕竟也有那种其貌不扬但性能优异的武器存在（比如63式107火箭炮）；当然有的军用装备造型也不好看，但性能依然可圈可点（比如白鲸运输机）。但在很多时候，一件设计精美的武器往往在性能上也不会太差。有些的确是造型优美，有的可能乍看起来有点怪异，但比较耐看。
比如飞机，为了符合空气动力学，飞机必须要设计成流线型。而现代军用飞机尤其是战斗机的速度和机动性都是飞行性能的重要指标之一。这样无论怎么设计，机体看起来必然会有一种“前冲”的视觉效果，而这样的造型往往非常符合绝大多数人类的审美观。
再说舰船，由于要在水中行驶，所以舰船的船体设计必然也是符合流体力学的，而上层建筑则因人而异。在二战时期，战舰的射击指挥仪、雷达等设备必须尽可能架高以便获取视野，所以很多舰船尤其是战列舰必须有很高的指挥塔，在这方面，日本选择了将这些仪器、塔楼和航海舰桥结合在一起的设计思路，所以就有了日式违章建筑的出现（扶桑和四傻这些老船纯粹是若干次现代化改装的结果，压码头干脆就是这么设计的。相比之下倒是日式巡洋舰要稍微好一点），而欧美在设计方面则相对理性一点，他们选择了将指挥塔和航海舰桥错开布置的思路，这样不仅增强了上层建筑的抗打击能力（有人认为这样可以避免在大破时导致航海和射击指挥被一锅端。而日式战舰在相同情况下有可能导致烟火直接冲上指挥塔顶部），也稍稍减小了正面风阻，提高了适航性。而现代战舰在设计上除了要考虑以上因素之外，还要考虑船电系统的集成性和电磁兼容等因素，这一思路发展到现在就形成了一体化桅杆，将所有天线都置于一座塔形桅杆内部，避免了传统桅杆隐身能力弱的缺点。再加上通用垂直发射系统的应用，船上专门设置的发射架少了很多。而这些设计也会使得战舰的外观变得更加简洁，人类比较喜欢简洁的东西，看着干净利索。比较有代表性的就是055。不过有时候也会有另一种极端，那就是苏系战舰，虽然很多苏系战舰由于当年的设计局限，依然保留着上世纪七八十年代的风格，但苏式兵器本身就有一种厚重感，所以苏系战舰看起来虽然比较复杂，但杂而不乱（有别于美式战舰桁架桅杆的苏式塔形桅杆也在一定程度上增强了这些效果）。这些设计综合起来，让苏系战舰看起来很有压迫感。
陆上装备就不用说了，车辆、枪械等的设计本来就是大同小异。就我个人来说，棱角分明的战斗车辆看起来比方方正正或者炮塔圆润的要好看。
最后就是拍摄角度的问题了。拍得好的话，即使是轻护卫舰也能拍出气势恢宏的感觉，拍不好的话，歼10也给你拍成歼7。
当然也有那种设计得很漂亮但战斗力并不能达到预期的武器，比如濒海战斗舰，造型没的说，但性能达不到要求，也就是跑得快；再有就是IDF，长得跟大家闺秀似的，战斗力也跟大家闺秀似的。
所以说颜值代表战斗力这句话其实只是调侃，实际上并非绝对