人人谈违章

1、6分以下违章只罚款，交管12123亲测有效，车主消分别再往外跑了

经历数天的“闭关”后，不少朋友也在等待疫情被控制的一刻，然而各地还有不断增加的确诊病例，接下来还有春节返程高峰，真正的考验还在接下来的几天里。不过最近小编从社交平台了解到一个消息，在交管12123平台上处理电子抓拍的交通违章，目前开始只罚款不扣分，但仅限6分以下（包括6分）的违章处理。

这一大利好消息除了有利于车主利用交管APP便捷处理违章，还顺应了国家“不外出”的口号，让广大车主尽可能在移动端处理违章，不扣分就意味着车主不用亲自到交管部门或自助终端机消违章，对疫情的控制也有一定帮助。

而据小编收到的消息是，这项“不扣分”政策从2020年1月31日开始，暂定实行至3月初，部分地区的交管服务窗口也因此暂停办理业务。

为此小编也特意询问了身边有扣分违章的朋友（广东地区），他们都表示确有此事，并已经进行了不扣分只交罚款的处理。不过就处理速度而言，可能由于太多人同一时间登上APP，交管12123处理违章的页面几近崩溃，服务器压力可想而知！

当然，也有网友反映该政策并非全国所有地区实行。正当小编想翻查“深圳交警”官博的时候，才发现微博上“特殊防控期不记分”的微博已被删除...而且有网友反映，高速公路上超速所发生的扣分违章，依旧是要扣分的。

综上所述，有扣分违章的朋友还是可以试一下登陆交管12123 APP，也提醒下各位可以错峰登陆，避免遇到网络堵塞引起不良的体验。

写在最后：

防疫当前，人人有责，能在家处理的事务，就别往外跑了，小编也提醒各位做好个人防护，少去人多密集的地方，外出记得戴口罩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、违章12分而且拍到脸了都是同一个人人怎么处理

有摄录证据，你只能一个人处理了。
一个记分周期（一年内）被扣满12分的，必须在7日内到交管部门进行驾驶理论学习培训，经考试合格后再将所扣分数清0并重新记分。如果还在实习期, 注销驾驶证。

3、我想为交通部提个见意就是让全民抓违章现在人人有手机把违法的车辆拍下来发到交通平台上一经被罚给发视频

这个意见好，全民参与，
提高全民素质，减少违章

4、谈谈你对违章的认识

违章通常是指交通违章，即机动车、非机动车驾驶人或行人，违反道路交通安全法规、交通管理及影响交通路况的行为。另外，违章也可指违反常规章法处理事情。
一般来说交通违章罚款主要有2种。一是现场违章开单。二是电子违章记录。现场违章开单通常是由交通执法人员现场取证，并开具处罚决定书。当然也有是城管执法人员开罚的，因为车辆要是停放在人行道上或者非交通用地的公共场地，属于违法城市管理条例，也属于城管部门管辖。

5、向别人推荐人人视频违法吗？

人人视频是合规的，所以向他人推荐不算违法，但是如果内容方面有违规，你这个就可能违法了！

6、反“习惯性违章”我们应该如何做

平时，我们人人都在喊安全、说安全，似乎对安全知道得很多，谈起安全来说得条条有理，头头是道，却不知在实际工作中，“习惯性违章”随处可见：进入工地和施工现场，有些人虽然有安全帽，但却是拿在手里，做做样子而已。工作中使用的工器具绝缘不合格或长期不进行各项指标检查，在工作现场虽然也曾有人指出不能使用，注意安全，但往往是制止不得力，说的说，听的听，干的却照样干。在日常的登高作业维护工作中，按要求在梯子上工作应有两人互相配合，即一人扶梯，一人工作，但实际情况却往往不是如此，梯上干工作的人只顾认真干活，而梯下扶梯的人员却经常性地离开梯子。在简单重复的操作中，因为“熟悉”而麻痹大意，工作布置不明确，临时增加工作任务而不采取预防措施；工作票、操作票形同虚设，安全监督不到位，自我保护意识淡薄……如此种种足以说明我们在工作中，“习惯性违章”不仅出现在不知不觉的行为中，更多的是在有知有觉的行为中发生的。“习惯性违章”，顾名思义就是我们每个人在工作中或多或少地经常出现的一些违反安全规定的不良习惯。改则不太容易，但不改却极有可能在某一时刻对工作中的人身和设备造成损害，甚至造成重大的设备伤害或重大人身事故，往往是酿成重大安全事故的祸首。按照“个人控制违章”的“四级控制”的要求，我们认为个人要控制习惯性违章要做到：一是要严格要求自己，将安全放在各项工作的第一位，每干一件工作之前都要自我检查是否遵守了安全的有关规定，及时纠正自己的缺点和错误，哪怕是细小的和不经意的。二是工作中要互相监督，只要发现有人违反了安全的有关规定，出现了“习惯性违章”，要不顾情面地敢于指出、纠正和制止。三是工作中要互相配合，顾全大局，不能只顾自己而不顾他人，从而造成对他人的伤害（如前所述登高扶梯之类互相配合的工作）。“习惯性违章”是安全生产的顽症，不下工夫是很难克服的，在电厂运行、检修、试验等等工作中都有可能“习惯性违章”，我们只有认认真真地从细微处着手，严格遵守各项操作规程和工作规范，“习惯性违章”才会远离我们，安全生产才能得到可靠的保障。

7、女子大量举报违章车辆，如何遏制交通违法现象？

遏制交通违法现象单单是依靠交警和监控设备的约束还远远不够，我认为如果想有效的遏制交通违法行为可以尽可能的去发挥群众的力量。像话题中的这个女子的行为就是值得鼓励和提倡的，如果人人都能做交通监察员，相信会让很多监控设备拍摄不到的违法现象无处遁形。

事情发生在四川成都，一位女士和家人外出返乡的途中发生了严重的交通拥堵现象，在此她也看到了有很多车辆不守交通规则已经挤在了应急车道上，坐在副驾驶的这位女士拿出手机拍下了270辆占用应急车道的违法车辆。

这位女士表示，路上也遇到了救护车和工程车，如果这些车辆堵在应急车道上，救护车很有可能因为无法通行而造成施救延误，这位女士这么做是为了公共安全着想，是一种没有私利而利他的行为。

虽然有很多行为是交通规则明令禁止的，但仍然有很多监控无法拍摄到的地方，能不能自觉遵守这就是一个未知数了，在没有交警也没有监控设备的情况下人的自我约束能力成了一个无法保证的事情。如果在此能够设定一些奖励来奖励举报违章车辆的举报人，相信道路交通安全的发展会更上一个台阶，得到很大的推动。

发动群众的力量依靠群众这种管理方式已经在很多地方开展起来，比如有些地方可以通过随手拍的方式来举报违章车辆领取奖励，直接下载一个举报的APP就可以了。我个人认为这种管理方式是非常有效的，正所谓重赏之下必有勇夫，通过利益刺激的方式能够有效的遏制交通违法现象。

综上所述：有效遏制交通违法行为，可以通过发动群众的力量来实现。