1、保险公司如何计算货车折旧
每年折旧9%吧，每个地区不同，你要问核赔的，营业性车辆折旧率比非营业高
2、车损险的车辆折旧问题
首先，折旧的概念只用在盗抢理赔和推定全损的时候，按照每个月0.6%的比例折旧，最多折80%，也就是说，第三年的车，折旧后的实际价值是9.73*(1-0.6%*24)来计算。
你所说的情况，理赔的时候肯定是赔车辆的实际价值，也就是按折旧后的价格进行佩服。
这里还要解释下推定全损，当车辆的维修费用超过车辆实际价值的一定比例（目前平安是50%，大概范围在50-80之间），保险公司就会按着全损进行赔付
3、车损险每年按多少折旧
车损险种的车险价格是按照车的实际价值来定的，车每年都有一个折旧率，每年的折旧率是7.2%。上下的浮动是30%，一般保险公司默认的价格是不浮动。以平安车险为例，机动车商业险条款中的折旧金额确定方式如下：被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。折旧金额=新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。车主可以根据自己的情况进行选择。
拓展资料：
一、车辆保险车损险的三种保额确定方式 1、按新车购置价确定保额。这种投保方式一般被认为是足额投保，出险时被保险人可以获的与实际损失相符合的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额之后的价格。这种投保方式虽然可以少交一些保费，但是从保险角度上属于不足额投保。因为在发生车辆部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比给予一定比例的赔偿。因为车主是按汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额大都以它们的折旧价格为理赔标准。
3、由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式一般发生在稀有车型或者罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上是没有比对性的，价值又会比较高，而罚没车辆的买价往往会过低。
二、购买车险注意事项
1、如果选择代理人办理的话一定跟随代理人一起前往保险公司办理，这样以免日后发生理赔时，找不到代理人时，自己都搞不清楚状况！因为我经常遇到客户，只知道自己买了保险，却从不知道买的是哪家的保险，有事时也不知道怎么处理！连报案电话都不知道。
2、找大品牌保险公司，安全有保障。有一些小的保险公司，用压低保费吸引消费者，但服务和理赔等方面难以跟上，难以保障权益，如果没有熟人，车主最好不要买规模较小的保险公司车险。
3、足额投保，避免超额投保或重复投保。根据自己所需，正确选择承保的险种，这样的话一方面购买的险种及保额得到合适的保障，另一方面也可以为你节约保费。
4、一定要按时年检，不年检买了保险也白买。保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，即使买了保险也无济于事。
5、保险根据需要，是否指定驾驶员。购买车险的时候，会有选择是否确定一辆车指定某个驾驶员开，如果是，则只有在这个人开时出险才百分之百赔付，换驾驶员就不是全额赔。
6、“全险”并非全赔。比如，有的车主新车购买车险时，直接买了个“全险”。但车辆被划伤时，却得不到赔付。这是因为，这个“全险”里面不包括划痕险。
4、车辆折旧费是什么意思
车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产：1、当车主驾驶被保险车辆与其它车辆发生碰撞后，两车相撞，即便是车辆维修完毕，不管是有责任的一方，还是没有责任的一方，双方车辆的实际价值都会受到损失，也就是平时人们所说的车辆折旧；2、因为即使车辆已经修理完毕，但是如今由于原装车体已经无法百分之百的复原，甚至由“新”车一下沦落为“破”车，如果以后进行二手车交易，其车辆价值将大大折扣。这就是保险车辆的折旧费；3、对车主来说，涉及保险车辆折旧费这一概念的还有车险的投保，车主在投保车损险的时候，可以选择投保足额保险和不足额保险，足额投保是指使用车辆购置价进行车损险的投保，而不足额就是指使用车辆购置价减去车辆折旧部分的实际价值进行投保。