车辆销量优惠

1、几月份买车优惠最大？

刚过完年的三四月份等市场淡季时买车优惠比较大。

在汽车市场淡季的时候去买车优惠比较大。正常情况下，刚过完年的三四月份，是市场淡季。这种情况，4S店销售员业绩惨淡，能卖出去车就不错了，利润空间压得比较低，对于购车的人来说，当然也是比较实惠了。

同时，在年末的11月底12月初，也是汽车销售的淡季。并且这个时候，4S店都要完成当年的业务量，如果还没达标的话，就会以很低的价格来，促成成交。

买车时间的注意事项：

1、品牌商上市新车型的时候买车优惠也比较大，这个时候老款的车购买的人比较少，会针对一些销量比较低的老款车搞一些促销活动。因为老款车卖不出去，可能会变成库存车积压。所以，考虑买老款车型的消费者，可以等待这个时机前往购车。

2、最好不要在年底的时候去买车，在国内临近，春节的时候是购车旺季，这时候看似有很多丰富的促销让利活动，但其实性价比都不是很高。

以上内容参考凤凰网-到底什么时候买车比较便宜？别再被4S店忽悠了

2、车榜单：2020年3月轿车销量与价格优惠

随着国内疫情得到有效控制，车企已逐步恢复生产、部分地方政府也出台了包括增加牌照指标、发放购车补贴等一系列汽车消费激励政策。这使得3月乘用车销量相比于2月增长超过300%。虽然车市相比2月确有回暖，但相比于去年同期近200万辆的数字差距依然明显，国内汽车市场的春天尚未到来。

从本月起优惠信息将重回车榜单，数据来自于@车fans 采集自全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

A级（紧凑型轿车）

三月上榜的车型绝大部分都是我们熟悉的榜单常客，一方面这些车型原本销量就高，另一方面其所在车企大多不在湖北，受疫情影响相对较小。

朗逸和轩逸继续以较大的优势领先同级，这两辆车看着挺中庸，但共同的特点是空间大、省油、乘坐还舒适，这也是大部分消费者对于一辆买菜车的最大诉求，所以它俩卖得好理所应当。

别克英朗的销量也回来了，甚至好于1月的水平，排名也上升至第7的位置。据小小值了解到，目前英朗三缸车型的优惠幅度之大令人咋舌，某些地区一台指导价13.59万元的18T（1.3T）车型裸车价不到8万，而这个价格甚至买不到一台手动丐版POLO PLus。

另外，为了满足对于发动机缸数有要求的用户，英朗最近还重新上市了两款四缸车型，采用代号L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力。虽然新车型动力很弱，但是因为有了四缸加持，所以官方售价也要整体高于动力更强的1.0T三缸车型。

身处武汉的东风本田工厂于3月11日起逐步复产，这也让思域终于有车可卖，不过6073的月销量尚不足的去年同期的三分之一。

我们已经看不到上月“乱入”榜单的奔腾B30，这款车3月只卖出90台，在众车型销量大幅回升之际，B30用暴跌印证了上月的表现确为企业采购所致。而小小值去查了往年的数据，奔腾B30的销量也同样会在某个月飞升之后迅速归于尘土。

B级（中型轿车）

随着国产长续航版本将于6月开始交付，相信特斯拉Model 3将很快变成街车，而因为新能源车的身份，其也必然集中出现在限牌城市。届时在北上广深等城市街头，Model 3多过朗逸、轩逸等车型也不是没有可能。

凯美瑞似乎并没有过多受到机油乳化事件的影响，销量上也压过雅阁、迈腾及BBA一众车型。凯美瑞卖得好不无道理，除了老少通吃的外观以及质感出色的内饰外，TNGA-K平台带来的驾控提升也让不少喜欢开车的用户转投这台车。

排名3-6位的分别是奔驰C级、别克君威、奥迪A4L以及宝马3系，君威已经长期稳定在B级车销量前五，最大原因自然是超实惠的终端价格，当你手握15万预算考虑买高尔夫还是思域时，同价的价格别克君威已经可以全款落地。BBA三车的销量始终咬得很紧，就好像商量好的一样，你卖一辆我也必须卖一辆，谁都不能跑太快。

大众的帕萨特、迈腾以及本田雅阁虽然都上榜，但销量和排名都较之前有一定差距，目前暂时还无法判断这一情况的真正原因。

日产天籁目前在销量上已经被雅阁、凯美瑞两个日本兄弟甩开了一大截，排名也只能够勉强挤进前十。一方面2.0L自吸车型的动力系统老旧且羸弱，面对同价位竞品如雅阁1.5T、君威1.5T等不堪一击。另一方面2.0T版本虽然动力很强，但其他方面的配置与设定却不能与之匹配，比如搭载的CVT变速箱、再比如绵软的悬挂与模糊的转向手感，让它开起来仅仅是一台“傻快”的车，并没有乐趣。

C级（中大型轿车）

上榜的中大型车在销量上形成了三个数量级，分别是第一级的BBA，第二级的其他合资、豪华品牌，以及第三级的大众辉昂及国产独苗红旗H7。

历经两个月的“特殊期”后，BBA再次包揽中大型车前三，而1月曾凭借超1.2万销量跃居次席的丰田亚洲龙排名第4，但3484的销量和前三差距明显。

豪华二阵中上榜的有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、XTS，销量与前面的车型有较大差距，而之前还能勉强入榜的捷豹XFL则无缘上榜，捷豹路虎今年一定会很艰难。

凯迪拉克XTS目前处于停产在售状态，卖完即止，相信很快我们就无法在榜单上看到它，目前XTS 28T精英型的价格仅23万元多，用普通B级车的钱买一台豪华C级车，这对于追求面子但预算有限的用户很有吸引力。

如果XTS的价格还觉得贵，那么只要20万就能买到的金牛座一定是便宜大碗的典范，现在的价格可比红旗H7还便宜不少。

A0（小型轿车）

榜单半数被丰田一家包揽，一方面体现出当下丰田在小型车领域的号召力，另一方面小型车整体份额不断萎缩，目前市场上能够选择的车型数量实在有限。

目前POLO PLus在终端有1万元左右的优惠，但由于新车起步价达到10万元级，所以目前的终端售价仍要比高一级别的别克、雪佛兰等车型来得更贵。不过在目前车市整体销量才恢复5成的情况下，POLO Plus的销量却已恢复了7、8成，足见民众对于大众的喜爱。

飞度3月销量仅1760辆，神车再神也经不起岁月的敲打，“平民超跑”的时代显然已经成为过去。

以上是本期轿车销量榜全部内容，明天小小值将带来3月SUV榜单与价格优惠信息，尽请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、什么时候买车最划算优惠力度最大

买车优惠力度最大的时候：

一、金九银十

每年的九月和十月是汽车销售的旺季，也叫“九银十”这时候汽车销量会大增。然而，在“九银十”销量必然下降。经销商为了清库存，冲销量，在剩下的两个月肯定会进行降价促销。

二、车展活动搞优惠

往往在车展开幕的时候就吸引了大量消费者和媒体的关注，这也是厂家的有利销售期。这时候有些车型会加大优惠力度，试图在消费者最关注汽车的时段吸引顾客。

第三，淡季买车也划算

对于议价能力强的，我们建议选择“错误的季节”买车是惊人的“九银十”这种购车旺季，选择相反的方式在淡季买车。因为在淡季，为了达到销售目标，销售会跟你谈更多的优惠价格，这叫“淡季不努力，旺季就难过”抓住机会，该出手时就出手。

另外，如果你想买一款，上市之初就会换或者更换。为了清理库存，厂商一般会对当前车型进行一定的降价优惠。但值得注意的是，如果改款或换代车型与现款车型差别不大，那么这是一个比较合适的入手时间段；如果车型变化较大，不建议为了现在的优惠买会变成老款的新车。

4、什么时候买车最便宜有优惠

一般每年的6月、7月、9月和10月买车最便宜、优惠比较多。

6月和7月是车辆销售的淡季，销售员为了完成自己的月目标，会给予大幅度的让价，只要价格在合理的范围内，消费者就可以以优惠的价格买到心仪的车型。9月和10月虽然是汽车销售的旺季，但过了这段时间后，汽车销量会明业的降低。此时商家为了冲销量，会做打折促销，在这一时间段购买也是非常划算的。

另外，车主在选购车辆时，要避免购买新车，新车的优惠力度不大，待后期继续推出其它新车后，再去购买之前的车型，会更划算一些。所以车主在选购车辆时，一定要多对比，多思考。

买车的注意事项

1、提车时，先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观，有无缺陷。

5、检查车门，依次打开每个车门观察是否有下垂现象。