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车辆商务中心

发布时间:2023-02-17 23:52:47

1、商务中心是干什么的?

顾名思义,你认真想一想就知道了,不难得出。

商务中心和汽车服务回都是搞服务的。

如商务中心服答务范围是负责农副产品物流交易有序的部门,有复印、打印、电脑查询、办公等关于商务的服务。

汽车服务就是对汽车的介绍和售后服务的部门。

加工仓储区就是对农副产品进行加工和仓储。

它们都是服务型的商业类型的生意。

你可以到网上去查查或自己去杭州农副产品物流交易市场实地了解,还可以问身边的朋友。

2、汽车电子商务

在国外,电子商务应用到汽车网络中已经是屡见不鲜了。汽车网络销售不仅是广告投放,更多的是通过网络进行推广活动及网络直接销售。以下是美国三大汽车巨头的成功案例,及国内汽车企业常用网络营销模式的两个案例。
网络广告——福特
 福特汽车公司生产的F-150敞篷小型载货卡车20多年来一直是全美机动车销售冠军。在2003年末,福特公司采取了新的广告策略,整个策略中,巨额的网络广告投入在福特历史上是第一次。
此次广告用英语和西班牙语通过电视、广播、平面、户外广告及电子邮件进行广泛宣传。标准单元网络广告(平面、长方形、摩天楼)在与汽车相关的主要网站上出现。网络广告活动侧重在主要门户网站的高到达率及访问率的页面,包括主页和邮件部分。
 最终调查显示,6%的车辆销售可以直接归功于网络广告(不包括点选广告),网络广告的投资收益率是其他非网络媒体的两倍以上。汽车有关网页上的网络广告在提升购买欲方面是最有效的。与电视广告相比,网络广告在印象成本上有很大价值,对销售量的提升意义重大。
企业网站直销——通用

通用在网站的设计上, 充分利用了网站的分帧分层, 即连续又间断的特点, 将营销主题以渗透性的表现手法化解在各层各页上,具备十足的商业感召力。在首页设计上充分体现了“关系唯上, 客户至尊”的营销主题,阐明了通用始终以顾客为中心的营销思想。

网站按公司和产品两大部分来组织内容,配以经销商的评价,或是公司管理层对企业方针的阐述。网站访问者不但可以查询到遍布世界的汽车经销商,零售商和各种型号汽车制造分厂的目录, 还可以向访问者提供多渠道多选择的产品查询与购买方案规则, 网上汽车导购成为站点不变的主题。同时,通用汽车公司希望自己新建立的B2B网站(GMBuyPower.com),能在今年年底之前达到500亿美元的销售额。 另外,通用汽车公司还计划通过和主要的互联网企业结成联盟,使网站的访问流量比去年增加10-15倍。

新车网络推广销售——大众2006年,大众汽车在网上发布最新两款甲壳虫系列--亮黄和水蓝,2000辆新车均在网上销售。公司花了数百万美金在电视和印刷媒体大做广告,推广活动的广告语为“只有2000,只有在线”。这是大众汽车第一次在自己的网站上销售产品,推广活动从5月4日延续到6月30日。大众汽车e-business经理Tesa Aragones介绍,网站采用Flash技术来推广两款车型,建立虚拟的网上试用驾车。网上试用驾车使得网站流量迅速上升。Aragones指出网站的每月平均流量为100万人。在推广的第一天,就有超过8万的访问量。在活动期间,每天独立用户平均为47000,每个用户花费时间翻了个倍,达到19分钟,每页平均浏览1.25分钟网上试用驾车同时完成了主要目标--得到更多的注册用户。用户能够在网上建立名为“我的大众”的个人网页。Aragones指出在推广期间,超过9500人建立了自己的网页。他们能够更多的了解自己需要的汽车性能,通过大众的销售系统检查汽车的库存情况,选择一个经销商,建立自己的买车计划,安排产品配送时间。
 Aragones说推广活动产生了2500份在线订单,这次市场活动对于美国国内大众汽车经销商来说也是成功的。超过90%的经销商参与了活动,虽然Aragones拒绝透露销售的具体情况,她还是指出销量是非常高的。
 她说:“这次活动达到了我们的预期目标。我们向消费者证明了在线买车为他们提供了更多的选择余地。活动也向我们的经销商证明了电子商务的力量所在,让他们为汽车行业在线销售的高速增长做好了准备对于像大众汽车这种跨国企业来说,选择网上途径进行新车销售不仅强化了网站的作用,使得用户更加习惯使用他们的电子商务平台,为以后的电子化销售做铺垫;而且大大节省了产品销售的中间成本。
国内汽车企业网络营销案例

赛拉图网络推广活动

2005年赛拉图上市时,在网络中出尽了风头。从上半年的“你的车,你命名”活动起,赛拉图系列活动就充分的利用了网络间良好的互动性这一特点,短期内在网络间整合了包括主流门户网站在内的各大媒体,进行互动有奖征名活动,不但引起了网友的关注,同时获取了大量的潜在用户信息。9 G1 ^0 b7 }0 q9 I
在6、7月份,东风悦达起亚趁热打铁,及时地推出“赛拉图搜寻最风尚的你”及“赛拉图风尚之星慧眼奖”主题活动,整合了网络选秀、广告宣传、关注投票,甚至歌手助阵等精彩要素,利用多视角,多层次的活动参与互动方案,有效地宣传了这款车的定位与特点 丰田锐志网络广告策略
2005年,丰田锐志上市前,自9月开始在新浪、搜狐和雅虎这三家国内主流门户网站的汽车频道首页与新闻内页有计划、有规模的投放了大量广告。广告主题表述十分明确,一是预订,二是宣传锐志最大的技术卖点。就广告形式而言,包括了网络广告中最为常见的通栏、擎天柱等形式,也包括全屏、流媒体、图文等投入较大,视觉效果与传播效果较好的广告形式。锐志如此大范围的造势宣传,使得锐志品牌的知名度在一夜间得以迅速提升。 摘要 本文初步探讨了适用于汽车行业的电子商务模式,并结合我国汽车制造企业的实际背景提出实施电子商务的六个步骤,主张由供应链的上游材料采购入手实施ERP,并进行下游销售领域客户关系管理(CRM),从而形成比较完善的电子商务实施方案。关键词 汽车 制造业 电子商务 1 引言随着Internet的出现,人们借助Internet广泛地从事商品与服务的电子商务,大大扩展了交易范围,有效地缩短交易时间、降低交易成本,提高交易效率,并使交易透明化。在这种背景下,传统制造企业纷纷应用Internet技术,以实现企业e化以增强企业的市场竞争力。由于不同行业的管理模式和运行模式差异很大,人们对电子商务概念理解也不同、因此电子商务的实施模式也千变万化。对我国汽车行业而言,随着WTO日益临近,面对来自国内外的巨大竞争压力和国外汽车厂商电子商务的成功应用(如通用汽车公司的B to B电子商务中心:TradeXchange,通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒的联合B to B电子商务中心:COVISINT等),实施电子商务已成为各大汽车集团的共识,但是在现有的企业信息化建设水平上、在现有的供应模式、销售模式和管理水平基础上,如何实施电子商务,并且随着宏观经济环境和微观管理模式的变化,汽车行业电子商务该如何发展,这些问题需要我们从信息技术发展与社会经济发展规律出发进行冷静的思考和研究。本文对这些问题作一些初步探讨。 2 符合汽车行业特点的电子商务模式汽车工业按照本身的生产与市场的发展规律,其行业的体系结构具有一个基本模式,即汽车工业形成了从原材料供应、汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销乃至售后服务的一整套供应—制造-销售-服务供应链体系结构。该结构如图1所示。
图1:汽车行业的供应链体系结构近年来,全球汽车业发生着巨大的变化,主要表现在汽车工业市场的全球化与制造的全球化,包括原有设备制造商(Original Equipment Manufacturer—OEM)技术转移、全球化的生产加工和材料采购、世界范围的分销渠道,同时由于客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服务的全过程,因此更加注重客户关系管理(Customer Relationship Management—CRM)注重客户对产品的越来越趋于多样化、复杂化和个性化需求。因此汽车制造企业的管理已突破了单一企业的范围,将客户、营销网络和供应商等的相关资源纳入了管理的范围,利用Internet/Intranet/Extranet建立虚拟公司的扩展供应链,即全球网络供应链的集成管理,以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况,真正实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制,从而保证“增值”的实现。分散的、单一企业的MRPⅡ/ERP系统模式已不能完全满足汽车工业的发展,而基于供应链的电子商务模式满足如上需求,成为的汽车行业的电子商务发展模式(如图2)。此种模式有如下特点:
(1) 汽车制造商为了实现全球的广域网络采购(iProcurement),要分离许多零部件生产协作配套厂,使它们成为供应商,从而减少低利润的企业,精简公司的投资,通过电子商务平台,汽车制造商与上游供应商(汽车部件供应商,零件供应商,原材料供应商)将组成一个有效的上游零部件产品供应链。汽车制造商将致力于汽车的设计和研发,几乎不生产汽车部件的企业,将供应商送来的汽车部件进行最后组装,然后打上自己的品牌。在这方面,福特已经走在其他汽车公司的前面。通用汽车公司也有所动作,它已经将庞大的德尔福(Delphi)汽车部件生产系统公司分拆出去。图2:汽车行业电子商务发展模式 (2) 当网上支付体系,安全保密,认证体系非常完善,网络用户数量很大,大量网络用户个性化需求通过汽车制造商的CRM系统快速形成“批量定制”成为可能,已形成的“定制批量”定单触发汽车制造商的ERP系统,拉动其“批量生产”。 CRM对产成品的整个营销过程进行管理,包括市场活动、客户管理及售后服务三大环节的管理。(3) 原材料及汽车零部件供应商、汽车制造商的物流配送体系与其主业剥离,社会化、专业化的物流体系逐步完善,第三方物流配送中心完成汽车产品供应链物流配送功能。信息流为:上游供应商的CRM——第三方物流系统——汽车制造商的iProcurement,汽车制造商的CRM——第三方物流系统——客户需求。第三方物流配送中心通过先进的管理、技术和信息交流网络,对商品的采购、进货、储存、分拣、加工和配送等业务过程进行科学、统一、规范的管理,使整个商品运动过程高效、协调、有序,从而减少损失,节省费用,实现最佳的经济效益和社会效益。(4) 汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金流与物流的全程一体化管理,即实现从原材料采购到产成品完成整个过程的各种资源计划与控制,主要目标仍是以产品生产为导向的成本控制。企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成,形成企业内部各业务系统间通畅的信息流,通过iProcurement与上游供应商连接,通过CRM与下游分销商和客户连接,形成供应链中各企业的信息集成,提高整个供应链的效率。基于Internet技术,企业在应用ERP系统实现内部资金流、物流与信息流一体化管理的基础上,借助iProcurement、ERP与CRM集成一体化运行便可以帮助企业实现对整个供应链的管理。(5) 网络经济是一个非常强大和健康的经济体系,它无情打击低效率和浪费,自动攻击不合理的利润与迫害性的垄断。网络经济中不存中间人和中间人的抽成(disintermediation)情况,中间人就是一种低效率,网络将使他们绝迹。现有汽车分销商所扮演的就是中间人角色,随着网络经济不断发展,分销商经销渠道逐步萎缩,其汽车销售功能由电子商务销售平台替代,信息收集、反馈、和处理由汽车制造商的CRM完成,物流配送功能由专业化的第三方物流公司完成。图2所示的汽车行业电子商务发展模式是在整个社会信息化建设和网络经济发展水平非常成熟情况下的一种理想模式,在我国汽车行业现有发展水平下,要开展电子商务,不可能一蹴而就,一开始就追求实现理想模式,而要按照我国信息化发展水平和汽车行业管理水平的逐步提高而逐步展开。 3.汽车行业实施电子商务的步骤为了研究我国汽车行业企业如何实施电子商务,我们对某大型汽车集团公司进行了调查,此集团的情况在我国汽车行业中具有代表性。集团公司的每年原材料采购大约50亿左右,主要的零部件来自其协作配套厂家。集团公司内部投入企业信息化建设费用2000—3000万,由于各专业信息系统委托不同单位研发,没有统一规划,没有实现效的集成,成为一个个独立的信息孤岛,效率低下。下游的销售物理网络覆盖全国,比较完善,销售信息由人工或通过Web形式反馈,没有实现分销商和客户信息管理。在此种现实情况下,实施电子商务的方案应该从实际出发,先从供应链的上游材料采购入手,然后进行企业内部系统——ERP的实施,最后进行下游销售领域客户关系管理系统CRM的实施,形成比较完善的电子商务实施方案。具体实施步骤如下: 3.1 实施大型汽车制造集团的原材料B to B的电子商务采购我国大型汽车集团公司采购的原材料及外协件量大面广、供应商较多,分布地域广,在其全部采购业务中,其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60%~80%,每年采购量一般达数十亿元。首先实施汽车集团电子商务采购平台,原因可以归纳如下几点:(1) 厂家有内部驱动力。电子商务采购使买卖双方的交易成本大大降低,交易效率高,交易透明化。数十亿近百亿的采购量通过电子商务采购其成本节约非常明显。(2) 对企业采购部门的管理模式稍做变革就可以适应电子商务采购的要求,企业的震动不大,从管理的角度看阻力较小,可以很快实施并见实效。而实施ERP和CRM要对企业内部的组织机构、业务流程、企业的营销渠道及管理模式做较大的调整,难度较大。(3) 容易解决入场问题(鸡生蛋/蛋生鸡问题)。纯粹电子商务交易平台,存在供应商先进交易平台还是需求商先进,如何聚集大量的供应商和需求商进行交易并且不流失的问题,但实施以汽车制造集团为核心的电子商务采购平台,这些都容易解决。(4) 电子商务采购平台拥有汽车制造集团丰富供应商和交易量等资源,赢利模式较好,竞争门槛高。对大型汽车集团公司,无论是采购生产性产品或营运性产品,都可以电子商务采购平台与供应商洽谈采购物料的价格,可以采取的方式有招标(包括公开招标和限制招标两种)、反向拍卖(即采购方列出所要购买的物品,邀请多家供应商进行逆向报价,采用这种方式可以充分地让采购价格趋于市场价格,甚至更低。 3.2 大型汽车制造集团内部业务系统的建设与集成—ERP准备阶段对大型汽车集团公司来说,历年来企业信息化建设投资较大,但平台不统一,形成各个信息孤岛,效率不高。甚至对同一种业务(如设备管理),不同的二级厂家请不同的机构开发,形成互不兼容的业务系统,集团公司迫切需要每个业务系统在公司内的统一和各业务系统的集成。此阶段主要工作为:(1) 对集团公司内部的各业务系统进行整合。对现有的人力资源管理、财务管理、设备管理、质量管理、物资库存、销售管理、生产管理等专门业务进行分析,实现同一业务其信息管理系统实现统一,在开发技术上要与web技术相适应。(2) 各业务信息系统实现集成,为以后实施功能完备的ERP系统的做准备。 3.3 零部件供应模式的变革及企业ERP系统的扩展随着WTO的临近,汽车行业管理模式的变革不可避免。第一,整合整车生产企业与零部件生产企业间的关系,整车生产企业退出大部分零部件生产领域,加大零部件生产企业的重组力度,组建零部件生产集团,在合理的产业内部分工的基础上,形成共同发展的机制。第二,产业内部科技开发力量的整合,形成相对集中的科研力量和队伍。此时企业电子商务的建设主要工作为:(1) 电子商务采购平台的采购由面向原材料供应商为主,逐步转到面向零部件供应商,采购业务也逐步转向零部件采购。(2) ERP系统中的功能要随之扩充,增加对OEM的管理,包括OEM设计、OEM制造、OEM采购管理,以及整车设计,整车制造管理,这由零部件供应商与整车生产企业、设计单位与整车生产企业战略联盟决定。 3.4 汽车集团公司战略同盟的形成,采购平台应用范围扩展到汽车集团公司战略同盟范围企业联盟已成为跨国公司应对日益激烈的竞争的、更高层次的竞争战略,合作范围已由生产领域扩展到科研开发领域,合作方式由联合开发、合作生产、委托生产、零部件互供等,进一步扩展到竞争对手的股权合作。跨国公司的经验证明,在市场竞争日臻激烈的背景下,企业联盟是实现资源优化配置,降低生产和产品开发成本和风险,提升企业联盟参与者竞争力的重要手段。行业企业形成战略联盟,战略联盟中的企业最有可能首先在共同采购上进行合作。如美国汽车业三巨头共同出资组建合资公司,通过网上交易,统筹三大母公司的零部件采购业务。因此采购平台应用范围要扩展到汽车集团公司战略同盟范围 3.5 销售管理的纵向扩展汽车集团公司物理销售渠道信息流集成,企业ERP系统中的销售管理范围逐步纵向扩展到对汽车经销商及服务维修商的管理,形成企业销售及售后服务系统,它应包括市场营销、分销网络、服务维修等管理,同时汽车集团公司对物流配送网络也要进行管理,所以销售管理也应包括配送中心管理,电子商务销售平台基本形成。此时的主要工作为:(1) 加强企业分销渠道、物流配送中心信息化建,形成物理渠道销售、维修、服务信息流的快速反馈。提升物理销售渠道的效率。(2) 基于企业销售及售后服务系统的电子商务销售平台实施。企业ERP系统与企业销售及售后服务系统的集成。 3.6 客户关系管理CRM系统形成网上支付,安全,认证非常完善,网络用户数量很大,大量网络用户个性化需求快速形成“批量定制”成为可能,以“批量定制”拉动“批量生产”, 企业销售及售后服务系统逐步从经销商,服务商的管理向快速响应客户需求管理过渡,经销商网络逐步萎缩,其物流功能逐步转向第三方物流公司,信息流功能直接由电子商务销售平台承担,电子商务销售平台直接面向千千万万的单个顾客,其功能转向客户关系管理,CRM形成。汽车行业实施电子商务是不可避免的趋势,但如何实施,要与我国经济发展水平和汽车行业企业管理水平、管理模式的不断变革相适应,总体规划,分步实施,而不能一蹴而就,不且实际的追求大而全。本文只对我国汽车制造企业实施电子商务做了初步探讨,文中各个实施步骤的详细结构图和对应的功能模块另文给出。

3、上海汽配城在哪里

上海有名的十二家汽配市场 具体的地址 以及汽配城的规模都多大 周边路况都比较详细的介绍,有汽配网(www.esigua.com)为你整理,让在上海的对汽配市场感兴趣的朋友有一个详细的了解!
上海市东方汽配城
地址:嘉定区曹安路1926号
汽配城简介:
东方汽配城地处上海市嘉定区“上海国际汽车城“区域内,坐落于312国道(G312线)起点的曹安商圈的中心位置,紧邻沪宁、沪杭、沪嘉高速公路、虹桥综合交通枢纽、外环线出入口及地铁11、13号线,距离火车站7公里,距虹桥机场6公里,并有15条公交直达线。东方汽配城经过十数载的培育和发展,历经2002年、2003年、2005年几次扩建,已成为占地132亩,建筑面积10万平方米,入驻客商1200余家,年交易额逾40亿元,年上缴税金3000万元,直接创造就业岗位5000余个,形成了专业化、综合性的大型汽车配件集中交易市场,荣膺全国十大名优汽配城之首。
上海曹安汽车用品市场
地址:嘉定区曹安路2738号
汽配城简介:
上海曹安汽车用品(汽配)市场地处312国道(G312线)、沪宁高速公路江桥出入口,离虹桥机场仅有8分钟路程,距上海火车站5公里,以及京沪高速铁路,轻轨铁路,金鹤公路等交通要到。东临上海曹安机械市场、东方汽配城,西接上海国际汽车城、F1赛车场、二手汽车交易市场。是一家大型综合性汽车用品、汽车(摩托车、电动车)配件、汽车维修与保养设备交易市场。
市场分汽车用品、汽车配件两大主区块,一期营业面积3万余平方米,30—100平方米各档商铺3百余间,停车场面积2千余平方米,二期规划5万余平方米。同时,市场内还提供了工商、税务、银行、物流、餐饮、住宿等一条龙服务,并与机械市场5百余家已入驻企业共享各种资源。
松卫汽车配件用品批发市场
地址:松江区松卫北路755号
汽配城简介:
松卫汽配城位于上海市松江城区内,新沪松公路南端。项目总建筑8万余平方米,功能定位为以“汽车用品批发为主,兼有美容保养快修、及汽车零部件批发零售等服务”。将形成一个集“整车展示、汽车用品、快修养护、装饰美容、汽车零部件贸易、仓储、办公电子商务、休闲娱乐八大功能”于一体的大型综合后汽车专业市场,业务范围包含了绝大部分市场主流品牌。
梅川汽配市场
地址:普陀区大渡河路1383号
汽配城简介:
大渡河路梅川汽配市场是经上海普陀区人民**批准的现代化大型汽配市场,直属于上海新曹杨(集团)有限公司下属的单位。大渡河路梅川汽配市场是以上海汽车工业集团总公司,上海汽车工业零部件总汇为龙头,帕萨特 (详情 图片 报价)、桑塔纳 (详情 图片 报价)、红旗 (详情 图片 报价)、奥迪等国内名车配件为体,汇集全国百余家专业公司和生产企业及国外各类品牌的一个大型汽配批发市场,是上海起初配件主要集散地之一。
龙华汽车汽配港
地址:徐汇区龙水南路201号
汽配城简介:
龙华汽配城在2008年6月2日开业,隶属鲲驰企业成功开发航华进口车配件市场后在汽车汽配行业中又一项重大投资项目。该汽配市场是近两年来唯一经上海市**正式批准立项的汽车汽配市场。市场总规划面积15万平方米(占地243亩),总投资6亿元人民币,拥有商铺709间,其中仓储物流中心20000平方米,汽车快修中心4000平方米。
此外,市场还设立了车辆检测中心,规划科学合理、商铺建筑规格高、配套设施齐全,得到了业内人士及企业、商家的广泛认可。在筹建过程中就吸引了国内外知名汽车、汽配企业加盟。市场在龙水南路街面的劳斯莱斯4S店、宝马、奔驰、奥迪急修连锁、法国标致、东风标致4S店已先期入驻经营。
上海浦东由由汽车配件市场
地址:浦东新区下南路1260号
汽配城简介:
上海浦东由由汽配市场由上海由由实业发展总公司投资一亿余元建设,中国汽车零部件联合销售集团协办,并由浦东新区工商、税务、银行、保安、物业配送,商务等提供一条龙服务。市场占地面积100余亩,首期完成商务楼25000平方米,仓储30000平方米,停车场10000平方米,总建筑面积为65000平方米。该市场是上海浦东新区唯一的大型汽车配件批零市场。商场主楼共有四层,每层营业面积有6200平方米。一、二层为交易大厅,每层交易大厅可分隔标准商铺(20平方米)300间,二个交易大厅可分隔600间,目前一楼南大厅3100平方米正在启动整车交
上海吴中汽配城
地址:闵行区虹梅南路3888号
汽配城简介:
上海吴中汽配城是上海燎申投资管理有限公司属下的一家经营国内外汽车零部件,汽保工具、汽车用品及与汽车相关产品的专业市场。同时,该汽配城规模大,经营范围广,地理位置好,管理正规,是目前上海规模较大,档次较高,品种齐全的大型汽配市场之一。众多国内外汽配生产企业和经销商入驻吴中汽配城,也有部分原凯斯汽配城拆迁后的商铺搬入其中,市场分类更细,档次也较高,几乎所有品牌的中档轿车配件均有出售。
上海凯斯国际汽车用品博览中心
地址:闵行区中春路7228号
汽配城简介:
上海凯斯国际汽车用品博览中心是由凯斯汽车用品批发市场经营管理有限公司牵头,联合江苏祈福房地产开发有限公司投资组建,与上海市闵行区七宝镇联明实业有限公司共同开发。新的凯斯汽配城坐落于中春路7228号,占地面积65亩,总建筑面积约6.3万平方米,是闵行区重点发展项目之一,总投资为3亿元人民币。中心建有五大功能区:汽车用品展示贸易区、汽车用品研发与加工区、仓储物流区、商务中心、综合配套区。引进国际、国内汽车用品品牌,集展览、批发、零售与一体,做成中国首个汽车装饰用品的“欧培德“式全框架汽车用品贸易中心。同时,配以美车美容一条街,引进150间具有特色和高质量的现场改装店,建筑面积约5000平方米,实现即选即购即装的一站式服务。并配备一个可容纳300辆轿车的停车场。
上海黎安汽摩配交易市场
地址:闵行区七莘路1149号
汽配城简介:
上海黎安汽摩配交易市场位于上海市闵行区七莘路1149号,建筑面积约3万平方米,入驻商户近300家。经营范围为汽车零部件及摩托车零部件,经营方式以批发为主,批发及零售兼营,主营汽车、摩托车零配件。投资960万元,建筑面积1万平方米,有摊位房150套,设住宿、酒家等,属上海地区较有名的汽配城之一。
上海一通国际汽配城
地址:闸北区汶水路885号(沪太支路口)
汽配城简介:
上海一通国际汽配城是闸北区**重点招商项目之一,是上海市、闸北区两级**通力打造的彭浦汽车产业重镇及闸北汽车大道项目的重要配套项目之一。汽配城位于中环汶水路885号(沪太支路口),三面临街,附近的中环线是上海中心城区的交通大动脉,双上下匝道口分别设于市场东西方向;南北高架路、共和新路、沪太路分别位于市场两翼;地铁一号线、七号线,公交十几辆站点分布在市场四周,铁路北效站亦近在咫尺。386个固定泊车位在给消费者带来便捷。
上海一通国际汽配城总投资约4800万元人民币,占地面积38亩,总建筑面积28000平方米(二层),独立经营商铺800多间,沿街商铺100余间。市场经营:一楼汽车配件及汽车装潢;二楼汽车饰品、用品。市场由上海著名的同济大学建筑设计院进行全面的整体设计布局,规格恢宏,装潢考究,环境优美、舒适。
上海卫海国际汽配商厦
地址:闸北区汶水路19号
汽配城简介:
上海卫海国际汽配商厦地处汶水路共和新路路口,近中环线及南北高架,占地两万平方米,商厦总面积达三万平方米,拥有400多个商铺和6000平方米的仓储,其中400多个OFFICE格局的商铺是开创汽配城的又一全新环境,打破了传统的汽配城“脏、乱、差、小”的概念。商厦的目标是成为上海市区最大的汽配集散中心,另外占地60亩的二期商厦也在紧锣密鼓的规划之中。
上海宝山国际汽车配件城
地址:宝山区友谊路1500号/闸北区场中路1800号
宝山店
场中店
汽配城简介:
上海宝山国际汽车物流有限公司是由上海闸北场中汽车配件市场经营管理有限公司和浙江奔腾投资有限公司共同组建,总投资2.8亿元筹建的宝山国际汽车配件城。其中一期投资1.1亿元为汽车配件城(以重型车汽配另件销售为主),二期为商务楼和汽车展示厅。该配件城地处宝山区友谊路1500号,位于上海市**重点规划的上海吴凇国际物流区钢材物流基地东侧,占地面积100余亩,整个国际物流园区占地面积近600余亩,是宝山区重大工程项目。三层定为展销厅和商务办公用房,四层暂定为临时的仓库。
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上海市东方汽配城
地址:嘉定区曹安路1926号
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东方汽配城地处上海市嘉定区“上海国际汽车城“区域内,坐落于312国道(G312线)起点的曹安商圈的中心位置,紧邻沪宁、沪杭、沪嘉高速公路、虹桥综合交通枢纽、外环线出入口及地铁11、13号线,距离火车站7公里,距虹桥机场6公里,并有15条公交直达线。东方汽配城经过十数载的培育和发展,历经2002年、2003年、2005年几次扩建,已成为占地132亩,建筑面积10万平方米,入驻客商1200余家,年交易额逾40亿元,年上缴税金3000万元,直接创造就业岗位5000余个,形成了专业化、综合性的大型汽车配件集中交易市场,荣膺全国十大名优汽配城之首。
上海曹安汽车用品市场
地址:嘉定区曹安路2738号
汽配城简介:
上海曹安汽车用品(汽配)市场地处312国道(G312线)、沪宁高速公路江桥出入口,离虹桥机场仅有8分钟路程,距上海火车站5公里,以及京沪高速铁路,轻轨铁路,金鹤公路等交通要到。东临上海曹安机械市场、东方汽配城,西接上海国际汽车城、F1赛车场、二手汽车交易市场。是一家大型综合性汽车用品、汽车(摩托车、电动车)配件、汽车维修与保养设备交易市场。
市场分汽车用品、汽车配件两大主区块,一期营业面积3万余平方米,30—100平方米各档商铺3百余间,停车场面积2千余平方米,二期规划5万余平方米。同时,市场内还提供了工商、税务、银行、物流、餐饮、住宿等一条龙服务,并与机械市场5百余家已入驻企业共享各种资源。
松卫汽车配件用品批发市场
地址:松江区松卫北路755号
汽配城简介:
松卫汽配城位于上海市松江城区内,新沪松公路南端。项目总建筑8万余平方米,功能定位为以“汽车用品批发为主,兼有美容保养快修、及汽车零部件批发零售等服务”。将形成一个集“整车展示、汽车用品、快修养护、装饰美容、汽车零部件贸易、仓储、办公电子商务、休闲娱乐八大功能”于一体的大型综合后汽车专业市场,业务范围包含了绝大部分市场主流品牌。
梅川汽配市场
地址:普陀区大渡河路1383号
汽配城简介:
大渡河路梅川汽配市场是经上海普陀区人民**批准的现代化大型汽配市场,直属于上海新曹杨(集团)有限公司下属的单位。大渡河路梅川汽配市场是以上海汽车工业集团总公司,上海汽车工业零部件总汇为龙头,帕萨特 (详情 图片 报价)、桑塔纳 (详情 图片 报价)、红旗 (详情 图片 报价)、奥迪等国内名车配件为体,汇集全国百余家专业公司和生产企业及国外各类品牌的一个大型汽配批发市场,是上海起初配件主要集散地之一。
龙华汽车汽配港
地址:徐汇区龙水南路201号
汽配城简介:
龙华汽配城在2008年6月2日开业,隶属鲲驰企业成功开发航华进口车配件市场后在汽车汽配行业中又一项重大投资项目。该汽配市场是近两年来唯一经上海市**正式批准立项的汽车汽配市场。市场总规划面积15万平方米(占地243亩),总投资6亿元人民币,拥有商铺709间,其中仓储物流中心20000平方米,汽车快修中心4000平方米。
此外,市场还设立了车辆检测中心,规划科学合理、商铺建筑规格高、配套设施齐全,得到了业内人士及企业、商家的广泛认可。在筹建过程中就吸引了国内外知名汽车、汽配企业加盟。市场在龙水南路街面的劳斯莱斯4S店、宝马、奔驰、奥迪急修连锁、法国标致、东风标致4S店已先期入驻经营。
上海浦东由由汽车配件市场
地址:浦东新区下南路1260号
汽配城简介:
上海浦东由由汽配市场由上海由由实业发展总公司投资一亿余元建设,中国汽车零部件联合销售集团协办,并由浦东新区工商、税务、银行、保安、物业配送,商务等提供一条龙服务。市场占地面积100余亩,首期完成商务楼25000平方米,仓储30000平方米,停车场10000平方米,总建筑面积为65000平方米。该市场是上海浦东新区唯一的大型汽车配件批零市场。商场主楼共有四层,每层营业面积有6200平方米。一、二层为交易大厅,每层交易大厅可分隔标准商铺(20平方米)300间,二个交易大厅可分隔600间,目前一楼南大厅3100平方米正在启动整车交
上海吴中汽配城
地址:闵行区虹梅南路3888号
汽配城简介:
上海吴中汽配城是上海燎申投资管理有限公司属下的一家经营国内外汽车零部件,汽保工具、汽车用品及与汽车相关产品的专业市场。同时,该汽配城规模大,经营范围广,地理位置好,管理正规,是目前上海规模较大,档次较高,品种齐全的大型汽配市场之一。众多国内外汽配生产企业和经销商入驻吴中汽配城,也有部分原凯斯汽配城拆迁后的商铺搬入其中,市场分类更细,档次也较高,几乎所有品牌的中档轿车配件均有出售。
上海凯斯国际汽车用品博览中心
地址:闵行区中春路7228号
汽配城简介:
上海凯斯国际汽车用品博览中心是由凯斯汽车用品批发市场经营管理有限公司牵头,联合江苏祈福房地产开发有限公司投资组建,与上海市闵行区七宝镇联明实业有限公司共同开发。新的凯斯汽配城坐落于中春路7228号,占地面积65亩,总建筑面积约6.3万平方米,是闵行区重点发展项目之一,总投资为3亿元人民币。中心建有五大功能区:汽车用品展示贸易区、汽车用品研发与加工区、仓储物流区、商务中心、综合配套区。引进国际、国内汽车用品品牌,集展览、批发、零售与一体,做成中国首个汽车装饰用品的“欧培德“式全框架汽车用品贸易中心。同时,配以美车美容一条街,引进150间具有特色和高质量的现场改装店,建筑面积约5000平方米,实现即选即购即装的一站式服务。并配备一个可容纳300辆轿车的停车场。
上海黎安汽摩配交易市场
地址:闵行区七莘路1149号
汽配城简介:
上海黎安汽摩配交易市场位于上海市闵行区七莘路1149号,建筑面积约3万平方米,入驻商户近300家。经营范围为汽车零部件及摩托车零部件,经营方式以批发为主,批发及零售兼营,主营汽车、摩托车零配件。投资960万元,建筑面积1万平方米,有摊位房150套,设住宿、酒家等,属上海地区较有名的汽配城之一。
上海一通国际汽配城
地址:闸北区汶水路885号(沪太支路口)
汽配城简介:
上海一通国际汽配城是闸北区**重点招商项目之一,是上海市、闸北区两级**通力打造的彭浦汽车产业重镇及闸北汽车大道项目的重要配套项目之一。汽配城位于中环汶水路885号(沪太支路口),三面临街,附近的中环线是上海中心城区的交通大动脉,双上下匝道口分别设于市场东西方向;南北高架路、共和新路、沪太路分别位于市场两翼;地铁一号线、七号线,公交十几辆站点分布在市场四周,铁路北效站亦近在咫尺。386个固定泊车位在给消费者带来便捷。
上海一通国际汽配城总投资约4800万元人民币,占地面积38亩,总建筑面积28000平方米(二层),独立经营商铺800多间,沿街商铺100余间。市场经营:一楼汽车配件及汽车装潢;二楼汽车饰品、用品。市场由上海著名的同济大学建筑设计院进行全面的整体设计布局,规格恢宏,装潢考究,环境优美、舒适。
上海卫海国际汽配商厦
地址:闸北区汶水路19号
汽配城简介:
上海卫海国际汽配商厦地处汶水路共和新路路口,近中环线及南北高架,占地两万平方米,商厦总面积达三万平方米,拥有400多个商铺和6000平方米的仓储,其中400多个OFFICE格局的商铺是开创汽配城的又一全新环境,打破了传统的汽配城“脏、乱、差、小”的概念。商厦的目标是成为上海市区最大的汽配集散中心,另外占地60亩的二期商厦也在紧锣密鼓的规划之中。
上海宝山国际汽车配件城
地址:宝山区友谊路1500号/闸北区场中路1800号
宝山店
场中店
汽配城简介:
上海宝山国际汽车物流有限公司是由上海闸北场中汽车配件市场经营管理有限公司和浙江奔腾投资有限公司共同组建,总投资2.8亿元筹建的宝山国际汽车配件城。其中一期投资1.1亿元为汽车配件城(以重型车汽配另件销售为主),二期为商务楼和汽车展示厅。该配件城地处宝山区友谊路1500号,位于上海市**重点规划的上海吴凇国际物流区钢材物流基地东侧,占地面积100余亩,整个国际物流园区占地面积近600余亩,是宝山区重大工程项目。三层定为展销厅和商务办公用房,四层暂定为临时的仓库。
请记得我们的网站汽车配件网www.esigua.com 这是一个专业的为汽车配件而存在的网站,我们将会为你提供最好的汽车配件信息,请第一时间关注我们的汽配资讯和汽配市场!上海汽配城曾经最有名气、最经典的就是威海路汽配一条街了。而现在威海路汽配一条街将在未来两年内告别威海路,有望落户嘉定区汽车城。那么上海汽配城还有哪些呢?
威海路汽配一条
威海路可是汽配销售行业的老祖宗了。从上世纪20年代起,威海路就出现第一家专营汽车配件的经销商——利华五金,到了1949年,以威海路为主,在附近的南京西路、茂名路和延安路,一共集聚了17 0多家商店专营新配件,130多家专卖旧配件。
虽然后来也出现了许多硬件设施比威海路好得多的汽车配件市场,但是威海路仍然以配件品种齐全,交货快、牌子老而闻名。许多做国产件的小老板都是在这里掘得了第一桶金
吴中汽配城
上海目前经营最为成功、影响力最大的还是位于吴中路上的吴中汽配城。2002年8月开始运营的吴中汽配城,经营面积近5万平方米。由于正处于外环线下口,交通便利、停车方便、4s店云集,虽然成立时间较晚,但却发展最快。后来在它周边,又出现了两家汽配城,商铺数量如此之多,营业面积如此之大,密集度如此之高,吴中汽配城一跃而成上海人气最旺的汽配集散地。
振东汽配交易市场
上海振东汽配交易市场总占地面积约50000平方米,包括350多个商铺、仓库、办公楼及停车场等。中石油昆仑润滑油销售公司和嘉隆、广城等汽配公司共200余家厂商已落户该市场,并已初步形成从轿车、微型车到重型车、各类工程车的进口及国产零配件和汽修汽保设备的零售、批发和配送服务体系。该市场由上海振东企业发展总公司、上海榕新贸易总公司共同投资3000万元建设而成。
浦东由由汽配市场
新市场以三十年不落后的气魄,一次规划,分步实施的原则加以建设,总体规划面积为2.5万平方米,建筑面积为1.8万平方米。首期以全国独有的高规格建造了150套全框架(二层)商业用房。并配以全方位的停车、仓储、住宿、办公、信息服务等硬件设施。管理机制,优质服务可以让您放心无忧,真可谓“拥有自由一间房,浦东立足发展旺”,市场的今天为长远发展奠定了扎实基础。
上海大渡河路汽销汽配一条街,前身为上海市普陀区人民政府批准的现代化大型汽配市场——上海大渡河路梅川汽配市场,以上海汽车工业集团总公司,上海汽车工业零部件总汇为龙头,经营各种品牌汽车配件,成为上海及周边地区汽车配件主要集散地之一。在经营汽车配件取得成功的基础上,市场动作向纵深发展,形成整车销售、汽车配件、汽车修理、汽车装潢四位一体的经营模式。吸引了大批有知名度的汽车销售、修理企业进驻市场为顾客提供全方位的买车、购车等服务。
东方汽配城
东方汽配城内的经营品种广泛,几乎涵盖了国内外主要汽车生产厂家的各种系列汽车配件,基本形成了重、中、轻、微、轿车、横向件、汽保、汽车装饰等品种,门类齐全。上海著名的几大品牌如"上海大众零部件总汇"和"上海强生汽配件总汇"都已加盟。
新阳光汽配
上海新阳光汽配市场是沪上知名的重型汽车配件物流平台,市场定位以重型车辆配件,汽保设备、工程机械、船舶机械配件为主。随着上海港口的不断发展,陆上集装箱运输市场发展冲劲十足,新阳光此举表现了其适应市场,抢占先机的远见卓识。相信在不久的将来,“新阳光”一定会在中集集团车辆物流装备园这个广阔天地散发出更多的光和热。
闸北场中汽配市场
上海闸北场中汽配市场是本市东北地区最大的汽配交易市场,位于闸北 、虹口、宝山三区交界处的场中路1800号,因此邻北郊站,交通便利, 商机无限。市场占地3000平方米,容纳400多家商铺。
场中汽配市场有极为优越的地理位置、宽敞、整洁的交易环境,它已成为汽配经营商家的首选,众多客商抢摊入驻,开业一年多来,入驻率已达90%。全国各著名厂家 和商家,如:一汽解放、二汽东风、上汽大众、沈阳金杯等以及中汽零部件联销集团华东联销部已落户场中汽配市场。
上海春申汽配市场
上海春申汽配市场规模较大,总占地面积500多亩,总建筑面积560,000平方米。公司的实力雄厚,注册资本为6,870万元人民币,项目的总投资为7.2亿元人民币,现已投入4.2亿元.公司性质为国内合资。
公司的经营范围:整车、二手车、汽车和零部件及汽车用品。公司自建立至今年一直得到各级政府的关心和支持,从而使公司能不断地健康、稳定和有序的拓展。
上海嘉定汽配科技城
上海嘉定汽配科技城经营特色: 目前,工程机械展示区已有夏工、柳工、常林、日立等国内外著名品牌企业入驻。中国汽车零部件工业联营公司和中国汽车零部件联合销售集团已组织几百家名优产品在汽科城集中常年展销;中国汽车工业协会电子电器电机委员会组织成员企业入驻汽科城;汽摩配之都浙江瑞安市人民政
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上海嘉定汽配科技城 上海航华进口汽配城 这都是真实的!

4、汽车电子商务

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