车辆消毒贴

1、汽车臭氧消毒怎么样？

汽车臭氧消毒的优缺点：
臭氧消毒是利用车内的空调循环系统来完成的，使用专用的消毒液进入循环系统，可去除车内的异味，对胺、烟碱、细菌等有一定的消毒作用。
优点：操作简单，只需几分钟就可完成。
缺点：长期使用会使车内橡胶老化，臭氧机质量良莠不齐，价格差异较大，有异味。

2、《贵阳市出租汽车疫情防控措施》丨未戴口罩不得乘坐贵阳出租车！

近日，贵阳市交通运输综合行政执法支队出台了《贵阳市出租汽车疫情防控措施》（以下简称《防控措施》）。

《防控措施》要求，站点管理人员、驾驶员提醒乘客乘坐出租车时须佩戴口罩。未佩戴口罩的乘客，不得乘坐出租车。车辆营运过程中保持通风。禁止乘客携带野生动物、宠物及活禽乘坐出租车。

该措施还要求，出租车消毒每日不少于1次，企业要召回车辆进行消毒并作好台账记录，消毒工作人员应作好自身防护。出租车消毒完毕后，工作人员应在车厢内醒目位置张贴“车辆已消毒”标贴。市出租汽车行业协会要组织企业工作人员到窗口站点对进站车辆进行逐车消毒，并作好工作台账记录。具备条件之下，提倡从业人员在车厢内配备消毒液和喷壶，根据工作情况加强运营车辆消毒防护。车内消毒位置包括但不限于仪表盘、方向盘、排挡位置、前后座椅、车门及车顶扶手等关键位置，采用含有效氯的含氯消毒剂进行喷洒或擦拭，也可采用有效的消毒湿巾进行擦拭，各位置擦拭频率不少于3次；座椅套等纺织物应保持清洁，并定期洗涤、消毒处理。当车辆上出现人员呕吐时，应立即采用消毒剂(如含氯消毒剂)或消毒干巾对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物后，再使用消毒剂进行物体表面消毒处理。加强车辆通风换气。可采取开窗低速行驶，也可在停驶期间开窗通风，保持空气流通。

同时要求，机场、火车站、高铁站、客运站等出租汽车窗口站点以及相关区域工作点位，所属执法大队应配合和监督企业落实车辆及相关设施设备消毒工作，每日不少于1次；加强窗口站点乘客和从业驾驶员体温检测，以及返回公司员工、从业驾驶员体温检测等，若体温超过37.2℃，不得乘车、不得从事运营工作、不得进入，必要时到医院就诊。

当驾驶员在营运时发现疑似或确诊病例人员时，将车辆就近停放在安全位置，立即拨打“120”电话，由“120”通知属地防疫部门启动隔离措施等。如遇疑似或确诊病例人员呕吐时，车辆应交由专业人员作防污消毒处理，驾驶员按照要求进行隔离等。

驾驶员营运时须佩戴医用口罩，避免用手碰眼睛、鼻子和嘴，不随意触摸其他物品和部位。保持良好的呼吸道卫生习惯，咳嗽或打喷嚏时，用纸巾、毛巾等遮住口鼻，咳嗽或打喷嚏后洗手，加强手部卫生措施，保持手部的清洁。与乘客之间尽量保持一定的距离。密切关注驾驶员及工作人员的身体状况。一旦发现发热、呼吸道感染等疑似情况，要求及时就医，并做好情况跟踪，一旦确诊，立即按规定程序上报。对于编造、散布谣言，寻衅滋事、扰乱公共秩序的违法行为，由公安机关依法查处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、汽车的杀菌除臭

生活中， 汽车 越来越多，你们都是用什么方法来对 汽车 进行消毒呢，下面有几种消毒方式，来了解一下咯。

1、化学杀毒： 主要是用一些消毒剂对 汽车 进行喷洒和擦拭，通过化学反应的方式达到除去病菌的目的，这种杀毒方法的优点就是杀毒彻底迅速，施工简单易行，缺点也相当明显，后遗症较多，同时对 汽车 部??也有一定程度的损害作用，目前市场上常用的消毒液及使用方法如下?? 过氧乙酸：可用0.5%的过氧乙酸溶液喷洒 汽车 外表面和内部空间进行消毒，但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品衣物最好先取出，消毒后对 汽车 的金属部件要进行擦拭。 84消毒液：通常这种消毒剂含氯量为5%，使用时必须加200倍的水进行稀释，如果不按比例稀释会有一定腐蚀性。84消毒液不具挥发性，对肝炎等病毒可通过浸泡起效，但对空中飘浮的飞沫没有什么作用。 甲醛消除灵：这是一种很新的车内杀毒产品和方法，目前在广州并不多见，主要是通过经过特殊处理的红色颗粒来吸附和消除车内的甲醛等有害气体，使用简单，但缺点在化学消毒可能会产生遗留症。

2、臭氧消毒： 这种杀毒方式在今年上半年“非典”时间曾经独领风骚，它主要是采用一个能迅速产生大量臭氧的 汽车 专用消毒机进行消毒。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。因此臭氧机制造出来的大量臭氧就可以在较短的时间内破坏细菌、病毒和其他微生物的结构，使之失去生存能力。臭氧的杀菌作用是急速的，当其浓度超过一定数值后，消毒杀菌甚至可以瞬间完成。氧化反应除去车内的有毒气体如CO、NO、SO2、芥子气等。与化学消毒不同，由于利用臭氧消毒杀菌一般不残存有害物质，不会对 汽车 造成第二次污染。因为臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气，对人体有益无害，缺点是目前广州各大美容店的臭氧机质量良莠不齐，同时每次杀毒价格过高。

3、离子杀毒： 这也是比较常见的一种车内空气清新方法，主要是通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的，事实上它不能算严格意义上的空气杀毒方法，而只能是一种空气清新和净化方式，优点是使用简单，基本不用车主动手，缺点也比较明显，空气净化过程缓慢，杀毒不彻底。

4、光触媒： 光触媒是最近才兴起的一种新的杀毒方法，它的工作原理其实很简单，就是利用二氧化钛这种光的催化剂，见光产生正、负电子，其中正电子与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基，而负电子则与空气中的氧结合成活性氧，二者均具有强大的杀毒杀菌能力，对于 汽车 车厢内常见的甲醛、氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。 由此可见，光触媒的主要杀毒要素为二氧化钛、太阳光等，因为二氧化钛只有在紫外线的作用下才能产生作用，同时需要一种不易被二氧化钛所分解的树脂将二氧化钛固定在车厢内，并让二氧化钛能够接受到阳光的照射，这也是光触媒技术上最大的优势。另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效2年左右，和蒸汽高温消毒需要经常施工相比，费用低廉。不过光触媒同样有自己的缺点，由于光触媒需要紫外线照射才能产生作用，而紫外线对人体有一定的副作用，但有些车主给自己的爱车贴了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外线，因此贴了膜的车主一定要考虑二者会不会冲突。

5、竹炭杀毒 竹炭同活性炭一样具有发达的空隙结构、具有很大的比表面积和超强的吸附能力。竹炭是以高山老竹为原料，采用高温热解技术，历时20多天精心烧制而成。竹炭每克比表面积高达500-700㎡，具有极强的吸附能力对苯、甲醛、丙酮、氨、一氧化碳、二氧化碳有吸附分解作用，属纯天然绿色环保产品专用除臭、杀菌、防霉、吸潮、防虫、防蛀、净化空气，竹炭目前是日本、韩国、台湾最为流行的纯天然吸味除臭调湿剂，在广州、深圳及国内一些大城市都有销售。

4、抗击疫情 记忆2003-2020北京公交“本车已消毒”

记得从2003年4月份开始，为了让市民放心乘坐公交、地铁出行，市公交总公司和地铁运营公司采取了严格的预防非典措施，公交、地铁车辆每天消毒，车顶、轮胎、玻璃、地板、扶手、车门，里里外外都有人用洗衣粉、五洁粉仔细擦洗，有专人对清洗后的车辆进行消毒，公交长途汽车、“9”字头车首末站还设立留验室，发现异常情况迅速采取措施。"截至4月底，北京市公交系统共购进“84”消毒液4万公斤，过氧乙酸7000公斤，消毒皂4万块，对2万多辆公交车进行清洗消毒30万辆次。"而北京公交车上的“本车已消毒”更是成为了未来3年内的时代产物。

这应该是比较初版的"本车已消毒“贴纸了。

除了本车已消毒几个大字异常醒目之外，“买暖气到圣火”几个大字成为了当时的专有代言，日期的不干胶贴纸当初在车窗外每日更新。

相对于前面的横版，车侧则是这种竖版贴纸，车前车侧的消毒字样非常的醒目。而车后面还都贴着类似“开窗通风，趟趟消毒”的标语，而车后的这些标语在非典疫情结束后，应该是最先消失的。

这应该是被记录在册的第二版贴纸样式，相对于上一版单一的底色，渐变色更加的靓丽。

放大了看贴纸样式，离当年的非典已经过去将近一年，消毒贴纸更新依然成为了公交车的惯例。

这是记录的第三版贴纸，黄色渐变色位置已经集中在了中间的区域，更加的突出本车已消毒几个大红文字。

”本车已消毒“几个大字变得更加的醒目。

时间已经来到了2005年，本车已消毒贴纸底纹版式再次进行了更迭，”买暖气到圣火“已经变成了”圣火暖通“几个大字。

渐变部分的调整，让”已消毒“几个大字变得看起来更加地凸显。

随着老车的退役大量新车的更换，在2005年的春天，这个贴纸样式也进行了比较大的改变，每日更新的日期也随之消失。

这是2006年看到的最后一版（第六版）贴纸，虽然再也没看到消毒日期，但是“本车已消毒”又重新排版到了上面，底纹和字体颜色都进行了比较大的改变。广告代言也换成了“宝隆散热器”这个具体的散热器品牌。

从2006年“本车已消毒”逐渐消失，到2020年再次面对疫情，“今日已消毒”重新贴到了车厢内，已经是时隔了近14年的时间了。

而且完全效仿了地铁的样式，非典时期的“本车已消毒”也成为了回忆。

相对于非典时期的正面、侧面朝外的粘贴方式，如今贴在车厢里面的打印贴纸确实已经低调了很多。也许正如地铁的逐渐兴起和公交车的没落一样，变得悄无声息默默无闻起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、汽车有什么杀毒消毒方法

冬末春初，又到了一年的各种病菌高发季节，广州今年的暖冬更是给了各种病菌滋生的空间，在气温暖湿的情况下，各种细菌和病毒的繁殖更加旺盛，这也让做好换季时期车内空气的清新整洁显得更加重要。

记者近日走访了广州各大汽车美容店，发现除传统的氧吧杀毒、空气清新剂、光触媒等一些常见的汽车车内杀菌清洁方法之外，最近市场上又冒出了一些新的汽车室内杀毒方法，比如汉高泰罗松的空气杀菌剂、乐泰的香喷等。

在这里我们将简单地介绍目前市面上常见的几种车内杀毒方法，希望给车主带来有用的参考。这些杀毒方式多样，但原理大多还是物理杀毒、化学杀毒、离子杀毒等，从发展趋势看，由于科技的进步，对环保的要求越来越高，新的杀菌方法也越来越多，技术也越来越先进。

1.普通消毒剂

主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭，通过化学反应的方式达到除去病菌的目的，这种杀毒方法的优点就是杀毒彻底迅速，施工简单易行，缺点也相当明显，后遗症较多，同时对汽车部件也有一定程度的损害作用，目前市场上常用的此类消毒液主要有过氧乙酸、甲醛消除灵等，由于新的专业杀菌剂和杀毒方法的不断出现，这些有一定弊端的杀毒方法目前已经不多见。

优点：杀毒迅速、彻底，施工简单易行，部分产品车主甚至可以自己购买使用。

缺点：后遗症较多，长期使用可能对车内部件物品带来影响。

参考价格：车主购买产品一般在50元左右，可重复使用。

2、离子杀毒：

这也是比较常见的一种车内空气清新方法，主要是通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的，事实上它不能算严格意义上的空气杀毒方法，而只能是一种空气清新和净化方式，优点是使用简单，基本不用车主动手，缺点也比较明显，空气净化过程缓慢，杀毒不彻底。另外值得一提的还有，这类空气氧吧市场上比较多，良莠不齐，车主在选购时得非常小心。

优点：使用简单

缺点：杀毒可能不彻底，购买时得注意选择。

参考价格：100元~300元之间。

专家意见：最好是和一些别的速效杀毒方法联合使用。

3、光触媒杀毒：

光触媒是目前市场上最常见的一种杀毒方法，它的工作原理其实很简单，就是利用二氧化钛这种光的催化剂，见光产生正、负电子，其中正电子与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基，而负电子则与空气中的氧结合成活性氧，二者均具有强大的杀毒杀菌能力，对于汽车车厢内常见的甲醛、氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。

由此可见，光触媒的主要杀毒要素为二氧化钛、太阳光(报价;图片)等，因为二氧化钛只有在紫外线的作用下才能产生作用，同时需要一种不易被二氧化钛所分解的树脂将二氧化钛固定在车厢内，并让二氧化钛能够接受到阳光的照射，这也是光触媒技术上最大的优势。

另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效两年左右。不过光触媒同样有自己的缺点，由于光触媒需要紫外线照射才能产生作用，而紫外线对人体有一定的副作用，但有些车主给自己的爱车贴了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外线，因此贴了膜的车主一定要考虑两者会不会冲突。
优点：环保，效果持久，且整体上费用不高（一般可施工一次持续一段时间）。
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
缺点：可能和车膜等一些车内装备冲突，另外施工单位得认真选择。

4、竹炭杀毒：

这是一种最近才流行的杀菌方法，事实上竹炭除了可用于汽车车内杀菌之外，已经在房间、衣柜、饮食等诸多领域广泛应用。

竹炭杀毒的主要原理就是利用竹炭具有多孔结构，有超强的吸附能力，并产生负离子及释放远红外线，从而起到净化空气、吸湿防霉、消除异味和阻隔电磁波辐射的作用，这一杀毒方法的优点就在于简单环保，车主只要购买放在车内就可以使用，几乎不需车主自己动手，另外这种杀毒方法也相当环保，不会对车内环境带来任何副作用，不过这种方法的缺点也比较明显，由于它是被动杀毒方式，依靠竹炭的吸附能力，因此它杀毒可能比较慢，也不是很彻底。

优点：简单，环保。

缺点：比较慢，杀毒可能不彻底。

价格：150元左右，包含适用于各种场合的杀菌剂。

建议：因杀毒较慢，最好和专业的杀菌剂结合使用。

5、专业杀菌剂

这实际上是之前普通杀毒剂的技术发展的产物，也是市场上最主流、最具发展前景的杀毒方式，专业杀菌剂杀毒，既有原来的普通消毒剂的杀毒快速彻底的优点，同时又有离子杀毒、竹炭杀毒等杀毒方法无毒无害无后遗症的优点，因此具有广泛的市场发展前景，可以满足车主快速彻底杀除病毒而又简单操作的心理。

它主要原理就是利用杀菌剂里面的杀菌成分，对车内的细菌病毒等进行快速彻底的捕杀，而不对车里面的沙发、仪表台等带来损害，目前比较常见的是汉高的泰罗松空气杀菌剂、乐泰香喷等，值得注意的是，车主在选择这类杀菌剂时一定要选择那些获得权威专业机构认可的杀菌产品，同时最好到专业的美容店施工或者购买。

优点：快速彻底，无后遗症，可以满足车主的各种需求。

缺点：目前好的产品不多，消费者购买和施工时最好到专业店选择。

价格：施工350元~400元；购买产品自己喷洒70元~80元。

专家建议：汽车杀毒避免三大误区

目前市场上各种各样的汽车杀毒方法层出不穷，一般车主对汽车杀毒的必要性也不是很重视，近日，记者走访了不少业内专家，专家表示：冬末春初换季季节，正是各种病毒滋生的季节，车主应该特别注意汽车的杀毒。

广州科亮贸易有限公司总经理郭伟超表示，一般车主因为汽车杀不杀毒不会影响到汽车的驾驶，因此对汽车杀毒的重要性不是很了解，一些新车主也觉得自己的新车，没必要杀毒，这些都说明车主在汽车杀毒上存在误区，郭伟超表示：汽车杀毒，车主应该避免常见的三大误区。

1、新车不需要杀毒。

去年年底广州的汽车销售达到高峰期，年底新车上牌两个月达到4万辆左右，新车主一般觉得自己的车是新车，哪里需要消毒？郭伟超表示：其实新车更应该净化空气，因为新车在出厂时车内的空气含有大量的对人体有害的物质，因此新车主在拿到新车后最好第一时间做个彻底的消毒。

2、香水可以杀毒。

这是比较常见的误区，很多车主都会在车里面放一瓶香水，改变车里面的气味，但记住，香水的功能也就是改变车里面空气的味道，并没有杀毒的作用，而且一些劣质的香水还含有对人体有害的气体，因此郭伟超表示：车主可以在车里面放香水以改善车里面的空气，但最好购买一些好的香水，不要贪图便宜购买劣质香水。

3、无异味不需要杀毒。

这也是车主常见的误区，原因是车主对汽车杀毒的不了解，其实车里面的病菌大多都是无色无味人眼难以发现的，但这样的车况并不是就说明车里面没病毒，为了健康起见，车主应该根据自己的实际情况定期杀毒。