1、二手车车况不好是什么意思求详解
就是车子的某个配件有毛病或者是容易出故障
2、井下运输车辆装载时驾驶员能留在驾驶室吗
司机可以留在驾驶室。
车辆日常管理:
1、项目部的所有井下运输车辆统一由机运工区管理并负责车辆的看管、保养维护,维修,指派专职司机驾驶车辆。
2、调度室设置《用车情况登记表》,用于登记车辆的使用单位、使用地点等详细情况。
3、车辆加油统一由机运工区负责管理,并登记好每辆车加油量,责任人现场签字确认,办公室进行监督。
4、井下使用四轮车严禁超载,严禁无措施拉运超长、超宽等物料,防爆人车严禁超员载人。
5、机运区(车队)每天下午17:00点前将当天车辆使用情况,车辆完好情况报调度室以便调度室协调,调度第二天各工
区的用车。
6、机运工区(车队)接到派车任务后,要安排完好车辆入井,严禁安排不完好车辆入井。
7、车辆每次下井前,信息站人员都要检查车辆的完好情况(如:车辆照明、刹车等),严禁不完好车辆入井在运输超长,超
宽物件时,要检查有无措施,无措施严禁入井。车辆入井、升井时,都要在信息站进行登记,写清司机姓名、出、入井时间
车内装载物料情况,到达哪个工作面等具体内容。
8、车辆在不使用时,必须将车辆停放在安全地点(机运工区指定),车头朝向同一方向、排列整齐,并做好防盗工作,否则
造成车辆被盗、损坏等,驾驶员及相关责任人承担赔偿责任。
3、没修好的事故车可以过户吗
办理机动车过户的基本条件是有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。机动车过户的基本流程是:机动车买卖合同。证件齐全,与车主身份证一致。如有不符,应当提前变更。机动车交易发票,相关费用的承担由买卖双方协商决定。车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。车辆有无违章或未处理的事故。持已经变更的登记证、车辆行驶证,前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全,养路费是否欠缴。申请车主与原登记车主印章不相符的。未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。达到报废年限的(对已达到报废使用年限,但车辆技术状况较好,使用性质为自用的汽车,经特殊检验合格后,在达到报废使用年限后两年内,准予申办过户登记,但不准转籍)。
拓展资料:未参加定期检验或检验不合格的。新车进户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的,但判决的除外)。通知冻结或抵押未满的。属控购车辆无《申报牌照证实章》的。进口汽车属海关监管期内,未解除监管的。凡是未上“交强险”的车辆,不能办理过户。
法律依据:《中华人民共和国机动车登记办法》第十三条有下列情形之一的,不予办理注册登记:(一)机动车所有人提交的资料无效的;(二)机动车所有人的身份证明记载的姓名或者单位名称与机动车来历凭证记载的姓名或者单位名称不一致的
4、车辆出事故,未修好,造成车辆年审逾期,怎么办?
凭维修证明,只要逾期不超过3个月,可以免除处罚,正常参加年审。
超过三个月的,要提前到交管部门申报临时停用,维修完毕之后申报恢复使用,并立即进行审验。
5、汽车不过户有什么影响
对卖方:
1.如果车辆发生事故,原车主也会承担相应的法律责任或者连带责任
2.车辆发生违章未处理的时候原车主还会收到违章信息(有的地方处理违章还需要原车主处理)
案例:生活中经常发生这种未过户或者将车借出去驾驶者肇事后逃逸这类的新闻,往往原车主都深受其害,莫名其妙就变成了冤大头。
对买方:
1.车子没有过户就不算自己的车,日后发生纠纷很麻烦
2.车辆保险无法正常理赔
(5)车辆不完好扩展资料:
车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。每辆汽车都有一个固定的户口,就像我们人一样,汽车户口主要登记着汽车所有者和住址,以及相关的一些汽车参数。过户的汽车证明这台汽车属于你本人及没有肇事和违章,不过户一般车子有点问题,比如汽车肇事,没有参加年检,偷盗车辆,走私车辆等,不能按正常手续过户。
车辆由本市调至外地,需要改变隶属的车辆管理机关而办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证,且应该分别在两个车辆管理机关办理手续,分别包含转出手续的办理及转入手续。
6、一个路口人太多, 车让不完,怎么办?
不论在什么情况驾驶机动车辆都要保障行人的通行安全,建议遇到这种情况,有个人参与疏导交通最好,不要采用过激的行为。
7、车不过户有什么影响
车不过户有什么影响
车不过户有什么影响,买车都是要经历一定的流程的,特别是买二手车的时候,二手车还需要进行一定的过户,过户流程是非常重要的,下面为大家分享车不过户有什么影响。
车不过户有什么影响1当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记情形下,发生交通事故的:
“机动车买卖未办理过户登记情形下发生交通事故的,应由买受人承担赔偿责任;但机动车所有权人交付的机动车存在质量瑕疵未及时告知买受人的,机动车所有权人也要适当承担赔偿责任。”
关于机动车买卖未办理过户手续情形下发生交通事故如何确定赔偿责任主体的问题。
机动车买卖未办理登记过户手续的,只要出卖人将标的物交付给买受人,便完成了规定的动产物权变动,是否必须办理机动车的登记过户,既非机动车交易双方的强制性义务,亦非机动车所有权转移的标志,在此情形下发生交通事故的,应当由实际支配机动车辆的买受人承担道路交通事故损害赔偿责任。
依据《保险法》和国务院行政法规的规定,出卖人将机动车出卖给他人时,应当及时通知承保的保险公司,并办理保险关系的转移手续。
据此规定,很多保险公司以投保人未及时通知保险人为抗辩事由拒绝承担交通事故的损害赔偿责任,对此,会议认为,出卖人已经为出卖机动车辆交纳道路交通事故强制责任保险的,即使没有办理保险关系的过户手续,在保险期限内亦不能免除承保的保险公司应当承担的限额赔偿责任。”
当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由受让人承担赔偿责任。
《民法典》第一千二百一十条 【转让并交付但未办理登记的机动车侵权责任】当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。
购买二手车的注意事项
1、二手车手续
消费者对要买的二手车的手续有一个详细的了解,有些买车人因为涂便宜选择购买一些手续不完,不能过户的二手车,这样不仅买家会有麻烦,卖家也会存在相同的麻烦。二手车交易需要的手续有车辆登记证、行驶证、购车发票、保险单以及交易双方的身份证。
2、二手车里程表作假
汽车里程表主要分为两种,即机械式和电子式。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理,只要拨动里程表计数器的齿轮,就能随意调整读数。而后者的回调难度要大一些,但也不是不可能。很多人都习惯通过了解车辆的使用年限及公里数可以判断原车主的用车情况,这个想法是没有问题的,但判断车况不能单凭里程表,因为这个是可以改动的,建议消费者提高警惕。
3、车况是否隐瞒问题
买二手车首先要进行目测检查,这其中包括检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的`记载吻合。
二是车辆的技术状况检查,包括检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。
三是车厢内部、附属装置、车辆底部检查,要看座位的新旧程度、座椅是否下凹,以及行李箱的随车工具是否完整,车窗玻璃升降是否灵活、仪表是否原装、踏板是否有弹性等。
四是发动机检查,包括观察发动机的外部状况,看汽缸外有无油迹露出;检查发动机油量,拿出机油量度尺看机油是否混浊不堪或起水泡;揭开水箱盖看风扇皮带是否松紧合适等。
车不过户有什么影响2二手车交易中,汽车过户手续的办理也是重头戏。问题车辆无法过户,不办过户难除隐患。今天就为大家总结一下,汽车不过户会带来的麻烦。
对于卖方而言
1、虽然已经将车卖出,但车辆的所有权还在自己手里,车辆年审、保险办理以及其他的车辆处理流程,自己都需要去参与,浪费自己的宝贵时间。
2、若买主使用该车时发生了违章、罚款、缴费、肇事甚至违法记录,买主又找不到人或者死不认账,卖主都要承担责任,甚至是主要责任。
这里举一个例子:某公司一辆车转让后没有进行转籍过户,该车在一次事故中撞死撞伤各一人,肇事者无力承担经济赔偿,债务自然落到车辆产权拥有者的身上,使得车辆的产权单位公司赔偿了十几万元。
对于买方而言
1、错过了利用“车辆过户流程”来检验该二手车来源合法性、车管状态合法性的一次好机会。若该车是套牌车、黑牌车、无牌车、违章车、抵押车、监管车,则是无法办理车辆过户手续的。
2、当入手后的二手车要施行租赁、质押、财产继承、财产转让等操作时,因该车辆在法律上非自己所有而无法办理。
3、车辆年度检审、车辆保险的出险办理,都需要原车主协助办理。倘若原车主因故不能协助时,买方就很尴尬:年审不能按时办理;车险只能按投保合同规定,赔付给卖方(即车辆所有权拥有者)。
4、如果卖车人日后反悔,可以收回汽车;有关部门追缴卖主财产时,该车仍属于追缴范围,买主不得不上缴,得不偿失。
若您需要办理二手车过户、提档、迁移、落户、挂牌,可以直接开车到济南二手车市场华瑞源车管所服务站来,也可以提前预约办理时间!
车不过户有什么影响3一、买二手车不过户有影响吗
二手车不过户对买方来说;
1、如果不过户,车子在法律上不是你的。轻者,车辆被盗不好找回;重者,日后有交通事故或是被交警查,你很可能被认定为黑户,不仅车辆会被没收,你还要接受相应调查。
2、若原车主在经济上存在纠纷,被查没财产时,此车也在他的财产名下,会被牵连是必然的。更有甚者,原车主黑你一把,直接报失这辆车,你也只能哑巴吃黄连有苦说不出。
3、如果你想再次转手,由于无法出示相关过户证件,你不可能顺利找到买家,更无法办理下次的过户。
对于卖家而言:
1、二手车不过户,该车产生的各项路费、税费在法律上仍由你承担。如果买家长期不交,最后相关部门强制征缴时,找的不是他而是你。
2、若买家多年没有对车辆进行年检,那么作为原车主的你在办理其他车辆驾管业务时会受到牵连,其中的麻烦可比办理过户手续要更多。
3、由于你在法律上依然是车主,一旦买家开车出了事故,你就是法定赔偿责任人。若需要赔偿,找的人可能是你而不是买主。
二、二手车不过户出事谁负责
转让车辆需要办理过户手续,若二手车转让后不办理过户手续,受让人驾驶机动车发生了交通事故,同时属于机动车一方责任的,那在交强险责任限额、范围内,由保险公司作出赔偿,超出的部分则就由受让人承担责任。也就是说一般情况下车辆未过户转让后发生事故,责任是由受让人承担。
《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十条 当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。
三、二手车不能过户的情况
1、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的;
2、达到报废年限的(如车况较好,经特殊检验合格后可以过户,但不准转籍;
3、属控购车辆无《申报牌照证明章》的;
4、申请车主与原登记车主印章不相符;
5、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的;
6、未参加定期检验或检验不合格的;
7、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的;
8、人民法院通知冻结或抵押未满的。
8、国五的车卖不完会怎样处理 国六车购置税怎么算
国六标准从7月1号开始实施,到现在已经16天了。在已经实施国六排放政策的城市,国五排放标准的车型已经正式成为了过去时。可是在6月底还在各种降价促销的国五车型,难道在7月1日到来之后,真的就已经都卖完了吗?这显然是不可能的。那么,对于这些已经实施了国6排放标准城市的经销商,如果他们的国5车型还没有全部清完的话,这些库存车该怎么办?我认为主要的方法有两种。
国五的车卖不完会怎样处理 一、当二手车来卖新标准实施之前的最后几天,4s店肯定是无法将全部国五排放标准车辆清空,那么没人买的话,这些车肯定是要砸在自己手里的,那么有些经销商就会将车辆先开票上牌,只要车辆上牌之后,这个车已经不算是新车。而新规的实施标准是限制国五排放标准的新车上台,而对于二手车是不限制的。经销商完全可以将车辆上牌之后,然后等客户到店看车时,在重点推荐,然后适当的提高车型优惠力度。对于那些想要长期持有车辆的车主来说,一台价格更优惠、又几乎没有行驶过的二手车,诱惑力度也是非常大的。
二、流转到其他地区但是有些经销商可能就不会这么做,因为毕竟如果挂牌之后再卖,损失肯定是比较大的。那么他们就会寻求将会消化的国五车型,转移到其他还未实施国六政策的地区继续销售,这么一来,完全就可以避免更大的损失。而对于未实施国6排放政策的地区经销商来说,他们也乐意这样做,毕竟还有很多客户在等着这些还未实施国六政策的城市的经销商可以释放出更大的优惠力度。
至于有些人说的,可能会将新车回厂拆解或者回厂升级国六,这完全是无稽之谈。首先新车销售之后,跟厂家已经是没有任何关系了,因为经销商要想拿到车,是必须提前给厂家财务打款的,只要打完款厂家安排的车架号之后,对厂家来说,意味着这一台车的销售已经完成,至于卖不卖得出去,这是经销商的问题。
其次就是回厂升级国六,上有见识的提到,如果要升级到国六版本的话,只需要在硬件上支出三五千块就可以了。那么为什么在六月底优惠力度会一加再加呢?还不是因为担心卖不出去。那么如果说真的可以回厂升级国6只需要花三五千块钱的话,经销商完全不需要给出那么大的优惠力度,反正还有退路怕什么?
国六车购置税怎么算网传的“PHEV、HEV归为燃油车”政策变为现实。12月18日,国家发改委官网公布了《汽车产业投资管理规定》,该“规定”中明确指出,为积极引导新能源汽车健康有序发展,严格控制新增传统燃油汽车产能,并将于2019年1月10日起正式实施。
在“规定”中,对整车投资项目进行了划分,将按照动力系统分为燃油汽车和纯电动汽车,并明确将混合动力汽车(HEV)以及插电式混合动力汽车(PHEV)划归到燃油车一类。而纯电动汽车则包括了增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、纯电动车等以电动机为驱动力的汽车。
值得一提的是,虽然说PHEV车型化为了燃油车一类,但在新能源补贴政策中,插电混动汽车并没有被踢出新能源汽车序列,还享有免购置税、上绿牌、相应补贴,车企依旧可以靠插电混合动力汽车拿到相应的新能源积分。
购置税税率仍为10%
执行时间:2019年7月1日
怎么辨认汽车是国六1、在随车配发的环保随车清单或者合格证中,有清晰注明车型的排放标准及阶段:国五、国六a或者国六b。
2、可通过生态环境部官网根据车型号进行查询.
3、已上牌车辆还可以从车辆登记证书直接查看。
4、车上铭牌的整车型号中也有排放标准的代码可以进行区分,不过在整车型号中各车厂的代码并不是一样的,以日产车为例,在整车型号的自定代号的第三位即为车辆排放标准的代码。
另外,根据车辆的配置到汽车网站上查证对比也可以间接区分出车辆的排放标准。
9、车出手故后小毛病两周修不完,询问保险公司总说等两天,我该怎么办?
你先了解下,是修理厂拖着不修还是保险公司那里拖着不修。
如果是修理厂拖着,他可能会有配件不全啊或是待修车辆较多这些因素,但是修理厂是要赚钱的,他不太可能不着急动工。
而保险公司那里拖着可能是有些配件核损需要上报层层审批,这样他会不让修理厂动工的,所以你要问下双方原尾,事情清楚了,就好解决了。
望采纳。
10、卖不完的库存车,最后都怎么处理了?
汽车作为我国现在主流的交通工具之一,在近二十年出现爆发式的增长,不过,在近两年,汽车销量却不增反降,导致不少库存车的出现,其实每个行业的产品,都会出现库存的概念,这类产品大多以大打折扣优惠处理的方式清空,那汽车是怎么清理库存的呢?我们来看看,卖不完的库存车,最后都怎么处理了?
处理方式一:优惠卖给消费者,其实汽车和其他产品也一样,也会选择低价清仓处理的方式,在很多4S店,如果遇到客户预算不够的情况下,业务员就会推销带有折扣的车辆,而这些车辆就是库存车,不过,一般能被销售员承认是库存车,时间都是比较久的,内部零件可能出现问题,车主在选购的时候一定要在优惠和风险的选择上平衡清楚。
处理方式二:内部员工购买,在很多车企上班,都能享受到购车员工价,而且还可以让家属也能享受,看似是捡了一个大便宜,但是,很多库存车就是这样清理掉的,如果有亲戚告诉你可以员工价购车,还需沟通确认好。
处理方式三:二手车处理,如果以上两个办法,还没有达到清理库存车的任务,很多车企就会和二手车商合作,把车直接处理给他们,这样可以让选购二手车的消费者,以二手的价格买到一辆外观全新的新车,消费者开心,二手车商赚到差价,车企也达到清理掉库存的目的。
处理方式四:拆卸可用零件再次使用,如果以上方法,依然处理不掉库存,车企只能含泪拆掉有用的零件,然后对应地售卖出去,这种方式,是亏损最多的方法,很多车企也不情愿采用。
以上就是主流的几种处理库存车的方式,对于库存车,因为很多都是放置了相当久的时间,所以,选购库存车之前一定要做好心理准备,如果不接受库存车,买车的时候,我们可以通过生产日常来判别是不是库存车,防止被销售人员忽悠。