车辆施救软件

1、事故车辆施救费标准

法律分析：施救费是指被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故，被保险人或其代理人、雇佣人员为了减少事故损失而采取适当措施抢救保险标的时支出的额外费用。施救费不等同于拖车费。在道路交通事故中，保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇佣吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用属于施救费。在施救过程中，因施救而损坏他人的财产，如果应有被保险人承担，该部分损失也属于施救费。但在施救中，施救人员个人物品的丢失，不是必要损失，不属于施救费。受雇施救车辆在拖运出险车辆途中，发生意外事故造成出险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分不属于施救费，对于因交通事故产生的停车费、看车费及各种罚款，属于间接损失，也不属于施救费。

法律依据：《中华人民共和国保险法》 第五十七条 保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担;保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。

2、如何对运输车辆进行调度管理?

1 车辆调度员是道路交通运输的中枢，负责与托运部门、港口码头、装卸货点的联系，组织安排运输，落实进出计划工作实施，负责车辆的调度和疏导，保证车辆运作有序,确保业务正常进行。应对驾驶员出车前进行安全提示和对承运的货物、线路情况进行交底工作。
2 车辆调度应具备较强的安全生产意识和业务调度能力，熟悉和了解运输过程中各个环节及气象、路况、路线条件及掌握驾驶员身体状况和驾驶技术，安排好驾驶员的休息时间，合理调度，严禁驾驶员疲劳驾驶。
3 车辆调度员应充分发挥运用GPS卫星定位系统，掌握运输全过程，及时了解掌握车辆动态，及时纠正偏差，通过GPS系统提醒驾驶员超速行为及行驶时间已超过4小时，应合理安排休息时间，避免疲劳驾驶，同时掌握汽车中途故障抛锚，事故发生及驾驶员违反行车路线、运载货柜状态等问题并及时解决。
4 车辆调度员在接到驾驶员车辆故障或交通事故报告时，应立即向车管经理或公司领导报告，同时通过GPS卫星定位系统，了解车辆位置及动态，将最新信息报告给安委会，事故处理人员或车辆施救维修人员。

3、郑州地区道路救援收费标准是什么？

目前我知道的友途车服的道路救援收费标准如下：
搭电服务：客户车辆因电力不足无法启动时，免费帮助接电启动。
紧急加水：客户车辆道路行驶中水箱缺水的，负责免费加水。
更换轮胎：客户车辆道路行驶过程中因发生爆胎而无法行驶的，免费帮助更换车胎。注：完好的备用车胎由客 户提供。
现场抢修：客户车辆道路行驶中发生事故，在征求客户同意的前提下负责现场抢修。单程15公里以内（包含15 公里），救援费用100元，超出公里数以4元/公里计费，由客户现场自行付费。
拖车牵引：
客户车辆因故障无法行驶的，负责将客户车辆拖救至附近加油站、维修点或4S店。
1、救援距离单程20公里内（包含20公里）救援费用300元，超出公里数以15元/公里计费，单程由客户现场自行 付费。
2、若需要使用其他特殊救援设备参与现场施救，如吊车等需要客户自行支付该设备救援费用。
事故救援：
发生撞击、倾覆、泡水、火烧等事故状况，且无法安全行驶的车辆，对其实施事故拖车救援，负责将客户车辆 救至附近加油站、维修点或4S店。
1、救援距离单程20公里内（包含20公里）救援费用300元，超出公里数以8元/公里计费，单程由客户现场自行 付费。
2、若需要使用其他特殊救援设备参与现场施救，如吊车等需要客户自行支付该设备救援费用。如需要加装辅助 轮，按100元/个收取。
希望我的回答能给您带来帮助。

4、车陷坑里了找谁救援？

车掉进沟里属于交通事故，施救原则和联系的施救方也基本相同。首先要先确认有无人员受伤，如果有，第一时间拨打120对伤者进行施救，这是对车上人员的施救，然后处理车辆事故问题。

在处理车辆事故时，先确认是否是单方事故，如果是单方事故或本车是主要责任方，而且购买了车损险，就拨打保险公司的报案电话，进行报案并说明车辆当前状况。

同时保险公司会根据出现情况和拖车合作单位，会给出相应的拖车公司的救援电话，并且拖车公司会根据车辆当时的情况，派出可对车辆施救的特殊专用车辆。

如果没有购买车损险，还可以联系当地的拖车公司进行施救，但费用部分需要自行承担。如果不是单方事故，那么所有保险报案或自行施救，需要事故主要责任人来承担。

开车注意事项：

在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间。

在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈，有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。

5、平安车险 免费道路救援电话

有，免费救援。平安车险7大非事故免费道路救援:
1、接电话，客户车辆因电力不足无法启动时，救援中心帮助接电启动
2、紧急加水，客户车辆在道路行驶过程中如水箱缺水、救援中心可负责免费加水
3、更换轮胎，客户车辆在道路行驶过程中，如因爆胎无法行驶，救援中心可帮助更换轮胎，但完好的备用车胎需申请人提高
4、现场抢修，客户车辆在道路行驶中发生故障，如属于不需要专门检修条件、工具，仅需简单更换配件的故障，救援中心负责现场抢修，但更换配件所产生的购置费用需申请人承担
5、拖车牵引，用户可以免费拖车30KM每天限一次，平安车险商业险“全险”客户可以免费拖车100KM，每天限一次
6、吊装救援，客户车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆吊装至专业运输工具，运至申请人指定维修地点。
7、困境救援

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

6、交通施救车怎么操作

道路施救车的操作安全技术有以下要求：

1.驾驶清障车人员，必须持有A2以上驾驶证并经驾驶员考核小组考核通过，方准驾驶。

2．检查各部件的坚固情况，特别是制动、传动、悬挂和车轮等重要部件的连接件（螺丝），检查转向是否灵活，手脚制动器离合器是否正常工作，性能良好。

3．检查用电设备是否齐全有效，性能良好，轮胎气压是否充足，门窗玻璃是否齐全，是否带有灭火器和随车工具，作业所需各种配件是否齐全有效。

4．检查润滑油、液压油、燃油、冷却水和电解液是否充足和良好，是否有漏油、漏水、漏电、漏气等现象；

5．检查各专用机构的相对运动点是否良好，受力部件是否变形、开裂，各销轴定位点是否失效松动

6．发动机，检查发动机运转及响声是否正常，各仪表工作是否良好，发动机是否充电。

7．动发动机低速运转数分钟，使发动机升温，待发动机运转稳定，各仪表指示正常，并确认取力器分离后方可准备起步。

8．观察四周，确认安全无碍障后，方可挂一档鸣喇叭松手制动器起步，起步须平稳顺畅，注意起步时有否抖动和变速器异响。

9．严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

10．排障作业现场, 排障工作人员必须穿反光背心和戴安全帽。排障车开启示警灯；故障车应开启危险报警闪光灯或者示宽灯；在作业区后方设置警告标志隔离作业区。距离为：

(1)在路肩的排障作业不得小于150米，并用反光警示标志隔离作业区，确保排障作业安全。

(2)占用行车道的排障作业，清障作业现场的控制，参照高速公路养护维修交通标志设置规范进行管理，在清障作业现场来车的方向摆设警示、导向、减速标志，提醒过往车辆减速通过。在距作业现场200米处，摆设警示、导向、减速标志和反光锥筒，隔离作业现场，防止发生二次事故，确保排障作业安全。

(3)在雨、雪、雾天、夜间、坡道、弯道等情况下相应增大警标志 的设置距离。

11．起步前要缓抬离合器，力求平稳。行驶中不要忽快忽慢，停车制动不要过猛，避免两车冲撞。

12．上坡要提前换好低速挡，避免在坡道上停车、起步。下坡前要配合制动器，缓慢下坡，要避免紧急制动。

13．转弯时要提前减速，鸣号，靠右行，尽可能充分利用道路宽度，放大转弯半径。

14．排障车空载时行驶速度应根据道路限速标志确保行车安全下行驶,牵引车在牵引行驶过程中，最高速不得超过60km/h并根据被牵引车辆及道路情况调整速度。

15．排障车向被牵引车倒车时，要有专人指挥；根据被牵引车的车型、车辆损坏情况合理选择托具和托牵方法。

16.无法采取托牵作业的要用托具将被牵引车托紧，并固定好，防止在行驶过程中脱落。

17.使用液压系统作业时，先踏下离合器踏板，开启取力开关，然后缓抬离合器；用绞盘牵引、起吊作业时，必须将自车支起后才能作业，在起吊过程中，作业区域、吊臂下、吊钩和被吊物下严禁任何人站立、工作及通过。

18.采取吊拖作业时注意不能将吊臂升得过高，行驶中通过桥梁、带电线路等空中障碍物时，必须下车观察，必要时一人在车下指挥，确保安全的情况下才能通过。

19.牵引和被牵引车之间的连接必须牢固、可靠，两车都必须开启警示灯和示宽灯，被牵引车除司机外不得载人；在牵引过程中要随时观察排障车和被牵引车的动态，发现异常情况立即停车检查排除。

20.牵引作业时，每次只能牵引一辆车，在行驶中需要转弯或调头时，要查看被牵引车辆能否通过，上下坡或通过较差路段要注意被牵引车的提起高度和通过能力。

21.牵引车在牵引行驶中确需超车时，要估计好牵引和被牵引车全部超过被超车，并有足够的距离后，才能逐渐驶入正常路线；严禁牵引车脱档、熄火滑行。

22.严禁清障车超负荷作业或用于与该车功能无关的其他作业。

23.作业后，将各种作业工具清洁、摆放好，并按作业规范做好车辆的检查、维护及补充。

7、交强险有没有救援服务呢

只买交强险是没有道路救援的 ，道路救援的是针对有商业险的。
平安电话车险的救援服务服务范围:全国城市中心区100公里以内、施救车辆所能通行和到达的区域 ，不包括交通特殊管制地段（高架、高速、隧道等以交管部门规定为准）地域范围包括我国行政版图内救援公司覆盖的各省市（不含香港、澳门、台湾）服务对象：适用于12座（不含）以下非营业用客车、轿车 ，在保单有效期内（投保平安商业车损险 ，不区分个团）的普通客户 ，不限次数；服务同样适用于12座（不含）以下非营业用客车、轿车 ，在保单有效期内（不区分险种 ，不区分个团）的产险VIP客户 ，不限次数。免费服务指救援服务费用免费 ，包括救援人员的服务费、车辆使用费等。服务提供过程中救援车辆产生的合理过路过桥费、客户需更换零配件等物料费用由客户承担。平安免费非事故道路救援服务:接电服务、紧急加水、更换轮胎、
现场抢修、拖车牵引、吊装救援。备注：如果只购买交强险及商业三者险 ，不享受这些服务 ，必须要购买车损险。
道路救援指汽车道路紧急救援 ，为故障车主提供现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援 ，包括伤员救治、道路疏导等。一般来说 ，道路救援都是要收费 ，只是收取的方式略有差异。
紧急救援服务可分为医疗救援和旅行援助两大类。
医疗救援类：一般包含医疗机构介绍和推荐、住院医疗费用担保/垫付、医疗运送和医疗送返、遗体送返和安葬、直系亲属探访、未成年子女送返等。
旅行援助类：一般包含旅行前建议和信息服务、领使馆信息咨询、行李或护照遗失援助等。
境外紧急救援服务一般包含医疗救援和旅行援助两大类 ，而境内紧急救援服务一般更侧重于医疗救援服务

8、12122高速救援怎么收费

收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。
如果在高速道路上车辆出现故障，需要叫高速救援服务12122拖车的话，也是需要收取相应费用的。一般高速救援服务12122的收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。大多数的小货车拖车费大概是10公里300元左右，如果是大货车或者客车就会稍贵些。
对于高速12122救援服务并不是全国通用的，只有少部分省市才有这个救援服务。开通12122的省份有北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北、宁夏等地。

9、怎样网上查询自己的车辆保险

网上查车险可以直接到你购买车险的官网进行查询，在进行查询时一般需要用户先行注册，然后进行查询。在注册时一般需要进行实名认证且绑定相关的信息。用户还可以通过保险公司客服热线进行查询，这两种方法都非常的方便。
用户查询车险时也可以通过保险公司的app进行查询，不过需要用户在手机上安装相应的软件，注册登录后就可以查询了。现在很多保险公司在支付宝或者微信都有公众号，通过公众号也可以查询车险。
拓展资料：
我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。
机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指
（一）在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车（含投保的挂车），需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落；
（二）被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；
（三）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。

10、免费道路救援包括哪些服务

以平安车险的免费道路救援为例，包括：

一、接电服务：车辆因电力不足无法启动时，救援中心帮助接电启动。

二、紧急加水：车辆在道路行驶过程中如水箱缺水，救援中心可负责免费加水。

三、更换轮胎：车辆在道路行驶过程中，如因爆胎而无法行驶，救援中心可帮助更换车胎，但完好的备用车胎需由申请人提供。

四、现场抢险：车辆在道路行驶中发生故障，如属于不需专门检修条件、工具，仅需简单更换配件的故障，救援中心负责现场抢险，但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。

五、拖车牵引：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆拖救至申请人指定维修地点。拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。

六、吊装救援：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆吊装至专业运输工具，运至申请人指定维修地点，拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。

(10)车辆施救软件扩展资料：

规范道路救援行业，救援公司明码标价，消费者一目了然，自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了，可以比服务质量，比服务范围，比价格。

相关职能部门完善相关的法律法规，规范收费、经营、服务，不能让这个越来越大的市场自由发展，应该针对各种排量的汽车，在各种可能出现的情况下制定一个指导价，确定企业可上下浮动的范围。

汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展，应当集成相关职能部门的积极性，相互支持与配合， 尽快出台行业规范，对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。

统一由一个专门的部门来管理这个行业，促进汽车修理厂、汽修小作坊、和专业的汽车道路救援公司等整个行业的发展，满足人们愈来愈多的汽车出行需要。

构建全国自驾车流通服务平台，借鉴国际化运营实践经验，在管理模式、服务标准等方面，提供专业支持和技术保障。

构建汽车道路救援网，为自驾车出行提供保障，统一建设全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络，提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。

建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。

建立全国性的免费道路救援服务，由e修联盟组织的众多维修企业共同联合，互帮互助，共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立，如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢，互惠互利，保障放心出行，安全出游。