车辆拉杆

1、关于汽车转向拉杆的作用，你都知道哪些？

转向横拉杆是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和轮胎使用寿命。转向横拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆两类。转向横拉杆承担着将转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；横拉杆是转向梯形机构的底边，是确保左右方向盘之间正确运动关系的关键部件。

转向横拉杆结构主要有两种，一种具有缓解反向冲击的能力，另一种没有这种能力，为了缓解反向冲击，在直拉杆的球头处设置了压缩弹簧，弹簧轴线与直拉杆的反方向一致，要求沿直拉杆轴线承受力，并能消除球头销球形部分与球头碗之间因磨损而产生的间隙。对于第二种结构，优先考虑的是连接件的刚度，而不是减轻冲击的能力，该结构的特征在于，球销下方的压缩弹簧的轴线与球销的方向一致。与前者相比，压缩弹簧的应力状态得到改善，仅用于消除球形零件磨损引起的间隙。

横拉杆。非独立悬架中横拉杆的结构不同于独立悬架中横拉杆的结构。汽车独立悬架中的横拉杆。横拉杆由横拉杆本体和两端拧紧的横拉杆接头组成，两端接头结构相同。球头销14的尾部与梯形臂连接。上下球头座由聚甲醛制成，具有良好的耐磨性。弹簧确保两个球头座与球头紧密接触并起缓冲作用。其预载由螺塞调整。

两个接头通过螺纹与横拉杆本体连接。接头的螺纹部分被切割，因此具有弹性。接头拧到横拉杆本体上，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆两端的螺纹一端为右手螺纹，一端为左手螺纹。因此，松开夹紧螺栓后，旋转的横拉杆主体可以改变横拉杆的总长度，从而调整方向盘的前束。

2、汽车横拉杆的作用是什么

【太平洋汽车网】汽车横拉杆的作用是作为驱使车辆行驶的部件，起到稳定后桥的作用，直接影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和轮胎使用寿命，横拉杆位于汽车的后轮轴，是连接汽车两个后轮的重要连接器，也是保证汽车安全行驶的重要部件。

【认证专家】金天腾认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案汽车横拉杆的作用：

1、直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的；

2、一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。转向拉杆末端通过球节与转向节相连；

3、由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作。

【认证专家】李伟征认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器，连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件。

【认证专家】王飞飞认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问汽车的后桥横拉杆，位于汽车后桥部分，是链接汽车两个后轮的重要连接器，也是保障汽车安全行驶的重要部件。汽车后桥纵向拉杆用于稳定后桥。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3、汽车横拉杆的用途是什么

汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器，连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件。

(3)车辆拉杆扩展资料

转向横拉杆是汽车的转向系统的主要零件。

汽车的转向器横拉杆与前减震器固定在一起。

在齿条-齿轮式转向器中，转向横拉杆球头拧入齿条端头。

在循环球式转向机中，转向横拉杆球头拧入调节管，以便调节球节之间的距离。

转向横拉杆是汽车的转向系统的主要零件。

汽车的转向器横拉杆与前减震器固定在一起。

在齿条-齿轮式转向器中，转向横拉杆球头拧入齿条端头。

在循环球式转向机中，转向横拉杆球头拧入调节管，以便调节球节之间的距离。

4、汽车拉杆有哪些？

汽车转向拉杆的分类和功能是什么我们为您来介绍一下：
汽车转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它在转向系中起着传递运动的作用，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。

汽车转向拉杆分为两类：
转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件;转向横拉杆是转向梯形机构的底边。
转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
以上就是对汽车转向拉杆的分类和功能是什么做出的介绍，希望对您有帮助

5、汽车拉杆坏了是什么表现

1、汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。

2、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂，尽快修理，避免危险。

3、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的，方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。

4、方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落，建议还是及时更换，避免安全隐患。

(5)车辆拉杆扩展资料

1、前轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：前顶巴。）

设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。

2、前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。）

设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；

3、后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。）

设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；

4、后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。）

设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；

5、车架（井字架）底盘增强平衡拉杆（组件）

设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。

6、车子拉杆是什么意思

汽车拉杆指发动机舱机盖的拉杆开关，一般是驾驶室方向盘下方的一个拉杆，通专过它可以打属开发动机前机盖。

市面上绝大多数的车子引擎盖开关都在驾驶员侧下护板处。那里有个拉手一样的东西，只需要轻轻一拉，引擎盖就会响一下，然后再到引擎盖处找到一个伸出来的开关即可打开引擎盖了。

7、汽车横拉杆的作用是什么

【太平洋汽车网】汽车横拉杆的作用是连接汽车两个后轮。横拉杆主要就是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，该装置也是保障汽车安全行驶的重要部件之一。

看了下之前各位答主的回答，大多是从理论上分析加强件的作用。

有的说“纯属智商税”、“没有卵用”：有的说“可以提升操控性，但是因车而异”。

作为一个底盘工程师，我也关注这个问题好久了，看完这些回答，还是觉得不够爽。

为了搞清楚底盘（车身）加强件的效果，我一直想找辆车亲自做个对比实验，亲身体会一下这玩意到底是不是智商税？

那么问题来了：选什么车呢？

有一天看到这么一条朋友圈：作为小破站良心up主，既然这么说了，还是有一定的可信度（也有可能是为了卖货，用词有点夸张了）而且刚好G28这一代的3系有原厂加强件（作为主机厂工程师，有原厂件强迫症），索性就拿3系来做个对比试验，一探究竟吧~325li——选择了销量更多的长轴G28版本M340的原厂件还真是贵，一个钢板冲压件，两根铝管2千多??

测试之前先说点题外话~引用一句宝马洗脑宣传：男人一辈子绕不开一辆3系。

作为同级别操控标杆，3系在向舒适性妥协的路上一去不复返，G20/G28这一代3系，舒适性可以说达到了历史巅峰，但是操控实在是拉胯，巨大的侧倾和放松的车身控制直接颠覆了我这个键盘Bimmer的世界观。好在中位响应的线性度和侧倾与横摆的匹配还是不错。

好了，废话少说，开始测试吧！

1、主观评估评估人员：除了我之外，还找了3位底盘调校的同事参与这次对比评估，平均3-4年的操稳主观评估经验。

评估场地：某试验场动态广场+高速环道评估工况：中位转向、单移线、双移线、slalom、高速变线；激烈工况拍不了，脑补一下吧评估结论：基于原厂状态的325li（主要是悬架、轮胎没有做改装），加装加强件前后整体操稳表现差异跟小，小到非专业评估人员很难感知。具体差异表现在：中位转向时，原厂状态侧倾与横摆匹配协调，主观感受是高速小角度打方向时，侧倾和横摆同时建立，会感觉转向灵敏而且车身的动作符合预期。

加装加强件后，横摆比侧倾建立的更加明显且迅速，主观感受就是打方向时，侧向加速度比车身的侧倾来得更快。由于侧倾建立得慢，反而会有种转向响应变慢的错觉。

2、客观测试做试验的时候没拍照片，找个polo的图示意一下，侵删先说一下什么是操稳客观测试。

顾名思义就是由驾驶员或者转向机器人进行操作，用客观测试设备（车轮角度传感器、陀螺仪、惯性和GPS系统等）对车辆响应（包括一系列稳态及瞬态指标）进行量化测试。

转向机器人长这样，网图侵删完整的操稳客观测试有一系列流程，例如：稳态回转、中心转向、频率响应、静态转向等等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8、汽车转向拉杆作用是什么

【太平洋汽车网】汽车转向拉杆作用是传递运动、助力转向。汽车转向拉杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。

转向横拉杆是汽车的转向系统的主要零件。汽车的转向器横拉杆与前减震器固定在一起。在齿条-齿轮式转向器中，转向横拉杆球头拧入齿条端头。在循环球式转向机中，转向横拉杆球头拧入调节管，以便调节球节之间的距离。

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件直拉杆与转向横拉杆直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）