三小车辆整治

1、济宁又一地发布“三小车辆”禁行通知！

请大家先看一组
大街上的图片，
想必大家很熟悉！
再看一组图片，
这样的事故
几乎是每天都在发生！
什么是“三小车辆”？
机动三轮车、电动三轮车、未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车
禁行区域：
迎宾大道(含)至水浒大道（含）以北、西环路（含）以东、北环路（含）以南、G342绕城段（北环路至迎宾大道，含）以西的区域及县境内所有国省道路为禁行区域。
城区禁行图，小编水平不高，下图大家凑合看吧。
为切实保障人民群众生命财产安全，规范城区交通秩序，优化城市管理，提升城市文明程度，经多方征求意见、政策问询，结合梁山县实际，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《关于加强低速电动车管理的通知》(工信部联装[2018]227号)《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》(鲁政字[2018]241号)等有关规定，梁山县人民政府决定于2020年6月1日起在城区及国省道开展“三小车辆”禁行专项整治。
主要措施为:
一、设定“三小车辆”行驶禁区范围。严禁机动三轮车、电动三轮车、未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车在以下区域行驶:?迎宾大道(含)至水浒大道（含）以北、西环路（含）以东、北环路（含）以南、G342绕城段（北环路至迎宾大道，含）以西的区域及县境内所有国省道路为禁行区域。
二、“三小车辆”禁行时限:自2020年6月1日起，全天24小时实施禁行。
三、6月1日后，“三小车辆”凡驶入禁行区域或在禁行区域范围内小区、村居停放的，由交警、交通、综合执法等部门予以查扣，对不配合甚至阻扰执法的，依据《中华人民共和国治安处罚法》依法处罚，构成刑事犯罪的依法追究刑事责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、泗水金庄为什么不查三小车辆

目前低速三轮、四轮电动车、老年代步车没有相关的国家标准，交警部门在执法过程中缺乏相关法律依据，驾驶此类车的群体主要是老年人或接送学生上下学，在实际管理中，交警按照劝导教育与处罚相结合的方式进行管理。
(2)三小车辆整治扩展资料：
一是组织执勤人员向四轮电动汽车驾驶人朋友发出倡议，劝阻管理电动汽车违法行为，选择合法交通工具出行。
二是始终把“三小车辆”交通违法整治作为执法管理工作重点，不断强化管理措施，依法严查“三小车辆”交通违法行为，不定期开展集中整治，对闯红灯、逆行、不按规定车道行驶等故意违法的依法查处，对不服从管理或阻碍执行职务的进行媒体曝光；同时公安通过报纸、电视、广播等各类新闻媒体，广泛宣传交通法律法规和典型案事例，引导群众理性选购。依照今年济宁市政府报告要求提速治理“三小车辆”整治工作，下步，我们将按照市委、市政府统一部署要求，密切部门协作，加大路面综合执法力度，努力从根源上解决“三小车辆”管理难的问题。
一、“三小车辆”是指电动三轮车、机动三轮车、未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车。
（一）电动三轮车
目前，市场上的电动三轮车没有国家标准，其合格证完全套用的是国家标准GB17761－1999关于《电动自行车通用技术条件》的规定，既不符合非机动车的标准，也不符合机动车的标准，属于非法拼组装车辆，均不允许上道路行驶。
（二）机动三轮车
机动三轮车包括摩托三轮车、电动摩托三轮车、农用三轮车。这类车型无论是否有牌照，按照我县规定，一律禁止在我县划定的禁行区域内通行。
（三）电动四轮车
1.禁行的电动四轮车是指非法拼装、私自生产的，未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不符合公安部发布的《机动车运行安全技术条件》，不能办理注册登记、入户挂牌的电动四轮车。
2.可以办理注册登记、入户挂牌的电动四轮车，是指列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，并符合公安部发布的《机动车运行安全技术条件》的电动四轮车，可以到交警车管所办理注册登记、入户挂牌。
3.对可以办理注册登记、入户挂牌的电动四轮车，驾驶人应当持有C2以上型号机动车驾驶证，车辆应当入户挂牌并参加法定的保险，上道路行驶应当按照《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定通行。

3、鄄城县三小车辆禁行吗

禁限行依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装〔2018〕227号）、《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》（鲁政字〔2018〕241号）等规定，无牌无证、拼装、报废车辆严禁上路行驶，如有违反，依法对车辆予以收缴、强制报废，处二百元以上两千元以下罚款，情节严重的并处15日以下行政拘留。 禁限行区域。1、西至西环路（不含），东至古泉路（含），南至泰山街（含），北至北环路（不含）；2、 西至古泉路（含），东至陈王路（含），南至金山街（含），北至北环路（不含）；3、西至陈王路（含），东至凤凰路（不含），南至长江街（含），北至北环路（不含）。时间安排。6月21日起，禁止机关、团体、企事业单位人员在禁限行区域内驾乘“三小车辆”， 禁止机关、团体、企事业单位停放“三小车辆”；6月26日起，居民小区内禁止进出、停放“三小车辆”， 开展居民小区专项整治；7月1日起，在禁限行区实施“三小车辆”全面禁限行，开展集中治理。
一、电三轮车限行补偿款何时发
1、为保障人民群众安全出行，优化城区交通秩序，近期，县委、县政府决定在城区实施“三小车辆”禁限行行动。该项工作是在广泛征求人大代表、政协委员和人民群众等社会各界代表的意见，召开座谈会，并到周边县区参观、学习、调研的基础上，充分借鉴周边县区的治理经验，通过多方论证依法制定的禁限行方案，开展城区“三小车辆”综合整治行动。
2、目前，在城区内60岁以上老人（凭身份证）免费乘坐公交车，身高1.3米以下儿童免费乘坐公交车。前期，教育部门对城区各中小学、幼儿园学生乘坐车辆需求进行了摸排统计，根据摸排统计情况，采取了优化校车运行方案和城区公交线路等措施。
3、希望广大群众争做“三小车辆”治理的参与者，带头遵守“三小车辆”治理相关规定，在禁行区域内不驾驶、不乘坐“三小车辆”，以实际行动打造畅通、安全、文明的道路交通环境；争做“三小车辆”治理的宣传者，呼吁家人、朋友、同事自觉遵守文明交通规范，养成文明出行好习惯，争做文明出行好市民。
二、三小车辆禁行符合国家规定吗
1、三小车辆禁行是符合国家规定的。
2、三小车辆是指无牌三轮摩托车、无牌电动三轮车、无牌电动四轮车。三小车辆是不符合国家标准的机动车，不能办理牌照，发现在禁行区域内行驶、乱停乱放的对车辆予以收缴，强制报废。未经批准，任何单位和个人不得从事“三小车辆”营运活动；严禁无牌无证、假牌假证人力客运三轮车、三轮摩托车、残疾人机动轮椅车在市区通行；
3、严禁人力客运三轮车非法安装动力装置。严禁任何单位和个人非法生产、销售拼装、改装的三轮摩托车、残疾人机动轮椅车。应该自觉遵守交通法律法规，积极配合“三小车辆”禁行工作，争做守法文明市民。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

4、济宁市区为什么不整治三小车辆，官方回复

问：近年来，“三小车辆”以其经济、便捷、省力等特点，逐渐成为群众出行的交通工具，在方便出行的同时，也给社会带来了诸多危害。一些“三小车辆”随意穿行、逆向行驶、乱停乱放、违法载人、占道行驶等交通违法违规行为，直接影响交通秩序、危及交通安全。2016年、2017年、2018年“三小车辆”引发交通事故分别占当年交通事故的42%、47%、56%。济宁市现在金乡县、微山县、曲阜市都已展开三小车辆的整治工作，效果明显，但为什么现在济宁市市区依旧处于无人管制状态？

您好，关于您关注的问题，处理部门：交警支队?[2020-10-26 15:30:00]回复如下：

您好：您咨询的事项我们已受理。现将办理意见答复如下：交警部门持续不断开展整治电动三轮、四轮车交通违法行为的活动，加大了对“三小车辆”闯灯越线、逆向行驶、乱停乱放等交通违法行为的查处力度，同时做好宣传工作，为下步全面开展整治行动打下坚实的基础。但是，“三小车辆”车主、使用人和销售商等群体站在维护自己利益的立场上，以各种所谓的理由不配合交警执法工作，由于生产、销售环节没有管控住，致使交警部门的单兵作战收效甚微，尽管我们做了大量的工作，取得了一些成效，但未能从根本上解决问题，公安交警仅是末端管理。近期，受疫情防控严峻形势和国家“六保六稳”任务影响，再加上国家积极提倡推行“地摊经济”政策，经民意调查征求意见，一致认为暂缓进行整治，整治时间将由政府统一公布。我们在广泛征求市民建议，把合理的建议写进三小车辆整治工作方案当中,具体整治时间和标准以正式发文为准。感谢您对公安工作的信任、理解和支持，恳请您今后继续关心、支持公安工作，多提宝贵的意见建议，协助我们改进工作、服务社会。

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5、三小车辆指的是什么车？

三小车辆是指无牌电动车、机动三轮车、电动三轮车和未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车。

“三小车辆＂(指机动三轮车、电动三轮车、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车)在城区道路及国省道上肆意穿行，随意转弯掉头、乱停乱放等，严重影响城市道路交通秩序和市民出行安全。

注意事项

特别是电动三轮车和无牌无证电动四轮车，此类车辆安全系数低，未列入国家生产管理目录，无法办理车辆号牌、保险等，同时，此类车辆驾驶人未经驾驶技能和交通安全知识学习培训、无证驾驶、非法载人、闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等现象严重，极易引发交通事故。

6、三小车辆指的是什么车

“三小车辆指的是机动三轮车、无牌电动四轮车、电动三轮车。
这些车辆在城区道路行驶时，经常出现肆意的穿行，随意的转弯掉头、乱停乱放等现象，严重的影响了城市道路交通秩序，和市民的出行安全。因此对这类车辆是有严重要求的，有些路段是不可以行驶的，并且在每天的上午7时到晚21时，都不可以开车上路。

7、嘉祥杜绝“三小车辆”禁行再反弹

自2019年11月整顿“三小车辆”至今，嘉祥县城区交通明显顺畅，交通事故也有明显下降。为巩固前期城区“三小车辆”整治成果，近日，嘉祥县公安局、县交运局、县市场监管局、县综合执法局等多部门联合执法，全力清理路面违法行驶的“三小车辆”。

在三小车辆禁行集中行动动员会议上，对“三小车辆”行动进行了具体安排部署。会后，执法人员对禁行区内环城路、兖兰路、中心街等重点路段进行巡查，对乱停乱放、违规驾驶的“三小车辆”进行拖车查扣处理，全面落实“三小车辆”城区禁行各项工作任务，拖走违规违停的“三小车辆”5辆，为广大市民营造畅通便捷的出行环境。

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8、8月起，电动三轮车的挂牌、上路治理有“变化”，有欢喜但也有愁

电动车对于很多人都不陌生，而电动车其实是指以“电”为动力的车型，它有着庞大的“家族体系”，并且有着许多“爆款产品”，比如现在十分火热的新能源 汽车 ，它就属于电动车的范畴，还有在我国拥有超3亿保有量的两轮电动车，以及能拉货、能载人的电动三轮车。

电动三轮车相比新能源 汽车 和两轮电动车，应该是比较“不起眼”的一种车型，它的知名度、讨论的话题性都没有这2种“电动车”高，而且，还受限于它的消费人群精准，并且使用电动三轮车，多为中低收入群体或中老年人，但是，这也不影响电动三轮车成为在保有量上是第4大交通工具的身份。

电动三轮车的出现和普及的时间都比较短，但是如今已经有超过7000万的保有量，其实能够在如此短的时间做到这样的成绩，已经十分不容易，毕竟它相比两轮电动车，受众人群十分精准和有限，但是能够有着如此成绩，从另一个角度来看，它确实存在特有的优势和市场需求。

电动三轮车的优点有哪些？如果是封闭式电动三轮车，那么它载人稳定性更高，代步舒适性比较高，就是它的优点，而非封闭式的电动三轮车，主要是用来载货载物，这是具有特有的优势，电动三轮车载货载物成本十分低廉，有着不可替代性，它的人群精准，反而是它的一个优势。

电动三轮车便宜、好用是事实，但是摆在它面前的隐患问题也不容忽视，尤其是电动三轮车的生产、销售市场层次不齐，驾驶人又多为中老年人，车辆的质量不过关 驾驶人的安全意识不足，造就成了电动三轮车的事故问题，而电动三轮车也成为有较大隐患车辆之一。

既然有安全隐患，那么自然就要加强治理，避免安全隐患车辆，所以，电动三轮车在近2年被频繁“立规矩”，其中上牌、持证才能上路才能“硬性”标准，不过，在上牌问题上，一直存在一个较大的障碍，那就是电动三轮车由于生产资质在较早之前查处并不严格，导致保有量存在不少无上牌资质的车辆，阻碍了关于上牌工作的推进，也影响了不少车主的正常上路，不过，电动三轮车这些管理都在“悄悄”地发生变化，其中有欢喜但也有愁，小行家带您好好的了解一番。

电动三轮车的上路就需要上牌，而很多车主面临的是自己购买的电动三轮车不符合相关标准，不具备上牌资格，这样一旦无牌禁止上路，就对很多车主的上路造成较大影响，不过，这种挂牌难题如今获得解决，多地放开电动三轮车上牌，让非标车也能有上路权益。

北京市：对于非标电动三轮、四轮车，北京较早之前查处力度非常大，从线上线下都严查这种车的生产、销售，而近期，北京五部门联合发布了《关于加强电动三四轮车管理的通告》，其中明确了非标电动三四轮车设置过渡期，过渡期有效期截止2023年12月31日，只要能够做到遵守交通规则，不违规停车、不占道行驶、不逆行等等，就可以“合法”上路。

河南南阳：非标电动三轮、四轮车，可以进行申请悬挂防盗识别编码牌，而该牌照有3年过渡期，在过渡期内可以正常上路，过渡期满后禁止在市中心城区上路行驶。

除了南阳、北京，还有长沙、重庆、漯河等地均对非标电动三轮车有着相应的管理出台，只要按照相关规定，就可以正常上路，而除了过渡期制度，南京一地区还实施了具有创新性的户籍化管理，对电动三轮车进行登记，并在车尾喷涂户籍编号，户籍化登记首日就有300多辆电动三轮车获得合法身份。

电动三轮车获得牌照，即便是过渡期的临时牌照，也都是被承认了其合法上路的身份，这对于很多无资质电动三轮车主是一个值得“欢喜”的事情，不过，有喜就有忧，对于电动三轮车的管理，有多地发布了城区行驶限行令，让电动三轮车进城变得更难，这让一些需要在城市使用电动三轮车的车主，就是一个很让人发愁的事情。

河南濮阳：自8月1日起濮阳将全面开展电动三、四轮车专项整治，其中实施城区部分区域全天24小时禁止电（机）动三轮、四轮车通行。

四川达州：8月6日，达州市五部门联合发布通告，将开展城区道路的交通秩序专项整治，其中每天早7:00时至晚22:00时，达州中心城区划定的区域内禁止电动三轮车、三轮摩托车、人力板架车通行。

山东菏泽：8月15日起，菏泽郓城县将开展“三小车辆”城区范围禁限行，而限行的车辆包括了农用三轮车、机动车三轮车、未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的低速电动三轮车、电动四轮车。

之所以城市道路会禁行包括电动三轮车在内的车型，小行家认为主要原因包括三轮车的交通事故多，通行占地面积大会影响到通行效率，而且还存在违规营运、影响城市文明等负面问题，而这些问题比较快速的解决方式，就是“禁行”，那么，“禁行”电动三轮车会存在什么影响？城市道路到底需不需要电动三轮车？我们来客观分析一下。

城区有电动三轮车需求 ：相信很多人对于2020年提出的“地摊经济”有所记忆，越是城区，就是越多人的谋生地方，就比如小行家所在的合肥，无论是官亭路还是淮河路夜市，这些地方都是城市中心，也是最有生活烟火气息的地方，而实现这种方式，都是依赖于电动三轮车，而除了“地摊经济”之外，城市的快速配送、各种小生意经营者，他们也都需要电动三轮车这种经济实惠的交通工具，而如果直接“禁行”，对这部分群体将会产生较大的影响，失去赖以谋生的主要工具。

城市文明建设与三轮车可以并存 ：电动三轮车它只是一种交通工具，如果能够很好地治理它的违规载客、不遵守交通规则，随意占道等问题，所有电动三轮车上路都能够“守规矩”，其实三轮车对道路安全的影响并不大，假如电动三轮车在城市道路能够做到井然有序地行驶，它甚至可以作为一道靓丽的风景线，成为一种特色，相信不会有多少人会认为一个城市有了三轮车，这座城市就不过文明。

结语 ：电动三轮车是重要的交通工具，尤其是对部分人来说，它更是谋生工具，这是客观事实，所以，对待电动三轮车这种交通工具，小行家认为把上牌标准放宽，把上路标准提高，让车辆上路能够遵守交通规则，这样或许是更好的解决方式，而对于直接限禁，当然是有利有弊，而它的利弊也是仁者见仁智者见智。

9、关于济宁市区内禁三小车辆，官方回复来了

很多济宁的朋友每天早晨上班的时候都有同一个苦恼，某些电动车、小三轮霸占机动车道，导致本来就车辆饱和的道路更加拥堵不堪。更可怕的是，他们在道路上行事嚣张，东扭西拐，后视镜也不看看，有时候拐弯连转向灯也不打，吓得广大车友虎躯一震。而在非机动车道，原本就狭窄的道路，塞进一个三轮车就占了大半的道路，把路堵得让人苦不堪言。
最近，济宁周边金乡县、鱼台县、微山县陆续开始禁行三小车辆，济宁的朋友又坐不住了。于是有人在济宁网络问政平台发问到底什么事时候市区也禁三小车辆？
问：金乡鱼台19年,微山马上也开始禁行三小车辆了,济宁市区北湖新区高新区什么时间禁行！这种车辆事故率太高了。
对此济宁交警大队作出回复
答：您好，您咨询的事项我们已受理。现将办理意见答复如下：目前，受疫情影响，我市工作重点是复工复产复学，三小车辆及电动车辆整治工作仍需等待市委、市政府统一安排部署。感谢您对公安工作的信任、理解和支持，恳请您今后继续关心、支持公安工作，多提宝贵的意见建议，协助我们改进工作、服务社会。
看来济宁市区禁行三小车辆，还需要一段时间，济宁广大市民朋友们还是耐心等待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。