车辆安检门

1、汽车站为什么需要安检门

因为长短途汽车也属于公共交通工具，也存在安全风险，特别是如果有人携带易燃易爆物品，管制物品上车的话，会给整车人员造成危害，所以要安检。

2、我带一把装饰刀过汽车客运站安检门有事不，刀长50厘米，我就用衣服包着过安检门，不过x光机，可以不

你携带的刀如果包在衣服里过安检门，首先安检门会报警，如果报警的话，安检人员还会用金属探测仪在你身上扫描，由于刀比较大，是很容易探测出来的，不会让你携带进去。
如果你放在行李里面过X光机，也是会被呈现出来的图像发现的，到时候也是不会让携带走的。所以你只能通过快递什么的运输。

3、火车安检门能查出什么

火车安检门能查出有无携带金属物品的探测装置，只能监测金属制品。金属探测安检门主要应用在机场，车站，大型会议等人流较大的公共场所用来检查人身体上隐藏的金属物品，如枪支，管制刀具等。
市场上少数高档安检门可以做到当被检查人员从安检门通过，人身体上所携带的金属超过根据重量、数量或形状预先设定好的参数值时，安检门即刻报警，并显示造成报警的金属所在区位，让安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。

4、火车站和汽车站的安检门和X光机能检测到什么？能检测到身上和行李装的光盘吗？

安检门主要是用来探测身上是否携带金属物品，光盘不是金属物品，是探测不出来的。
X光安检机安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，光盘通过X光机后在图像上也是能检测到的，但是它不属于违禁物品，所以过以正常通过的，不用担心。

5、汽车站的安检门能检测出火柴吗？

安检门是检查不出火柴的。

安检门是一种检测人员有无携带金属物品的探测装置，又称金属探测门，金属探测安检门主要应用在机场，车站，大型会议等人流较大的公共场所用来检查人身体上隐藏的金属物品。

而火柴是根据物体摩擦生热的原理，利用强氧化剂和还原剂的化学活性，制造出的一种能摩擦发火的取火工具。

火柴的分类：

1、木梗火柴：用质地比较松软的木材制成方形截面的火柴梗，梗端沾上石蜡和药浆，干燥后装于木片或纸板制成的小盒中，盒侧面涂以磷层。为最普通的火柴。

2、蜡纸梗火柴：简称蜡梗火柴。用薄纸浸以熔融的石蜡后挤缩成截面为圆形或方形的长梗条，再经切断制成火柴梗。适合于缺乏木材的地区。因梗枝含蜡量大，引燃性能比较好，燃烧时间也比同样规格的木梗长2～3倍，适用于航海、渔猎、勘探等野外作业的环境。

3、书式火柴：因其包装外形扁薄且似书册而得名。其梗枝是用木片或纸板冲切而成，每10支或15支为一组，一端基部相连，呈梳齿状，梗尖一端沾石蜡及药浆。制成火柴后，用卡纸封面装订成册。磷层涂刷于封面装订处。使用时逐根撕下擦划。这种火柴外形美观、携带方便。

6、汽车客运站安检门都是检查什么

火车站安检抄门检查“三袭品”及其他禁运物品。
安检员根据“逢包必检”的要求，通过X光检测仪对物品进行检测。对X光检测仪检
查发现下列情况，必须进行开包检查：
（1） 图像模糊不清，无法判断物品性质的；
（2） 发现似有利器、电池、导线、钟表、粉末状、液体状、枪弹状及其他可疑物品的；
（3） 发现似有容器、仪表、瓷器等物品的；
（4） 有其他可疑情况的。
“三品”是易燃品、易爆品、危险品的简称，包括十大类物品：
（1） 爆炸品。如雷管、炸药，导火索、鞭炮、烟花、发令纸（打火纸）等；
（2） 易燃液体。如汽油、煤油、酒精、香蕉水、松节油、油漆等；
（3） 易燃固体。如硫磺、油布及其制品等；
（4） 压缩气体类。如打火机气体、液化石油气等；
（5） 易自然的物品。如黄磷等；
（6） 毒害物品。如砒霜、敌敌畏等；
（7） 腐蚀性物品。如硫磺、盐酸、硝酸、氧水等；
（8） 放射性物品；
（9） 氧化剂类物品；
（10） 遇水易燃烧物品。如金属钠、镁、铅粉等。

7、为什么地铁要使用安检门

实际上地铁安检使用安检门的也有的啊，但是平时比较少见而已。比如在杭州举办G20期间，在北京重要节假日的时候等等……地铁也设置了安检门，对乘客进行安全检查。

一般地铁站，是不需要设置安检门的。因为设置安检门，势必要对交通造成影响，比如原本的人流量比较大的区域，如果设置了安检门，通行的速度就会比原来的慢了不少，对几百万人的出行造成了影响。同时，也需要调配大量的人力进行安检工作，这些人手从哪些岗位抽调，原本的工作由谁交接负责等等……都是需要相关部门统筹安排的。

特别是在一些大型城市，以北上广深为例，平时的人流量非常恐怖，以我比较熟悉的广州地铁为例，20年来它运载了200亿人次，现在每天地铁人流量近800万人次……这么恐怖的人流量，任何一个决定，都要影响甚大。而平时我们出行的时候，身上带着含有金属制品是非常普通的事情。我的手表，我的钥匙，这些都是金属制品，如果设置了安检门，我走过去的话就会哔哔响，但是实际上我却是对人无害的……

这样就会浪费了正常出行的时间，影响出行的体验。你看看下面上海虹桥火车站的场景，能设置安检门吗？

但是，当举办比较重大的活动时，为了确保安全，还是必须加强安保工作。当然，更多时候，这些安保工作是外紧内松，是从周边入境开始，就有了限制的。可以出去，但是很难进入。

以最近正在举行的金砖会议，为了顺利迎接9月3日至5日,在厦门举行的金砖国家领导人第九次会晤，安保工作已经在一个多月前就展开了。货运的车辆限制进入厦门，在高速公路闸口有边防武警持枪警戒进行安检，在市内有各种安防人员在执行任务……

所以，地铁安检门不是不使用安检门，只是你如果没有适逢其会的话，就很难看到地铁使用安检门，毕竟，影响太大了。

其实我觉得，每个交通出行的乘客，都应该自觉遵守地铁乘客安全守则，对禁止携带进入地铁的物品，不要带入地铁中，像枪支、弹药、易燃易爆物品、管制刀具、毒害品等，我们都应该注意，不要带入地铁，给自己、他人造成安全威胁。如果发生意外，影响的不仅仅是你自己一个人，很可能是成千上万的乘客，造成的损失也非常巨大……

8、安检门一般多少钱一台？

并非所有车辆的加油口位置都一样，有的在左边，有的在右边，这是根据车型的设计的在我国安检门销售市场是进口和国内商品并存，进口金属安检门大约在四五万的价钱，国内则是好几千到三四万上下。安检门价格要多少钱较为适合关键还是看金属安检门门是应用在什么场地，用以哪些的安全检查主要用途。抛开进口安检门不谈，由于进口商品因为进口关税等缘故价钱昂贵，而在我国安全检查行业发展几十年以来，海外的技术基础早已弄懂，在金属安检门的总体特性上而言，已不弱于进口商品，而且在一部分功能上也是远远超出。除非是那类特定必须进口商品的规定，基础目前市面上国内金属安检门呈全方位替代的进口商品的情况。

每个人都说电子设备市场水深，金属安检门也不除外。安检门价格和品质、知名品牌密切相关。千万别惦记着划算就能有好货，在人力成本、原材料成本费那么高的大环境下，廉价的金属探测门只不过在商品的品质上偷工减料。购到那样的商品或许可用一段时间，内部元器件一脆化，基础就损毁了，再找生产厂家可能也找不到了。而正常有效的安检门的价格，一般的在三四千元一台，中等水平的五六千元，高档的就需要过万了，有独特要求的像手机探测门这类的则更贵了。
望题主和网友采纳感谢。