1、汽车的日常保养有什么技巧
车的使用更关系到车辆乘员的人身安全。日常养护可以使车辆保持良好的使用状况,还可以作到防患于未然,所以,科学的日常养护是非常必要的。那么,汽车日常怎么保养呢?下面就让我来告诉大家吧!
一、夏季高温条件下应注意哪些保养?
1)、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下,地面温度也很高,车胎内的气体迅速膨胀,使胎压升高,很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值,气压值约在2.2 bar,这个值基本上适用于所有的车型,热车测量气压值会升高0.8 bar-1.0 bar,属于正常范围。
2)、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀,挥发速度也加快,如果油加得很满,很容易发生危险。如果机盖着火,不要着急打开,防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快,要先拿好灭火器,慢慢打开机盖往里喷射。
3)、注意雨刷器。夏天,经常会下雨,雨刷就经常要使用了,如果雨刷上的胶皮已经快脱落了,就证明它已经到了使用极限了,必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。
4)、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处,避开阳光的直接照射,使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线,还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线,有效的'降低车内温度。
二、冬季低温条件下应注意哪些保养?
1)、更换冬季用机油。随气温的下降,机油的流动性会变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,冷启动困难,甚至烧瓦抱轴。在冬季来临时,应及时将机油换成冬季用的。
2)、更换防冻液。对发动机冷却系统进行清洗,按照生产厂商的规定加注冷却液。
3)、勤查蓄电池。在寒冷的冬季,汽车的耗电量要比其他季节要大得多,因此在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理,清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长,应将蓄电池送到修理厂进行一次充电,使蓄电池保持良好的使用状态。
4)、要适当降低轮胎气压。因为橡胶与柏油受冷以后,强性与韧性会大大降低,因此两者之间的摩擦系数会随之减小,因此要适当降低胎压加大接地面积,从而保证高效的制动效果。
三、车中应常备哪些工具?一些常用工具应该如何正确使用?
作为车主,行车不仅要舒适,更要注意安全。日常行车,以下物品应该在车上常备:
1)、千斤顶。千斤顶不仅仅用来换胎,汽车出现的很多问题都需要将车辆底盘升起,这样会有利于汽车的检修。
2)、随车工具包。里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、钳子、螺丝刀、轮胎套筒等。
3)、电筒。在晚间遇上坏车的情况下,除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是示意其他车辆。
4)、急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他急救药物。这样,一旦发生事故,驾乘人员可以进行一些紧急的自救。
5)、小型灭火筒。有一支轻便的灭火筒,可以及时扑灭汽车发生事故时发生的燃烧。
6)、原厂汽车手册。当车子出现问题时,可以立即从手册中找出原因。
四、车内设备保养
1、如何进行机油的保养与检查?
机油对于发动机有着非常重要的作用:
1)、在发动机各零部件之间形成油膜,润滑及降低摩擦阻力。
2)、在活塞环和气缸之间形成有效密封,防止燃油混合气泄露。
3)、冷却并降低发动机的工作温度。
4)、把发动机中的杂质带走,避免形成油泥影响运转。
5)、对发动内部零件提供油膜保护,避免金属表面受到腐蚀
一般的机油都含有抗高温、抗氧化、抗腐蚀、抗磨损、消泡等特性,但经过一段时间的使用,这些功能将会渐渐消失。因此,机油必须经常保养,按规定更换。在机油保养中应注意做好以下工作:
1)、充分了解爱车的车况,经常进行检查、清洗。
2)、掌握一定的汽车养护知识和方法,养成检查发动机机油液位的习惯,按需添加机油。
3)、发动机中的机油到更换期时,即便看起来不脏也应更换。这是因为使用一定的周期后机油会老化,润滑效果下降。更换机油最好在热车的情况下进行,因为热车时机油较稀,流动性好,机油更换比较彻底,也会将金属微粒一同带出。
4)、每次换油时需同时更换机油滤清器。建议您使用清洁的燃油,以保证在一个保养周期内滤网不会堵塞,影响发动机系统的正常供油。当然,超过其正常的使用周期后机油滤清器的滤清效果会受到很大的影响,所以我们建议您要按标准及时更换。
2、如何正确使用空调?
使用中应注意的问题:
1)、开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
2)、不要在汽车空调的进出风口附近堆放物品,以防进出风口被堵,致使空调系统空气流通受阻。
3)、发动机负荷不要过大。一般1.3升以上排量的轿车,空调效果基本没有问题,但一些1升或1升以下的微型车,因发动机功率小会导致空调效果不理想,甚至开空调走一段路就会发生“开锅”现象,尤其在炎热的暑天。因此,如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高,要暂停使用空调,直至水温正常为止。
保养中应注意的问题:
汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动,只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。日久天长,上述装置的表面会积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物,对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康,并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。应该在夏季前后清洗空调系统。
加制冷剂。原装空调一般3年左右补充一次即可。但大多数汽车空调效果减弱并不一定是缺制冷剂所致,要看制冷剂是否泄漏。
2、汽车保养技巧
相信有些朋友的爱车有点刮痕,这些车主都很心痛。那么汽车保养技巧有哪些呢?下面我为大家介绍一些汽车保养技巧,欢迎阅读。
◆排气管冒黑烟
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
解决方法:及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
◆排气管排出蓝色的`烟雾
由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
解决方式:需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
◆排气管冒白烟,冷车时严重
这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
◆发动机噪声大
底护板变形后与发动机油底壳距离过近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
解决方式:拆下底护板,压平校正即可。
◆方向盘总是不正
这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
解决方式:将新限位块装复后,故障将消失。
3、在给爱车做保养时,你有哪些保养的经验呢?
经常对车进行清洗、对车进行清洗之后及时擦干、查看车的各项性能,观察是否有需要更换的零件。在我们生活能力提高的同时,我们对自己的要求也会有所提高,我们开始为自己挑选一辆属于自己的车,当我们某天去提车的时候,心情是无比激动的,但后期同样也存在着很多问题,例如车的保养问题,车是需要我们日常进行保养的,才能够延长车的寿命,延续车的美观性。
一、经常对车进行清洗在我们使用私家车的时候,是需要非常注意车的清洗的,因为我们在行车的过程中,难免会有各种各样的污染物质,会导致我们的车变得非常脏,我们应该时刻观察车的外观,及时做保养,防止车的外观颜色有所损害,引起一系列的问题。
二、对车进行清洗之后及时擦干
在我们对车进行清洗的过程中,我们会发现洗车场都会选择洗完车之后及时将车擦干,因为水会对车的某个零件造成腐蚀,擦干是非常有必要的,因此,在我们自行清洗车的时候也要注意及时将车擦干,防止某些性能遭受损害,导致车的寿命降低,同时我们也要注意及时做好车的保养,从而你能够延长车的使用寿命,使我们的车永远保持亮丽。
三、查看车的各项性能,观察是否有需要更换的零件
车在使用的过程中,某些性能难免会遭受一定的损害,包括一些零件的使用时间过长等,因为在我们的日常使用车的过程中,车有可能是经历风吹雨打的,难免会遇到各种问题,因此,我们应该经常对车进行保养,防止造成某些意外的交通事故。
大家还有哪些保养车的经验呢?欢迎各位在评论区留言哦。
4、汽车一般怎么保养
1、车胎的保养。对轮胎的保养是非常重要的,因为汽车的轮胎和钢圈是最容易脏的部位,洗轮胎之前,要先准备一个把手比较长的刷子,刷子不能用在镀铬的镜面处理,避免会留下明显的伤痕,如果轮胎不会太脏,可直接使用一般用的清洁剂清洗就可以了,如果轮胎上有太多的污渍,那就就要购买专业的清洁剂清洁了。
2、汽车车漆保养。封釉的效果一般在3个月到半年之间,镀膜的在半年以上,建议隔一段时间进行第二次封的釉或者镀膜,可以减少洗车的次数,尽量不要为车辆打蜡抛光,尽量避免鸟粪等腐蚀性物体残留,应及时的清除,车应该停在避免阳光长时间照射的地方,特别是白色的车,还需避免用掸子或者干布直接擦拭汽车表面,建议用水冲去车表面的灰尘后,再用干净的吸水布进行擦拭干净,禁止冲水让汽车自然风干。
3、汽车内饰保养。需要定期去4S店进行地毯、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的保养,需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、座椅、地绒、内门板等进行彻底的清洁和全面养护。
4、检查机油量。可通过游标尺来检查机油量,油亮若在F和L两个标线之内,都是属于正常范围,如果低于L,那么就说明应该添加指定型号的机油了,加油后的液面最好不要高于F位。
5、检查泄漏。如果制动液接近下限或者低于下限时,表示系统中可能出现了泄漏或者制动蹄片磨损过多的现象,应及时到维修站进行检修。
5、汽车的日常保养技巧
汽车的日常保养技巧一、夏季高温条件下应注意哪些保养?
1)、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下,地面温度也很高,车胎内的气体迅速膨胀,使胎压升高,很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值,气压值约在2.2 bar,这个值基本上适用于所有的车型,热车测量气压值会升高0.8 bar-1.0 bar,属于正常范围。
2)、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀,挥发速度也加快,如果油加得很满,很容易发生危险。如果机盖着火,不要着急打开,防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快,要先拿好灭火器,慢慢打开机盖往里喷射。
3)、注意雨刷器。夏天,经常会下雨,雨刷就经常要使用了,如果雨刷上的胶皮已经快脱落了,就证明它已经到了使用极限了,必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。
4)、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处,避开阳光的直接照射,使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线,还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线,有效的降低车内温度。
二、冬季低温条件下应注意哪些保养?
1)、更换冬季用机油。随气温的下降,机油的流动性会变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,冷启动困难,甚至烧瓦抱轴。在冬季来临时,应及时将机油换成冬季用的。
2)、更换防冻液。对发动机冷却系统进行清洗,按照生产厂商的规定加注冷却液。
3)、勤查蓄电池。在寒冷的冬季,汽车的耗电量要比其他季节要大得多,因此在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理,清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长,应将蓄电池送到修理厂进行一次充电,使蓄电池保持良好的使用状态。
4)、要适当降低轮胎气压。因为橡胶与柏油受冷以后,强性与韧性会大大降低,因此两者之间的摩擦系数会随之减小,因此要适当降低胎压加大接地面积,从而保证高效的制动效果。
三、车中应常备哪些工具?一些常用工具应该如何正确使用?
作为车主,行车不仅要舒适,更要注意安全。日常行车,以下物品应该在车上常备:
1)、千斤顶。千斤顶不仅仅用来换胎,汽车出现的很多问题都需要将车辆底盘升起,这样会有利于汽车的检修。
2)、随车工具包。里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、钳子、螺丝刀、轮胎套筒等。
3)、电筒。在晚间遇上坏车的情况下,除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是示意其他车辆。
4)、急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他急救药物。这样,一旦发生事故,驾乘人员可以进行一些紧急的自救。
5)、小型灭火筒。有一支轻便的灭火筒,可以及时扑灭汽车发生事故时发生的燃烧。
6)、原厂汽车手册。当车子出现问题时,可以立即从手册中找出原因。
四、车内设备保养
1、如何进行机油的保养与检查?
机油对于发动机有着非常重要的作用:
1)、在发动机各零部件之间形成油膜,润滑及降低摩擦阻力。
2)、在活塞环和气缸之间形成有效密封,防止燃油混合气泄露。
3)、冷却并降低发动机的工作温度。
4)、把发动机中的杂质带走,避免形成油泥影响运转。
5)、对发动内部零件提供油膜保护,避免金属表面受到腐蚀
一般的机油都含有抗高温、抗氧化、抗腐蚀、抗磨损、消泡等特性,但经过一段时间的使用,这些功能将会渐渐消失。因此,机油必须经常保养,按规定更换。在机油保养中应注意做好以下工作:
1)、充分了解爱车的车况,经常进行检查、清洗。
2)、掌握一定的汽车养护知识和方法,养成检查发动机机油液位的习惯,按需添加机油。
3)、发动机中的机油到更换期时,即便看起来不脏也应更换。这是因为使用一定的周期后机油会老化,润滑效果下降。更换机油最好在热车的情况下进行,因为热车时机油较稀,流动性好,机油更换比较彻底,也会将金属微粒一同带出。
4)、每次换油时需同时更换机油滤清器。建议您使用清洁的燃油,以保证在一个保养周期内滤网不会堵塞,影响发动机系统的'正常供油。当然,超过其正常的使用周期后机油滤清器的滤清效果会受到很大的影响,所以我们建议您要按标准及时更换。
2、如何正确使用空调?
使用中应注意的问题:
1)、开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
2)、不要在汽车空调的进出风口附近堆放物品,以防进出风口被堵,致使空调系统空气流通受阻。
3)、发动机负荷不要过大。一般1.3升以上排量的轿车,空调效果基本没有问题,但一些1升或1升以下的微型车,因发动机功率小会导致空调效果不理想,甚至开空调走一段路就会发生“开锅”现象,尤其在炎热的暑天。因此,如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高,要暂停使用空调,直至水温正常为止。
保养中应注意的问题:
汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动,只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。日久天长,上述装置的表面会积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物,对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康,并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。应该在夏季前后清洗空调系统。
加制冷剂。原装空调一般3年左右补充一次即可。但大多数汽车空调效果减弱并不一定是缺制冷剂所致,要看制冷剂是否泄漏。
维修中应注意的问题:
制冷剂泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油,将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质,如果使用了劣质或不同型号的冷媒,将导致压缩机异常、制冷不良等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不良等故障。
对于制冷不良的维修,所涉及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良,导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环,后果肯定会是空调系统的制冷效率下降,并可能引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况下制冷剂不会消耗,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况 .
6、汽车如何做好日常保养
汽车就像我们自己的孩子,要时刻关心,做好保养工作。那么汽车如何做好日常保养呢?下面我为大家解答一下,希望能帮到您!
根据车况里程保养1、一般3000-5000公里换一次机油。(根据近期的出车频繁度)
2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。
3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)
4、刹车油最好一年更换一次。
5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。
6、一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")
7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。
按时间保养1每天使用前的维护
1、环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,后视镜的位置是否正确,车身有没有倾斜。
2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度,检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度,并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。
3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常;检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况,检查刮水器的状况。
4、清理干净脚坑内的物品,防止影响制动踏板的操作。
5、打开点火开关?不起动发动机? 雪,检查各警告灯和指示灯的点亮情况。
6、将变速杆置于空档,将离合器踏到底,起动发动机,检查各警告灯是否正常熄灭,看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示,必要时补充燃油。
2每星期的维护
1、检查调整轮胎气压,清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。
2、查看发动机各部附件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况,检查调整传动带张紧度,查看各部分的管路和导线固定情况,检查补充机油,检查补充冷却液,检查补充电解液,检查补充动力转向机油,清洁散热器外表,补充风窗玻璃清洗液等。
3、清洗汽车外表,清洁车内各部位。
3每月的维护
在每月保养时,应重复每星期的保养项目,但所进行的检查工作应更细致。
1、巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况,检查车体饰物的固定情况,检查倒车镜的固定情况。
2、检查轮胎的磨损情况,出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎;检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
3、彻底清扫汽车内部,清理行李箱的多余物品,不要让车变成移动仓库;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调冷凝器外表上的杂物。
4、清洁汽车外表,去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。
5、检查底盘各部分有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查漏油部位并进行适当的补充。对底盘所有的润滑脂油嘴进行充分的补脂作业。
4每半年的维护
每半年进行的保养,一般安排在春秋两季进行。
1、清洗发动机外表,清洗时应注意对电气部分进行防水处理。如果电气部分的防水要求较高的话(如汽车上的电脑与传感器),应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,但可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
2、清洁或更换发动机“三滤”和机油。“三滤”指空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;视情况更换燃油滤清器,并清洗管路接头的滤网;结合更换机油视情况更换机油滤清器。
3、检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液密度。配备免维护型蓄电池的车型没有此项维护项目。
4、检查补充冷却液,清洁水箱的`外表。
5、检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。
6、检查轮毂轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。
7、检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器的蹄片间隙;检查补充制动液等。
8、检查底盘重要螺栓或螺母的紧固情况,特别对于转向系统的重要螺栓和螺母,发现有松动或缺损情况,应补充拧紧。
9、检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏情况;检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏情况;对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
10、彻底清洗汽车内、外部,并对脱漆和破损部位进行修补。
11、检查修理汽车灯光;检查维护制冷、取暖装置;清洁音响系统等。
5每年的维护
每年的保养是和每第二个半年保养一并进行的,即在半年的保养项目中再加上以下内容:
1、检查调整汽油发动机的点火正时情况?
穴现代很多车型的点火正时不可调,由电脑自动调整?雪。对于点火正时的检查与调整,最好到修理厂进行。
2、国内轿车仍有部分发动机装有普通气门,应检查调整气门间隙。对于装用液力挺柱的发动机,则没有此项。
3、清洁发动机罩盖、车门和行李箱铰链机构的油污,重新调整并润滑上述机构。
6每两年的维护
1、更换防冻液并清洗冷却系统。防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系统进行彻底的清洗。
2、更换制动系统和离合器传动系统的液力油。由于制动液的吸湿性,制动液应每二年更换一次。
7、汽车保养十个技巧
导语:车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成,例如检查轮胎磨等。自己动手方便、快捷、容易,也更经济。下面是汽车保养十个技巧,欢迎参考!
以下列举的几个部分针对性较强,所以在购买零部件时请告知零部件销售商或主要的经销商您爱车的品牌、型号、发动机型号以及汽车购买时间以确保零部件合适。另外,汽车牌照号码也是很有用的。
由于难度较大,所以这里我们未提到有关更换机油的方法。为了省事儿,也免得把车弄得脏兮兮的,这件事还是留给专家去做吧!
另外,如果有些东西你搞不定,那就打给当地的修理厂或者经销商吧,他们会很乐意提供帮助的。
1.轮胎磨损情况 难度指数:★☆☆☆☆
保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是,它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。
检查胎压时,先找到轮胎标准气压示图,通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上,提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。
由于热胀冷缩的缘故,你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖,将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴,检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到,但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。
测压计上将显示胎压,如胎压过低,则需用气泵充胎至合理数值。
在你测量数值的时候,同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子,不要拔出,因为可能会造成泄气。相反,减慢车速,找到修胎工或者到经销商那里,可以低价修复一些损伤,但根据钉子的不同位置,有时候你也不得不换个新胎。
最后,检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪,这个也不贵,在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币,外边缘大概3毫米厚,是胎纹推荐的最小深度。
将硬币插入胎纹内,如果能看到硬币外边缘,那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样,只是读数更为精准。在检测的同时,也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。
道路交通法规定,“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”
2.车灯 难度指数:★★★☆☆
虽然这项保养难度评级三颗星,但其实还得看情况,有的车两分钟可能就完事,有的车则可能需要两个小时,有时候手指都能磨破。相对于现代车型,通常老式车车灯的保养更容易点,而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说,这都是小菜一碟。
大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座,再去掉夹片,灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入,注意不要碰到玻璃。连接底座,放回金属夹和灯罩,便可试试新灯了。
尾灯则一般比较容易保养,因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前,你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下,一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置,因此需要轻按灯泡并旋转,这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。
3.挡风玻璃清洗液 难度指数:★☆☆☆☆
这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐,它一般位于前引擎盖下,有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的,如果你找到的是螺旋的,那就找错了。请查看手册进行确认。
打开盖后,借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好,因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。
灌满储液罐,盖上盖子就完成了。
4.防冻液 难度指数:★★★☆☆
防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂,因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转,而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以,千万别只用水充当防冻剂。
冷却剂储液罐位于引擎盖下,罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前,请确保引擎为冷却状态,以免冷冻液迅速加热急速喷出。
在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后,根据数值线确定罐内液体容量,此容量不能低于或高于极值。
防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的,所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据,以决定是否需要更换。
防冻剂也有很多种可选,所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国,大部分车按照1:1的比例兑水就好。即使如此,最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。
最后,打开储液罐,装满液体。最好借助漏斗,以免液体漏出损伤车漆。
5.检查机油 难度指数:★☆☆☆☆
检查机油也是件很容易的事,但是为了精准测量,也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后,使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。
拔出量油尺,并用卷纸擦干,注意不要滴油。再重复操作一次,然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。
6.补足机油 难度指数:★★☆☆☆
如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效,你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写,而且经销商也会告诉你相关信息。
机油标号通常是以数字和字母的形式表示,如10W-30,也有合成机油和非合成机油。
在引擎冷却的情况下,找到机油口盖(引擎顶端,有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣,避免落入引擎内。
开盖后,用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加,但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖,擦去滴出来的机油。
7.空气过滤器 难度指数:★★☆☆☆
空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的'塑料箱内。打开风箱的顶部,需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色,边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖,安上金属夹就好了。
8.火花塞 难度系数:★★★★☆
火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料,所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花,长此以往会产生黑色沉积物,因此需要几年更换一次。
火花塞都有所不同,因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异,但不论你的车是哪种系统,更换前都应保证引擎处于冷却状态,而且每次只换一个火花塞。
很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈,附在引擎顶部。关于其位置,也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓,然后解开线束,轻轻地拿下线圈。
在老式汽车的构造中,每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线),每次也需要相应去掉。
最后,用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了,切勿强行使力,以免损伤引擎,此时应该寻求专业帮助。
去掉旧火花塞,在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位,同样,切勿强行使力。完成后,将导火线或者线圈安装好。
值得一提的是,有些车型,更换火花塞很容易,但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的,所以此时还是找找修理厂吧。
9.洗车 难度系数:★☆☆☆☆
没想过洗车也算是汽车的一种保养吧?但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天,也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆,也会导致生锈。
人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式,因为自动洗车和喷洗会划伤车面,也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择,而那些都比家用清洗剂类好,因为后者很多都含有盐成分。
准备一块软布,一桶温肥皂水,车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后,扭干毛巾再放入桶中,以免弄脏水。车底和轮胎最脏,所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后,用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余,然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。
记住,不要忘了擦洗门柱和轮拱部位,这两个部位容易积尘。
洗干净了车后,用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡,顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中,有些地方干了后可能会比较模糊,这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭,直到亮漆下看不清楚蜡纹。
10.雨刷 难度系数:★☆☆☆☆
车型不同,雨刷的大小、配件也不尽相同,所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条,但是这样不划算,因为你得买新的橡胶叶片,这样一来还得换。
在关掉雨刷后,轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起,这样便可触及根部夹。
夹子大都不尽相同,所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子,按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声,就可以将其取下来了。
按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后,检查清洁效果。
8、实用的车辆保养小妙招
对许多车主来说,汽车的维护肯定是一件令人头疼的事情。每次去4S店真的很不方便,日常车辆保养的一些小问题也不值得去4S店。在这里,边肖为广大车主提供了一些神奇用途的生活用品,帮助我们解决这些问题和维修汽车。来看看吧~1.用风油精去
实用的车辆保养小妙招
对许多车主来说,汽车的维护肯定是一件令人头疼的事情。每次去4S店真的很不方便,日常车辆保养的一些小问题也不值得去4S店。在这里,边肖为广大车主提供了一些神奇用途的生活用品,帮助我们解决这些问题和维修汽车。来看看吧~
1.用风油精去除胶印
汽车年检的标签、贴纸、型号符号等标志去掉后会留下一层胶印,真的影响美观。这个时候,我们家里一直有的香膏就可以派上用场了。用风油精完全覆盖,然后用干布擦拭,这样胶版印刷就可以去掉,不会留下任何痕迹。
2.皂洗真皮 座椅
如今,许多车主非常喜欢真皮座椅。它们坐起来很舒服,但清洗起来很麻烦。如果去店里清洗,大多使用泡沫清洗剂,长此以往对座椅有害。家里的肥皂水是个不错的选择。不会伤害真皮,去污效果好。清洗后用无肥皂水的毛巾擦掉即可。
3、指甲油润色
不小心弄坏了一个小漆皮,涂指甲油可以应急,防止水蒸气进入生锈,而且还起到保护作用。
4.牙膏刮痕
我不知道这些小划痕是从哪里来的。如果不处理,时间长了很容易生锈。牙膏可以解决这个问题。划痕清洗干燥后,均匀涂抹牙膏,肉眼可见的划痕变小直至消失。
5.用清洁剂清洁零件
厨房使用的清洁剂无毒无腐蚀性,可以代替汽油清洗零件,尤其是小橡胶零件,清洗后不会变形。
实用的驾驶技巧有哪些
驾驶技术真的很多,各种稀奇古怪的都有。可以说大众是公平的,女人是通情达理的,但是边肖最近发现,这些驾驶技术真的很实用。在实车中,踩油门、车速、转弯、灯光、预测、喇叭、 后视镜 ,这些大点都很重要。你们都知道这些技巧吗?
1.控制速度
随时加速、随时减速时控制车速的最基本要求。不需要减速刹车,最好用油门踏板,踩刹车的次数越少越好。可以提前查看路况信息,避开拥堵路段,这样会让你的驾驶更加顺畅。
轻踩油门
轻轻地踩油门。驾驶最昂贵的部分是加速阶段。慢加速可以用时间换取低油耗。温柔驾驶对自己、对他人、对车辆、对安全、对乘客的乘坐舒适性、对几个死人的心态都有好处。(女士开车千万不要穿高跟鞋,这只是图片,不要模仿)
3.提前预料
判断周围车辆的行驶路线,判断周围车辆驾驶员的状态(比如是新手还是专心),预测前方可能出现的可疑颜色或物体。
4.遵循汽车原则
后续原则:其他车不会随意插队,与前车保持足够的安全距离,特别注意前车突然刹车。没有ABS的车和前面的车距离要长一些。晚上开车要特别注意。
6. 车灯 的使用
学会正确使用雾灯、侧灯、近光灯、远光灯和转向灯。这不仅是为了自己照亮道路,也是为了让其他司机看到你的车,提前采取相应的措施。
7.熟练使用喇叭
超车时,如果不能确定前方车辆的意图,可以鸣喇叭提醒前方车辆驾驶员注意。同时,驶入急弯、坡道顶部等影响安全视距的路段时,或遇到紧急情况时,应鸣笛。
8.熟练使用后视镜。
为了尽量减少视野盲区,学会调节后视镜。开车时除了注意前方,还要多注意左右后视镜和周围车辆的驾驶意图。
实用的车辆保养小妙招 @2019
9、汽车常规的保养项目
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车的常规保养项目有哪些?以下是我整理的经验分享,一起来看一下吧。
常规保养项目常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的.更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)
2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是,"三滤"必须经由专业维修人员进行维护,因为涉及到一些专业维修工具,车主自己动手是很困难的。