2018车辆报废补贴标准

1、一辆车拿去报废有多少钱？

报废车具体补贴标准如下：

提前报废奖励补贴标准：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

(1)2018车辆报废补贴标准扩展资料：

补贴公告：

1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

2、私家车报废新规定2018

      如今，新规取消了私家车的报废期限，不再强制报废，只要能通过年检即可。但对于车龄较大、状况较差、年审排放难通过或因事故等原因无法修理的车辆，应办理报废手续。
      此外，部分地区为了鼓励老旧车辆报废，如果是自愿提前报废的，还能拿到一定的报废补贴呢!

为什么我的车报废就给了几百块?
      因为不同地区的政策不一样，很多地方是没有针对私家车报废而提供报废补贴的，只有对回收车辆的残值价进行补充。
      有关行业的人士透露，报废车辆先要称重，然后根据车况进行补偿，一般家用轿车的残值就只有500-600元左右，车况较差的车就给200-300元。

汽车报废时间规定:
      1、非营运性质的小、微型汽车取消强制报废年限，改为60万公里引导报废。但如果使用年限超过15年，车辆需一年两审，对于检验不合格的将强制报废;
      2、出租车使用年限为8年，达到年限将强制报废;
      3、国内皮卡使用年限达15年强制报废;
      4、中型出租客运汽车使用年限为10_主指南,汽车油表亮了还可以走多远？油箱亮黄灯伤车吗,http://m.icauto.com.cn/ke/67/679307.html,https://.网络.com/question/369832683266056612,      

汽车油表亮了还能跑多少公里
      汽车油表亮了还能跑多少公里，具体会依据不用的车型的油箱容量大小与车辆使用情况而不相同的。通常在油表的黄灯亮起时，在油箱内部还会剩余以上的油量，大约会有8L左右的燃油剩余量，对普通家用轿车而言，也还能跑80-100公里左右。

      如果车主在高速公路上行驶，因为按照高速公路法要求在高速公路沿线每隔50公里就会有设一个服务区，在实际生活中，间隔可能会更短一点。因此当黄灯亮起时，剩余的燃油量是足够让车主坚持到下一个加油站上加油的。

油箱亮黄灯伤车吗
      车主在看到油箱亮黄灯时，就应该及时到就近的加油站加油，这样不仅是为了避免在中途行车过程中燃油消耗完的情况，也是为了避免对车辆造成损伤。当燃油液面低于燃油泵时，燃油泵就缺少燃油来进行散热，燃油消耗越多，燃油泵的发热情况就更严重，损耗油泵的使用寿命。

      在黄灯亮起时，车主在前往下一个加油站的过程中，要合理控制车速，在车内将可以不用的用电设备关闭，例如空调，音乐等，将车窗关小一些以减少风阻。尽量行驶路面平坦的路段并且规划好行车路线，避免走错路而多行驶消耗燃油。"

3、2018年国二汽车报废补贴是多少

国二汽车报废补贴具体规定如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。

2、 报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

3、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元，报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。

(3)2018车辆报废补贴标准扩展资料：

出现以下情况的私家车会被强制报废：

1、行驶里程为60万公里的车辆

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2、年检未通过或者未按时年检

如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。

3、排放超出国家标准限制

除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。

4、2018年川R40781柴油客车报废补贴是多少这个钱找哪个部门给？

一、国家汽车报废补贴政策有哪些
补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。
已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
⑵.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;
⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;
⑷.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。
不同类型汽车的强制报废年限是不一样的：
(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。
(2)皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)
(3)出租车使用年限是8年;
(4)中型出租客运汽车使用年限是10年;
(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;
(6)半挂牵引车使用年限是15年;
(7)微型载货汽车使用年限是12年;
二、汽车报废补贴的标准
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：
提前报废奖励补贴标准:
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
三、汽车报废补贴领取流程
1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。
2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。
3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。
4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》。
5、车辆销毁要求，民警负责进口机动车、校车、中型(含)以上载客汽车、中型(含)以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销，其他车辆由报废回收企业自行销毁。
6、车辆销毁后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。
希望能够帮到你，望采纳！

5、国3轿车2018年提前报废有补贴吗

有补贴。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

报废车具体补贴标准如下：

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

(5)2018车辆报废补贴标准扩展资料：

淘汰注销的国三排放标准柴油货车、国三排放标准营运柴油客车；车辆注册登记所有人为个人和单位，在太原市注册登记；车辆报废时，其实际使用年限距离国家规定强制报废年限一年以上或不满行驶里程参考值，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的。

太原市生态环境局相关负责人表示，太原市将通过政策补贴，促使全市老旧柴油货车和营运柴油客车在2020年底前基本完成报废淘汰，有效减少机动车氮氧化物、颗粒物等污染物排放，持续改善空气环境质量。

参考链接来源：网络-车辆报废补贴

6、全国黄标车报废补助标准

全国黄标车报废补助标准

现在公路上的车辆越来越多了，很多车辆的尾气排放比较严重，都是超标的，其中有一部分车辆属于黄标车，为了鼓励黄标车报废国家会对提前报废黄标车有补助。下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了相关的内容，希望对您有帮助。

全国黄标车报废补助标准

什么是黄标车?

黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ标准的汽油车和低于国Ⅲ标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

车主如何获知自己的车是否为黄标车?

1、可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如是查询系统中无法查到的车型车辆，可到市环保部门对其查验确认。

2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要是2008年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车(部分区域为7月1日)。

有关部门是如何淘汰黄标车的?

1、有关部门给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车;

2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;

3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。

了解完以上这些，下面让我们来看看全国各地的黄标车报废补助标准。

湘潭市

补贴时段：2016年1月1日—2017年12月31日

补贴标准：

重型货车6000元/台;

中型货车4000元/台;

轻型货车3000元/台;

微型货车1500元/台。

2017年1月1日至12月31日淘汰的黄标车，按上述标准的80%补贴。2018年1月1日起不再按现行标准补偿。

河南省

补贴标准：

重型载货车补贴18000元;

中型载货车补贴13000元;

轻型载货车补贴9000元;

微型载货车补贴6000元。

南昌市

2017年黄标车补贴标准：

重型载货汽车，每辆补贴13000元;

中型载货汽车，每辆补贴10000元;

轻型载货汽车，每辆补贴7000元;

微型载货汽车，每辆补贴3000元。

昆明市

在昆明市注册登记的黄标车，符合下列条件之一的，予以资金补贴：

1.有使用年限的车辆在强制报废期之前一年以上淘汰的;

2.无使用年限的车辆申请报废的。

申报补贴的时间为2017年4月11日起，至2017年12月31日止。截至2017年12月31日未完成申报流程的，不再兑现补贴。

补贴标准：

重型货车6000元/台;

中型货车4000元/台;

轻型货车3000元/台;

微型货车1500元/台。

黄标车淘汰是国家环境治理的重要手段，也是社会发展的必然趋势。黄标车报废补助政策是国家为了减少卡友因车辆报废造成的损失而出台的一项 惠民政策 。现在距离国家规定的报废补贴截止日期已经不远了，希望有需要的卡友能够及早了解，保护自己应得的利益。

全国黄标车报废补助标准 @2019

7、西安汽车报废补贴政策是什么

法律分析：从2015年起，延长营运“黄标车”补贴年限并将非营运“黄标车”纳入淘汰补贴范围。补贴期限从2015年6月1日起执行，截止到2019年5月31日。2019年5月31日前办理报废的，最终受理时间可延长至2019年底。

(一)营运黄标车补贴标准

营运黄标车最高补12000

1.载货汽车补贴限额标准：大型每辆补贴12000元，中型每辆补贴9000元，轻型每辆补贴6000元，微型每辆补贴4000元。

2.载客汽车补贴限额标准：大型每辆补贴12000元，中型每辆补贴8000元，轻型每辆补贴5000元，微型每辆补贴4000元。

(二)非营运黄标车补贴标准

1.载货汽车补贴限额标准：大型每辆补贴18000元，中型每辆补贴13000元，轻型每辆补贴9000元，微型每辆补贴6000元。

2.载客汽车补贴限额标准：大型(含营转非)每辆补贴18000元，中型每辆补贴11000元，轻型每辆补贴7000元，微型每辆补贴5000元。

法律依据：《西安市促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》 第五条 提前淘汰补助资金，是指由省、市级人民政府设立，财政预算安排，用于对纳入补助范围提前淘汰老旧车的专项补助资金。补助资金的申领发放应遵循“只要淘汰报废，就可享受补助”的基本原则。补助所需资金按照年终公示的实际拆解车型及数量核算，由省级与市县按照46的比例分级负担，省级补助资金在下年初据实划拨，市级补助资金由市财政先行垫付，保障政府补助及时兑付。2018年所需资金从2018年市级治污减霾项目结余资金及省级黄标车淘汰补贴结余资金列支;以后年度补贴资金通过部门预算安排保障。

8、深圳车辆报废补贴2018

新的《补贴办法》考虑到2016年1月1日后须强制报废或无使用年限的黄标车残值较高，为吸引这一部分车主尽早淘汰，所以采取“阶梯式”递减的补贴方式。即在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日三个阶段。分别对提前报废的黄标车按不同车型给予5000~36000元、3500~25200元、2000~14400元的补贴，分别对提前转出我市的黄标车给予7000元、5000元、3000元的补贴。2013年6月1日至2014年6月30日深圳黄标车报废补贴将为：5000~36000元　转出深圳市补贴：7000元2014年7月1日至2014年12月31日深圳黄标车报废补贴将为：3500~25200元转出深圳市补贴：5000元2015年1月1日至2015年6月30日深圳黄标车报废补贴将为：2000~14400元转出深圳市补贴：3000元

9、全国国三汽车报废补贴多少

国三汽车报废补贴标准为：1、报废大型载客车，每辆补贴18000元；2、报废中型载客车，每辆补贴11000元；3、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；4、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
【法律依据】
《道路交通安全法》第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

10、汽车强制报废可以拿到多少补贴？

汽车报废有补贴，补贴标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

(10)2018车辆报废补贴标准扩展资料

《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中规定：

第一条 多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要

（一）有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。

（二）持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。