车辆自动挡档位介绍

1、自动挡汽车档位介绍

第一个：P档。这是长时间停车时，使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。

第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。

第三个：N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。

第四个：D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。

第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

第六个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。

第七个：M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。

注意：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。

液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。

2、自动挡车档位介绍

1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；

2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；

3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；

4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位等。

自动挡汽车驾驶特点。

自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。

以上内容参考 网络——自动挡

3、求自动挡车档位介绍？

自动挡汽车档位有P、R、N、D四个档位，有些车型有M挡，其中P挡为停车挡；R挡为倒挡；N挡为空挡；D挡为行车档；M挡为自动挡的手动模式。具体可以从以下来了解各个档位的作用：

1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R倒车挡。倒车时用，在使用此档位时不建议踩油门，以免车辆失控。

3、N空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D前进挡，也称驱动挡。就是前进时用此挡位，在使用此档位时不需要换挡，自动变速箱会根据行车情况自动换挡。

5、M挡，自动挡手动模式。在该档位下车辆不会自动换挡，需要手动干预。一般用于需要驾驶员自行调节档位时使用。

(3)车辆自动挡档位介绍扩展资料：

驾驶自动挡汽车时要注意，只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。

行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、自动挡汽车档位详解

自动挡汽车档分别为，P，R，N，D，S挡位。
具体介绍如下：
1、P挡是停车挡，如果车子停下熄火必须要切换到P挡才可以；
2、R挡是倒车挡，倒车、侧方停车或者倒入车库就需要用R挡；
3、N挡是空挡，用于等红绿灯时间比较长的时候，但是必须踩刹车，因为如果在斜坡上面空挡是容易溜坡的；
4、D挡是行车挡，开车的时候首先要切换到D挡车子才能行走；
5、S挡是运动挡也叫爬坡挡，在斜坡比较陡的时候使用S挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

5、汽车自动挡档位介绍？

如下：

1、D —前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

2、L —低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

3、R —倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

4、N —空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

5、S —运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

介绍

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

6、自动挡汽车的几个档位介绍

p、r、n、d、s或l或m。p(驻车)驻车档、起步档:不驻车时，档位在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。在使用P档之前，车辆必须完全停止，否则会损坏自动变速器的机械部分。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关
自动挡汽车的几个档位介绍
p、r、n、d、s或l或m。

p(驻车)驻车档、起步档:不驻车时，档位在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。在使用P档之前，车辆必须完全停止，否则会损坏自动变速器的机械部分。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前跳跃。

R(Reverse)倒档:倒车时使用，自动变速箱车不能像手动变速箱车那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。当车辆还没有完全停稳时，绝对不允许强行挂到“R”挡，否则会严重损坏变速器。

n(空档)空挡位:临时停车(如红灯)时使用此挡位。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

D(Drive)前进挡，也称驱动挡:在D挡时，变速箱会根据车速和油门在1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)之间自动切换，用于一般道路行驶。

L(Low)低档:下坡或长距离下坡时，将档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。

S(Sport)表示运动模式:此挡接合时，可自由切换档位，但换挡时机有所延迟，使发动机能保持一段时间的高速，增加汽车的动力。显然，在这个档位，油耗会增加。

M:手动模式，使用手动换挡模式时，需要将换挡杆切换到M或S位置，然后根据情况上下移动。无论是什么类型的自动变速器，D挡和M或S挡都是相邻的。需要升档时，按“+”方向推挡杆；当需要降档时，按“-”方向推动止动杆。
自动挡汽车的挡位置
1.p档:

P档是驻车档。当车辆不使用时，将档位置于P档位置。当车辆处于该位置时，属于机械锁止状态，可以避免车辆打滑。

2.r档:

r挡是倒档，倒车时需要切换到这个挡位。切换到倒档时，需要在切换前完全停车，避免对变速箱造成冲击。

3、n档:

N挡与手动挡的空挡性质相同，临时停车时可以切换到这个挡位。使用N挡时，应与刹车、手刹配合使用，避免车辆打滑。

4.D区:

d挡是前进挡，开车时经常用到，也是重要的挡位。

5、S座:

s挡，又称运动模式，超车或上坡时都可以使用，可以让发动机保持一段时间高速运转，给汽车充足的动力，但油耗相对较高。

附件:自动变速器驾驶注意事项:

1.注意不要滑入空档:

很多司机认为滑入空档会省油，但这是错误的。自动挡汽车开空挡不能省油，长时间滑入空挡会导致自动变速器中液压管路油压不足，摩擦增大，润滑效果降低，变速器损坏。

2、拖车应注意:

如果一辆自动挡汽车中途抛锚，需要拖车，试着把所有的汽车都抬起来。如果你不能把所有的车都抬起来，你最好把车挂在N档，以减少牵引距离。

3.驾驶时注意换挡:

自动驾驶汽车将具有危险动作的联锁功能。如果车辆从D档切换到P档，需要在车辆完全静止后再次切换，避免对变速箱造成冲击。

4.注意不要用手推车启动发动机:

当车辆没有电无法启动时，自动变速箱车就无法通过大车启动，这样就无法向发动机传递动力，损坏三元催化转化器。 自动挡汽车的几个档位介绍 自动挡汽车的挡位置 @2019

7、自动挡汽车档位讲解

自动挡汽车档位讲解如下：
1、P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。
2、R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
3、N为空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。
4、D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
5、L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

8、自动挡各档位介绍

自动挡各档位介绍 篇1

P：驻车档

R：倒档

N：空档(主要用来切换档位，和手动变速器的空档不一样，不能用来滑行)

D:行车档，用于正常路面的行驶!

M手动档

S：小坡或短坡的'路段用

L;上下长坡或陡坡路段用，

正常行驶时：踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!

特殊情况驾驶 ：踩刹车点火挂入：M档向前或向后加档或减档(在M模式中加油不会自动升档，刹车减速会自动降档)

停车熄火时：踩刹车挂入P档拉手刹

等红灯的时：踩刹车挂入N档，再起步时踩刹车挂入D档 松刹车加油门就可以了

自动挡的车子使用的是自动离合器，通常只有刹车和油门两个踏板，踩下刹车时自动离合器开始工作，此时就可以直接挂入D《行车档》或者倒档!

自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡，踩刹车的同时也相当于踩下了离合器!

一般来说，小型汽车自动挡有以下档位：P、N、D、R、S等档位。其含义如下：

P挡：Park的第一个字母，意为泊车，即停车挡。停车后，须将变速杠拨到P挡，此时变速箱将锁定，防止停车时由于地面不平产生溜车;

N挡：Null的第一个字母，意为空挡。用于车辆由于故障或事故需要人工推车或被牵引等情况;

D挡：Drive的第一个字母，即驾驶挡。用于车辆正常前进驾驶;

R挡：Reverse的第一个字母，意为后退挡，倒车时使用;

S挡：Sport的第一个字母，意为运动档。挂S挡行驶时，变速器的加档动作将适当延迟，以获得更加激烈的加速性，但油耗相应也会增大。

自动挡的挡位主要分为以下这几种，还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位，比如很多老款的日系车会有OD挡，但现在有这种挡位的车型已经很少了，所以我们在这里不做过多的介绍。

自动挡各档位介绍 篇2

1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。