hud车辆

1、HUD是什么意思？HUD抬头显示是什么功能

      HUD是平视显示器。HUD的起源于军用战斗机的飞行辅助仪器，最早是在第一次世界大战上面出现，到了第二次世界大战之后就被广泛使用了。因为HUD能够通过全息投影的方法来将飞机的相关信息投影到前挡风玻璃上面，那样飞行员就不需要低头看飞机信息，能够快速知道飞机的相关信息。如今，HUD已经被越来越多的车型配备了。
      

HUD抬头显示是什么功能
      HUD抬头显示在车辆上配备，能够利用光学反射的原理来将导航、车速、油压、胎压、蓝牙电话等系统信息，投影到前挡风玻璃上面，有些车辆会投影到专门设置的玻璃上。并且还会显示出彩色。有了HUD抬头显示，车主在行驶的时候就不需要专门低头查看仪表盘来知道车辆的信息，使得车主可以集中注意力去驾驶车辆，提高了行车的安全性。
      

      一般来说中低端品牌车辆是很少去搭载HUD抬头显示的，都是高端品牌才会去搭载它，不过也有一些中高端车辆可以选配HUD抬头显示，主要是因为HUD抬头显示的价格较高。比如宝马5系加装HUD抬头显示大概需要12000元左右，奥迪A6L加装HUD抬头显示大概需要19000元左右，对于普通车主来说，这个成本实在是太高了，以至于较少车主会选择加装。
      

      有些购买过HUD抬头显示的车主来向反馈，千万不要购买显示信息太多的HUD，并且HUD抬头显示的亮度也不能够太暗或者太亮，要不然会因为显示太多信息，以及太暗或者太亮就会使得HUD抬头显示适得其反。

2、hud抬头数字显示是什么，hud抬头显示有必要吗

      随着科学技术的稳步发展，在汽车领域中也越来越多的高新科技被得以应用，而曾经仅被应用在高端旗舰车型中的HUD抬头显示功能，在近段时间也越来越频繁的活跃在了大众的视野之下。那么这个HUD抬头显示有必要吗？
      

关于HUD抬头显示
HUD抬头显示功能最初源自于军用战斗机(果然高新技术都是由军事领域下放的)，其在战斗机上主要是为了使飞行员能够直接透过玻璃座舱盖获取其所需的相关信息(原理为：通过全息投影的方式将战斗机上的相关信息投射至座舱盖上)，以便能够在高速飞行以及瞬息万变的战场中第一时间获取信息，同时不会分散注意力(人机合一)。
      

随着科技水平的提高，该功能不再被视为军事核心技术之后，便被逐步应用到了汽车领域，也就是我们目前所熟知的HUD抬头显示功能。在最初，该项功能一直被应用于各品牌的豪华旗舰车型上，并将其作为主要的卖点宣传，但随着技术的下放，HUD抬头显示才得以在近段时间活跃在大众的视野之下(马自达的昂克赛拉可以说是HUD技术下放的先行者)。
      

HUD抬头显示的作用
HUD抬头显示的作用是将车辆行驶时的相关信息(例如：车速、转速、里程、油压，甚至是变道辅助、车道偏离预警，以及当前道路交通指示牌信息等)，都通过HUD系统投射至前风窗玻璃上(某些车型为了控制成本，仅投射至专门设置的玻璃面板上)，从而使驾驶员不用再低头查看组合仪表，最大程度的集中驾驶员行车时的注意力，提升行车安全性。
      

总结
HUD抬头显示之所以具有吸引力，并不仅是因为其能够方便驾驶员，并提升行车安全性，更主要的还是其工作机制，以及其工作时所呈现出的效果，无时无刻不都散发着未来科技的魅力。
但是究其本质，该技术并不是那么的必要，当然，随着科技的再一步步下放，相信在不久的将来，该技术将会随处可见。
      

3、汽车HUD的功能有哪些？

HUD是平视显示器的意思。
HUD是平视显示器，早期是运用在航空器上的飞行辅助仪器，后来才被运用到汽车上。简单点说就是驾驶者可以减少低头看仪表的频率，这样就会避免驾驶者注意力中断从而减少事故发生的概率。
HUD的原理就是利用光学反射的原理，将重要的行车数据投射到前挡玻璃上，这其中包括两个结构就是资料处理和影像显示。这种配置应用在高端汽车上比较多，一些中低端车子没有搭配，但通过后期改装是可以实现的。

4、汽车hud抬头显示是什么功能？

HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。

HUD抬头数字显示的名词解释
HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行中常用到的数据直接投射到飞行员前面的风挡上，飞行员不必低头，就可以阅读到所需的信息。



HUD最早出现在轿车上是在80年代末，HUD的特性被当时日渐重视安全性的汽车制造商看中。1988年，HUD作为一项安全配置出现在通用旗下的奥兹 莫比Cutlass Supreme车型的选装清单上。目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。

HUD抬头数字显示的优点
●驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。

●驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，能够有效地避免眼睛的疲劳。

总之，这种显示系统的作用是提高汽车的安全性。当然这种系统成本昂贵，目前还难以在汽车上普及。

5、汽车HUD抬头是什么？它的实用性怎么样？

HUD头显很实用。它的作用，是将车速、导航等重要的驾驶信息，投射到驾驶员的挡风玻璃前，使驾驶员尽可能不低头、不转头就能看到车速、导航等重要的驾驶信息。HUD的设计目的如下：以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在驾驶时更方便地看到车载屏幕和操作旋钮。盲操作是为了让驾驶员的眼睛尽量靠近前方；在仪表盘上显示导航信息的目的是为了让驾驶员尽可能地分散注意力。

HUD的原理是利用光学反射原理将重要的驾驶数据投射到前挡风玻璃上，它包括两个结构：数据处理和图像显示。现在这种配置在高端车中应用的还是比较多的，一些低端车还是不配套的，但是通过后期的改装是可以实现的。抬头显示器（HUD）不再是战斗机的专利，它曾经是豪华车的高科技配置，但现在它变得更加民用。例如，奔驰、宝马和奥迪的HUD如下图所示，大量的彩色数字信息投射在挡风玻璃上。

下面是马自达和标致的HUD，数字信息被投射到挡风玻璃前的一块独立的反射玻璃上，但它们显示的信息比豪华品牌更加单调。眼睛的瞳孔会调整；同时，眼睛的焦点从远处变为近处，然后再变为远处。在观看HUD的信息时，司机的眼睛不需要这样做。

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6、车hud是什么

车hud是平视显示器（Head Up Display）。“平视显示器（Head Up Display），是运用在航空器上的飞行辅助仪器。是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速。”

7、汽车加装hud危害；汽车加油太满的影响有哪些

汽车加装hud危害 汽车加装HUD没有危害。汽车加装HUD不但没有危害，而且有很大的好处。首先，HUD又叫抬头显示，又称为平视显示器。最早是运用在航空器上的飞行辅助仪器。

HUD的作用是：通过光学反射原理，把重要的资讯（车辆信息）投射在前挡风玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不需要低头看仪表盘就能看到车辆信息或是一些重要信息。

举一个实际应用的例子：

高速行驶的时候，驾驶员很可能会看导航、看地图或者看行车状态。如果没有抬头显示，驾驶员的视线就要离开正前方。

但是仅仅就这几秒钟的时间，车辆已经在很高的车速中“盲开”了数十米。

高速行驶的时候车况本来就是瞬息万变的，这种情况下就会有非常大的安全隐患。而有了抬头显示，则可以避免这种情况。

有研究数据表明：低头扫一下仪表盘再抬头，这简简单单的一个动作，眼睛首先要聚焦近处，再聚焦远处。

这个动作普通的人不少于0.3秒，再加上神经反射需要0.4秒，而四十岁以上的人则需要0.6秒。
汽车加油太满的影响有哪些
1、着车困难，怠速不稳：

汽油加注太满，会使得汽油进入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而这部分汽油在着车的时候会顺着管路进入进气道造成火花塞“淹死”，这会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障，还会导致严重的发动机、进气道积碳。

2、车内可闻见汽油味道：

当碳罐饱和之后，汽油蒸汽会从碳罐溢出，而大部分车的碳罐都是安装在发动机舱的，如果此时打开汽车外循环，汽油蒸汽就直接进入车内。而且碳罐溢出汽油蒸汽，还会污染环境、浪费燃油。

3、碳罐失效：

碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，出于环保考虑而引进的。碳罐工作原理：当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。

但是车用碳罐里边的碳粉孔径极其小，液态汽油进入碳罐后根本出不来，直接导致碳粉失效，碳罐工作能力下降。更换碳罐，也不是那么便宜的。

4、有火灾隐患：

油箱过满，再加上热胀冷缩的原因，大量蒸汽挥发，无形之中就增加了着火隐患，如果遇到明火，后果是很严重的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

8、黑科技？真噱头？关于车载HUD技术你知道多少？

随着科技的发展，很多高端领域甚至说是科幻电影里才会出现的技术已经走进普通人的生活，比如近几年大火，未来也有可能成为行业主流趋势的HUD显示技术。 

首先来给大家科普一下什么是HUD技术，从专业的角度来说抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘，如果这样描述你依旧没有概念的话，那你看过钢铁侠系列电影吗？钢铁侠战甲里那套浮空显示屏，上面有着机甲的各种参数信息，就是科幻电影中的HUD。

现实生活中应用场景比较多的就是高端战斗机，在飞行员前面有一块显示飞机状态的显示屏，可以把飞机飞行信息（如飞行参数、姿态信息、导航信息等）投射到飞行员视野正前方的透视镜上，使飞行员保持平视状态时，在同一视野中兼顾仪表参数和外界目视参照物。 

HUD技术在汽车行业也不算是新噱头，因为在上世纪80年代，就有很多概念车把整个技术当成营销手段，不过那时候因为技术的限制，大都是采用战斗机上淘汰的技术，而且画面显示单调，就像现在价格低廉的数字闹钟，实用性非常低。

 

进入千禧年以后，随着奔驰宝马奥迪等豪华汽车品牌的推波助澜，更加实用HUD逐渐走向大众视野。

现在很多中低端汽车也都开始慢慢加装HUD技术，并让其成为一个卖点，但是毕竟价格摆在那里，目前看来体验最好的应用到汽车上的HUD技术，还是要数2021款 奔驰S级。 

奔驰从2014年开始就在其中端车型中应用这个技术，并慢慢提升功能，等到应用到最新款的S级上的时候已经非常成熟了。从各种演示中可以看到，这套奔驰称为AR-HUD的系统开启之后，驾驶相关的重要信息被投影到距离驾驶员前方的车辆前挡玻璃视野之内，驾驶视线无需离开前方道路，即可查看驾驶相关的重要信息，从而有效地避免分散对前方道路的注意力，大大的提高了行车安全系数。 

全新奔驰S级的这套AR-HUD设备形成图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成。另外，独立反射镜和高效的光源与电影院的投影机是同样的技术原理。为了装下这套酷炫的HUD系统，奔驰在全新S级方向盘前挖出了27L的空间。 

除了奔驰S级之外，雷克萨斯ls的HUD能够将行车速度、导航路径及广播调频等信息通过全彩TFT液晶显示器投影至前挡风玻璃上，不用频繁移动视线，能轻松对行车信息一目了然。

通用汽车之前宣布，将会在2021年北美发布的所有新款全尺寸SUV车型上搭载日本NSG公司推出的兼容平视显示器，NSG的前风挡玻璃采用了独特的高精度压制技术，将HUD显示所需的工艺和前风挡玻璃结合，前风挡中会融入一款面积15英寸的彩色显示区域。

而号称国产劳斯莱斯的红旗H9也采用了一块12英寸大小的HUD显示屏，配合上红旗smile1.0智能车载系统，可以实现L2.5级别的驾驶辅助，让无论是驾驶还是乘坐体验都提升非常多。

当然了，这套技术也不是只有豪华车的车主才能享受，现在很多电商平台就可以买到这种HUD显示器，通过车载接口读取车辆信息，然后用高亮度的LED投射到挡风玻璃上，结构和使用方法比较简单。 

新事物的出现总会伴随着质疑声，HUD技术也逃不过，很多人说在驾驶员前方显示太多信息，长途驾驶或者是快速行车的过程中会出现影响视线或者是误判的可能性，其实这种说法，我个人看来是不对的，因为HUD最重要的就是让驾驶员的视线始终保持往前看，这也是这套设备的初衷，作为提升安全驾驶的配置来说还是比较实用的，不过最好是不要显示太多信息，否则前面的担心也不是不可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车HUD是什么意思，好像关于汽车屏幕显示的，请多指教

hud抬头显示又称为平视显示器，它被广泛应用在军用飞机上，作为飞行辅助仪器。从名称便可以得知，“平视”——通过光学反射原理，使重要的资讯投射在玻璃上，不需要驾驶员低头观察。

实际上hud抬头显示最重要的作用是保证司机驾驶的稳定，将更多精力放到观察路况上。举个例子，如果在高速公路行驶，如果驾驶员有几秒钟把注意力放到低头查看导航或者行车状态，殊不知这几秒时间，你的车辆已经在很高的车速中“盲开”了数十米，高速行驶中车况瞬息万变，最终会遇到什么都难以想象。

汽车HUD注意事项

目前HUD已经不仅仅是高端车辆的“专利”，开始逐渐走向平民化，普通车辆也可以体验到HUD技术。用户可以通过手机来做HUD，来起到导航的作用，当然效果就不怎么样了；还可以购买外置HUD，直接读取车辆的各种信息投影到挡风玻璃上。

HUD虽然仍存在争议，但是其对于行车安全性的提高却是毋庸置疑的。随着HUD平视显示器的发展和完善，这项车载显示器中的黑科技在未来有望成为未来汽车的标配，至于它能否取代液晶仪表显示器，还有待考究。

10、哪些车带hud抬头显示

有很多车都有抬头显示器，比如宝马3系，宝马5系，丰田雷凌，马自达旗下的一些车型也有抬头显示器。平视显示器并不是什么新鲜事。很多车都有。大部分车载平视显示功能可以显示导航信息和速度信息，部分车载平视显示功能还可以显示当前正在
哪些车带hud抬头显示
有很多车都有抬头显示器，比如宝马3系，宝马5系，丰田雷凌，马自达旗下的一些车型也有抬头显示器。

平视显示器并不是什么新鲜事。很多车都有。

大部分车载平视显示功能可以显示导航信息和速度信息，部分车载平视显示功能还可以显示当前正在播放的歌曲。

平视显示系统可以使驾驶员注意前方，可以避免驾驶员分心，提高驾驶安全性。

如果车友对HUD感兴趣，可以去4s店体验带HUD的车。

抬头显示系统使用起来非常方便，是一个很实用的小配置。

有些改装车爱好者还会给自己的爱车安装抬头显示系统，建议车友不要安装。

后期安装的抬头显示系统大多只能显示发动机转速和速度。其实这种平视显示系统是没用的，因为这些东西可以显示在仪表盘上。

如果车友为了好看装了HUD系统，那也可以。

一般附加抬头显示系统需要使用汽车的obd接口。

有些车的仪表盘会使用全液晶仪表，可以显示更多的信息。

哪些SUV符合国六排放标准

在国内，随着国六排放标准A的实施，人们对国五排放标准汽车逐渐失去了兴趣，注意力开始转向国六排放标准汽车。

国内汽车审美大多是大而长，所以国内SUV市场还是比较火热的。下面说说SUV，哪些符合国六标准？

1.讴歌CDX 混合动力 车:

讴歌CDX第六版于2019年7月上市，厂商指导价在29.98万-35.28万之间。

其长宽高分别为4570mm、1840mm、1615mm，轴距为2660 mm，配合1.5T版本发动机，最大输出功率134 kW，最大扭矩240 N/m，匹配8速双离合变速箱。

2.finidi QX50:

菲尼迪QX50国行版6于2018年6月上市，厂商指导价在33.98万-48.98万之间。

其长宽高分别为4750mm、1903mm、1681mm，轴距为2798mm。搭载2.0T发动机，最大输出功率180 kW，最大扭矩380 N/m，匹配8速无级变速器。

3.马自达CX-5:

马自达CX-5版本6于2019年1月上市，厂商指导价在16.98万-24.58万之间。

其长宽高分别为4555mm、1842mm、1685mm，轴距2700 mm，搭载2.0L发动机，最大输出功率114 kW，最大扭矩200 N/m，匹配6速手自一体变速箱。

4.荣威RX5:

荣威RX5版于2019年6月上市，厂商指导价在9.98万-18.88万之间。

其长宽高分别为4556mm、1855mm、1719mm，轴距为2700 mm，配合1.5T版本发动机，最大输出功率124 kW，最大扭矩250 N/m，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

5.本田CR-V:

本田CR-V版本6于2018年10月上市，厂商指导价在16.98万-20.38万之间。

其长宽高分别为4585mm、1855mm、1681mm，轴距为1679mm。搭载1.5T版本发动机，最大输出功率142 kW，最大扭矩243 N/m，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

六日，公道曰:

大众途悦果第六版于2018年10月上市，厂商指导价在16.58万-22.38万之间。

其长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680 mm，搭载1.4T版本发动机，最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，匹配7速双离合变速箱。

7.凯迪拉克XT4:

凯迪拉克XT4版于2018年8月上市，厂商指导价在25.97万-39.17万之间。

其长宽高分别为4600mm、1881mm、1627mm，轴距为2779mm。搭载2.0T发动机，最大输出功率177 kW，最大扭矩350 N/m，匹配9速手自一体变速箱。

8.传祺GS5:

创s5第六版于2018年10月上市，厂商指导价在10.98万-16.48万之间。

其长宽高分别为4695mm、1885mm、1700mm，轴距为2710mm。搭载1.5T发动机，最大输出功率112 kW，最大扭矩235 N/m，匹配6速手自一体变速箱。

哪些车带hud抬头显示 @2019