车辆保险猫腻

1、买新车没有见到新车,车行给我买了交强险,这里面是不有什么猫腻？

根据题主所提的问题，一般情况来说不会有什么猫腻，因为新车可能要1-3天才会到题主手里，买车也是比较麻烦的，其中的流程和手续也是非常多的，全款买车的话还好，主要是贷款买车，一大堆的手续就需要很长时间来处理，而且还需要给车主办理临时车牌，办理临时车牌也是需要流程的，并不是说当时就可以办理好，一般都需要第二天才能办理完成，所以说当我们在买新车的时候，4S店一般都会强留一晚才交车。第二点是因为汽车质量的原因，如果是热销的车型还好，因为卖得比较火，所以也不会在4S店里存放很长时间，但如果是一些冷门的车型就不一样了，因为这辆车很有可能在4S店停放了很长的时间，大家都知道，汽车是一件机械产品，如果停放的时间过长，内部可能就会出现一些大大小小的毛病，如果消费者购买了一辆存在问题的车辆，那么就会给4S店带来很多的麻烦，而且也会影响声誉，所以4S店都会强留一晚才交车，这样就可以有足够的时间去检查车辆是否存在故障。提前购买保险可以降低突发事故引起的不必要的损失，当然一般情况下是见到车再买保险的 除非你和车离的特别远，比如不在一个城市，可能需要你先买，但是保险起见，最好能验一下车，这样自己能放心一些
交强险是一种强制保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
只投保交强险没有投保商业险中的车损险，如果自己的车被别人撞了的话，对方投保的交强险需承担被撞那一方的财产损失赔偿责任，包括车的损毁，赔偿限额如上述。当然如果对方还有投保商业第三者责任险的话，这个保险也是有承担碰撞他人造成的人身伤害或者财产损失。

2、车险为何差价颇大,猫腻在哪里?

主要有两个原因：一个是购买渠道不同，另一个是购买的车险险种不同，实体店渠道在4S店或修理厂购买车险。4S店投保快捷、理赔方便、理赔流程相对透明，但由于4S店会吃返利，所以车险价格较贵、而且容易出现捆绑销售的情况。

修理厂的车险价格相对4S店要便宜一点、投保快捷、理赔方便，但是很可能会遇到服务不透明的修理厂、以及被忽悠买到不需要的险种。尤其是电话销售和网络销售，打打电话、动动手指头就可以买到车险，因为不用通过代理人购买，没有产生相关的费用，所以价格也比较便宜。

相关信息

一、不要重复投保

车主们在投保汽车保险的时候要避免重复投保，有的车主可能会认为自己在某一方面出险的几率比较大，就重复投保这个险种，认为这样就可以得到重复的赔款。其实这种想法是错误的，即使车主重复投保了一个险种，涉及到赔款问题也不会得到超额的赔偿款。

二、不要超额投保或不足额投保

有些车主，明明车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定："保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。

3、给汽车买保险，也存在猫腻吗？

其实保险这块并没有太多的猫腻，猫腻在于如何套保险，理赔，定损。主要是在于新手和老手的区别，我简单说下商业险这块，其实还是有些必须要了解的，码字太累，我从百度转过来的。买保险，到底是怎么计算的呢？主要是根据你的车辆发票价格这样来计算的，也会有专业的软件给你计算，后面加红的是我说明的。

交强险是必须的，不买交强险其他保险买不了，一般来说我们这个地区私家车交强险好像是950，具体忘记了，商业运营车辆，出租车，线路车，旅游大巴，好像是1850.这个赔付重点就是如果你没有买商业险，你出事故，就是最大的出险-碰死人了，最高是20万。其他的赔付也不是太多，也就几百块，自己读读细则或者百度吧。我只说重点。

下面是商业险的说明，险种之一：车辆损失险(主险)车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

我们简单的说就是你的车出事故，碰了保险公司给你的车理赔这样子。

险种之二：第三者责任险(主险)属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。

举例，你的车把别人的车或者人碰了，你买了这个保险，保险公司会给对方的车理赔，如果没有买，你就自己掏腰包吧，这样来说就简单易懂了吧，具体赔付多少，视你购买的赔付标准计算。

险种之三：盗抢险(附加险)如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。

举例，你的车停在停车场或者其他地方，停了一晚上，车丢了，保险公司按照你购车年限和车辆发票价格，折旧给你赔付，新车指的是刚买的车，你的车要是买了很久了，就需要给你折旧赔款！这里面好像有个日期，自报案之日起，90天内无法找回车辆，好像就理赔的，买这个的保险的人不太多，具体自己百度！

险种之四：车上座位责任险(附加险)车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。

举例，你和朋友出去玩，如果出事故了，你的副驾驶因为事故受伤，保险公司会根据你的责任险赔付，这个我的客户没有给我反馈过，保险培训的时候我也在睡觉，所以这个我没有深入了解！不懂得百度！

险种之五：玻璃单独破碎险(附加险)指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。

举例：你的车买了这个保险，如果你在行驶过程中，前方车辆轮胎夹带的石子，弹出来把你的门窗玻璃打坏了，你可以保险，保险公司会给你理赔，新车一般都建议购买，用了3.5年的车就没什么必要了。

险种之六：自燃险(附加险)车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。

举例，我们这边热，夏天的时候，我们车停在阳光暴晒的地方比较久，车内温度极速上升，如果是年限比较久的车，那么很多线路会老化，这时候就需要考虑购买，如果电器元件因为老化造成的短路，会引发火灾，我和兄弟去二手车市场看车，就看到一辆车自然了，119都出动了，连我们这里的晨报记者都来了，真心是一辆日本车，所以有阴影。可能是偶然吧！自燃这件事情，我说假话了，死全家，亲眼看到从开始冒烟到着火，没人敢去灭火，都怕爆炸，躲得远远的。

险种之七：划痕险(附加险)在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。

例如，你的新车，停在车场，被小朋友拿石子或者钥匙划伤了，又或者你在行驶过程中，因为你自己的不小心，不小心刮擦到了哪个墙或者其他车辆等等，车漆刮坏了，这时候你可以保险，保险公司给赔偿的，其实如果是小问题就没必要出险，等问题多了再说。

险种之八：不计免赔率(附加险)车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。

举例，就是你买了上述的商业险了，保险公司只会给你赔付80%，剩下的20%是需要你自己承担的，简单的说，如果你把别人碰了，三者险给你定损了800块，去4s店维修对方的车辆需要花费1000，那么保险公司就给你出800，剩下的200你自己掏腰包，就这么简单。

险种之九：不计免赔额(附加险)车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。不计免赔率―附加险几乎是个必保的好险种，建议加上。特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。

不计免赔条约建议只要是买商业险的全部都买了。还有一个保险我建议南方客户购买。涉水险，这个险种建议南方客户购买，北方雨水不多，南方雨水多，梅雨季节如果你的车被淹了，保险公司给赔付的。

还有相关的很多保险都是需要购买的，大家自己研究下，我说的这些都是主要购买和用处比较大的。

4、人保驾乘险的猫腻，驾乘险是保一个人还是车上所有人

      驾乘险是对车上的驾驶员以及乘客做出保障，在发生意外事故时，保险公司就需要对司机以及乘客的人身安全提供赔付，但是有些车主觉得人保驾乘险有猫腻，我们来看看是什么原因？
      

      人保驾乘险虽然保额每个座位有20万左右，相比座位险1万是高很多，但是承保非运营车辆保费240元/年，那么投保4个人就960元，将近1000元，而座位险投保4个乘客座位险200元不到，如果事故意外的损失不大，人保驾乘险是不划算的。
      驾乘险本身不便宜，90%的保额是只能用于死亡或者伤残，只有10%用于医疗费用和津贴，对于小事故来说，能够获取的赔偿很少。
      

      驾乘险是保一个人还是车上所有人，驾乘险可分为“按人投保”和“按车投保”两种：
      1、“按人投保”是跟人走，不管投保人开哪辆车或坐哪辆都能保，投保时需要明确指定哪个被保险人，确定被投保人后，被投保人无论坐哪种交通工具都能获得保障，这种是驾乘险保一个人的。
      2、“按车投保”是跟车走，投保后不管谁开了投保车，或者谁坐在投保车上，机动车上的人员都能得到保障，这种是驾乘险保车上所有人。

5、买个新车，购置税和保险费有什么猫腻？

常在河边走，哪有不湿鞋，买车第一年就出现了交通事故，真的是很悲催，正常驾驶，前方车辆突然来了一个急刹车，车头正好顶到前车后屁股，被逼无奈，走了车辆保险。保险公司态度非常好，走到之后，拍照取证，让我们去4S店报价，两辆车花费1800元，第二天就把钱打到了我的账户上。保险公司服务很到位，就容易造成车主每次出现保险事故都想找保险公司报销，出险的时候总是快乐的，但是第二年再次缴纳保险，你就知道其中的猫腻了，随着你出险次数的增多，再次缴纳保险时，车主绝对会直接崩溃。

新车保险价格高

我们都知道，新车第一年，所有的保险都是没有折扣的，所以，我们车辆的保险费用真的是很高，随便一个小破车，保险费用都要在5000元以上，是不是感觉被狠狠宰了一刀？但是只要我们在第一年，安安稳稳开车，保险公司就会给予我们一定的折扣力度，第一年不出险，交强险会优惠10%，商业险则会优惠30%，如果赶上做活动，在此基础上还要额外追加优惠，所以，第一年保费5000多，第二年保费直接会降低至不到3000元。

保险理赔导致保险费用上升

如果我们出了交通事故，尤其是第一年出险，这种出险可以选择走交强险理赔，也可以选择走商业险理赔，但是出险之后，车辆保险费用折扣力度会很低，或几乎没有任何折扣。

就像交强险，如果保险理赔一次，第二年保费便会保持不变，但是如果出险两次，保费则会上调10%，如果出现交通伤亡事故，保险费用则会相应上调；对于商业保险，则由保险公司决定，并不是强制性保险，根据车主出险次数的不同，其价格差异较大，商业险折扣系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。

无赔款优待系数见下表，如果上一年度出险一次，第二年NCD系数不变，但是如果出现两次，则相应增加值1.25，出险次数越高，缴纳的保险费也越多，甚至还有可能会被拒保。自主核保系数，在一定范围内浮动，0.85~1.15之间；自主渠道系数，也是在一定范围内浮动，交通违法系数直接与车主交通违法记录相挂钩，不过这种情况一般都是1。

所以，如果车主的车辆是新车，第一年开车就出现了交通事故，根据事故大小，车主可以灵活处理，如果只是小刮小蹭，不建议走保险理赔，车主只需要自己赔点钱了事，这种金额的控制一般都是500元以下，车主完全可以自理，毕竟车辆保险费用每年叠加，也是一种成本投入；只有在车辆交通事故较大、车主赔偿的金额较多的情况下，车主走保险理赔才比较划算。

现在车辆常见的保险有交强险，第三者责任险（100万或150万），不计免赔，车损险，无法找到第三方等等，车辆保险固然需要购买，并且是险种越高，对于车主保证越高，但是从成本角度计算，并不是所有的交通事故都需要走保险，符合自己利润最大化的才是最优质的的选择。

6、给汽车买保险，也存在猫腻吗

其实保险这块并没有太多的猫腻，猫腻在于如何套保险，理赔，定损。主要是在于新手和老手的区别，我简单说下商业险这块，其实还是有些必须要了解的，码字太累，我从百度转过来的。买保险，到底是怎么计算的呢？主要是根据你的车辆发票价格这样来计算的，也会有专业的软件给你计算，后面加红的是我说明的。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

7、现在有的车辆保险卖的越来越便宜，反而服务越来越好，到底有什么猫腻？

大势所趋、顺应市场趋势。

其实说到底，还是消费者现在的选择太多了，每个产品都有可替代品。因此品牌和品牌之前除了比拼产品外，服务也是要比拼打底。随着市场的发展，消费者需求越来越多，也越来越难以满足，品牌为了生存只能尽力在各方面来满足消费者，以免自己被其他替代品所替代。

以汽车行业为例，每个车型都对应着很多竞品，这也代表着每个车型都只是消费者的选择之一，而不是唯一选项。甚至很多同级车很难说绝对的孰高孰低，很难去比较一个产品的好坏，这个时候服务则成为了另一个考量的标准。

尤其是对于购买汽车的车主而言，车子虽然也是耐消品，但却不像买电视、洗衣机那样，样买完基本就结束了，用到售后的机会几乎可以忽略不计，但对于车子而言，买车仅仅只是一个开始，随着车子的使用，车主将会产生更多的需求，保险、保养、维修、救援等等，这些都是每个车主在买车后所必须面临的事情。如果车企可以很好的解决车主的后顾之忧，无疑会成为一个很有吸引力的闪光点。

首先，大家需要知道：如果车型、险种确定，那么车险的价格就是恒定的。因为车险价格是保监会制定的，任何保险公司都需要按照这套价格体系执行。而之所以价格有差别，主要在于折扣不同。

这就像对于一辆车而言，其指导价是恒定的。但是不同4S店有着不同的折扣，所以，车价才会千差万别。

所以，我们需要先确定自己的想要购买的险种、以及每个险种的额度（比如车损、三者、车上人员等等），再去不同的购买渠道比较价格。

8、汽车保险有多少猫腻

目前汽车保险大致有以下几种渠道：电话车险、4S店保险中心、维修店专业车险等几种，还有一些寿险兼售的不在我们今天的内容中。
电话车险
这个相信大家都会接到很多这样的电话，他们的方式就是以专用的电话号码通过打电话的形式和各个车主沟通，通过微信、邮箱，短信，的方式报价，完成保险产品的介绍、咨询、报价、保单确认等销售过程的业务，说得有点太专业了，通俗点说就是，打个电话来卖个保险给你，
优势
便捷，价格低
砍掉中间环节，直接面对客户直销保险，报价可以在国家最低7折限制下再下浮15%。再加上互联网兴起，有一定的市场份额。
劣势
容易误解投错保，容易发生欺骗
车险人员与车主沟通解释中容易产生误解，导致投错保险的出现，日后理赔不成功，无法追究责任人。
再加上近来一些不法分子到处打着卖车险来欺骗客户，导致不知哪个是真是假，加上信息容易泄漏，这个还是小心谨慎为妙。
4S店车险
国内前些年4S店兴起让保险公司也跟着一起火了起来，到目前为止4S店卖保险还是比较多的，但随着2013年后，慢慢4S店也开始进入了不赚钱的时期，保险销售及保险维修成了最后一根稻草。
优势
原厂配件，一站式服务省心
目前对于一些车主来说4S店还是首选，因为配件是原厂，理赔一站式服务，省心。
劣势
保费高，增值服务少
在4S店买的保险保费相对较高，因为4S店有专修条款，配件贵，工时费高，保险后期理赔成本高，所以水涨船高，最终费用成本还是加到车主头上，而且4S店营运成本高，增值服务便少了。经过央视315曝光一些4S店还以次充好，把一些劣质配件安装到车主的车上，从而把利润最大化，所以4S店也在慢慢变质了，小心小心。
维修店专业车险
随着李总理提出的各个行业都可以互联网+这个概念的提出，越来越多的互联网养车品牌也俏然生起，许多保险公司也把目光投向了这类维修店，也把一些4S店有的政策给到了这一类新兴企业，而且这一类新兴企业更提出了，4S店不敢说的，但又是广大客户迫切想知道的，透明化，价格的透明、维修过程的透明、配件的透明，还有就是便捷性，互联网020汽车服务就是解放大家在维修过程中的等候时间，让大家有更多的时间去生活，工作，享受，效率更高了。

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9、如何应对保险公司车辆定损猫腻？

当保险公司认为事故车关键部位碰撞的不厉害，维修完能卖个好价钱，这个时候就会与客户协商全损。正常的话这也没什么问题，按照合同走正常流程就可以了。
但是这中间有一些定损员为了个人私利会搞一些小动作，为什么定损员工资都不高，但都想法设法的挤破头往里进，就因为油水太大了，超乎你的想象。
定损员和4S店每一方都心怀鬼胎，从开始的想方设法为己方牟利到最后合伙搞车主，这样的例子太多了。
一：定损员苦口婆心让你做全损处理，其实就为了赚差价，为自己谋私利。
他会给车主保一个极低的价格，说市场行情就是这个价。定损员第一步是试探你懂不懂赔付额计算方式，如果发现车主不懂，他还会再提高一点，最终都会以较低的价格成交，那成交以后，索赔员是如何自己赚差价的呢？
1：以朋友的名义将车辆所有权买下，然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。
2：将车辆信息告知熟悉的修理厂，从中间赚信息费，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000元。
二：4S店千方百计的让你维修别报废，他当然是为了赚修理费，这个无可厚非。
有的车主感觉车辆发生事故，维修后影响安全，比较排斥。想尽快处理掉，拿到赔付款买新车。这个时候4S店就会劝客户，这车修好后不会出现什么问题，要相信我们的维修水平，哪怕修好了再卖掉，也比保险公司给赔付款高，如果这个时候车主还是不同意，那么4S店就会告知车主，只要你同意在我这修车，我可以给你返钱。
有些贪钱的客户就会同意。但你要知道，羊毛出在养身上，很多需要更换的配件不会给你换的，而且维修质量也会差很多，将来卖车的时候，也卖不上价。
三：4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主
4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准，毕竟保险公司还是有这个规定的，各家保险公司的要求不同，从50%到80%不等。当4S店发现车主不同意维修要求全损处理，就会降低维修报价，这样就达不到全损标准，定损员也无能为力，这样也就赚不到差价，只好和4S店合伙。告知客户经过重新定损后达不到全损标准，只能维修。