1、青岛四方机车车辆股份公司 （城阳棘洪滩的）
我有个同学在四方机厂，是焊工，工作加实习期有2年了，我也只是了解，希望对你有所帮助。
实习工资较少，1000左右吧。
正式工作，工资按活多少算，活多的时候能挣到4000，少的时候还是1000多。
没有加班费，反正就是干多少活，给多少钱，只要完成今天的工作量，到点坐班车走人，没做完，班车不等，干完再走。
没活的时候经常休息，不论星期几；有活的时候，天天干，没星期天。今年过年只休息了3天，初二就去干活了，而且过年只给发了500块奖金（新人真杯具），没气死。
给上五险一金，总体来说，四方机厂应该还是很不错的，当然要吃几年苦，熬几年资历，他的班长，工作七八年吧，现在活从来不干，月月4000.5000，奖金什么也是很多。
2、学校马上要选车工或钳工了！我不知道要选什么！到底是车工好还是钳工好啊！我应该选哪个呢？给点建议吧！
刚好我这两行都做过，给你介绍一下，
俗话说。紧车工，慢钳工，吊二锒铛是电工，不要脸的是电焊工，车工就是一个字，要快，脑袋就象一个程序一样，要眼手脑同步，比较紧张，
我做了两年普车，切身体会，数控可能比较轻松。钳工就是一个装配，不管你是机器还是模具，《本人现从事模具钳工，》，总要把零件配在一起，你别小看配，可是有大学问的，在这里就不详述了，
好了，废话就不扯了，就我七年的社会经验看，建议去学数控车床加工中心一类，虽然现在已经很多人，但这是入门行业，也就是机械行业，要做钳工首先要会车铣刨磨钳吧，钳工可以以后学，越老越吃香，如果先学钳工，就凭那两年学校经验或许还比不上一个工厂半年学徒，除非你有关系，扶你上路，数控车床工资也不底啊，2000总有了，这还是操机，编程3000总有吧，模具钳工也就这工资，多不了几百块，还累的跟狗一样，不值啊，先找个关系，如果没关系那就靠自己，去工厂做学徒，人才市场有招的，工资很低，再弄个大专或中专毕业证就好了，
说的口都干了，能否给几分啊兄弟，最后祝你成功！
3、铁路什么工种好?工资高？
您好，很高兴为您解答：
其实铁路职工收入是很少的,铁路职工全部收入很难统计,但岗位工资是全部收入的一大头,就看看铁路各主要行 车工种的岗位区别和岗位工资吧.
一,直属车站
工种 岗位档次 岗位工资
调车长 18 1568
车站调度员 17 1525
车站值班员 16 1487
连接员 16 1487
车场值班员 14 1412
制动员 13 1375
助理值班员 12 1338
二.客运部门
运转车长 131375
列车长131375
列车员9 1242
行李员8 1223
广播员6 1191
三.机务部门
机车司机 201659
机车副司机151450
内燃钳工 131375
电器钳工 121338
机械钳工 111306
整备司机 111306
整备工5 1178
四.供电部门
管道工121338
电力工101274
配电值班员101274
给水司机 7 1205
五.工务部门
桥梁工161487
线路工161487
大机司机 151450
巡道工141412
轨道车司机131375
钢轨焊接工131375
探伤工121338
道口工111306
桥巡守111306
六.电务部门
信号工141412
中修车间中修工 101274
中修车间转撤机工 101274
检修车间测试信号工 101274
七.车务部门
值班主任 171525
车站调车指导 151450
调车长151450
车站调度员141412
车站值班员141412
连接员141412
车场值班员141412
车场调度员141412
制动员131375
助理值班员121338
驼峰调车区长 121338
信号员101274
八.车辆部门
检车员161487
车辆钳工 141412
熔接工131375
车电钳工 131375
机械钳工 111306
4、钳工和电工哪个更好
这个不好一两句话分出个好坏来，要根据自己的具体情况和兴趣爱好，社会关系等综合考虑。
钳工是做手工零件加工维修或机械设备装配维护的，电工是做电路、电器设备安装维护维修或供电配电的。
钳工重视操作的精密到位，电工重视操作的安全合理。
如果个人的技术好，级别高，将来工资都不低。相对来说，钳工动手的工作多，累一点，比较安全。电工动脑的工作多，轻松一点，但安全系数低。
我是学电工的，个人对电工的发展前途更看好一些。
5、钳工一定要懂车铣磨吗？？？
如果是机械冷加工系统的维修钳工必须懂得车、铣、刨、磨等设备基本构造、传动原理、简单操作等相关技能。如果是这方面的装配工也一点要懂这些知识。
即使是其他钳工，多一分技能多一分就业机会。
可以找机会集中系统学习一下，或去机加车间干两年，或去培训班学习，或业余当小工，看自己方便吧，磨刀不误砍柴工，有投入必有丰厚的回报。
6、车辆段库检车间辅修工是干什么的
这吧也算铁路吧？车抄辆段分为运用和段修。库检属于运用车间，而辅修是运用车间的最高修程。该工种系车辆钳工，负责时间或里程到限车辆的包养和维护。主要分为基础，换阀，试风三大部分。简单来说，工作很辛苦（仅次于台车组）奖金还不错（相对于库检其他班组）。
7、技术工人进来下 现在数控车工 钳工有用吗。？貌似数车数铣代替了车工跟钳工吧？企业里还有车工钳工
数控是趋势，但代替普车，目前不现实，这是整个行业的特性，并不是说某些高科技含量的行业，数控比较普及了就能代表数控代替普车了，尤其是国内机械行业现状
钳工在有生之年是不会消失的，当然有用，跟机械挂钩的行业需要车工钳工，但是相应的机械行业近年蛋疼，车工钳工门槛又低（低门槛导致人多）普通的车工钳工没多大竞争优势，除了做做苦力还行
8、相比较而言钳工，车工，焊工，铣工哪个工种好，以后工作好找，工资高，有前途的？随便讲讲为什么，谢谢！
钳工这一块非常广，真正的钳工师傅，它车工、焊工、铣工等第基本上都会，所以做钳工不是一件容易的事情，况且你现在还是在学校，在那里面也学不到很多东西；我建议你还是从车工或者铣工这一方面选一门，因为这2个学起来来也好学一点，工作也好找，但是一定要学好，上课的时候不要分心，特别是专业课。至于焊工吗这个东西对人的身体有一定的影响，建议你还是以后再这一行做好了，慢慢的朝钳工什么的发展，等结婚以后再去接触焊工。这是我的经验，我在外面做了4年的机械行业现在在学校读书，多学点东西！朋友努力吧，机会是给那些有准备的人！
9、轨道车检修需要考什么证有？
考轨道车司机证！来科普一下吧！
一 轨道车司机考试是每年的9月份。
二 轨道车司机职责：
1、服从上级领导，听从调度和施工负责人的指挥，在确保安全的情况下完成各项工作任务。
2、认真执行操作和安全规程，做到操作标准化，确保行车安全。
3、司机对驾驶的车辆和连挂的平车运行安全负总责，动车前要对车辆的状态和平车状态及装载加固情况进行检查。每月检查车辆的安全防护用品、常用工具易损件的备用情况，保证其状态良好。
4、掌握运行区段和施工管段内的线路情况，掌握施工时间、内容和作业中的不安全因素，并提醒副司机和相关人员注意，对危及安全的地方要时时观察，掌握情况。
5、带领副司机共同负责出车前后进行的日常保养工作。做好定期对车辆的保养、检查工作，对发现的事故隐患能处理的立即处理，不能处理的及时登记上报，并协助修理工完成对车辆的修理工作。
6、作业中精力必须集中，服从命令听从指挥，出车前和作业中严禁饮酒，作业过程中禁止打闹和进餐。
7、指导副司机驾驶车辆，不断提高副司机的业务水平，并监控副司机的安全。
8、以身作则、带头遵章守纪，熟练掌握有关的安全规定、业务知识和操作技能，不断提高实际操作水平，发现有关危及人身、设备和行车安全的问题时要果断采取措施，保证人身、设备、行车安全。
10、工具钳工是干什么的?
工具钳工主要是操作钳工工具、钻床等设备，进行刃具、量具、模具、夹具、索具、辅具等（统称工具，亦称工艺装备）的零件加工和修整，组合装配，调试与修理的人员。做模具的叫模具钳工，但是要看你们车间是做什么的，钳工的工作性质和内容都是大同小异的。