车辆底盘低

1、为什么跑车地盘这么低，开跑车的技巧有哪些？

跑车的路况一般都很好，坑坑洼洼的路面根本无法飙升，因为路况好，基本都是直路，底盘低不影响跑车的通过性。跑车的主要特点是速度快。如果你想快速，底盘必须稳定，防止漂移。如果底盘低，使用空气动力学，底盘低会使底盘气流快，气压低。上层空气高压阻挡汽车不漂浮，快速稳定，有利于车辆控制和制动，安全。

底盘低，整车高低，加上流线型车身设计，可降低风阻，提高速度，降低油耗。降低风阻系数 提高速度 因为跑车就是速度，增加下压 驾驶更稳定 底盘低有助于底盘产生负压 更好地控制车辆，车身越低，重心越低。 在做一些激烈的驾驶时，它也更安全。 速度快。 不会太漂浮。 转弯时， 重心降低， 不会太倾斜，底盘低，重心低，对控制特别有帮助，比如转弯时不易翻转，可以更快地转弯，

底盘较低，在驾驶过程中，大部分空气会吹在汽车上，从而增加更大的下压力，使车轮在地面上保持足够的摩擦，以确保抓地力和更高的功率输出效率，跑车场景注定是城市道路，追求极端的控制和速度。没有人花一两百万买跑车去越野。越野关注四轮驱动能力和通过性。底盘重心低，增加操控感，另一方面可以降低风阻，加速，转弯能力强。最重要的是帅！

跑车的动力和底盘调整使其具有很大的速度、加速度和转弯极限。在高速状态下，汽车重心必须很低，以确保汽车有足够的稳定性和安全性。传统的汽车发动机布局，即使使用最平衡的中间发动机（许多超级跑步），也不能达到与动力和现场调整相匹配的低重心，必须进一步降低底盘高度，以获得更低的重心，使汽车具有更好的稳定性和安全性。

2、汽车底盘高低有什么影响 底盘高低优缺点有哪些

在购车时，我们常常会看到有的汽车底盘很高，有的车底盘会比较低，那么这种汽车底盘高低有什么影响呢，汽车底盘高低的优缺点有哪些呢，下面就一起来看看吧。

汽车底盘高低有什么影响

汽车底盘高度，术语叫轿车离地间隙，它关系到轿车的通行才调。其定义为：满载情况下地上与车辆底部刚性物体最低点之间的间隔。

别小看了离地间隙。离地小了，在较差的路上走或是通过各种减速槛时就会磕底盘、碰坏油底壳。最小离地空位能保证汽车运送时平顺的通过性，还能保证汽车在上路肩时避免碰擦的可能性。现在不少旅游景点的旅程、县级公路和施工路段，对离地有更大的要求，若是底盘太低将无法通过。其他城市堵车严重，发动机散热需格外设计，不然容易导致“开锅”。

底盘高，车的经过性就越好，但另一方面是随着车的重心增加，车辆稳定性则相对较差。如想要具有稳定性，那么，随着车身高度的加高，需要轮胎有更大的抓地力，那就要经过献身油耗来处理了，这也是越野车的耗油量特别大的原因。

底盘低，从气动学来说，低底盘是增加抓地功用，从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地功用的影响。重心低，车身稳定性好，高速转弯时不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心分量搬运的效果降到最低，这样能够将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

底盘高车辆的经过性好，但也并不是越高越好，相对而言，底盘低的车要比底盘高的车省油、更好控制。因此，建议大家买车时要先考虑到用途，这样才能挑选到心仪的车。

底盘高低优缺点有哪些

底盘高的优缺点

优点：要说起高底盘，毋庸置疑，许多的朋友都会想到SUV和越野车。它们有着较高的离地间隙。拥有着强大的路面通过能力。对于一些小沟或者是小坎也是不在话下，不用担心刮坏汽车底盘的情况。还有一个优点就是，乘车者上下车比较的方便。而且不至于出现走 光的情况。

缺点：由于汽车的底盘过高。因此，在汽车的行驶起来的时候，汽车的滤震效果是非常的不 理想 。轮胎与地面产生的噪音和震动很容易就会传到汽车的内部空间里面，极大的影响了乘客的舒适性。

另一个缺点就是，由于底盘较高，整台车的重心必回上移，这样造成的后果就是汽车很容易出现一些侧翻的情况。如果驾驶者速度过快，碰到一些起伏比较大的路面，很容易出现一些危险的情况。

底盘低的优缺点

优点：由于底盘较低，汽车的重心会更加的低。因此，汽车四条轮胎的抓地力就会增加许多。对于汽车的起步和加速能够有很大的帮助。这也是许多跑车为什么把底盘做的这么低的一个原因。另一个方面就是，超低的汽车底盘会极大的减少汽车与风的阻力，减小汽车动力的损耗，让汽车的性能能够充分的发挥到极致。

缺点：很明显，底盘低有很大一个缺点就是，路面通过性很低。在我们日常的生活中非常的不实用。对于一些高低起伏的路面来说，底盘低是很难通过的。而且这样也很容易刮到汽车的底盘。对于车主的日常用车有着很大的限制。

所以，较低的底盘一般会出现在一些跑车和赛道上面。它们对公路的要求也是非常的高。因此，底盘低的缺点就是，不实用，路面通过能力差，大多数是赛道专用车。

@2019

3、汽车底盘高好还是底盘低好？

两者各有优势，底盘低抓地好，操控性强，底盘高车身发飘，视野好，但是可以应对复杂的路况。

当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平，所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得晃晃悠悠的。但底盘低也会带来一些问题，最明显的莫过于通过性变差。在一些道路条件较差的城市，用车会显得很不方便。

再来说说底盘高的好处和坏处。当底盘足够高时，车辆的通过性也就越高，面对一些较差的路况，也不用担心磕碰底盘。但底盘高时，车辆的重心也会变高，导致空气阻力较大，轮胎的抓地力相对来说较差，这就很容易造成人们说的开船的感觉，舒适性因此变差。

看底盘好坏的方法

一般要体会汽车底盘的好坏优劣，主要是从车辆的动力传递性、操控稳定性、转向系统的精准性、车辆行驶的平顺性及车辆制动灵敏性这几个部分来感受。

1、传动

动力从发动机飞轮传出，经离合器，到达了变速器。评价一个底盘传动时候，先看看变速器类型，常见的有CVT、自动、双离合变速器和手动变速器。

2、看转向

转向上有液压助力转向，电子液压助力转向，和电动助力转向，轿车上而言，电动助力转向更好，越野车而言，前两者助力更大。

3、看悬架

悬挂系统，一般从结构上分为双横杆、麦佛逊、扭力梁、多连杆等形式。其中麦佛逊、多连杆属于独立悬挂，独立悬挂在车辆的操控性和舒适性上要好于非独立悬挂。如麦佛逊悬挂一般多用于前轮，属独立悬挂，结构简单，空间布局好，有良好的行驶稳定性。所以现在大部分车属于这种结构。

4、总感觉汽车的底盘很低，应该怎么办？

怎么感觉汽车底盘变低了，SUV一般采用轿车底盘，但底盘高度适当抬高，只适合在路况不好的道路上行走。而且由于SUV是承载式车身结构，高强度越野会对底盘造成损伤，在合适的时间四轮驱动SUV在一般的烂路上走就可以了，但高强度越野不行。高底盘是SUV，低底盘稳定性好。况且城市路况只要不去路况不好的地方，都是证件。不会划伤底盘。降低汽车底盘的重要目的是降低汽车重心，增加车身向下的压力，提高抓地力，使汽车在高速行驶过程中获得更好的操纵稳定性，所以超级跑车几乎都是在地面上行驶。

当然，底盘越低，车辆的通过性越差。但是，我们有些所谓的SUV其实就是汽车的底盘，只有提高离地高度才能获得更好的通过性。这是因为SUV和轿车一样，都是承载式车身，其底盘无法承受高强度的越野，而只有通过悬架上的一些技术变化，才能提高离地间隙，达到通过一般不良道路的目的。在坡度比较陡的地方开车，直行到底的时候，需要注意：首先尽量让同车人下车，减轻车的负荷，一定程度上增加高离地间隙。

上下时不要直线上下，尽量从侧面切入坡道，一个轮子一个轮子上下，切底不容易。比如先打右方向，再转回到左方向。从右侧切入坡道时，车轮上下的顺序为：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。当涉及深水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。这时候要注意：第一，估计水深。如果你熟悉地形，你可以自信地判断实际水深。只有水深不超过30-50厘米时，才可以考虑通过。否则，不要闯入。

观察路况，只有在没有其他车辆堵车的情况下才考虑通过。涉水时，切记油门一定要保持适当的力度，千万不要松开油门，速度要通过踩离合器，也就是常用的半联动来控制，档位要选择1-2挡，千万不要松开油门在水中换挡。如果真的需要控制速度，应该用左脚轻踩刹车来控制速度，踩刹车时不能松开油门。

5、汽车底盘过低怎么办？

你好，根据你的阐述，汽车底盘高低，与汽车性能有密切关系。可以分为两点来说说:
1、底盘高的优缺点。
（1）优点
底盘高让车有更好的通过性，但是随着车的重心升高，车在高速的稳定性就会降低。
另外，底盘高的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。
（2）缺点
底盘提高了，整个汽车的重心就会提高，造成高速行驶的稳定性变弱了。
2、底盘低的优缺点。
（1）优点
底盘低，汽车的重心自然会下降，在路面行驶会变得相对安全，显得更稳定。特别在高速路行驶，安全系数会提升。
（2）缺点
汽车的通过性变差，容易拖底盘。
而且，汽车的底盘不能一直降低。因此一些厂家通过改造发动机的构造来降低重心。
因此，现在很多车型都采用了可升降的液压悬挂或空气悬挂，来调整汽车底盘的悬地距离。

6、跑车的底盘很低，这是什么原因？

跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的，只有降低车身的高度时，才能降低空气阻力，享受到极速的快感。但对于普通的车来说，不需要很高的行驶速度，则外形设计比较高大。小编带大家来了解一下跑车为什么底盘低的具体原因。

一、稳定性强

底盘高意味着车辆重心会较高，就像拳击手比赛时要压低重心保持稳定一样，跑车底盘较低也是为了增强稳定性。从而保证在高速行驶、过弯时不会发生过度侧倾。

二、操控性强

当然，操控性不仅仅取决于底盘，还与悬挂、转向系统、动力系统紧密相关。比如前些年的国产小跑车，虽然底盘低，也称之为跑车，但操控性还不及中低档轿车。如果一辆车各方面性能OK，但底盘很高，无疑操控起来会十分吃力。所以低而扎实的底盘是跑车操控性的一个保障，在过弯时可以产生更高的极限。

三、增加下压力

飞机起飞的速度无非是300km/h左右，很多跑车的极速也不止300km/h。大家可以看到跑车巨大的尾翼以及车身各种流线、导流槽造型，这些都是为了提供足够的下压力，再比如一些车友加装的风刀作用也是如此。如果底盘过高，底盘下的空气压力无疑不益于车辆紧贴地面行驶。底盘低就有助于在底盘下产生负压，从而增加下压力，提升车辆稳定性、操控性。

跑车的外观有着非常高的科技含量，它在满足出色的外观之外，还会考虑汽车的风阻问题。对于跑车这样一款追求速度的车型来说，更加是注重这一点。跑车通常在赛道.上或者其他专用跑道上行驶，之所以采用了超低的底盘设计也是为了减少汽车的风阻的，而跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的，只有降低车身的高度时，才能降低空气阻力，才能让汽车的最好性能充分的发挥出来，让汽车得到最大的速度。

7、汽车底盘很低，应该怎么加高？

需要理解的是，汽车的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器决定了底盘的高度。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。首先要了解决定底盘高度的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。选择换大胎的车主一定是技术方面的。即使轮胎简单地增加几厘米，也要计算各种参数，包括车轮直径/周长和转数。同时需要增加相应的缸垫，增加轮胎与汽车之间的空间，进行电脑校正，调整整车的平衡。没有专业的汽车知识，我真的玩不了这种改装。增加轮胎会带来更好的稳定性，在泥沙中的性能会更好。高速行驶影响不大，通过性也增强了。当然缺点是油耗增加，也增加了发动机和制动系统的负荷。

更换弹簧似乎是增高弹簧最经济的方法。但是作为专业厂商，我们不推荐这种方式，因为在汽车的减震系统中，弹簧的高度决定了车身的高度。但如果单纯改变弹簧的高度而不改变减震器的参数，你会发现车身在遇到颠簸的路面时会有更强烈的起伏感。如果只装了弹簧，没有减震器，弹簧加长后伸缩行程也会加长。如果减震器拉杆不变，阻尼设置不变，每次弹簧伸长都会将减震器拉到极限，久而久之会对减震器造成损坏。所以在你选择加高弹簧后，建议更换减震器，因为从性能和长度上来说，原来的减震器已经不能适应加高弹簧后的使用强度了。

越来越多的人选择通过修改减震器的高度来提升或降低车身。根据减震器的类型，改装减震器也可以分为以下三种方式，定制油压减震、更换扭齿减震和改装气动悬挂。必须由制造商定制。绞齿阻尼器是螺旋弹簧和阻尼缸的组合。通过调节弹簧座和阻尼缸的阻尼，可以改变离地间隙、正常行程和悬架的硬度。理论上，这种改装已经是汽车悬架系统改装的专业等级，其特殊性在于没有固定的标准行程参数进行调整，也不是利用电子控制系统来控制减振器本身的智能自调整。动手能力差的用户很难用最原始的物理方法来调整扭齿阻尼器。

调整好扭齿减振器阻尼后，要进行专业测试。测试的目的是找出调整值是否会限制车辆姿态控制的能力，或者车辆驾驶舒适性体验的变化是否合格。在平坦路段上进行三次试验才能获得最理想的结果，每次试验都需要拆卸轮毂和调整悬架。大部分改装了扭齿减震器的车都没有经过严格测试，因为这些车只是一味的要求车身降低；改装后的车辆姿态确实不错，但是悬架参数的改变实际上会使车辆的控制极限变差，并且会出现撇除悬架对车辆造成伤害的问题。

8、底盘高低对汽车行驶有什么影响？如果作为代步车该买底盘高的还是底盘低的？

引言：很多车主在买车的时候会考虑到底盘的问题，大家对于底盘的印象就是跑车一类的车底盘会比较低，像越野车底盘会比较高。而底盘的高低对于汽车的行驶还是会有一定的影响，如果底盘低重心就会比较低，再加上开车时气流压力的影响就会让整个车身更加稳定，是不容易出现翻车的情况，但是在通过一些路段的时候是有可能对底盘造成一定的伤害，尤其是一些坑洼的地方，是非常有可能伤害到底盘，像底盘低的车一般是在高速公路或者比较好的路段进行行驶。而底盘高的车，减震效果是不理想的，是非常容易造成翻车的现象。但是高底盘的车能行走的路段是比较多的，可以行走一些山路或者比较崎岖的路段。小编认为想要购买代步车，买底盘低或者底盘高的车，还是根据整个家庭的需求来判断，如果是经常开在城市里的话，选择底盘低的就可以了，具体的话也是看个人的喜好。

哪些地方会伤害到底盘

像在城市当中一些底盘比较低的车辆是很容易受到一些伤害的，比如当遇到减速带的时候，就非常容易伤害到前保险杠的下端和排气管，再加上有些车主在过减速带的时候，没有减速的习惯就很容易刮底。还有一些马路牙子会伤害前保险杠，悬挂等位置。一些坡顶的位置可能会伤害到前保险杠以及拉杆的位置。还有一些泥泞的路段，可能会伤害到车辆前保险杠以及悬挂的位置。

需要安装底盘装甲吗

有些人在购买底盘车辆之后就会给底盘安装底盘装甲，其实不一定非要安装，因为底盘在日常保养过程中主要要做的就是防锈，但是有些车主会安装底盘装甲，是为了能够降低砂石对底盘的伤害，也能够防腐防锈，如果经常行驶在比较好的城市道路上就没有必要装，要知道安装一个底盘装甲还是比较贵的。

总结

最后日常生活当中，车主在开车时只要注意好前方路段的情况，如果有遇到一些路段不好的情况，一定要减速慢行，提前必要需要的都是能够很好的避免底盘受到损伤。

9、你知道汽车的底盘低好还是底盘高好吗？

不同的路面，汽车底盘的高低是有不同的优点的，应该分情况而论。

1.我们知道汽车的底盘是由驾驶系传统系转向系和制动系4个部分共同组成的，它起到的作用是支持整个车身承受车身的重量，从而将汽车的发动机所传出的动力传送到各个驱动的车轮，促进汽车的行驶。

2.汽车底盘低的优点是它的重心低，对汽车的操控性就会越好，它减少了汽车底部空气的流通，从而增加了情史的压力，提高了轮胎与地面的摩擦力，即提高了它的抓地的能力操作汽车的时候会更加的稳妥安全，但是底盘低有缺点。如果汽车的底盘低了的话，很容易造成卡盘，比如你行驶到一个地方时前方有一定的阻挡物，那么你在过的时候就很容易造成底盘卡在阻挡物质上，造成一定的麻烦，从而耽误你的时间。而且在一些容易积水的地方，比如下雨天一些有积水的路面行驶，那么汽车就很容易。受到磨损，而且他的排气管容易渗进路面的水导致发动机的损坏，从而影响发动机的功能。

3.汽车底盘高的优点是。他在面对复杂的路况时，能够很轻松的行驶，从而减少了一定的麻烦。减少了障碍物对汽车的伤害。但是底盘高它的重心就高，如果行驶的速度过快，那么他就不容易操控，很容易发生一些不必要的安全事故，造成车主和车身的损失。

综上所述，底盘高和底盘低都有它的优点和缺点，我们应该考虑多方面的原因，在选择汽车时也应该加以注意。底盘高了他的耐用性就强，但是他与地面的摩擦力就相对较弱。底盘低它的重心就低，容易操作，减少一些不必要的事故。