车辆偏心轴

1、怎么车偏心轴？

车偏心轴主要在装夹方面采取措施，把要加工的偏心部轴线找正到与车床主轴轴线相重合。

1、在四爪单动卡盘上车削偏心工件 

加工数量少而精不高的偏心工件，一般用四爪卡盘装夹。在四爪卡盘上车偏心工件时，先要在工件划线。就是划出一个偏心圆以及保证水平和垂直方向的十字线。以便根据这些线条来确定它在四爪卡盘中的位置。

2、在三爪自定心卡盘加工偏心工件 

当加工偏心距小（e≤5-6毫米）长度短而数量较多的偏工件时，可以在三爪自定心卡盘加工，车削时，先把外圆和长度车好。然后夹在三爪卡盘上，在其中一爪上垫上一垫片，使工件产生偏心来车削。垫本的厚度可用下面公式计算。 

X=1.5e×(1-e/2d) 

（x=垫片厚度 ；e=工件的偏心距；d=三爪夹住部分的直径）

实际车削时，由于长爪和工件接触位置有偏差，加土垫片夹紧后的变形还需要加上一个修正常数既。 

x实=x+1.5△e

（x实=实际垫片的厚度； x=计算出来的厚度 ；△ e=试出后，实测的偏心距误差 ）

3、在双重卡盘上车削偏心工件

这种方法就是把三爪自定心卡盘夹在四爪单动卡盘上找正，然后 移动一个偏心距夹紧，以后只要把工件夹在三爪自定心卡盘就可车削偏心。这样就不用再较正工件。在移动三爪卡盘位置时，先把光轴夹在三爪自定心卡盘中，用百分表来确定偏心距，最终确三爪卡盘在四爪卡盘中的位置。

4、在两顶针间车偏心工件

较长的偏心工件可以装夹在两顶针间车削，用鸡心夹带动工件旋转。在两顶针间加工的偏心工件两端的正心，偏心中心孔一般是在镗床上加工，因为在床上很难保证两端正心，偏心中孔的方向一致和平行。

5、在偏心卡盘上车偏心件 

偏心卡盘偏心距调整方便，通用性强、精度高是一种比较理想的车偏心工具。 

6、在专用夹具，上车削偏心工件 

当加工长度较短，精度要求高而数量很的偏心工件时可在专用夹具上车削。 

7、在实际加工偏心距较大而精要求不高的偏心工件时，总结出另一种装夹方法，三爪镗位加垫片装夹，既在三爪自定心上爪时，先上一号爪，然后轻动夹头，使夹头端面螺约转一圈或两圈再上二号和三号爪，使夹头的三爪自然形成偏心。由于此偏心是不可调的，所以还要加垫片来调整，这种方法的优点是简单方便快捷，缺点是定位精度不高。

2、宝马n55偏心轴调节故障后果

宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话,可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏了。

如果出现发动机故障灯报警、抖动的现象，可以检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；检查DME控制模块。

宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置：

宝马发动机偏心轴传感器主要用途是探测偏心轴的位置，通过测量偏心轴转角换算出气门行程，并将信号传给VVT马达从而调整凸轮轴改变气门行程。

偏心轴传感器采用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控。

3、货车后桥偏心轴怎么调

2个人同时调整，有一个人调调整臂，有一个人调整偏心轴晃动，中间位置，禁锢螺母后，再送调整臂，转轮胎最佳位置后就好了

偏心轴和它的名字一样，它的中心并非在轴线的中心，一般的轴，只能带动工件自转，但是偏心轴，不但能传递自转，同时还能传递公转。

4、宝马偏心轴坏了功率限制

修理好故障才能关掉功率限制。
偏心轴坏了对车影响有:发动机怠速抖动、发动机故障灯亮起,严重的话汽车可能无法启动,甚至行驶中熄火等。
据国家质检总局网站，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车，涉及总数约120246辆。其中，中国市场涉及车辆的具体生产日期分别为：2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆；2003年3月至2010年9月期间生产的进口宝马5系轿车381辆。

5、宝马N46偏心轴传感器损坏会不会爆震

不会，但会导致汽车怠速甚至熄火。
宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话，可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏了。
宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。宝马发动机偏心轴传感器主要用途是探测偏心轴的位置，通过测量偏心轴转角换算出气门行程，并将信号传给VVT马达从而调整凸轮轴改变气门行程。偏心轴传感器采用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控。如果出现发动机故障灯报警、抖动的现象，可以检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；检查DME控制模块。

6、车偏心轴在三转上,鸡心夹怎么用?

主要通过主轴头上安装的卡盘拨动鸡心夹转动，由于鸡心夹紧紧地夹在工件上，工件自然随着卡盘转动。它限制了轴的回转自由度。

在使用双顶尖安装工件时，前、后顶尖是不能带动工件旋转的，必须借助拨盘和鸡心夹头来传递动力。拨盘安装在主轴上，鸡心夹头安装在工件上。

半浮式半轴

以靠近外端的轴颈直接支撑在置于桥壳外端内孔中的轴承上，而端部则以具有锥面的轴颈及键与轮毂相固定，或以凸缘直接与车轮轮盘及制动鼓相连接。

因此，半浮式半轴除传递转矩外，还承受车轮传来的垂向力、纵向力（驱动力或制动力）及侧向力所引起的弯矩，承受的载荷复杂。但结构简单、质量小、尺寸紧凑、造价低廉，故被质量较小、使用条件较好、承载负荷不大的乘用车和微型客车、货车等使用。

7、宝马n55偏心轴顶住什么原因

偏心轴传感器坏了。
宝马n55偏心轴顶住可能是偏心轴传感器坏了。宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话,可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏了。

8、n52偏心轴传感器坏了会不会导致没有缸压

宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话,可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏了。
宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。宝马发动机偏心轴传感器主要用途是探测偏心轴的位置，通过测量偏心轴转角换算出气门行程，并将信号传给VVT马达从而调整凸轮轴改变气门行程。
偏心轴传感器采用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控。
如果出现发动机故障灯报警、抖动的现象，可以检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；检查DME控制模块。

9、哪位大神知道偏心轴是汽车发动机上的啥子东西，一直听说这个😣，就是不知道是个啥子意思

您好！偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
为了方便调节轴与轴之间的中心距，偏心轴通常运用在平面连杆机构三角带传动中！
偏心轴的结构特点：两轴线平行而不重合
定义：外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。