热搜车辆

1、特斯拉再次登上热搜，这款豪车品牌又出了什么事？

 特斯拉这次登上热搜是因为自己的车出了问题，却试图甩锅国家电网。结果事后特斯拉又向南昌电网道歉，甩锅失败徒增尴尬。

 

事件经过

近日，据媒体报道，南昌市特斯拉车主涂先生称，自己买了仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，窗户也关不上，只能用纸壳做遮挡。

“我是在超级充电桩上充电，这是（新车买回来后）第二次充电，还没开走，在原地拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。”涂先生称。

针对南昌车主充电后出现异常，特斯拉售后人员称：

是“国家电网的电流太大了”。 

“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。” 

“不一定都是车辆的问题，虽然最终是车辆被充，但也是充电过载，导致的车辆故障，不排除是充电桩的问题。”

1月31日，南昌电网在官方微博回怼

称：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

南昌电网建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因，并标明将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。

 

2月1日，特斯拉客户支持官微向南昌电网致歉

称：关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，深表歉意。

 

关于这次的甩锅事件，不少网友觉得特斯拉有碰瓷国家电网的嫌疑。甚至分析认为，如果别的车都没有问题，只有特斯拉的车出现问题，那么车子自身问题才是根源所在。

随着最近特斯拉股价一路飙升，在中国更是水涨船高。但是水能载舟亦能覆舟，希望特斯拉把控好自己产品的质量。

2、热搜！林志颖驾特斯拉出车祸引发热议，其家人对此作何回应？

在7月22日，有媒体发布消息，林志颖带着儿子驾驶的驶特斯拉出了车祸，这辆白色的特斯拉汽车失控撞向隔离带起火，现场的火势非常迅猛，好在林志颖父子及时，被目击群众拉出车外并没有大碍。这则消息一经发布便冲上了热搜，对于此消息，林志颖的家人进行了回应，林志颖和儿子目前正在林口长庚医院接受治疗，伤势不重、没有大碍。

在事故发生之后，警方迅速赶往现场，警方对林志颖进行了呼气酒精浓度测试，测试结果显示林志颖并没有酒驾行为，车祸发生的原因疑似车辆失控，导致撞了电线杆之后起火燃烧，不过具体原因尚不清楚，警方目前正在仔细调查中。这起事故中的车辆为特斯拉，特斯拉最近事故频出，在2020年5月至现在，特斯拉已经在中国发生过20多起安全事故，让消费者不再信任。

发生了这起事故之后让众人担心不已，不过好在林志颖父子二人并没有伤势过重的情况，其家人也在网上报了平安。这次事故车辆在网上引起了大规模的讨论，特斯拉在中国出事频繁，让广大消费者们怀疑特斯拉的安全性能到底有没有保证？如果有保证，为何特斯拉的产品频繁亮红灯，不仅仅在国内，在国外也出现过类似的事故。

有网友拍摄了现场的照片，林志颖的经纪人已经回应照片中的伤者并非林志颖本人，林志颖在事故发生的时候伤及头部，而坐在副驾驶的儿子仅是脸部擦伤并无大碍，具体的事故原因还在调查中，林志颖的家人也迅速赶往医院关心伤势，不管怎么说，希望这对父子平安，早日康复。也希望特斯拉能够迅速引起重视，保证车辆的安全性能。

3、理想L9空气悬架断裂上热搜，汽车的质量是否存在问题？

我个人认为汽车的质量肯定是存在问题的，不然不至于汽车的空气悬架都断裂了。理想L9要么是存在结构设计问题，要么就是空气悬架本身有问题。

不管从什么角度来说，理想L9的质量肯定存在问题的，因为正常的汽车都不可能这么容易就是空气悬架断裂的，而且还是将近五十万的汽车，出现这种低级错误是真的有大问题。但这也不能这么快的下定论就是整辆车存在质量问题，因为根据媒体的爆料，理想L9空气悬挂断裂是因为急刹车导致的，也就是说，这里面要么是汽车的整体结构设计不合理，要么是汽车的前轮空气悬架有质量问题，因为除了前轮的，后轮的就没什么问题。这些都要等理想的工程师团队验证之后才知道，反正不用担心，理想对于出现这些问题的车辆，都已经进行了退款处理，这个售后摆在这里，没什么可说的。

就我个人来看，理想L9很可能是整车的结构设计存在问题，这个严格来说不算是汽车的质量问题。因为这种急刹车导致的前轮空气悬架断裂，那么就是说急刹车带来的巨大撞击力，导致前轮的空气悬架无法支撑，也就是超过了最大的抗压数。这很可能是因为理想L9的重量太重，然后没有考虑清楚这种情况。如果真的是这个问题，理想L9要么换更强的空气悬架，要么只能重新设计车身底盘了。反正不管如何，身为车企的理想，会去解决问题的，买了理想L9的车主可以选择相信理想，也可以选择退款，发展都不影响自己。

总的来说，就我个人而言，理想L9应该不存在汽车质量问题，应该是车体结构设计或者空气悬架上面的问题。

4、特斯拉再次登上热搜，特斯拉为何争议不断呢？

这次是汽车出事故，司机身亡导致的。自从上海车展女车主维权事件之后，特斯拉的口碑就一路下滑，网络上各种刹车问题频发，大众对特斯拉的印象也越来越糟糕。有专业人士指出归根究底，还是特斯拉的驾驶模式有问题。虽然其他车也有能量回收，但特斯拉在这方面格外发力，其单踏板模式，基本是车主一只脚就能控制汽车的加速和减速，这就导致车主的一只脚一直在电门上，而普通的汽车，车主的脚基本是放在刹车上。如果汽车没有发生意外还好，一旦发生意外，很多司机根本来不及踩刹车。

更有甚者，司机会按照以往的习惯，把电门当作刹车踩下去，最后导致汽车加速失控，撞向行人。这也是为什么，在很多特斯拉事故中，都能发现汽车加速的影子，明明应该刹车的时候，车主踩下了电门，所以才发生了意外。

这一点特斯拉官方自己也注意到了，所以这段时间发文表示，户加强对车主驾驶习惯的教育，避免其出现意外。不过特斯拉闹到今天这个地步，与其售后服务也有关系，部分售后人员没有足够的耐心替车主解决问题，事情才越闹越大的。

5、租车市场火爆上热搜！哪些车比较抢手？

近几日，租车市场特别火爆的场面一下子登上了热搜，引来了无数网友的议论和调侃，我个人觉得家庭代步车会更加抢手一些，像大众，吉利，丰田本田等。

一、开车出行要注意安全。

现在人们的生活水平都提高了，对出行的交通工具有了更高的追求，家家户户实现了买车的愿望，开车出出行确实方便了我们的日常生活和工作学习，但是在存在着非常多的危险性和安全隐患，那么我们在马路上驾驶车辆的时候，一定要严格的遵守交通规则，不存在任何的侥幸心理，系好安全带，开车时不玩手机不接听任何的电话，在马路上要主动礼让行人，注意与前面的车辆保持一定的安全距离，在学校和居民区要减速慢行，不鸣笛。

二、租车市场火热，要管理好秩序。

汽车确实方便了人们的日常生活，尤其是现在天气越来越暖和，春天的脚步越来越近了，迎来了旅游小高峰，自驾游出行踏春的人越来越多，租车市场在这个季节和火爆，那么一定要有合理的管理秩序和条款，杜绝发生乱收费的事情发生，定时检查尺子的性能m在实现盈利的同时，也要对大家的什么安全负责人。

三、相关资料。

租赁（Lease）是指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的行为。租赁存在的主要原因有以下方面：节税；降低交易成本；减少不确定性。租赁是一种以一定费用借贷实物的经济行为，出租人将自己所拥有的某种物品交与承租人使用，

如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得租车市场如此的火爆，那些车子会比较抢手呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

6、重庆暴雨连上3个热搜，车辆被淹仅露车顶，居民出行需要注意哪些问题？

居民出行尽量走高坡路，不易积水的地方，并且车速要稳要慢，防止车误入深水中。

暴雨连发的天气，很多地区都出现了大暴雨或者是大风的天气状况，导致居民出行很不方便，并且大暴雨积水很深容易损伤车辆，造成我们的经济损失，所以在雨天出行的时候，尽量要注意自身安全考察路的状况。

这件事具体怎么回事呢？

重庆出现了特大雷暴雨的天气，江北的机场有31个航班，临时备降到了其他机场，部分航班也被取消了，市区内大量的积水，并且车辆如船一样，穿行在浪涛之中，并且一辆出租车被淹没，仅露出个车顶，有网友称是在划船，好深的水，重庆气象部门预警强降水可能诱发山体滑坡和泥石流等自然灾害，当地要注意防范。

暴雨天气应当如何出行呢？

暴雨天道路非常的湿滑，而且视线比较模糊，需谨慎慢行，如遇到积水的路段，入水要慢慢过，开车要稳，如果不明确路况，以谨慎的涉水通行观察积水的深度，严格遵守水位不超轮胎中线通行标准，积水中熄火应关闭电源，拔出汽车的钥匙，把车推离或者是等待救援，一定不要尝试启动发动机，尽量往地势高处停车，避开排水沟或者地洞等容易积水的路段。

这件事给我们的启发。

自然灾害的天气我们是无法避免的，人在自然面前是非常渺小的，我们能够做的就是尽量避免这种恶劣的自然天气给我们带来的经济损失和人员伤害，尽量关注天气预报，在出行的时候做好防范准备，对于恶劣的天气，尽量闭门不出，减少交通危险，因为恶劣的天气出门，交通是不安全的而且视线模糊，伴随着很多危险。

7、本田NSS750正式发售上热搜，该车拥有哪些配置可供选择？

作为NSS系列的一员，NSS750完全摆脱了NC750D Integra在其设计中的影响，显示出非常运动和激进的外观，通过分层的车身饰件和紧张的前部凸显了NSS系列的独特设计感。设计独特的GT风格与目前的主流踏板车有很大的不同，这是令人难忘的。与传统的两缸踏板相比，NSS750具有尺寸优势。它的规格达到2200mx790mmx1484mm，与在同一平台上构建的X-ADV基本相同。但是，NSS750考虑到长距离驾驶的需求，并提供了更充分的防风保护，这比X-ADV和类似产品要强得多。

NSS系列设计的正面非常容易辨认，并且前灯区域与“ X”元素相结合，具有完全的层次感。这种设计也是为了使其具有更好的空气动力学特性。前大灯LED灯组不需要过多地引入，并且日间行车灯的鲜明装饰增强了视觉效果。与前灯设计相比，尾灯部分要简单得多，传统风格与本田的车型非常吻合，并且仍使用LED光源。大挡风玻璃为驾驶员提供了足够的防风保护。遗憾的是它没有手动调节功能。NSS750的座椅面积并不逊于同级别车型，但是缺乏独立的腰部支撑设计在某种程度上与它的``GT''概念背道而驰，但是明显的缩小设计和对驾驶位置的支撑性填充仍然存在显示此级别模型的性能。

分段踏板使用非常平滑的过渡，无论您的身高是多少，都可以轻松找到适合自己的角度。此外，踏板的宽度相当大，而且汽车的前部还可以阻挡大部分吹向腿部的风。为了满足更多的道路驾驶需求，NSS750使用了罕见的组合，前组合为17英寸，后组合为15英寸。重要的是要知道诸如TMAX和AK550之类的运动踏板车在前后均使用16英寸车轮。轮胎规格前排为120/70 R17，后排为160/60 R15。

车的轮胎是倍耐力提供的DIABLO ROSSO SCOOTER轮胎。这款轮胎被改装成高性能的踏板车，并在推出时更加注重行车性能。尽管NSS750和X-ADV最初位于同一平台上，但它们仍然不会影响NSS自己的设计功能。凭借出色的抗风保护功能和技术精湛的仪表板，每个设计都彰显了NSS系列应具备的特性。

8、保时捷车主投诉上热搜，百万豪车减配官方回应，这是怎么回事的？

保时捷车主投诉上热搜，百万豪车减配，之后保时捷对此作出了解释，主要是因为新冠病毒的原因，导致了芯片的产能不够，所以，没有原材料安装电动方向柱。

一、保时捷官方回复

保时捷最初的计划是为了确保车辆准时交货，把有些车型的电动调节转向杆改为手动调节，以便确保在交付后仍能对方向盘进行定位。而保时捷也表示准备在解决了相关芯片的产能问题之后，再进行改装，换回原来的电动方向柱。

在形成这项决议后，保时捷中国公司立刻向保时捷的所有代理商发出了这个消息，保时捷的客服中心也与他们的客户建立了联系。然而，之后保时捷公司发现在全球范围内，半导体产业的产能缺口依然很大，芯片产能不足的局势进一步恶化。经过多次努力，保时捷总部还是无法预测出芯片的交付时间。

这导致了之前的计划不得不重新调整，为了不让客户在不断地不确定和无限期的等待中，保时捷总部最终被迫放弃了原先的电子转向杆替换方案。

二、车主反应强烈

一位顾客说，他买了一台卡宴3.0T的保时捷，当时4s店说，由于芯片的原因没有电动方向柱，但产能恢复了可以免费安装，最近一段时间，他看了一条新闻，这才发现，原来的电子方向柱免费安装方案被取消了，而4s店也没有通知，就当作什么都没发生过。

而且，据某些自媒体爆料，这种情况只是出现在国内，在国外的保时捷依然新车出厂就能保证是自带的电子方向柱，也就是说保时捷的减配只发生在中国。

三、解决方案

保时捷中国公司之后授权其4s店发布了一些补偿方案，但这种补偿方案并没有被多数车主接受，所以，该事件在发酵后就被媒体曝光。