gps车辆管理

1、gps车辆管理系统的功能介绍

车辆管理系统：
1、 车辆定位
系统可实现所有的车辆在同一幅地图上同时显示,根据车辆的位置和数量，系统自动将地图调整到最合适的比例尺，所有车辆的实时位置和状态一目了然。车辆快速闪动表示车辆正在运行，车辆慢闪表示车辆停止。
2、 单车定位放大
监控单台车时，系统以连续的蓝色线条在地图上描述需监控车辆的运行路线，车辆的实时状态和车辆的实时位置每分钟自动刷新一次，确保随时向系统上传最新数据。若电子地图上标注地点不详细，可转换至以下卫星地图。
3、 车辆卫星地图
通过卫星地图，可查看到车辆周边的道路和建筑物的清晰实体图景。
4、 精准的电子地图
使用最新的、正版的、不断更新的MapABC地图显示车辆的位置和轨迹，车辆周边的停车场、加油站、工厂、各种级别的公路等在电子地图上都有清晰明了的位置标注。
5、 车辆行车轨迹
可查询任意时段的车辆行车轨迹，地图自动以连续的蓝色线条描述需监控车辆的运行路线，直观、明了，并可导出至EXCEL报表。
系统还可以自动以动态形式回放车辆运行轨迹，让您清晰、细致地了解车辆的历史运行状态。
6、 行车里程及油耗
系统可根据设定的时段输出该车的开车时间、停车时间、行车里程，以及该里程所对应的油耗情况。
7、 车辆停车地点分析
系统可根据设定时段输出该车在何时、何地停车，停车多长时间。同时，可得出该段时间内该车的行驶里程、行驶油耗、行驶时间等，并可将报表内容以Execl格式保存。
8、 车辆行驶报表
在报表分析功能中,可根据行车过程中的系统记录的信息生成停车报表、行车报表、超速报表、里程报表等十几种实用的报表，并可将报表内容以Execl格式保存。
9、 手机查车
用户可通过手机登陆系统平台,查看车辆的实时情况,可直接在手机中查看地图,并进行相关车辆的控制功能,既简便,又实用。
10、 围栏报警
自由设置围栏、进出围栏报警、围栏内开门、关门报警、围栏内限速报警,监控车辆的合理使用范围及安全。
11、 信息点标注
可在地图上标注企业自己的网点，及送货到达目的地，收费站，加油站等标注点，方便操作。标注点将在“车辆跟踪”和“行车轨迹回放”显示出来。通过更多网点的标注，您可以确定最有效的运输路径，并可清楚的知道车辆是否按规定运行。
12、 短信报警
可设定车辆紧急情况联系人,当车辆遇到紧急情况时,系统可自动将报警信息发送到联系人的手机上。
13、扩展功能
油量监控功能、温度监控功能等
车妈妈gps车辆管理系统除一般GPS定位器软件具备的实时定位、历史轨迹回放、越界报警、一键报警求助等最基本功能以外，GPS车辆管理系统主要体现的是管理功能：
1、车辆每个月所行驶的里程、速度自动生成报表统计。
有了GPS定位功能的管理系统，能自动对每一辆车所行驶的里程及速度一一记录在案，并在每个月指定的日期里，自动生成统计报表，数据既精确又能对里程不正常的车辆进行分析比对，再通过系统的历史轨迹功能，可轻松发现问题所在。
2、油量自动对比统计。
系统会根据行驶里程及速度参数推算出合理油耗，并对实际加油量进行比对分析，为节油标兵或耗油达人提供奖励、处罚依据。
3、车辆年检、保险、保养到期自动提示。
系统会自动对年检、保险、保养将要到期时，发出短信和系统页面提示。
4、路况信息及时提醒。　对于建立了路况信息点采集的城市，如上海、北京等，系统会以颜色标注的形式提示道路交通拥堵状况，便于调度管理车辆选择合理路线降低油耗。
5、交通违章及保险理赔查询。
系统可直接登录交通安全信息网、保险网查询车辆的违章和出险理赔信息，防止出现“被违章”或“被理赔”等情况。
6、 系统后台24小时监控
一旦发生报警求助后，系统主控界面会显示报警信息，中心值班员可联系委托人确认警情，必要时可联动110处警。
7、U盾加密。
为了提高安全性，系统除了采取用户名、密码形式登录外，还可采取用户名、密码和U盘加密钥匙双重验证的方式进行认证登录。

2、公司车辆GPS管理系统

星安GPS为企事业车辆定制的功能

2.2.1 定位追踪、多车追踪
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.2.2 超速、疲劳驾驶安全监控
●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。
●疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警

2.2.3 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒
●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。
●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

2.2.4 企事业车辆调度
●文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。
●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，
●电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。

2.2.5 限制行车范围
●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

2.2.6 防拆机保护
●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。
●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

2.2.7 远程断油
●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。
●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;
●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。
安全断油：安装可选择车辆停车后无法启动或者

2.2.8 防盗报警
●防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。

2.3 系统组成
监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

2.4 车载终端功能
负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：
车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。
（可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。
（可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。
（可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。
（可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。
（可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。

2.5 监控中心报警功能
●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

2.6 车辆定位追踪、多车同时追踪
●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；
●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置
●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。
●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.7 支持4种地图
●支持标准的Mapinfor地图
●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；
●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

2.8 轨迹回放
●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；
●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。
●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；
●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

2.9 分段限速
●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。
●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

2.10 电子围栏
●行驶范围：车辆有规定的营运范围；
●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

2.11 实时拍照
●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照
●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照
●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；
●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；
●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

2.12 语音通信、监听
●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；
●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

2.13 全部报警种类介绍
●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
●停车超时：停车超过规定时间。
●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

2.14 语音播报、调度抢答模块
●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知
●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到

2.15 操作的方便性
●可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。
●在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。
●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。

2.16 车辆远程设置
●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；
●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；
●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。

3、如何利用GPS管理车辆油耗

现在的GPS定位大多非常精准，里程统计也非常精准，大多情况下，准确程度要超过车辆的里程表。油耗的计算公式是：加油量÷公里数×100=百公里油耗
有的GPS管理后台自带车辆油耗统计，但是也需要每次加油输入加油升数。
锦途GPS定位系统后台的车辆里程统计非常精准，可以把单台车辆或整个车队一个时间段内所有的里程统计以报表的形式统计下载。再对应加油小票或油卡的使用量，就可以精准的计算出单台车辆或整个车队的油耗。
锦途GPS定位车队管理系统还提供另一种直观的油耗管理，就是在安装锦途GPS定位时再安装一个油量监控流量计或液面监控设备，可以在GPS平台更直观地统计油耗。

4、GPS定位系统对企业车辆管理有什么好处

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5、GPS车辆管理系统是什么呢？有什么作用呢？

这个不好说呢，我就用例子来说吧。
我的就是一个小公司的，做快递这块，我给我公司的上十个业务员都配了一辆电动车，不过这些电动车我都安装了谷米爱车安ET200定位器，然后他们就就给我一个账号来登录谷米汽车在线车辆管理系统，我就可以看到我公司快递员所有送货的信息，知道他们走了哪里，在哪里停留了等等，还有一些其它的功能

6、什么是GPS车辆管理系统？都有什么功能？

GPS车辆监控系统是由全球卫星定位系统（GPS）、无线数据通讯（GPRS/CDMA/SMS）、计算机管理系统、地理信息系统（GIS）、互联网技术和移动监控所构成的物理平台。各个移动目标配备的GPS接收机可获取自己当前的位置。在通过GPRS/CDMA等链路向数据中心传递监控目标位置信息时，经过大型接收机系统处理后可以分析出当前目标所处的经度、纬度、方向、速度等；分控中心电脑通过互联网与中心数据库相连接，将收集到的各个目标信息通过GIS（电子地图）相匹配后，显示当前目标信息。
三连星GPS系统功能：　 1.精确定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度——有效调度，保障及时完派车任务;2.根据需要，可调阅被控车辆45天内的行程、轨迹记录——有效分析，分配调度车辆;3.有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间——公车私用、拉私货的能得到控制;4.通过GPS调度管理，长途车辆减少车载空驶、绕路行驶——提高用车效率;5.精确地统计里程，燃油费少了，过路费少了、高速通行费少了——节约用车成本;6.快速显示车辆位置信息，查看附近的车辆并进行调度——提高服务质量、客户满意度;7.受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中——有助于公司用车协调，调配;8.远程操作，断电锁车，超速报警，掉电报警——保障驾驶员、及车辆安全;9.里程，停车时间、地点，车辆所在地图资料打印——方便制作领导或车辆管理单位要求的报表。10.油量的消耗的合理性与非合理性及加油量情况监管——对车辆油量进行监控，截制公有资源的浪费与流失。系统特点： 1、可靠性高：不易损坏。 2、方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。 3、车载终端体积小巧：方便隐蔽安装。 4、操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。

7、什么是GPS车辆管理系统？它有哪些功能呢？

一、GPS车辆管理系统
GPS车辆管理系统（GPS Vehicle Management System）是利用全球定位技术、通过无线数据传输，并配合计算机软件（MIS）实现对车辆的各项静态和动态信息进行管理。它与以往的GPS定位设备最大的不同是管理功能的多元化和系统化，突出的是计算机软件的管理功能而非定位设备功能。而与普通的车辆管理系统相比，更是因其数据动态性凸现出优势。
二、功能主要有：

1、24小时实时定位。在使用谷米汽车在线定位平台查看车辆的时候，平台上显示的是实时定位信息，有利于个人及单位查车；
2、全新街景地图。新增街景地图，在找车及管理车辆中，可根据汽车在线上的街景地图，找到地标性的建筑物等，对查车起到重要的作用；
3、实时路况信息展示及测距功能；
4、安全电子围栏设置。电子围栏可以设置成圆形，也可以设置成不规则多边形状，更为人性化的电子围栏设置，为车辆安全提供了保障；
5、采用百度、谷歌、QQ等三大运营商地图，并提供卫星地图查看；
6、180天轨迹回放及无障碍查询，目前是国内首创！
7、里程统计。可以查询车辆行驶路线的里程总数据（180天内随意查询）；
8、总报警统计及超速详单查询，均可用excel表格导出来。
9、【租赁车行业】还有特殊的【黑名单功能】，在租车出去就多了一份保障！

8、我想用GPS车辆管理系统管理我公司下面的车，请问一般这样的管理系统有什么功能呢？

现在的GPS车辆管理系统有很多，我公司用的是谷米汽车在线，给你总结下，有下面这么多功能呢。
1、24小时实时定位。在使用谷米汽车在线定位平台查看车辆的时候，平台上显示的是实时定位信息，有利于个人及单位查车；
2、全新街景地图。新增街景地图，在找车及管理车辆中，可根据汽车在线上的街景地图，找到地标性的建筑物等，对查车起到重要的作用；
3、实时路况信息展示及测距功能；
4、安全电子围栏设置。电子围栏可以设置成圆形，也可以设置成不规则多边形状，更为人性化的电子围栏设置，为车辆安全提供了保障；
5、采用百度、谷歌、QQ等三大运营商地图，并提供卫星地图查看；
6、180天轨迹回放及无障碍查询，目前是国内首创！
7、里程统计。可以查询车辆行驶路线的里程总数据（180天内随意查询）；
8、总报警统计及超速详单查询，均可用excel表格导出来。
9、【租赁车行业】还有特殊的【黑名单功能】，在租车出去就多了一份保障！

9、我想请教一下。.是不是有一个叫做GPS车辆管理系统。这个东西通用名称叫什么？

GPS导航定位具有精度高、全天候、高效率、多功能、操作简便、使用广泛等显著特点，因而在海、陆、空移动物体的导航、导弹制导、大地测量和工程测量的精密定位、时间传递和运动体的速度测量方面都获得了大量的应用。GPS的应用已日益普及。有人预言GPS将改变人们的生活方式，今后所有的运载器、移动体都将依赖GPS。GPS的应用已经形成了一个产业。据美国GPS产业协会报告，仅车载GPS系统而言，1994年销售量为1.8亿美元，1995年达3.1亿美元，预计2000年将达30亿美元。又据美国商务部估计，2000年全球GPS用户机的年销售额达80亿美元。

为了适应GPS技术的应用与发展，我国于1995年成立了“中国全球定位系统技术应用协会”。

车载GPS定位管理系统的市场前景

由于社会飞速发展，汽车愈来愈成为人们不可缺少的最常用交通工具。据统计，仅几个发达国家，汽车的保有量已达数亿量之多。而我国的民用汽车保有量也在迅速增长，目前已达几千万两。车辆导航定位将成为全球卫星定位系统应用的最大潜在市场之一。据估计，到21世纪初，全世界用于车辆定位导航的总投资将超过30亿美元，占当年GPS应用总投资的1／3。

车辆定位是城市智能交通管理的重要内容之一。早期的城市汽车定位系统采用无线电定位方式。在城市各地设置许多小型无线电台，利用汽车的接收机接收各电台发出的无线电信号，以交叉定位方式进行定位。这种定位方式一是精度差、二是费用昂贵。GPS车辆定位管理系统利用车载GPS接收机，可以精确地实行自主定位，在用无线通信方式将定位信息发往监控中心（指挥调度中心），监控中心采用电子地图就可以准确地对车辆进行跟踪和调度管理。

首先是对特种专用车辆的定位跟踪。例如运钞车、救护车、救火车、公安巡逻车、迎宾车等。在我国这类车辆约有几十万辆。对这些车辆往往要求实现全程监控、调度和指挥。根据××城市××急救中心报告，在其急救车上装备GPS卫星定位调度系统之后，从接到急救电话至救护车赶到病人所在地所花费的时间平均可缩短2分钟，这主要是由于医院从调度中心的GPS系统上可很快找到离病人最近的可救护车以及可以指挥救护车以最快的速度找到病人。可以想象，对那些被紧急抢救的病人来讲，这2分钟是多么宝贵啊！

对城市大量的出租车来讲，装上GPS定位管理系统，不仅可以大大增强防盗防劫的能力，而且十分有利于出租车运营管理。据××城市××出租车管理公司报告，由于给其下属的所有出租车装上GPS定位管理系统后，可以对出租汽车实行“电召”，即在用户打电话给出租汽车公司告诉需要用车的准确位置后，由公司调度中心，指挥离该用户所在地最近的空车去“应召”。在采用这种管理办法之后，平均每个出租车司机的营业额增加了10—15％。更加重要的是，由此可以减少大量出租车为了找用户而无目的的空驶。这对减轻城市的车流量和减少汽车废气对城市的污染更有十分重要的意义。据了解，上海、深圳、郑州、西安等许多城市的部分出租汽车上已安装了此种GPS报警管理系统，取得了良好的效果。

对城市的公交公司来说，装备GPS定位管理系统将可大大提高其运营管理的智能化水平。目前存在的问题是：仅靠人工手段对每一路车的所有车辆的运营情况，包括何时发车（出场）、何时经过某个车站、何时到达终点站、何时返回（回场）、每个车的实际每趟运行里程等等进行详细的、准确的登记和统计是非常困难的。但是如果在每辆车上装上GPS定位管理系统后，这就可以轻松地做到。有了GPS系统后，就可以为电子站牌的建设创造一个良好的条件。目前，杭州、宁波、大连、三明等一些城市，已经在公交系统安装了GPS系统和电子站牌，预期这种趋势将得到迅速发展。

GPS系统不仅对城市交通意义十分重大，对长途车来讲也有很大的意义。公安部门多次报到，在长途客运车上转载GPS系统后，迅速抓获抢劫车上乘客的歹徒的消息。对长途货运车业主来讲，有了该系统可以随时掌握物流的情况，随时调动货运车辆，还可随时与司机通话。很明显，这对加速货物运转，缩短空驶路程十分有效。

综上所述，很显然，车载卫星定位管理系统具有十分良好的应用前景。

车辆GPS定位管理系统的基本组成

车辆GPS定位管理系统一般由多个车载台和1个监控中心（可包括几个监控分中心）两大部分组成，其系统工作原理如图一所示。

车载台部分中GPS接收机的功能是实行自主定位，如果系统有差分功能的话，它亦进行差分修正；控制器的功能是进行数据处理（压缩或纠错处理）和加入要送给监控中心的传感器信息；经过适当的通信接口（包括调置解调器）后，经通信电台（或通信模块）发往监控中心。它同时接收由监控中心发出的各种指令和差分修正信息。某些系统的电台除了传送数据外，还能通话（数据兼容）。

监控中心各部分的功能如下：

由通信电台接受各种移动台发出的全部数据（或话音），这些数据包括GPS定位数据和传感器传来的各种信息，这些数据经适当的通信接口（包括调制解调器）后，送至中央处理机。同样通信电台亦发送由中央处理机送出的命令和差分修正信号（由差分基准站产生）。

地理信息系统的电子地图将准确地显示所希望的所有车辆的实时位置，地图本身可以任意放大、缩小、还原、切换、可开多个窗口已分别跟踪不同的车辆。

差分基准站用以生产差分修正信息，送往中央处理机。

中央处理机将管理数据库，并将各种调度、指令信息、差分修正信息通过控制器及通信电台发往各车台。同时将收到的各车台发来的信息送往电子地图或数据库贮存。

分监控中心是用户为了实行分级管理而建立的，它同样可以根据总监控中心的授权对不同类型的车辆实行行管理和数据处理。

由此可见，GPS卫星定位管理系统是集GPS卫星定位技术、移动通信通信技术、GIS地理信息技术、计算机网络与数据处理技术等多方面现代技术于一体的高技术系统，开发与研制这样的系统需要多方面的知识和技能。

车载GPS定位管理系统的发展

车载GPS定位管理系统的应用正在我国迅速发展。前些年，由于某些厂商提供的产品技术不成熟，在系统投入应用后，发现存在较大的问题。甚至个别系统不得不关闭，使用户受到很大的损失。这类事件屡有发生，使我国GPS车载定管理系统的发展受到一些影响。目前，这个市场正在再一次“启动”，愈来愈多的用户认识了它的价值和意义，产品也日趋成熟。可以期望，这个产业将会迅速发展壮大。

去年5月在北京举行的“2000中国北京高新产业国际展览会”上，专辟一个展览馆叫作“中国国际地球空间信息产业技术暨设备展览会”。据不完全统计，其中来自GPS和GIS技术和设备的参展商接近40家，占该展览馆总参展商数的70％，其中来自国外（或其国内代理）和台湾的厂商占了大部分。由此可见市场发展的希望。

GPS车载卫星定位管理系统将会在下面几个方面得到进一步发展。

1.在GPSOEM板方面

主要的发展方向将是提高精度，进一步缩小体积，降低功耗以及降低价格。为了减小由于某个国家独霸卫星定位系统所带来的负面影响，GPS、GLONASS兼容OEM板将会得到更多的用户。

2000年5月1日，美国宣布将SA置零，使GPS自主定位的精度有了相当大的提高（由100M到25m左右）。但差分和逆向差分仍为许多用户所欢迎，因为它增加的费用不多，精度可以明显提高。

在进一步缩小体积方面，展览会上展出的与天线集成在一起的12通道OEM板，尺寸只有57×49×21mm（OEM板本身还要小得多），其耗电仅0.5W。

最新出产的美国Ashtech公司2G型接收机GG24，为24通道接收机，（12CH GPS+12CHGLONASS），其单点定位精度别达到7m（50%）和16m（95%），其差分实时定位精度可达35Cm（50%）和75 Cm（95%），授时精度可达70ns，耗功2.6W，重量仅227g，尺寸为225×172×58（mm）。

台湾飞鹰航太公司生产的2G型16通道接收机TFAG50型，单点定位精度达7m（50%）和27m（95%），授时精度为0.1μs，尺寸仅70×50×12（mm）重量＜50g，功耗1W。

2、在数据传输方面

主要是采用合理的通信方式，一方面尽量提高频谱利用率，减少对十分紧张的频率资源的占用；另一方面又要为用户着想，节省用户的开支（包括初装费和运行费）。

常规无线电台通信方式目前仍是一种有用，不可替代的通信方式，要提高传输速率和缩短车辆轮巡时间。据美国MDS公司（MicrowaveData System Inc.）报道，它们研制生产的MDS电台，采用DSP（数字信息处理）、前向纠错编码、软件无线电、数字调制、相干解调等一系列技术、在25KHz道间隔内，可实现空中数据传输速率高达19.2kbps，误码率10—6。采用“动态编组”方式无疑也是一种好的选择，可以大大节省频率资源，也为用户节省费用。扩大覆盖范围也将是一个主要的课题，特别是要研究用尽量少的频点来实现中继的方式。

对GSM通信方式，主要是要研究如何让短消息服务更好用到GPS定位管理系统中，一方面是尽量缩短延时，另一方面是用1条短消息法发出尽可能多的GPS定位和管理信息。目前，一条短消息最长可发140—160个ASCⅡ码（或60—70个汉字编码），如何充分利用？这不仅可减小对移动通信网的负荷，更重要的是可降低系统的运行费用。另外，开通GSM短消息广播服务功能，将可以为GPS定位管理系统更好服务，有的厂家将高速寻呼（FLEX）系统与GSM系统相结合，使系统具有广播服务功能，这也是一种很好的尝试。

3、在系统功能方面在这方面主要是设法增加系统服务功能，更加方便用户。

GPS定位管理系统在我国最初是从防盗报警这方面的要求提出的。现在，防盗、报警无疑仍是其主要的功能之一，现在的产品在防盗、报警方面已增加了许多新的内容，如防拖吊报警（汽车被拖走或吊起报警），密码识别报警，非法开车门报警等。

车在系统隐避安装，对加强系统的防盗、反劫有重要意义，目前有些公司生产的产品可以做到完全隐秘（主要指采用GSM的双G系统，常规无线电台的天线难于完全隐藏）台湾××公司已推出贴在汽车车窗玻璃上的薄膜型GPS天线，据称其性能和其它普通小型GPS天线相当，这更加有利于整个系统的隐秘安全。

为了防止汽车供电被切断后GPS系统无法工作，有些产品已加装上了备用电源，可供系统工作1—2小时。当主电源被切断后，系统自动接入备用电源并报警。

在安全求助方面，许多系统除了设置紧急求助的报警按钮以外，还设置了随身无线求援遥控器，司乘人员不仅可在车内告警，在离开汽车一定距离时也可告警求助。一些高档车辆还设置了重大碰撞自动通报系统和安全气囊启动自动报警器等等。这对进一步保障司乘人员的安全和及时抢救十分有意义。

在方便用户方面，有的设置了“免持听筒大哥大”，可以具有红外线拨号、方向盘简易拨号和声控拨号多种方式，提供自动来电接听和耳机功能，使开车时使用更加方便。有的系统增加了大型LCD液晶显示器，便于司乘人员可以阅读传过来的各种短消息。

由于移动通信业务的迅速发展，用户可通过安装的双G系统上网，或为乘客提供移动通信服务。

总之，GPS定位管理系统已不局限于定位、报警两项功能，新的系统为用户提供了许多附加的服务功能。因此，它简直就是一个简易的行动办公室的重要组合部分。

4、在加强服务方面过去，GPS定位管理系统往往仅为部门或单位加强管理而设立。由于它的功能迅速增加以及愈来愈提倡服务社会化，成立专门的GPS定位管理服务公司愈来愈成为时代的要求。

此类服务公司本身不研究生产各种硬件，他们主要从事为用户进行系统设计、产品选择、安装调试以及运营服务等项工作，特别在采用GSM公用移动通信网作为通信设备以后，这种服务的可能性更加增大。

这种服务公司可能有几大优势：

1）由于自己不研制生产产品，主要进行服务，就可以更好为用户设想，选择最适合用户需要的设备。许多用户由于各种原因不可能对现有的许多产品进行比较，往往偏听偏信某公司的某些夸大事实的宣传，造成产品选择失误，导之整个系统的失败。服务公司可以较好地防止这一点。

2）由于产品的高技术性能、许多部门或单位自己没有能力来运行和维护这个系统，往往发生系统安装初期正常，过一段时间便不正常了（设备或自身操作使用的原因）的问题，有了专业的服务公司的专业人员之后，这种状况可以较好得到克服。

3）有些小单位或私家用车，本身有能力购买车台设备，但不可能建一套监控中心，没有技术或能力来进行日常的监督运行等，有了服务公司，就大大方便了这些用户。

4）用户由于不需要自建监控中心或监控分中心，可以节省很大一笔初装费用。

5）服务公司由于它具有较大的规模与能力，便于和一些服务部门（如公安、汽修等）建立固定的密切的业务关系，可以更好为私家车主或单位提供这方面的配套服务。

可以预见，随着这种服务公司的建立，GPS车辆定位管理系统会得到更好的发展