乌拉尔车辆厂

1、苏联鄂木斯克的房地产产业发展如何？

苏联时期有生产主战坦克的五大基地和三大坦克设计局，生产厂包括下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂(生产T-72系列，主要为T-72B)、哈尔科夫机械制造厂(生产T-80UD系列)、鄂木斯克运输机器制造厂(生产T-80U系列)、列宁格勒基洛夫机械制造厂(生产T-80U系列)以及车里雅宾斯克(生产T-72B系列)。
生产厂中，哈尔科夫机械生产厂在苏联解体后归乌克兰所有，已不是俄罗斯的军工企业，但它拥有苏联时期最好的生产设备与配套科研设施，它的失却是对俄罗斯装甲工业的巨大重创。列宁格勒的基洛夫坦克厂和车里雅宾斯克坦克厂早在1990年之前就因为没有订单而关闭了，基洛夫厂只有在厂内的波波夫设计局保留下来，生产线被用于生产重型拖拉机。剩下的下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂和鄂木斯克运输机器制造厂，是俄罗斯主要的坦克制造厂。
所以应该是哈尔科夫机械生产厂、塔吉尔乌拉尔机车车辆厂和鄂木斯克运输机器制造厂

2、战斗民族车辆装备的“绿衣天使” 俄罗斯REM-KL轻型装甲抢修车

之前聊过了冲锋在前的10轮全驱冲击桥车，今天要说的是战场的“绿衣天使”——车辆抢修车，话说战斗民族胜利的时候总是喜欢喊“乌拉”，今天就从乌拉尔开始说起~~~

REM轮式抢修车是俄罗斯乌拉尔汽车制造厂和舒米利诺特种汽车制造厂合作开发的，在REM系列中的REM-KL按照俄罗斯标准属于轻型抢修车，不要看他身材“小”能力可是不小，能够在前方对车辆完成小修和保养工作，是当之无愧的“绿衣天使”。

这款车主要是为乌拉尔和卡玛斯的军用卡车提供维护服务和现场抢修工作，当然对于俄罗斯其他军用车辆也能提供一定的服务。这个“小家伙”可以在现场对车辆损坏进行修复，对陷入困境如泥潭、水坑或翻倒的车辆进行支援，如果现场无法解决就将其拖回维修营地，同时这款车也为商用民用领域提供服务。

要说REM-KL和乌拉尔的缘分可是非常深远，其本身就是在乌拉尔-5323 8x8卡车底盘上改进而成。常规配置有液压吊车、回收绞车、拖曳装置、工棚及各种维修工具。在工具箱后方还有个小的货物平台，可以随车携带一些货物和维修备件，最大可以携带15吨的货物或者配件。

乌拉尔5323卡车

借着这个机会顺便简单说说乌拉尔5323卡车，乌拉尔5323是一款四轴全时四驱卡车，卡车采用的是欧洲依维柯的驾驶室，这就有点扯远了，咱们继续说乌拉尔。车辆搭载YAMZ 238B或YAMZ 7601柴油发动机，标准载重10吨，使用OI 25 14.00-20越野轮胎，配中央轮胎充气系统。

话题回到咱们的绿衣天使，车辆离地间隙过高，为了蹬车方便一般会在原有的二级蹬车踏板下加一级蹬车杆，车辆正面进气格栅两侧四个圆形车灯分体安装便于更换检修，分体式前挡风玻璃降低维修成本和难度，拖车杆被直接挂在异形保险杠上方便随时取用。

空滤系统被保护在驾驶室和工具箱之间，车身下方配置了液压支撑脚，为吊装作业提供稳定的底盘。由于采用的依维柯驾驶室，方向盘也延续了那个年代依维柯的两幅式方向盘，中控台属于军车一贯的简洁并配有内装甲进行防护，驾驶室标准载客3人。

说他是“小家伙”，那REM-KL的情况到底如何请往下看，车身自重18.25吨，长度为9.2米，宽为2.95米，高位3.56米，但是这个小家伙配备的液压绞车最大能拉动20吨的重量，而车辆自身的最大拖拽重量为22吨。

车辆搭载15升YaMZ-238B涡轮增压柴油发动机，发动机最大功率为300马力，配合8挡手动变速箱，在公路上最大速度为90公里/小时，最远续航1000公里。标配中央轮胎充气系统提高了它在沙地和雪地上的越野性能，作为战斗民族的宝贝必须抗造，可以在-50℃到+50℃的温度条件下正常使用。

作为能够在前方随时进行现场抢修的车辆，其越野性能肯定差不了，标配的中央轮胎充气系统为它提供了底气，最大爬坡62%坡度约为31.8度，边坡44%坡度约为23.7度，这个爬坡能力在卡车中算是名列前茅了。垂直障碍0.55米，沟槽障碍1.2米，涉水1.2米，从这个数据就能想象到离地间隙有多高。

车辆自带的液压起重机可吊950公斤物品，吊距8.1米，最大升力高度9.8米。当然按照战斗民族的标准REM-KL就是轻型车辆，还有一款中型抢修车REM-KS是在BAZ 8x8底盘上改装的，回头咱们再聊聊这车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、乌拉尔车辆厂是干嘛的

乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大工业企业之一，也是俄罗斯武装力量坦克装甲车辆的主要供货企业，是俄罗斯最大的工业联合体之一。该厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备，能够完成从生产铸造和冲压部件到组装和全面试验的所有生产过程。

乌拉尔车辆厂以先进的设计、高水平的生产能力、组装技术和试验基地以及有效的管理而著称。它生产的坦克一直受到全世界的极大关注。

20世纪40年代，T-34被证明为第二次世界大战中最好的坦克；50—60年代，投入批量生产的T-54/55坦克举世闻名；70年代开始生产的T-72坦克一直声明显赫；90年代又推出T-90及其出口型T-90S坦克，充分体现了近几十年来俄罗斯坦克装甲车辆独创的结构设计风格。

4、俄罗斯有哪些军械设计局和制造商？

陆军：
杰格佳廖夫工厂 枪支（轻兵器）
基洛夫工厂 坦克、自行火炮
地铁车辆机械制造厂 履带式车辆
库尔干机械厂 步兵战车
图拉仪器制造设计局 小口径火炮、反坦克导弹
乌拉尔车辆厂 坦克
乌拉尔运输机械制造厂 自行火炮

空军：
苏霍伊设计局 米格设计局 战斗机
图波列夫设计局 轰炸机
雅科夫列夫设计局 教练机
安东诺夫设计局 运输机
伊留申设计局 运输机
卡莫夫设计局 直升机
米里设计局 直升机
米亚西谢夫设计局 直升机
别里耶夫设计局 水上飞机
拉沃契金设计局 战斗机
新西伯利亚航空生产联合企业 飞机组装
伊尔库特科学生产集团 飞机组装
伊留申航空综合体 大型飞机

海军：
北方设计局 大中型水面舰艇
北方机械制造联合企业 潜艇、深潜设备
北方造船厂 水面舰艇、潜艇
波罗的海造船厂 核潜艇、破冰船
海军上将造船厂 潜艇、柴电动力系统
金刚石造船厂 高速艇
红宝石设计局 潜艇
天青石设计局 潜艇
孔雀石设计局 潜艇
金刚石设计局 气垫船
瓦涅夫设计局 航母

航天、导弹、仪器：
安泰公司 防空导弹
彩虹机械制造设计局 反舰导弹 空空导弹
伏龙芝军火库科研生产联合体 潜射导弹 卫星 运载火箭
革新家股份公司 潜射导弹 空空导弹 反潜导弹 反舰导弹
火炬科研生产联合体 防空导弹
机械制造科研生产联合体 巡航导弹 运载火箭 载人飞船 卫星 空间站
马克耶夫设计局国家火箭中心 潜射导弹 弹道导弹 运载火箭
莫斯科热工技术研究所 洲际导弹 运载火箭
牛郎星国家科研生产联合体 反舰导弹
三角旗实验设计局 空空导弹 战略防御系统
沃特金斯克制造厂 弹道导弹 洲际导弹
应用力学科研生产联合体 卫星 通讯器材
战术导弹武器集团 反辐射导弹 巡航导弹
列宁格勒光学机械联合企业 光学仪器 雷达
喀山光学机械厂 光学仪器
列宁格勒光学机械联合企业 光电设备
喀山光学机械厂

5、苏联解体后各个主要兵工厂是怎么分布的？

苏联的军工企业几抄乎都分布在俄罗斯和袭乌克兰。苏联解体后，原军工企业均被所在加盟共和国瓜分。其中俄罗斯继承七成，乌克兰继承三成。
轻武器：苏联两大轻武器研发中心——图拉和伊热夫斯克兵工厂，均在俄罗斯。
航空工业：共青城厂（黑龙江下游共青城）、伊尔库斯克厂、新西伯利亚厂、苏霍伊设计局
米里设计局、米高扬设计局、图波列夫设计局、卡莫夫设计局、雅克福列夫设计局、伊留申设计局、别里耶夫设计局在俄罗斯；安东诺夫设计局在乌克兰。
造船厂：黑海造船厂、六一造船厂、布隆造船厂在乌克兰。阿穆尔造船厂、共青城潜艇制造厂、波罗的海造船厂、北德文斯克造船厂、北方造船厂在俄罗斯。
车辆制造：下塔吉尔乌拉尔车辆厂、列宁格勒基洛夫试验工厂、鄂木斯克交通机器制造厂、哈尔科夫交通机器制造厂。上述四家工厂除哈尔科夫归乌克兰外，其它三家在俄罗斯境内。
航天及导弹：南方机械制造厂在乌克兰，安泰公司、金刚石设计局、彩虹设计局、三角旗设计局在俄罗斯。

6、t80和t90哪个更先进

T-80更强，它是苏联的陆战王牌，只装备精锐部队，T-90不过是用T-80部分技术(主要是火控系统)改进的T-72B而已。俄军对T-90性能普遍很不满意，评价T-90为价高质次而且笨拙。俄罗斯是在90年代财政极度困难的情况下发展T-72b才有T-90的。
俄罗斯媒体大肆宣传T-90，是因为俄罗斯目前只有乌拉尔车辆厂一家坦克工厂，列宁格勒和鄂木斯克的设计局和工厂都破产了，这两家都是生产T-80的，现在被乌拉尔车辆厂兼并。乌拉尔车辆厂主打产品就是T-72和T-90。为了更方便自己产品的军队采购和出口，这家公司必须找媒体作势。
有点常识的人都知道T-90的底盘跟T-72是一样的，不过是加了附加装甲而已，那个所谓的焊接炮塔(T-90A)防护力也比不上T-80U炮塔的蜂窝陶瓷约束型复合装甲，至于那个所谓的实弹射击对比试验，不过是乌拉尔车辆厂打压竞争对手而作假试验结果的宣传手段而已。
俄罗斯很能吹T-90，但是他的精锐装甲部队到现在依然在用T-80U。

7、乌拉尔车辆厂对外开放参观对当地发展有什么有利影响？

利：1.汽车让人们可以直接到达目的地，速度较合理，而且也比较舒适。2.旅行不再是耗费时间而又不舒服的折磨，所以更多的人定期离开家乡到别的地方去旅行。3.汽车...

8、乌拉尔车辆厂生产军工产品的优势条件？

乌拉尔车辆厂生产军工产品，优势表现为附近有矿产，铁矿，煤矿供应原材料。所生产的军工产品质量优良。

9、俄罗斯的T－95坦克好还是美国的M1A1好？

俄罗斯最好的坦克是黑鹰，T95这个编号要落到T90改进型的身上，有点类似米格-31战斗机，I-131计划完成不了，结果这个编号落到米格-25改进型的头上。
俄罗斯国防部副部长尼古拉·马卡罗夫大将12月22日曾宣布，一种完全新型的坦克将于2008年完成测试，并将从2009年开始装备部队。他指出，该坦克采用了全新的设计理念，性能超过了任何一种现有的坦克。这种二十一世纪的坦克将装备全新的传动装置、动力系统、火控系统和武器。

有关T-95坦克的传言已流传了至少15年的时间，按照最初的计划，其似乎应该在1994年装备部队。2001年，斯维尔德洛夫斯克州国防工业联盟主席维克托·巴图耶夫曾表示，T-95的生产工作将在履行完向印度提供310辆T-90S坦克后立即附诸实施。不过，他的这一涉密言论遭到了乌拉尔车辆制造厂(T-90生产单位)的指责。该厂总经理助理爱德华·秋里科夫当时曾指出：“我完全不知道有这种坦克，也不明白你们在说些什么。”

随着时间的推移，T-95似乎已演变为一个传说。目前，有关该坦克的只是一些推测。在俄罗斯专家们的眼里，一辆二十一世纪的坦克应具备如下特性：结构紧凑、行动迅速、防护严密且配备有完善的电子系统。其重量不应超过50吨，所有乘员均受到坦克内部装甲隔舱的保护，而且炮塔应是无人操控的。这种坦克还应配备自动装弹机，一门135毫米口径的滑膛炮，更为先进的火控系统，可迅速准确发现敌人的探测传感器，电子对抗系统，同时，装甲上还应集成能够主动拦截来袭反坦克武器的“竞技场”型主动防护系统。

另外，新型坦克的发动机功率应达到1500-1800马力，相应地，其还应装备新型传动系统，以保持行进的平稳性。然而，在可预见的未来，俄罗斯设计师们未必能研制出相应的发动机。

新型炮管制造技术的丧失则是俄坦克制造业面临的另外一项难题。俄现有坦克炮的发射寿命不超过450次，而如果要发射制导炮弹，则其寿命则仅有50次。电子系统面临的问题也并不简单。为印度生产的T-90S装备的是法国产的热成像系统和其他一系列进口设备。而且今后类似的有竞争力的国外产品还会更多。

尽管俄军方高层已提出向市场上推出全面超越第三代的第四代坦克。但俄专家们却怀疑，神秘的T-95仅是T-90的改良产品。他们认为，目前的俄国防工业系统缺乏必要的技术储备和设计资源，根本无力推出一种采用全新理念设计的新一代坦克。

10、全世界军火商

世界著名轻武器制造公司之意大利伯莱塔公司 意大利的皮埃特罗·伯莱塔有限公司（P. Beretta S.p.A）是世界上最古老的枪械生产工业组织之一，有文献资料显示，在1526年，Gardone的马斯特洛·巴尔特罗梅奥·伯莱塔（Mastro Bartolomeo Beretta，1490-1565/68）收到了威尼斯兵工厂的296个达克特币（cat，古代欧洲各国流通的钱币），作为185套火绳枪枪管的订金。这段有据可查的历史说明早在16世纪初期伯莱塔家族就已经开始生产轻武器了。

世界著名轻武器制造公司之奥地利斯太尔-曼利彻尔公司
自14世纪开始，奥地利的斯太尔城就已经是有名的金属加工中心，并已经开始铸造武器，在17世纪中期，那里每年都为国王的军队生产出数千把步枪、骑枪和手枪。

世界著名轻武器制造公司之比利时国营赫斯塔尔公司
P.M.比利时FN公司位于比利时列日市附近的赫斯塔尔（B-4400）区列日路33号，始建于1889年，至今已有百年历史。它的法文全称为“Fabrique Nationale d’Armes de Guerre，Herstal lez Liége”，直译是“列日市赫斯塔尔国家兵工厂”，取前两个法文词首简称FN公司。FN公司在比利时本土设有7家专业化的工厂，雇员近万人,同时在世界上其它国家还经营着近20家子公司。随着公司综合实力的加强，产品种类也在逐渐拓宽，除了传统的军用轻武器外，还研究开发和生产警用武器、运动枪械及弹药，甚至还生产、总装飞机发动机。

坦克制造厂商：
美国坦克行业主要由国有私营兵工厂构成，通用动力公司地面系统分部经营的莱马坦克总装厂是美国唯一一家坦克总装厂，底特律兵工厂是坦克总装厂的配套企业，生产坦克车体、炮塔、底盘。

俄罗斯坦克生产主承包厂商有捷尔任斯基乌拉尔车辆厂、基洛夫股份公司、鄂木斯克运输机械厂等。

德国坦克总装企业有克劳斯•玛菲公司-韦格曼公司和克虏伯•马克公司两家；

法国主战坦克的研制与生产几乎由国有的地面武器工业集团公司垄断，此外，私营的克勒索-卢瓦尔工业公司有能力进行AMX-13坦克系列的总装；

英国坦克行业的总承包商有阿尔维斯－维克斯公司、利兹皇家兵工厂、皇家军械防务公司火炮和车辆分部等；

日本唯一的坦克生产厂是日本三菱重工的相模原制造所。

装甲车辆行业 装甲车辆同坦克行业一样，参与分系统和零部件生产的企业众多。
美国装甲车辆行业的总装企业有4家，即联合防务公司、卡特皮勒公司、AM通用公司和通用汽车公司；装甲车辆行业的配套企业约有20多家。

俄罗斯的主要承包商有鄂木斯克运输机械制造厂、鲁布佐夫斯克机械制造厂、库尔干机械制造厂、阿尔察马斯机械制造厂、图拉装甲厂等；

德国装甲车辆的主合同商有波尔舍公司、克虏伯•马克公司、蒂森•亨舍尔公司和戴姆勒-奔驰公司；

英国装甲车辆的总承包商有皇家军械防务公司、沃斯珀•桑尼克罗夫公司、阿尔维斯－维克斯公司等；

在法国，地面武器工业集团公司是履带式装甲车辆的主导企业，克勒索-卢瓦尔工业公司与雷诺防务公司是VAB装甲车系列及AMX-13装甲人员输送车的总承包商。

火炮行业
美国火炮行业约有50家总装企业和配套企业，其中较重要的是沃特弗利特和岩岛兵工厂2家国有国营火炮总装厂。这两家陆军火炮总装厂都拥有雄厚的科研生产力量，从而保证其在火炮生产领域始终处于国际领先地位。

此外，私有私营的联合防务公司、哈斯科公司的BMY战斗系统分公司、环境计算机集团公司和通用电气公司也是火炮行业的重要企业。

俄罗斯的主要企业有巴里卡迪国营生产联合体、电子机械联合厂、摩托维里哈厂联合体、国家合金科学工业公司、叶卡捷琳堡火炮厂、沃特金斯克厂等。

其他军事大国中，火炮研制、生产能力较强的国家及公司企业有：德国莱茵金属公司和毛瑟公司，英国的维克斯公司、皇家军械防务公司的诺丁汉皇家军械厂、维克斯造船与工程公司的军械分部等，法国的地面武器工业集团公司，日本制钢所以及瑞典的博福斯公司、南非的军械公司等。

轻武器行业 世界上能生产高质量轻武器的国家很多，能生产轻武器的企业更多。
美国轻武器行业约有20多家企业，40%是国有国营公司。主要企业有8家，即联合研究公司、萨科防务公司、FNMI公司、史密斯•韦森公司、美国连珠武器公司、匹卡丁尼兵工厂、斯图姆•鲁格公司和柯尔特武器制造公司。

俄罗斯的主要企业有杰格佳廖夫厂、依热夫斯克军械厂、科夫罗夫机械厂、维亚茨克•波利亚内机械制造厂等；

德国生产轻武器的企业很多，最重要的有毛瑟公司等。

弹药行业
美国弹药行业约有9家弹药厂和十几家火炸药与推进剂的生产企业及配套企业，9家弹药企业中，3家是国有国营，6家是国有私营。弹药行业的主要企业主要有陆军湖城弹药厂、衣阿华陆军弹药厂、阿克辛制造公司、普利迈克斯技术公司、阿连特技术系统公司、萨科军品公司、CIC国际公司、派恩布拉夫兵工厂、隆斯塔陆军弹药厂、密西西比弹药厂、米兰陆军弹药厂等；

俄罗斯弹药行业的主要企业有图拉弹药厂、三角旗国家生产联合体等；

在欧洲军事大国中，德国共有弹药企业20多家，最主要的是迪尔公司、莱茵金属公司和布克化学技术公司；火炸药企业约16家，主要公司有诺贝尔火炸药公司、瓦萨克化学公司等；

英国弹药的主承包商有BAE系统公司皇家军械防务公司、亨廷工程公司等；

在法国，弹药的研制和生产基本由GIAT和SNPE两家公司垄断，若干生产枪炮弹药的私营企业都已被GIAT收购。

在其他国家中，以色列拉斐尔公司、瑞典博福斯公司等也都有较强的研制、生产能力。

军用光电、电子行业 军用光电、电子装备产品范围广泛。
美国的主承包商有洛克希德•马丁公司、雷声公司、利顿工业公司等等；

俄罗斯军用电子行业的主要企业有扎尔戈斯克光学机械厂、罗斯托夫光学机械厂、新西伯利亚仪器制造厂、科夫罗夫电子机械厂、喀山光学机械厂、依热夫斯克圆顶电子机械厂等；

德国生产兵器光电装备的企业主要有卡尔•蔡斯公司、埃尔特罗公司、不莱梅电器专用公司；

英国的主承包商有BAE系统公司、通用电气-马可尼雷达与防务系统公司、曾格莱琪防务系统公司、普莱西公司等；

法国军用光电电子行业主要企业包括泰利斯公司、激光工业公司、测试仪器制造公司、GDI模拟公司、塞尔日-达索电子公司、萨吉姆公司等。