1、平安车险新政策
1.上一年度或者从上一年度开始连续两至三个年度没有发生过责任道路交通事故，可以享受保险优惠。
2.参加保险公司不定期的保险优惠活动，符合其优惠条件。
3.大部分新车在首次购买保险是会有优惠条件。
注：交强险的优惠条件是国家统一规定的，商业险的优惠因不同的保险公司而不同。
4.第二年强制交通保险续保的保费与上一年的事故数量有关。车险折扣详情如下：上一年度无责任道路交通事故，保费为10%；近两年未发生负责任的道路交通事故，保费为20%；如果三年或三年以上未发生负责任的道路交通事故，保险费将为30%；在上一年，发生了一次不涉及死亡的道路交通事故，保费保持不变；上一年度发生两起以上责任道路交通事故的，加收10%的保险费；上一年度发生负责任的道路交通死亡事故，保险费增加30%。
拓展资料：平安车险的保险种类
1.交强险
交通强制保险【全称：机动车交通事故责任强制保险】是我国第一个由国家法律实施的强制保险制度。 《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定，交通强制保险是保险公司赔偿人身伤害的强制责任保险，被保险机动车在责任限额内因道路交通事故造成受害人[不包括车辆人员和被保险人]死亡和财产损失。 车辆损失保险
2.车辆损失保险
是指被保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（地震除外）或事故，导致被保险车辆自身损失，保险人将按照保险合同的规定进行赔偿。这与第三方正好相反。它照顾你自己。如果你珍爱你的汽车，你就必须买它。
3.第三者责任保险
第三方责任保险是指被保险人或其准驾人员在使用被保险车辆过程中发生事故，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿，造成人身伤害或死亡，或对第三方财产造成直接损害。同时，经保险公司书面同意，被保险人发生仲裁或诉讼费用的，保险公司应当超出责任限额赔偿，但最高赔偿额不得超过责任限额的30%。绝大多数地方政府将第三方责任保险列为强制保险。如果没有这项保险，机动车辆就不能每年领取执照或接受检查。
2、车辆保险最新政策法规
保险的最新政策法规，你可以去网络搜索，也可以去中国保监会网站查看
3、车险新政策内容有哪些
2020年9月中国银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》，拉开了新一轮车险改革的序幕。车险的最新政策和之前有这样的区别：
一、交强险责任限额大幅提升
有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
二、商车险保险责任更加全面
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
三、商车险产品更为丰富
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
四、商车险价格更加科学合理
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
五、车险产品市场化水平更高
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
六、无赔款优待系数进一步优化
改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
这一次的车险改革对于消费者和行业来说，是一次“提质、扩面、增效”的过程。改革对保险行业也提出了更高的要求。未来，能兼顾价格优势和服务优势的车险将吸引更多消费者。
4、保险政策2019 车险
您好！您指的应该是车险投保费用是根据被保险车辆实际价值投保还是新车购买时的价格投保吧？针对这个问题，在商业车险费率改革以后，各大车险公司在为车主爱车购买车损险等商业汽车保险时，均已车辆投保时的实际价值来计算保费，这样就规避了之前车险投保中一直都存在着的高保额低赔付的问题。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
5、车辆保险的优惠政策
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
车险都是一年期限，只要在一年中无任何事故记录，第二年可以优惠10%，连续三年，每年10%，三年达到30%，不再享受优惠政策。
6、汽车保险新政策2021
2021年汽车保险新政策
自2017年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
汽车保险新规的不同：
1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
2、出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
3、新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
4、增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿
影响车险保费的主要因素
新施行的车辆保险费：NCD系数值，连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。
汽车常规保险包括什么
汽车常规保险包括交强险、第三者责任险、车损险、不计免赔险以及全险。
1、交强险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
2、第三者责任险
第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
3、车损险
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员，在驾驶保险车辆时，发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内，予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
4、不计免赔险
不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。其保险责任通常是指“经特别约定。
5、全险
汽车全险，一般包括：交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。
7、2019年车险新规定注意了，汽车保险政策新规有哪些
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2016年汽车保险新规政策新规
自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
那么，为什么要改革汽车保险?
有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。
不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。
以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。
因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
2016汽车保险新规的不同：
①按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
②出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
③新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
④增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
汽车保险政策新规一：保险责任更宽
今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。
1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。
为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
2、自家车撞自家人的，可以获赔
新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿
冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、“高保低赔”问题得到调整
原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。
1、变化前：
比如一台车10万块钱，投保10万，开了两年后还是要投保10万，但是发生事故之后，保险公司是按照折旧后价格赔付。小编采访了业内人士马先生：现在新的规定按照实际价值投保，如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、变化后：
比如新车一台车10万，投保10万，两年后按照折旧后价格投保，不再是10万。
汽车保险政策新规二：费率与风险挂钩，出险频率有效降低
车险改革前：在实行保费浮动机制以前，小事故赔付一直居高不下，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼，于是，才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。例如：出险一次不打折，两次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是两倍。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=(车价*费率+基础保费)*调整系数
新保费计算公式：
保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同;改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。
4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。
6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。
汽车保险新规政策出来买车三大注意点：
车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：
1、买车：不只看车价，还看零整比
“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”
【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
2、选车：不单选品牌，还看费率表
“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。
3、开车：不任性驾驶，保费或五折
“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
【温馨提醒】今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。
车险改革预计在2016年1月1日在全国执行，3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免1月1日后多付保费!
8、2019最新车保险政策
买保险要根据自己的情况和车况来决定，交强险是强制险必须购买现在950（可便宜100左右一般800即可）可以保12.2万包括伤残和1万的医疗，2000的物损。如果你觉得不够可以购买商业三者险来进行补充这些另外的险种是你根据自己的承受能力和抗风险能力决定购买或是买多少。比如车损，如果你是新车配件很贵，你又是新手，就可以买。盗抢险，如果你有车库或是专门的有人值守的车位，外出也停在比较安全的地方，就可以考虑是不是不买，等等险种很多，保险业务员介绍时你可以根据自己的需要选择险种。别忘了狠狠杀价。
国内常见车险种类
1.车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2.第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
3.盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
4.车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
5.玻璃单独碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
6.自燃险
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
7.划痕险
在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
8.不计免赔率
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。
9.不计免赔额
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(500元)，由保险公司负责赔。
10.交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
对于新手，推荐最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额，有需要的话，可以适当投保－车上座位责任险。
相对新手，老手的驾驶经验更足，相应的回避风险的机率也更高。所以针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性，而不是险种的齐全性。
推荐模式为：交强险（必保）＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额，但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。不仅购买保险更经济，同时也没有免赔额的规定。对于新手来说，还是投保规模大的保险公司更合算。毕竟自己不了解保险流程，大保险公司管理更严格。同时赔偿也较为及时到位。
新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高。因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，您也应考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。
在全险中，第三者责任险最好投保较高的赔偿限额，这样不管是您撞了别人，或者别人撞了您，都好处理。另外，您购买的新车在吸引路人眼球的同时，也吸引了盗贼的注意力，因此建议投保盗抢险，当然如果汽车停放地点的保安措施良好，您认为安全可靠，也可以考虑不投保。
退一步来讲，就算是没出什么事，您所花的保费也不会很冤，因为您在保险公司的记录事故率越低，下一年的保费优惠就会越多。
当然，如果您为自己的爱车上了所谓的“全险”也并不是说所有出险保险公司都会理赔。根据保险公司的条款规定，车辆损失险、第三者责任险都有相应的事故责任免赔率系数。同时各家保险公司都在保险条款中注明了发生事故时，根据驾驶员的责任应该承担的免赔率。这些规定，旨在鼓励驾驶员安全驾驶，减少出现意外的几率。
银行、机关等员工可享大折扣
据了解，今年以来保险公司纷纷对保费进行了调整。此外，本月开始执行的“限折令”也让投保人所能拿到的折扣没有以前那么优惠了。同时，备受关注的《机动车交通事故责任强制保险条例》将于7月1日实行，这是我国第一个通过立法强制实施的保险险种，不少车主担心将来车险费用又要增加一笔了。但记者同时获悉，对于从事医生、记者、银行员工等职业的特定的工作人员，保险公司认为他们的出险率会低于普通的购车人，所以也会给予特殊的优惠。
一位保险公司业务负责人告诉记者，如果您是卫生、文教、国家机关的工作人员，或者本人是公务员，那么您和您的家属将在第一次购买车险的时候可以享受到较低的折扣，一般可以达到5-7折。
而对于那些已经购买过保险的车辆，在下年度购买保险时，一般情况下都可以得到9折以下的折扣，如果连续两年没有出现任何事故理赔，人保甚至会给予投保人5折的优惠。但由于新车大多对应的驾驶员是新手，所以出险率也比较高，一些保险公司不愿意提供给购车人折扣，或者只能获得极为有限的折扣。
如何选择更划算？
在确定了应该选择的险种以及可以获得的优惠以后，我们在购买车险的过程中应该如何选择保险公司，购买过程中还应该注意哪些问题呢？专家指出，如果您的车是新车，而且车价相对较高，可选择大公司的车险。因为越高档的车，修理的费用也会相应越高，一旦出现事故，可能承受的经济压力也就越大，而大公司的赔付额度相对会高一些，定点维修厂的级别也比较高。
但从支付的保费来看，一般而言，相同的车型和险种，大公司的保费要比小公司高。如果您的车是旧车，或者车价不高，修理费用也不会很高昂，并且您的驾驶技术又比较成熟，选择小公司比较划算。
另外，专家提醒投保人，如果您的车经常出外跑长途，那么应该尽量选择像人保、平安这样比较大的保险公司来投保，因为这样的保险公司在全国各地都会有分公司，可以在当地办理定损、理赔等，而小一点的公司可能就需要您将车运回北京或者有分支机构的地区去理赔了。此外，专家提示，车主投保车险不能只重价格，应该结合自己用车的实际情况，比如是否经常跑长途、是否指定专人驾驶等，综合出险时所需要的服务决定。
部分保险公司新车保费一览
单位：元
人保太平洋大地
三者险（10万元保额）974.61155974.6
车损险1424.731067.81030.64
盗抢险772.62798722.62
玻璃险114.55119.7119.39
车上人员242222242
总计3528.53362.53089.25
注：本数据以型号为CiX-P伙伴普通型捷达为例，总价为7.98万元。资料来自代理公司折扣前公开报价，具体情况以保险公司最新公布数据为准。
王飞/制表
商报链接
新车保险“四不赔”
在为自己的爱车购买了全险之后，是否就意味着您将自己的车放进了“保险箱”、可以肆无忌惮地开车了呢？据记者了解，即使您为自己的车辆购买了全险，开车过程中也需要注意许多细节问题，因为许多特殊的情况给您带来的损失不属于保险理赔的范围，为了避免不必要的支出，专家建议您购买新车保险以后，详细了解以下4种情况，不属于保险保障范围。
驾驶员故意事故不赔
根据保险条款规定，驾驶员的故意行为属于责任免除范围，因此即使发生任何紧急状况，如果是驾驶员的蓄意行为造成事故，保险公司都不会负责赔付。因此专家建议车主一定要遵守这些条款。
车撞自家人不赔
业内人士告诉记者，第三者责任险只负责赔偿保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失。在第三者责任险的条款中规定，“第三者”的定义中，不包括保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及家庭成员以及被保险人的家庭成员。因此，如果您不慎撞了自家人，不仅要承受感情上的痛苦，而且也不能得到保险公司的赔付。
收费停车场丢车不赔
据了解，一般情况下，车辆在收费停车场或者营业性修理厂中被盗，保险公司都不负责赔付。因为保险公司认为放在以上场所的车辆，停车场是有保管车辆的责任的，因此因为保管人保管车辆不善造成的车辆丢失需要由保管人来承担责任。
但专家仍建议投保人，不管保险公司是否负责理赔，您都应该第一时间向保险公司报案，并立即向车场提出索赔。另外，驾驶员一定要注意保管好停车收据并贴身保管，以便不时之需。
车内物品丢失不赔
专家指出，根据保险产品中的保险范围规定，盗抢险的赔偿范围仅仅是车辆本身，而不包括车内的物品。目前保险公司对车里的物品多数都不承保，只有少数公司的财险产品可以承诺对车内的特殊物品进行赔偿。因此专家建议投保人尽量将值钱的物品放在比较安全的地方或者随身携带，以免遭受不必要的损失
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9、关于汽车保险新规定
2020年9月，保险行业车险新规落地，车改后，主险包含机：动车损失险 机动车第三者责任险 机动车车上人员责任险
附加险包含：1.附加车轮单独损失险 2.附加绝对免赔率特约条款 3.附加新增加设备损失险 4.车身划痕险 5.附加修理期间费用补偿险 6.附加发动机进水损坏除外特约条款 7.车上货物责任险 8.附加精神损害抚慰金责任险 9.附加法定节假日限额翻倍险 10.附加医保外用药医疗责任险 11.附加机动车增值服务特约条款
主要讲一下，附加机动车增值服务特约条款，条款中提供了四大增值服务：道路救援、车辆安全检测、代为送检、代为驾驶。
四项增值服务是可以选择其中一项或几项单独投保，也可以全部投保。
道路救援包括：拖车、送水、送油、送防冻液、更换轮胎、拖拽等服务，其中送水、送油、送防冻液需要收取材料费，可提供2次免费服务，也有5次、10次、15次、20次四档可选择。
车辆安全检测包括：发动机、变速器、转向系统、底盘、轮胎、玻璃、电子系统、车内环境、蓄电池、综合安全等十大检测，但零部件更换、维修费、洗车、打蜡等常规保养费是不包括在内的。
代为送检：就是保险公司代办送检服务，送检的费用不包括在这里，相当于只提供跑腿服务。
代为驾驶：是车主因为饮酒或服用药物无法安全驾驶时，保险公司提供单程30公里内短途代驾，服务次数属于投保人与保险公司的商榷范畴。
我个人比较喜欢的是代为送检服务，如果你今年该验车了，那么今年续保的时候可以买上，这是一项你买上肯定能用上的服务，很方便。如果你的车年头长了，其实可以买上车辆安全检测，与保险公司合作的检测厂，规模和可信度还是可以的，车子年头长了，勤检查一下，毕竟生命无价嘛。道路救援和代驾，我自己没有使用过，就不作评价了。