联合轻型战术车辆

1、美国军费暴涨至4.8万亿都花到哪里了？

8月13日，美国总统特朗普在纽约州德拉姆堡军事基地签署2019年度国防授权法案，授权7160亿美元国防开支。特朗普在讲话中称，这是“军事史上最重要的一笔投资”。特朗普还不忘炫耀美国的强大军事实力，“希望我们能足够强大，强大到根本不需要动用武力，如果一旦用了，对手根本不会有任何机会。”

美国2019年度的联邦总预算为4.4万亿美元。其中有1.5万亿美元用于基础设施建设，包括机场、公路、铁路、航运、桥梁、宽带网络、水利、垃圾处理、发电站等基础设施。 而2019财年的国防总预算相遇联邦总预算基础设施建设费用的一半，为7160亿美元，比上一财年增加了760亿美元，增幅达11.9%。

美国2019年代国防开支中，总额为7160亿美元，折合人民币48709亿元。包括基础国防预算为6169亿美元，海外行动和战争准备专项预算690亿美元，美国能源部升级核武器预算为299亿美元。

2019年度国防授权法案将“大国战略竞争”视为美国面临的主要挑战，其中多处涉及中国和俄罗斯。根据预算，美军将扩军15600人，为全体军人平均涨薪2.6%，并采购13艘军舰以及77架F-35战斗机，建造福特级系列航母，在西太平洋强化指挥链及后勤保障，以及加强与澳大利亚、印度和日本的军事合作等等。法案支持特朗普提出的太空军事建设计划，但未做资金安排，相关预算会在下一财年安排。

一般来说，国防预算主要由人员生活费、训练维持费和装备费三部分组成，数额基本上均分，各占国防费总额的大约30%左右。美国的7160亿美元国防预算的绝大部分用于军队运营和维持，用于购买武器装备和升级系统的费用仅有2367亿美元，占军费总额的33%。在2367亿美元武器装备费用中，美国作战支援部队获得了最多的资金，占比高达28%，其次是美国空军的23%和海军的14%。美国陆军则是后娘养的，用于购买武器装备的费用仅有73亿美元，占比仅为3%。

美国军费看起来非常高，但实际上能投入到武器装备研制和弹药采购的资金可以说少之又少。2019年度武器研制费用主要包括23亿美元研制B-21下一代远程打击战略轰炸机，还有37亿美元用于哥伦比亚级战略核潜艇。弹药采购费用也很寒酸，包括12亿美元购买4.36万枚JDAM联合直接攻击制导炸弹，7亿美元采购8086枚小直径炸弹，12亿美元购买9733枚GMLRS远程火箭弹，6亿美元购买7045枚海尔法反坦克导弹，3亿美元采购1121枚联合空对地导弹，6亿美元采购360枚JASSM隐身巡航导弹。

美国空军在未来一年内，将花费107亿美元采购77架F-35战斗机，单价1.39亿美元，相当于9.45亿元人民币。30亿美元采购15架KC-46空中加油机。

海军将耗资60亿美元采购3艘阿利伯克级导弹驱逐舰，74亿美元订购2艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇，13亿美元1艘濒海战斗舰，福特号航空母舰的年度预算为18亿美元，7亿美元1艘海上远征基地船，两艘舰队油料补给舰。美国海军航空兵将花费20亿美元采购24架F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，22亿美元采购10架P-8A海神反潜巡逻机。花费17亿美元采购43枚标准-3防空反导导弹。

陆军将耗资20亿美元采购5113辆联合轻型战术车辆，8亿美元采购197辆多用途装甲车，27亿美元升级135辆M-1主战坦克，3亿美元采购30辆ACV装甲车，花费13亿美元订购60架AH-64E武装直升机。

海军陆战队花费16亿美元采购8架CH-53K海上种马重型运输直升机、花费9亿美元采购6架VH-92陆战队一号总统专用直升机。

7160亿美元的军费，折合4.8万亿人民币，相当于排在美国之后9个国家的军费开支总和。这笔钱别说是对于个人是一个天文数字，就算是对于一个国家而言也是一个巨大的数字。强大的军队绝不是靠人头数量堆出来的，军费对于军队的战斗力，也有着直接影响，很难想象一支经费拮据的正规军队却能保持长久高昂的战斗力。

来源：科罗廖夫

2、特种部队眼镜蛇崛起里开头的美军装甲车都是什么型号

特种部队眼镜蛇崛起里开头的美军装甲车就是目前驻伊拉克和阿富汗美军使用得最多的车辆之一——防地雷反伏击车(MRAP)中的两个型号，数量比较多的4×4型警卫车是MaxxPro，而装运“超级纳米虫生物武器”弹头的核心车辆则是6×6型RG-33。
2007年以来，各种型号的防地雷反伏击车越来越多地取代了机动性高却十分脆弱的“悍马”出现在巴格达的街头，驻阿富汗美军也已批量装备了MRAP。最初，五角大楼起先对是否同意由驻伊拉克西部的美国海军陆战队指挥官们率先提出的购买这些外形奇特、装甲厚实却又略显笨重的车辆的要求迟疑不决。然而随着用来袭击美军的简易爆炸装置变得越来越精致，威力也越来越大，2006年年底，新上任的美国防部长罗伯特?盖茨终于批准为驻伊美军装备这种单价高达100万美元的独特战车。需要说明的是，防地雷反伏击装甲车并不是一个型号甚至一个种类的装甲车，而是对三个类型、多种型号车辆的总称，包括MaxxPro、轻型“凯门鳄”、RG-31、4×4型RG-33四款可携带6名乘员的“用于巷战的防雷通用车辆”(MRUV);“凯门鳄”和6×6型RG-33两款可运输10名乘员的“联合爆炸物处理快速反应车”(JERRV);“水牛”和“美洲豹”两款可乘坐12名乘员的“扫雷、清障专用车”;未来还可能出现MaxxPro+、改进型“凯门鳄”和RG-33、“公牛”等防护能力更强的型号，另外，MRUV选型中的两个失败的型号——“戈蓝”和Alpha，也小批量地生产了一部分，并装备了美国海军罪案调查处、联邦调查局、海关和边境保护局等执法部门。

3、悍马越野车的防护这么差，美国陆军会不会将其退役？

当前，美国陆军的战术车辆发展重点非常明确，那就是继续支持开发和装备联合轻型战术车及联合轻型战术拖车，在实现里程碑B研发采购阶段后，力争做出采购决定，依据能力开发文件（CDD）启动里程碑C阶段，用联合轻型战术车来满足陆军近三分之一的轻型战术车辆需求。中止（重组）对“悍马”的投资之外，美国陆军将会中止对剩余的大约2000辆民用多用途载货车（CUV）的投资。

美国陆军副参谋长办公室表示，未来要逐步装备联合轻型战术车，A类车约占采购量的70%，C类约占采购量的25%，有限数量的B类移动作战指挥车约占采购量的5%。采购进度将取决于预算情况，预计到2025财年以后完成。最初配备的联合轻型战术车将分别作为或装备战场供应装备，先期进入特种作战部队（SOF），突击联队（RR），全球反应部队（GRE），选定一批步兵旅级战斗队（IBCT）和战场监视旅（BSB）展开部署前训练，作战训练中心（CTC）和陆军预置部队配合换装过程。防地雷反伏击全地形车（M-ATV）作为满足重要作战需求的过渡车型，在联合轻型战术车完全列装且（或）剩余的防雷车族到了寿命之前作为一种永备的能力填补轻型战术车的需求。

根据《美国陆军轮式战术车辆战略》显示，对于没有被联合轻型战术车或防地雷反伏击车族替换的轻型战术任务系列车辆，研究运用其他可选择的方案。预计剩余的“悍马”要进行重组，通过基地级维修延长寿命，继续服役20～30年的时间，制造商要为“悍马”重组研究可行性方案，以便提升维持能力、机动性能和防护性能。“悍马”重组主要包括均衡各部队的车辆配置数量和任务编成，评估安装装甲的可行性，继续进行现代化升级。所有调控活动结束后，美国陆军将开始撤资“悍马”项目，非装甲“悍马”将先期被撤资，随后是高机动性拖车（HMT）和1995年前较旧的轻型战术拖车（LTT），以实现完全由较新的轻型战术拖车组成统一的车队。

在这种背景下，“悍马”未来可能真的拿不到钱了，只能“加强重组”苟活，要不连修理的钱都没有，只能从战场撤回“悍马”。“悍马”说是要重组，其实就是大卸八块，移除这些车上还值钱的防碎片套件和主动炮手防护套件（OGPK），进行修复保养并贮存起来以备将来在其他车型上使用，但是部署在陆军先前储备库、训练装备中心、作战训练中心和一些特定的部队（如特种作战部队，全球反应部队等）的车辆除外。依据紧急器材发放证书（UMR），一部分“悍马”车辆还将安装防碎片组件和主动炮手防护装置，以及指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察系统装备，这主要看车辆担负的任务，比如在作战部署中的武器运载车。

总之，美国正在调整超出“悍马”车载重量的陆军数据交换需求，到中型战术车辆（MTV）或者防地雷反伏击车族平台上来，计划在2025财年完成这些系统向新车辆的转移。目前，陆军有40多种使用“悍马”车底盘的武器系统，有超过一半系统的重量超过了“悍马的”载重能力，这些系统将不再使用“悍马”底盘。“悍马”的好日子在美军是到头了，估计他们未来的身影，只有在那些喜欢炫富的中国土豪的身体周围才能看到了。

4、美国军用悍马的替代车是啥车？

美国陆军/海军陆战队联合轻型战术车（JLTV）项目样车
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5、中美军车对比，车身防护和越野作战，谁更胜一筹

中美军车对比，车身防护和越野作战，谁更胜一筹？

军车就是在作战途中用来运输粮食、弹药、伤员，纵深突击和保障防卫的车辆，军车还有几种分类方式，用途上可分为战斗车辆、战术车辆与后勤车辆等等，机动性可分为高机动、标准机动和一般的机动，防护可分为无防护型、防护型、防地雷的反伏击型的车型。各个国家都有自己相对应作用的军车分类，应对各种情况，美国是一支无时无刻都在战斗的军队，无论在装备还是经验下都比较丰富的一支军队。

美国军队上的战术车辆是按照载重的重量划分的，最重型的就是HET系列，出镜率最高的是M1070重型拖头车，它是采用了372.5KW底特律8v——92TA的柴油机它在路面最大行驶时的速度达到了75KM/H，可以运输70吨的重型物资，它和M1A1坦克是最有默契的拍档，在1992年投入生产以来，一共生产了2800台车辆。在中国也有这类型的车辆，用来拖重物其中在9-3阅兵中它以导弹运输的行驶闪亮登场

Oshkosh公司又生产了一辆载重为10吨的M985系列越野车，它是一个高机动的战术卡车HEMTT ,985系列比HET要多，达到了27000辆。

还附加很多变形车有全保护驾驶的型号，它起源于上世纪80年代卡车M977卡车，在90年代的时候全面进行了改造。防地雷的反伏击车，在阿富汗或者是伊拉克这样的地方防卫性能差的悍马应付不了伏击还有路边的炸弹，他们紧急采购了MRAR的车型。在这种情况，万国公司的,Maxxpro车型在防护上做足了准备，但由于要从中东撤退这些车辆就没有了作用，为了减少负担，把一部分送给了政府军一部分拿去拆解回收掉。

美军有非常庞大的轻型技术车辆系列，有三个系列之分，一是：拥有7.5吨级别重型的联合战术车辆JLTV、二是：总重量达到5.5吨的悍马HMMWV系列、三是：还在开发中的3.5吨超级轻型战术（GMV）的车辆。有军车的未来之称的GMV，在美军从中东地区撤退后原来的作战计划弃除改成正面进攻方式，利用海空的优势打赢了这场战争。GMV的作用还能进行直升机在敌方军队防空火力圈外降级后，步兵能够带更多的武器乘坐GMV迅速来到作战地点。

可以看出来GMV不仅有运输上的作用外还能用直升机等运输方式迅速的投送到相关的战区。我军的高机性能军车，在东风公司的研究下完成了1.5吨的军用性能越野汽车，实现了部队的装备创造了中国历史上的自主开发的奇迹，外观绝对的霸气。东风的载重能力、燃油经济性、稳定性等等都已经超过了美国的HUMMER。

勇士是吉普汽车，它由北京20年的经验开发了自主知识权的中国21世纪的越野车重量在0.5/0.75吨。枭龙越野车，绝对的威武，是枭龙汽车有限公司研发出来的，100%的国产零件，爬45°的斜坡，开得上550毫米的高台阶，700毫米的壕沟都能跨越过去，离地间隙能达到440毫米，能达到坦克的行驶作用。有边充放气边行驶的“特异功能”，能适应各种复杂的路面。

东风铁甲E-Q2050标准型加上汗马E-Q2058豪华型的两种型号，铝合金的车身，全4轮驱动模式，五速的手动变速器等等它主要是为了输送战场人员，对它的防护性要求极高，它的发动机罩是使用的非金属防红外线辐射的材料制作而成，有效避免雷达和热制导弹的袭击，还可以用直升飞机吊运上来。

10x10系列的军车是中国重汽研发的，超重型越野车，用于特种武器的运输，载重量33吨，时速86.9公里/小时。由此看来我们国家的军车在未来一定会更加好。

6、空空导弹和地空导弹在战争中分别有什么作用？

地地导弹资料简介

地对地导弹是指从陆地发射攻击陆地目标的导弹。它由弹头、弹体或战斗部、动力组织和制导系统等组成。与导弹地面指挥控制、探测跟踪、发射系统等结构构成地对地导弹武器系统。地对地导弹携带单个或多个弹头，具有射程远、威力大、精度高等特点，已经成为战略核武器的主要组成部分。地对地战术导弹携带核弹头或常规弹头，射程较近，用于打击战役战术纵深内的目标，是地面部队的重要武器。地对地导弹的发射方式有地面和地下、固定和机动、垂直和倾斜、热发射或冷发射等区分。其最大射程远大上万公里，如地地洲际导弹；最小射程近至几十米，如地面发射的反坦克导弹。

典型代表：中国东风系列导弹

东风导弹是中国真正意义上的国产弹道导弹，我军一共发展了三代战略导弹。第一代战略导弹共6个类型，分别是：东风-1、东风-2、东风-3、东风-4、东风-5、巨浪-1；第二代战略导弹是：东风-21、东风-25、东风-31、东风-41、巨浪-2以及一个型号的中程巡航导弹；第三代战略导弹主要是在核弹头上的改进

我军使用的型号，最大也只有152毫米级别

主要难点在于，如何把侦察设备小型化，以安装到炮弹中，炮弹口径只有155毫米或122毫米，已经相当小了，俄罗斯早年研究侦察炮兵时，因解决不了小型化问题，选用了203毫米口径。光小型化还不行，还得能承受巨大加速化，炮弹在发射过程要承受巨大的加速度，一般的电子设备根本承受不了。再有一点，还需要解决数据传输问题，获取的资料要传送回来，这个技术也不算简单。所以中方的演示令俄方非常感兴趣，甚至表现出立马想合作的意思，不仅仅只是深入的了解，更想分享一下相关的技术。

悍马为平台的陆军激光发射系统

美国陆军针对作战能力需求、车队规模和分派程序，科学制订了轮式战术车辆发展的具体目标，意图用一个价格适中的战略，确保陆军部队轮换（ARFORGEN）系统内的部队拥有数量、类型和现代化程度等各方面适当均衡的车队，完成军事行动、训练和日常运作等任务，并为国防和军队对民间政府提供防务支持（HLD/DSCA）。具体包括：

一是车队运转目标，要求部队具备满足所有任务需求的轮式战术车辆能力，包括从通用卡车到具有特定功能的可以安装装甲的防护平台，通过训练使部队安全、成功地使用轮式车辆。

二是确定车队规模和编成，在低水平预算下确保战略成本适中，实现关键的轻型战术车作战平台现代化，消除轻型战术车队中“悍马”高机动性多用途轮式车和防地雷反伏击车族无法弥补的能力差距，提高车队的可靠性、战备水平和运营效率。

7、世界主战坦克德国 “豹”IIA6有关数据

豹2A6 主战坦克简介： 德国豹2A6
战斗全重：超过６０吨
车 长：９．６１米
车 宽：３．４２米
车 高：２．４８米
乘 员：４人
火 炮：德国莱因公司１２０毫米滑膛炮，５５倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。射程2000米。火控系统先进，反应时间6秒。
机枪：1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，
弹药基数：炮弹４２发。 ７．６２毫米弹４７５０发。烟幕发射弹：１６具
发 动 机：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：１１００千瓦（１５００马力）最大行程：５５０公里
最大速度：７２公里/小时。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。