1、威马EX5连发四起自燃事故,官方紧急回应并宣布召回
10月27日21时左右,一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。事故发生后,有关单位已发通知进行排查,并禁止电动汽车进入地下车库。
以上爆料图片来自网络
针对上述自燃事故,威马汽车28日上午9时15分,在其官方微博上承认了上述事故的发生,并表示,公安、消防等部门迅速出警,事故很快得到处理,未造成人员受伤及其他财产损失。
以上内容来自威马汽车官方微博
威马汽车进一步称,事发后,威马第一时间上报主管部门,并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。同时,我们会与当事车主和所在单位积极沟通,全力做好后续事宜,保障用户权益。
汽车民生网28日下午从国家缺陷产品管理中心网站获得一则召回消息,该网站显示,威马汽车制造温州有限公司决定,自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。
图片来自国家缺陷产品管理中心网站
与此同时,威马汽车下午又在其官方微博发布了一份《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》(下称“说明”)。
以上内容来自威马汽车官方微博
该说明正面回应了近期 威马EX5发生自燃的原因,“经过技术分析和反复验证,此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。”
威马汽车表示,本着对用户负责的态度,威马汽车已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划,即日起向用户主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,搭载了动力电池型号为ZNP3914895A的部分2020款威马汽车产品,共计1282辆。
威马汽车最后称,感谢社会各界对威马汽车的关注和监督,作为一家以用户为中心的企业,我们对此次事件给用户带来的困扰与不便表示歉意,并承诺一定会负责到底,为用户提供卓越的产品和服务。
据汽车民生网了解,在10月27日这次事故之前,威马汽车已经连续发生过三起自燃事件:
9月23日,温州一辆威马EX5突发自燃;
10月5日,福建一辆威马EX5电动车,在路边发生了自燃起火事件,车辆已烧成铁壳,事故未造成人员伤亡;
10月13日凌晨,福建又一辆威马EX5电动车发生自燃,此次车辆是在充电时发生起火燃烧的。车辆在几分钟内被大火包围,至消防部门赶到之前,车辆已被全部烧毁。所幸事故未造成人员伤亡。
汽车民生网点评:
希望10月27日这次自燃事故是最后一次,毕竟威马汽车在自燃事故连续发生之后,果断采取了对存在隐患的威马EX5实施了召回处理。
相对于广汽新能源Aion S(埃安S)今年发生的多起自燃事故,厂家既少有回应,也不实施召回,处理同样的自燃事故,态度却与威马汽车形成鲜明对比。这说明,在汽车召回的路上,仍然任重道远。因此,既需要厂家的自觉行动,也需要主管部门下力气监管,只有大家齐心协力,汽车召回制度的初衷才能圆满达成。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、广州为何1日连发3文规范房屋租赁?
10月31日消息,10月30日,广州一连出台3份有关房屋租赁的文件,从多角度规范房屋租赁市场。其中,《广州市房屋租赁合同网上备案规则》(以下简称《规则》)开启租赁合同“线上”备案模式,《关于广州市住房租赁标准有关问题的通知》(以下简称《通知》)首次明确了租赁住房的人均居住使用面积不得低于5平方米,《广州市住房租赁合同》(以下简称《合同》)示范文本让租房签约有范本可依。
房屋租赁网上备案正式开启
广州市住房和城乡建设委员会表示,印发《规则》,标志着广州市全面开启房屋租赁合同“线上”备案模式。当事人可以通过房屋租赁信息服务平台(http://113.108.174.206/gzlease/)办理业务,突破了时空上的限制;街镇、区租赁所通过平台,在规定时间内完成备案资料审核,实现了受理、核对、发证、巡查等全过程操作网络化,管理效率大大提高。
《规则》明确了备案责任人:自行签约的,由出租人办理网上备案手续;租住租赁企业房屋的,由企业办理网上备案手续;经中介居间促成房屋租赁关系的,由中介机构办理网上备案。《规则》实施后,承租人可以不用担心出租人、住房租赁企业、中介机构不配合办理租赁合同备案手续;而作为备案责任的主体,出租人、住房租赁企业、中介机构也可足不出户,通过网络完成房屋租赁备案手续,方便快捷。
了解到,根据2010年修订的《广州市房屋租赁管理规定》,出租人没有办理房屋租赁合同登记备案的,由房地产行政主管部门责令其限期补办登记备案手续,自然人逾期不补办登记手续的,处以50元的罚款;法人或者其他组织逾期不补办登记备案手续的,处以5000元以上1万元以下的罚款。
严禁“房中房”“胶囊公寓”
10月30日,广州市住建委、市公安局、市来穗人员服务管理局联合颁布了《通知》,首次明确了广州住房租赁标准。
《通知》明确了住房租赁的人均居住面积,严禁群租房。结合广州近几年房屋租赁管理工作的实际情况,首次明确了租赁住房的人均居住使用面积不得低于5平方米。考虑到现实生活中的特殊需要,承租人与同住人之间具有赡养、抚养、扶养义务关系及医疗护理等特殊情况的除外。
《通知》还明确个人改造住房租赁的标准,严禁“房中房”。《标准》第三条明确了单套租赁住房的改造标准,其中单套住房改造不得加建厨房、卫生间的规定,以规范性文件的形式明确禁止“房中房”。
《通知》明确了宿舍型住房租赁的标准,严禁“胶囊公寓”。《标准》明确了单位宿舍、住房租赁企业经营的宿舍型公寓和集中式公寓的租赁住房的标准,人均使用面积不得小于宿舍建筑设计规范的相关规定。合理引导、鼓励宿舍型租赁住房的发展,禁止经营“胶囊公寓”。
首推住房租赁合同网签范本
同一天,广州市住建委和市工商行政管理局还联合印发了《合同》示范文本,自2017年11月1日起,将在全市范围内推行使用。两部门首次联合为公众提供住房租赁的合同范本,不仅是广州首个住房租赁合同网签范本,也是日前正式上线的广州市智慧阳光租房平台(广州市房屋租赁信息服务平台)网签模版。
新快报记者了解到,自行草拟的房屋租赁合同,往往偏向单方利益,忽略另一方合法权益,为租赁纠纷埋下隐患。此次市住建委和市工商局共同制定《合同》示范文本,除优化政府服务手段外,更重要的是希望通过提供模版参考使用,引导当事人公正签约履约、合理维护自身权益。
合同文本由14条通用条款、2个附表组成,对房屋情况及居住要求、租赁期限、租金及押金、房屋的交付、返还及腾退、房屋维护及维修以及双方的权利义务等方面都作了明确的约定。参考使用及下载网址:“广州市住房和城乡建设委员会网”(http://www.gzcc.gov.cn)或“广州红盾信息网”(http://www.gzaic.gov.cn)。
新规出台后房屋备案 有啥不同?
以往的备案模式和取件模式是:当事人双方携带纸质资料(产权证、身份证、租赁合同)到街道办事处窗口办理,取得加盖公章的《网备证明》。申请和取件一般在3日内完成,当事人至少需要往返两次。
新的备案模式是:出租人(住房租赁企业或中介)在网络端输入或上传资料(产权证号、身份证号、租赁合同),网上生成《网备证明》。房屋租赁合同网上备案与街道办事处受理窗口备案,具备同样的法律效力。如无特殊需要,网上备案一般无需前往街道的受理窗口办理。
3、广州车展又有一大波重磅新车亮相,比亚迪驱逐舰终于来了
比亚迪品牌在国内有着不少的粉丝基础,无论是轿车、SUV还是MPV,在相应的领域里都有着较高的市场热度。今天,笔者给大家筛选了比亚迪三款在广州车展亮相的重磅新车型和大家分享,轿车SUV都有,看看有没有你们喜欢的吧。
第一款:2022款比亚迪宋Pro DM-i
预售时间:11月30日,预计售价为15万左右
正式上市时间:2021年12月下旬
SUV车型最早诞生于雪佛兰这个美系品牌,SUV也被称为是多用途汽车,它集齐了旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性于一身,通常可以乘坐5-7人。随着时代的发展,如今SUV也被细分为城市SUV(承载式车身)、越野SUV(非承载式车身)。而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一,在广州车展正式亮相。
2022款宋Pro DM-i新车作为改款车型,除了采用全新的Dragon Face3.0设计语言,以及新增天青蓝车身颜色以外,还在细节处进行了调整。例如前脸的格栅更加宽大,同时内部辅以大量高亮的材质和镀铬件,使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面对隐藏式D柱进行凸显化设计,以“龙鳞”样式纹理进行点缀,搭配19英寸轮圈则有效提升了侧颜的运动气息。而尾部灯组采用了贯穿式LED尾灯,后车灯点亮线性延伸到侧面, 同时具有流体转向效果,让新车在夜晚灯组点亮后的辨识度更加突出。新车长宽高分别为4650×1860×1700毫米,轴距则是2712毫米,同时后备箱可以在后排座椅放倒后,郊游时也可以当成双人床来使用。
虽然是改款车型,但内饰方面的升级改变,却不亚于一次换代,此次,2022款比亚迪宋Pro DM-i新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰,并采用了悬浮式中控屏的设计,中控台的下方保留了些许机械按键,但不失时尚感。配置方面,配备了蓝牙钥匙、手机寻车、远程控制座椅加热、标配整车OTA远程升级、8.8英寸液晶仪表盘等诸多主流配置。动力方面,搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成,这套DM-i超级混动技术系统有几个特点。其一是这台车能实现零百7.9秒的加速成绩;其二是百公里油耗低至4.4L,满油满电情况下综合续航可达1090km;其三是可以上绿色牌照,免购置税,不限行。
第二款:2022款比亚迪元PLUS
上市时间:2022年第一季度
预计价格13万-16万元区间
元PLUS是定位于紧凑型纯电SUV,同时也是比亚迪e平台3.0首款潮跑SUV。全系推出了:“冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红”在内的共5种车身配色,以及17、18英寸两种规格的轮圈搭配。同时还会推出改装版的元PLUS,并配备19英寸的轮圈以此来区别普通版本。外观方面,新车采用了比亚迪家族式的龙脸设计,给人一种比较低趴的视觉效果,新车前包围采用了较为动感的设计,两侧的散热开口尺寸较大,搭配下方的银色护板,视觉效果更彰显运动感。并通过低风阻A柱、平整底盘、D柱扰流板,让元PLUS车身符合空气动力学原理,使得该车行驶时的能耗更低,更经济。新车长宽高分别为4455×1875×1615毫米,轴距则是2720毫米。
视线来到内饰部分,元PLUS作为全球首款采用运动健身理念设计的智能座舱,例如我们可以看到:哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计元素,个性感十足。新车还在车门上设计有琴弦式装饰件,通过音响罩与车门相连,刚好可以形成了一个灵活的储物空间。 具体配置方面,配备了15.6英寸中控屏、一键泊车系统、双层双横全景防夹天窗、多色氛围灯等功能。动力性能方面,有三个特点,其一是标配了高安全、高性能、长寿命的刀片电池;其二是配备了宽温域高效热泵系统,可以充分利用整车热量,降低电池能耗损失,低电量也能达到高续航;其三是搭载了全球首款八合一电力总成,有着高度集成、高功率密度、高效率的特点,使得整车可实现7.3秒破百的成绩。
第三款:2022款比亚迪驱逐舰05
上市时间:2022年第一季度
预计价格为12万-15万元区间
比亚迪旗下目前有两个网络,王朝网销售:秦、唐,宋,元等王朝系列车型;而海洋网将分为两大产品序列,纯电车型的海洋动物系列,例如前段时间刚上市的海豚;和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列,而驱逐舰05这款车型则是属于海洋网里面的军舰系列中的首款产品,定位于紧凑型轿车。外观方面,驱逐舰05采用了官方称之为“海洋美学”的设计风格,从视觉效果来看,很明显是区别于现有的王朝系列以及e网在售的设计风格,硬派外观个性十足,整体看上去辨识度很高。
尾灯采用与格栅类似的几何排列点阵设计,配合与车头呼应的贯穿式行车灯,保持了设计语言统一,相信夜晚点亮后的效果不错。而“build your dreams”的字母被设计在灯带正上方,这或许会成为比亚迪军舰系列轿车家族提升辨识度的重要设计元素。而根据此前官方申报信息来看,驱逐舰05未来会根据配置的不同,分别提供多种样式前格栅、前雷达、天窗、多样式轮圈造型、侧窗装饰条、ACC+摄像头等组合搭配。
新车长宽高分别为4780x1837x1495毫米,轴距为2718毫米,达到了A+轿车的水平。动力性能方面,驱逐舰05的动力系统和秦PLUS DM-i相同,都采用了骁云插混专用1.5L高效发动机,有着全球量产最高热效率43.04%,峰值功率可达81kW/6000rpm,峰值扭矩135N·m/4500rpm。同时具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、等诸多革命性的技术,并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
全文总结:
比亚迪在今年的广州车展上,一口气连发这么多款重磅车型,无疑让准备买车的朋友有了更多的选择,但对其他车企而言,毫无疑问会感到压力倍增。从此次即将上市的几款新车来看,我们不难发现比亚迪正向着科技和豪华的方向进一步靠拢,在新能源汽车方向的发力也让我们看到了国产品牌对合资品牌的反击。
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4、恒大深夜两连发,对于卡帅有什么样的影响?
据媒体人报道,卡纳瓦罗在带领恒大亚冠小组出局后并不会于近日返回广州,而是将从多哈直接放假,在假期结束后回国同恒大高层进行面谈后,他将确定自己是否下课的最终命运。
由于亚冠小组赛同组对手神户胜利船主场0-2不敌水原三星,后者凭借净胜球优势力压恒大获得小组第二出线,而恒大则遭遇队史第二次亚冠小组赛出局。随后俱乐部官方连续发布两则公告,先是宣布俱乐部将从主帅负责制改为总经理负责制,又宣布球队功勋队长郑智将出任总经理,全权接管包括日常训练、比赛和引援等重要事宜。据媒体人李璇称,卡纳瓦罗此次不会回到广州,而是直接从亚冠举办地多哈放假,至于他同恒大之间的未来,则将在其回到中国与高层面谈后最终确认。而记者邱业锦也表示,考虑到卡纳瓦罗及其教练组团队高达2亿人民币的巨额违约金,恒大是否将提前解雇他仍需等待官方消息。
但在亚冠小组赛被淘汰出局后,广州恒大足球俱乐部深夜连发两条微博,俱乐部管理模式调整为董事长领导下的总经理负责制,同时郑智出任俱乐部总经理。此举一出,外界普遍认为这是想要“架空”卡纳瓦罗。对此,粤媒《广州日报》分析称,恒大是希望借此逼卡帅辞职。
相关报道表示,本赛季已经担任球队助理教练的郑智接任了高寒的位置,正式成为恒大俱乐部的高管。这次因伤没有去多哈,郑智估计早就已经接到俱乐部的相关指令。
据记者李仪消息,目前恒大与卡纳瓦罗还剩下两年的合同,而这份五年的合同中没有签订硬性的成绩指标,无法触发下课条件。也就是意味着,恒大若想要解雇卡纳瓦罗需要支付高额违约金。
如果恒大主动炒掉卡,将要赔偿高额的违约金,而恒大俱乐部目前的资金压力很大。假如卡帅“脸皮厚”不主动辞职,那么他回广州之后就会失去对球队的真正控制权,沦为一个“形象大使”而已。
在亚冠小组赛出局后,恒大方面官方发布公告表示,俱乐部将调整管理模式。
恒大官方公告写道:
经研究决定,即日起,俱乐部管理模式由董事长领导下的主教练负责制正式调整为董事长领导下的总经理负责制。
特此公告。
广州恒大淘宝足球俱乐部
恒大本赛季“四大皆空”,各条战线都没能有所建树,球队无论是场面还是战绩本身都难令球迷满意。此番“调整管理模式”,无疑是削弱了主帅卡纳瓦罗的权力和地位。
广州恒大官方宣布,郑智出任俱乐部总经理。
5、连发5条紧急召回!涉及多个知名品牌
8月28日,国家市场监督管理总局连续发布5条汽车召回信息,涉及品牌有奔驰、大众、长城等,其中包含进口奔驰C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车,大众涉及甲壳虫、尚酷及高尔夫系列。
国家市场监督管理总局官网截图
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司
召回部分进口C级、E级、S级、CLS级
GLC SUV、AMG GT汽车
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车,具体信息如下:
(一)自2020年8月28日起,召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆,共计146辆。
本次召回范围内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求,涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏,泄漏的机油可能会接触到高温部件,不能排除起火风险,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩,必要时进行维修,以消除安全隐患。
(二) 自2020年8月28日起,召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆,共计1660辆。
本次召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障,ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符,可能增加碰撞或受伤的风险,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件,以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全24小时)。
福建奔驰汽车有限公司
召回部分国产V级、威霆汽车
日前,福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2020年12月22日起,召回生产日期在2019年3月15日至2019年6月24日期间的部分国产V级和威霆汽车,共计7312辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差,传动轴上的花键轴与万向节上球笼的机械连接处未能完全固定,从而导致该机械连接处的安全卡簧无法完全锁定在特定的固定卡槽中,可能会损坏传动轴的万向节,损坏程度会随着时间的推移而增加。这会导致传动轴传动不平衡,产生抖动,继而传递到车辆底部。极端情况下,抖动会影响到装配在变速箱上方的SRS(辅助防护系统)控制单元,同时被控制单元误判成碰撞事故所产生的加速或减速,并错误的触发前排安全气囊,增加前排乘客受伤及碰撞风险;另外,如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆,零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递,甚至造成动力缺失,存在安全隐患。
福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内,如有在,则更换传动轴,以消除安全隐患。
福建奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。
大众汽车(中国)销售有限公司
和一汽-大众汽车有限公司
分别召回部分进口汽车
日前,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年9月1日起召回以下车辆:
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
2011年5月2日至2015年8月6日期间生产的部分2011—2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计14800辆。
2011年9月14日至2012年6月14日期间生产的部分2011—2012 年款进口西雅特品牌的烈昂系列汽车,共计1084辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司
2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011—2013年款奥迪A1,A3系列汽车,共计18497台。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降,这将触发仪表盘警告灯亮起;如果用户忽视报警提示并继续使用车辆,随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将通过授权经销商,免费为召回范围内的车辆变速箱机电单元进行软件升级, 以消除安全隐患。另外,针对奥迪品牌中少数暂无适用软件的车辆,为确保及时消除缺陷,将直接更换机电单元蓄压器的上壳体。
大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主。大众及西亚特品牌用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户服务热线:400-188-0888、奥迪品牌用户可通过一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。
长城汽车股份有限公司
召回部分长城炮汽车
日前,长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月1日起,召回2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车,共计71319辆。
本次召回范围内车辆由于车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险,无法起到足够的警示作用,存在紧急情况下误用的可能,在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂,存在安全隐患。
长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书,在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签,明示危险,避免误用,同时免费对拖车钩进行技术服务升级,以消除安全隐患。
应急处置措施:如果车辆出现陷车或托底事故,应联系专业救援进行车辆脱困或拨打400-666-1990客服电话进行救援。
长城汽车股份有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线400-666-1990进行咨询。
浙江飞碟汽车制造有限公司
召回部分奥驰系列载货汽车
日前,浙江飞碟汽车制造有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。自2020年8月28日起,召回2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的部分奥驰系列载货汽车,共计458辆。
本次召回范围内的车辆由于配装的柴油发动机存在OBD系统标定问题,导致车辆存在超标排放的风险。
浙江飞碟汽车制造有限公司将为召回范围内的车辆免费刷写改进后的DCU程序,以满足机动车排放标准要求。
浙江飞碟汽车制造有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关用户,安排此次召回事宜。
用户可以通过手机或者固话拨打服务热线:400-108-5678进行咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6、广州连发制衣厂怎么样?
广州连发制衣厂是2018-07-16注册成立的个人独资企业,注册地址位于广州市白云区新市街棠涌村西苑路14号堡狮隆三栋一楼3105(自主申报)。
广州连发制衣厂的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5B6YEW2T,企业法人熊吉莲,目前企业处于开业状态。
广州连发制衣厂的经营范围是:机织服装制造;针织或钩针编织服装制造;服饰制造;帽子制造;商品批发贸易(许可审批类商品除外);互联网商品销售(许可审批类商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);互联网商品零售(许可审批类商品除外);。
通过爱企查查看广州连发制衣厂更多信息和资讯。
7、SHIFT长按成连发了
2011年6月大学英语三级(A)考试密押试卷答案(1分享 分享是一种美德 关闭 2011年6月大学英语三级(A) 选项C,keep touch with意为与…保持联系。只有keep pace with符合题意,意为与…并驾齐驱。 20【答案】C 【
8、连发起火,紧急召回 这些威马车主该注意了!
随着新能源电动汽车在市场的不断扩大,越来越多的消费者开始对电动车产生了兴趣,而电动车的安全性也成为了消费者最为担心的痛点之一,尤其是在一系列电动车自燃事件之后,安全性这个话题也被推到了风口浪尖。
10月27日晚间,一辆 威马EX5(参数|询价)在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究院内发生起火爆炸。事发后威马汽车官方也在第一时间发出公告:未造成人员受伤及其他财产损失,将全力配合相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。
从曝光的图片来看,这辆起火的威马电动车是在无充电的状态发生起火的。威马电动车前机舱和前排座椅被完全烧毁,后部还冒出大量白烟,整车面临着报废的局面。
据悉,威马汽车此次起火已经是本月内发生的第三起产品起火事件,第一次是在本月的5日,一辆处于停放状态的威马EX5电动车在路边起火,整车处于报废状态。而第二次则是在10月13日,一辆威马电动车在充电时发生了起火,整车严重烧毁。
连续发生起火事件,威马汽车也正式对相关产品进行召回。10月28日晚威马汽车终于发布产品召回说明中解释事故原因,该公司决定即日起召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马电动汽车,共计1282辆,在这一份召回说明当中,威马汽车承认是电池短路造成事故的发生,承诺更换高质量电池并做出相应赔偿。威马汽车暂未说明昨日起火车辆是否包含在这1282辆当中。
此次主动召回原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。威马汽车将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包,以消除安全隐患。同时,威马汽车警示相关车主立即停止运行隐患车辆,并联系当地威马授权经销商进行检修。在官方说明的措辞当中,威马汽车指极端情况下可能导致电芯短路造成起火风险,但没有说明上述停放车辆是什么原因进入了极端情况造成起火事故。
同时,在这次的召回说明中,威马汽车并没有公布缺陷车辆所涉及的电芯供应商名称。也就是说,目前到底是哪个一个供应商所提供的电芯并不明确,而威马汽车的电芯在供应商方面的数量之多,其中就包括宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔等。所以,目前还不能确定到底是哪一家供应商所提供的电芯出了问题。
写在文末
综合来看,频繁的爆炸起火已经可以说明威马汽车的安全问题已经亮起了红灯,在这样的背景下,威马的销售数据也受到了较大的影响,数据显示,今年前三季度,威马汽车累计交付量13886辆,同期蔚来、理想、小鹏的交付量分别为26375辆、18160辆、14077辆。可以说威马汽车已经从以往造车新势力的第一梯队掉到了第二梯队。
同时,希望威马汽车能够尽快的给出事故原因,并在厂家内部做出调整,准确的找到隐患问题所在,及时解决。多从用户的角度去考虑问题,让新能源电动汽车真正的走向“良性循环”。
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9、对手锁定速腾、思域!丰田双子星连发,凌尚\\ALLION广州车展发布
丰田继续在华深化双车战略。
继广汽丰田宣布将在2020广州车展上推出全新车型凌尚之后,一汽丰田也于近日宣布将推出一款全新车型—— ALLION,新车预计也将在2020广州车展发布。不难推测,ALLION和凌尚将会是两款同平台诞生的姊妹车型。此举意味着,丰田正更加积极的深化在华双车战略。
那么,ALLION和凌尚到底会是款什么样的车型呢?
根据乘联会的数据显示,今年10月,国内乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%;1-10月累计销量1492.1万辆。其中,轿车10月销量达94.8万辆,同比增长8.8%;1-10月累计销量达717.7万辆。从销量数据中不难发现,轿车依旧是中国车市最主流的消费车型,占据市场份额接近五成。而在轿车市场之中,A级和B级车型又占据了整个轿车市场的大半份额。如果能在A级和B级轿车市场同时拥有畅销车款,整个品牌必然可以在当下激烈的市场环境中保持优势地位。
今年10月,一汽丰田月销量达6.6万辆。其中,基于TNGA平台打造的两款轿车产品,亚洲龙和卡罗拉月销量分别为1.1万辆、3.6万辆,占据品牌销量份额大半。卡罗拉目前定位于A级轿车市场,而亚洲龙则是一款B+级轿车。
广汽丰田今年10月销量达74,179辆,同比增长27%。其中,基于TNGA打造的两款轿车雷凌和凯美瑞月销量分别为22459辆、17,414辆,两车合计月销量同样超过广汽丰田品牌总销量的50%。目前,雷凌定位于A级轿车市场,凯美瑞定位于B级轿车市场。
随着中国车市进入到存量化竞争的时代,近几年来,丰田在中国市场上开始更加注重对细分市场的挖掘,并通过双车战略方式最大化的来抢占市场份额。
奕泽/C-HR是针对小型SUV市场的布局。一汽丰田亚洲龙进入B+级轿车市场。威兰达填补了广汽丰田在紧凑级SUV市场的空白,并且与一汽丰田RAV4互为姊妹车。同时,已经确定将会国产的新一代丰田Sienna将填补丰田在合资中大型MPV市场的上的空白;另外一款计划国产的SUV——新一代Harrier则定位于威兰达和汉兰达之间;新一代汉兰达即将国产的同时,也会推出一汽丰田兄弟版车型。
现在,这对即将推出的姊妹车ALLION和凌尚则预计是一款定位A+级市场的三厢轿车。
目前,丰田在A级轿车市场有卡罗拉雷凌两兄弟,在B级轿车市场有凯美瑞和亚洲龙。但在A级和B级轿车市场中间这段区域,却没有产品布局。不要小看这块市场,一汽-大众速腾和东风本田思域都是这一级别鼎鼎有名的神车,销量也十分惊人。
数据显示,今年1-10月,一汽-大众速腾累计销量达235538辆;东风本田思域累计销量达190080辆。这两款车型的月销基本都是超越两万辆的水准(思域今年受疫情影响停产,影响了累计销量)。因此,如果能突入这一块市场无疑可以分到一块肥肉。而ALLION和凌尚无疑就是针对这块市场专门打造的。
目前,国内A级轿车市场购买需求主要集中在9-14万元这一价位,而B级轿车则主要集中在17万元以上。所以在13-18万元这一价格区间是留出了充分的产品定位和定价空间的。
一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚将基于丰田TNGA架构打造,两款车型轴距都达到2750mm,将配备丰田2.0L Dynamic Force系列发动机以及Direct Shift CVT变速箱。动力标定上,最大功率输出178马力,峰值扭矩210牛米。
13-18万元,放大的尺寸,2750mm的轴距完美的解决了卡罗拉雷凌偏小的车内空间问题,与凯美瑞相同的2.0L自然吸气动力,达到B级车的水准。
虽然丰田在日本市场曾经推出过名为ALLION的车型,但一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚无疑是两款专门针对中国市场贴身打造的新车。就如同本田针对中国市场打造享域和凌派一样。一个更加更加懂得中国消费者需求的丰田,必将是一个更为恐怖的丰田。
?(文:Louis9、何威)
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