车辆段的任务

1、上海铁路局车辆段的具体工作是什么？

车辆段的工作有很多，主要是车辆的维护保养工作。

2、城市轨道交通车辆段的功能是什么？？

车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:

(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。

（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。

（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。

（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。

其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。

车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方

式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。

车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。

车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。

车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。

车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。

3、车辆段的主要业务有哪些？

（1）列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障出来和清扫洗刷。

（2）车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。

（3）列车回段折返乘务司机换班。

（4）内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。

（5）紧急救援抢修队和设备。

4、重庆车辆段是干什么的

重庆车辆段是成都铁路局专业客车段，本部位于重庆市九龙坡区黄桷坪，在重庆站和重庆北站分别设有重庆和重庆北运用车间。全段现有职工1000余 人，固定资产123,315 万元。下设重庆运用、重庆北运用、检修和设备四个生产车间和一个动车所，职能科室11个。
重庆车辆段是成都铁路局客车检修和运用维修的重要检修基地, 有检修台位15 个，段管线路44股，各类工装设备710台，设计年客车段修能力650 辆，承担全局近50%的客车段修任务，具备RW19K、25K、双层客车等高等级客车A3（段修）级修程检修资质；全段配属客车1154 辆，开行客车29对51组，通达全国各大城市。
重庆车辆段是新中国成立后建立的第一个车辆段，曾先后多次荣获重庆市“文明单位”、“安全生产先进集体”，铁道部“火车头奖杯”、“安全优质车辆段”以及路局“优秀企业”等各种荣誉。经过近60 年的风雨历程，无论是在工装设施、技术管理、客车配属等方面发生了巨大变化，检修质量和职工队伍素质也有了大幅提升，各项工作取得了长足进步。2006年来青藏列车、成遂渝成际列车、DC600V直供电列车的开行，展示出新一代重辆人拼搏、上进、勇攀高峰的奋斗精神，2007年在全段干部职工的共同努力下，迎来西南地区首趟动车组的顺利开行，重庆车辆段进入了建段以来最好的发展阶段。

5、车辆段 车务段 机务段 是什么区别

车辆段，车务段，机务段最主要的区别是职责不同：

车辆段：主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车务段：负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

机务段：主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的。

(5)车辆段的任务扩展资料：

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。