1、车辆gps定位监控系统管理制度落实情况怎么写
关于GPS定位系统的报告应该怎么写
题目是“GPS定位系统在实际生活中的运用”
1摘要（研究报告的梗概和简要介绍）
2正文（包括以下内容1引言：研究的目的和意义2研究过程：介绍研究的基本步骤3、研究方法：说明研究过程中遇到的问题及解决方法4、分析与讨论：通过分析与思考，对所研究的问题提出自己的观点建议或设想5、结论：呈现研究成果）
3 附录（引用别人的材料数据论点文章出处）
2、违反Gps管理规定对行车安全的危害有哪些?
还没有遇见过这样子的，目前还不清楚有哪些危害性。
3、GPS管理考核细则范本 急~
长江水上交通管理GPS监控系统运行管理办法 海事法规 加入时间：2007-8-2 11:12:47 长江水上交通管理GPS监控系统运行管理办法 第一章 总则 第一条 为规范长江水上交通管理GPS监控系统（以下简称GPS监控系统）运行管理，保障GPS监控系统正常运行，发挥GPS监控系统作用，提高水上交通安全管理有效性，制订本办法。第二条 本办法所称GPS监控系统是指长江海事局组织开发的用于对船舶实施监控和海巡艇、执法车调度指挥的系统，包括GPS监控系统软件、监控设备及GPS监控终端。第三条 本办法适用于长江海事局及所属机构，安装GPS监控终端的船舶（车辆）及其所有人、经营人及使用人。 第二章 职责 第四条 长江海事局负责全局GPS监控系统的建设与运行管理。长江海事局通航处负责检查、指导全局GPS监控系统运行管理工作，组织开展GPS监控系统运行管理人员培训工作，制定GPS监控系统各项工作目标和指标并进行考核评价。长江海事局信息宣传处负责全局GPS监控系统的建设，提供GPS监控系统技术支持，组织力量解决GPS监控系统的硬、软件疑难问题。第五条 分支海事局负责本辖区GPS监控系统的运行管理。分支海事局监管中心具体负责辖区GPS监控系统运行管理，监督各海事处GPS监控系统及客渡船GPS监控终端运行状况，监控辖区海巡艇、执法车GPS监控终端运行状况，组织人员对辖区GPS监控系统的运行情况实施考核。分支海事局技术装备部门负责维护GPS监控系统软件、监控设备及GPS监控终端，指导相关人员运用GPS监控系统功能。第六条 海事处负责监控辖区内GPS监控系统及GPS监控终端运行状况，监督本处所属海巡艇、执法车GPS监控终端运行状况。第七条 装有GPS监控终端的船舶（车辆）负责提供监控终端正常运行所需电源及工作环境；规范使用监控终端，妥善保管，防止损坏；及时开启监控终端进入GPS监控系统；及时向当地海事处报告监控终端设备故障并协助解决。 第三章 GPS监控及服务 第八条 各分支海事局应制定并实施以下制度: （一）GPS监控系统运行管理实施细则；（二）GPS监控系统运行管理值班制度；（三）设备操作规程及管理、维修、保养、检测制度。（四）GPS监控工作考核及奖惩制度。第九条 各海事处应对GPS监控终端运行状况保持有效监控： （一）实施客渡船早晚点名制，每天8时、17时检查客渡船GPS监控终端在线状况，核实未上线原因，并督促船舶及时开启终端上线，进入GPS监控系统。（二）客渡船渡运期间，庙（集）会、节（假）日等高峰时段每30分钟监控一次，其他时间1-2小时监控一次；禁航期间，保持连续有效监控。（三）海巡艇、执法车执行搜救抢险等特殊任务时保持连续有效监控。（四）及时核实并处理辖区内GPS监控终端报警情况。第十条 各分支海事局和海事处应通过GPS监控系统适时向船舶提供包括水文气象、通航环境等内容的安全信息服务。第十一条 实施客渡船早班开航、末班停航汇报制。客渡船应在每天第一个航次前开启监控终端上线，并通过甚高频无线电话或其他有效手段向当地海事机构报告动态，最后一个航班结束向当地海事机构报告后关闭监控终端第十二条 客渡船遇紧急情况可通过GPS监控终端向海事机构发送报警消息。 第十三条 客渡船应及时阅读GPS监控终端收到的安全信息。 第十四条 海巡艇、执法车执行任务，出发前应向海事处或本辖区管理部门报告动态。 第四章 设备维护及管理 第十五条 各分支海事局技术装备部门应加强对GPS监控终端的维护、检查及维护指导：（一）每月对GPS监控终端使用及保养情况检查一次。（二）GPS监控系统不能正常工作，应及时查明原因，解决存在的问题，并报长江海事局备案。（三）GPS监控终端出现欠费停机时，应及时采取措施，保证上线。第十六条 未经分支海事局许可，任何人不得取出GPS监控终端SIM卡或另作他用。第十七条 未经分支海事局许可，任何人不得拆卸GPS监控终端。第十八条 GPS监控终端报警、不能上线，船舶（车辆）应及时向当地海事机构报告。 第五章 附则 第十九条 因使用不当、保管不善造成监控终端设备损坏，由客渡船所有人或经营人负责维修或更换。第二十条 客渡船一月内3天无故不开机，船舶所有人或经营人负责支付当月终端设备通信费。一月内7天无故不开机的渡船将被列入长江海事局黑名单。第二十一条 海巡艇、执法车未按规定开启监控终端，保管不善或使用不当造成GPS监控终端设备损坏，纳入责任人绩效考核。第二十二条 GPS监控终端保养使用情况纳入年度渡船评先工作的内容。第二十三条 本办法由长江海事局负责解释。第二十四条 本办法自发布之日起施行。
4、急求道路运输企业内部GPS监控管理各项规章制度？
道路运输GPS信息发送制度
1、GPS信息发送由专人负责，严禁他人乱动。
2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规行为的，须及时纠正违章车辆，并做好记录。
3、不得用平台互通功能发送与GPS管理工作无关的内容。
4、严格控制信息量，如无特殊情况不得任意呼叫车辆。
5、保证信息的畅通，如遇到故障，应及时通知各相关单位解决。
6、平台上传信息如有重特大或紧急问题，要及时向领导汇报。
5、谁有GPS管理制度？
?
6、GPS企事业单位车辆管理
企事业单位GPS车辆管理
------------车辆监控专家
一、背景资料
随着企事业的迅速发展，运输车辆的增加，车辆管理的问题状况日益突出。然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工，偷料（油），公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致企事业经营成本的增加。一方面，运输车的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆待留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和后性。
目前众多的企业，尤其是一些大型的企事业单位甚为头疼的就是单位车辆的管理问题。由于传统的思想和麻痹的心态，加上机动车辆的流动性和危险性，对车辆的管理很难采取行之有效的措施，存在着很大的管理漏洞，导致了车辆管理成本特别高。同时也很难让司机主动接受监管，往往给企业带来不必要的麻烦和不必要的损失；甚至会发生一些危害企业形象的事情。
据审计署公部的数据显示，公车平均每辆车运行维护费5.41万元，而北京市财政局则公布称公务用车车均运行维护费为3.05万元，北京市审计局称是每辆车3.33万元。而这些，也只是其中一部分资金，还有其它包括驾驶员年薪、油耗、维修等等，这些等等加上来，每辆公车运行费大约每年10万元。而这些，只是每年的保养，加上购置费用，企事业单位的公车花费又是一笔触目惊心的数字。
二、问题剖析
根据以上资料可以看出企事业单位普遍的存在以下问题：
（1）运行成本比较高。据统计，每辆公车年消费额平均为8万—10万元，其他企事业单位也不例外，运行成本普遍偏高。
（2）资源利用不充分。相当一部分领导的专用车，除了接送领导上下班、参加必要的公务活动或出差外，大部分时间闲置。与此同时，一些普通工作人员用车难的问题仍比较突出。
(3)奢侈浪费较严重。部分地区和单位不按规定配备公务用车，而是耗资超编超标购买车辆。据统计，全国超编配车率达50%以上，有些地区的主要领导一人配两台专车。去年，某市开展公务用车专项治理，清理出超标车6300多辆。
(4)公车私用较突出。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”：办公事占三分之一，领导干部及其亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。中央及地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车的现象。
三、问题解决办法
（1）针对运营成本高的解决办法。
问题产生的原因：1、公车行驶里程不明确 由于行车的里程不明确，司机在加油时，可能通过发票来赚取私利 2、公车使用路线不明确 司机在接送完领导或办完公务后，可能用公车去办一些私人事情。比如，接送自家的孩子等等
如何杜绝以上问题：1、深圳市泰比特科技有限公司生产的GPS定位器含有里程统计功能，公车上装了这个产品可以统计车辆三个月内的行驶里程，有效杜绝了公车因行驶里程不明确而导致的赚取私利现象。2、公车上装了GPS定位器可以从网上查车平台上清晰的看到车辆的行驶路线，防止了公车的私用。
（2）针对资源利用不充分的解决办法。
问题产生的原因：车辆采用传统管理模式------人员管理，一方面浪费人力，另一方面对车辆不能全面监控，无法合理调度。
如何解决以上问题：1、利用我司的GPS定位车辆查询平台，可以自行管理车辆调度，不需人工操作，大大节省了人力成本 2、利用GPS定位车辆平台的时时定位功能可以时刻监控到车的位置，了解车的行踪，起到合理的调度车辆，避免了不合理调度。
（3）针对奢侈浪费的解决办法。
问题产生的原因：1、没有对车辆的调度做个合适的分配 2、车辆的使用没有得到有效的利用
如何解决以上问题：1、利用GPS定位系统监控平台的车辆监控功能、轨迹回放功能、里程统计，可以清晰的计算出，车辆的主要用处，并合理的分配车辆。2、通过平台的监控可以有效指导行车路线，杜绝车辆使用次序不合理的安排。
（4）针对公车私用的解决办法。
问题产生的原因：1、不能实时对车辆监控 2、不能统计行驶轨迹
问题解决办法：GPS定位系统监控平台的车辆监控功能以及轨迹回放可以有效的杜绝这种问题的产生
四、总结
通过以上分析可以看出，安装GPS定位器，通过GPS定位系统的实时监控，轨迹回放，以及里程统计等功能可以有效的杜绝企事业单位的公车私用，资源浪费，高成本，企业奢侈以及破坏企业的形象的事件等等，从而给企业带来有序的、现代化的管理环境。
五、平台演示
1.电子地图（实时定位）
2、轨迹回放：
3、里程统计
企事业单位GPS车辆管理
------------车辆监控专家
一、背景资料
随着企事业的迅速发展，运输车辆的增加，车辆管理的问题状况日益突出。然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工，偷料（油），公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致企事业经营成本的增加。一方面，运输车的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆待留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和后性。
目前众多的企业，尤其是一些大型的企事业单位甚为头疼的就是单位车辆的管理问题。由于传统的思想和麻痹的心态，加上机动车辆的流动性和危险性，对车辆的管理很难采取行之有效的措施，存在着很大的管理漏洞，导致了车辆管理成本特别高。同时也很难让司机主动接受监管，往往给企业带来不必要的麻烦和不必要的损失；甚至会发生一些危害企业形象的事情。
据审计署公部的数据显示，公车平均每辆车运行维护费5.41万元，而北京市财政局则公布称公务用车车均运行维护费为3.05万元，北京市审计局称是每辆车3.33万元。而这些，也只是其中一部分资金，还有其它包括驾驶员年薪、油耗、维修等等，这些等等加上来，每辆公车运行费大约每年10万元。而这些，只是每年的保养，加上购置费用，企事业单位的公车花费又是一笔触目惊心的数字。
二、问题剖析
根据以上资料可以看出企事业单位普遍的存在以下问题：
（1）运行成本比较高。据统计，每辆公车年消费额平均为8万—10万元，其他企事业单位也不例外，运行成本普遍偏高。
（2）资源利用不充分。相当一部分领导的专用车，除了接送领导上下班、参加必要的公务活动或出差外，大部分时间闲置。与此同时，一些普通工作人员用车难的问题仍比较突出。
(3)奢侈浪费较严重。部分地区和单位不按规定配备公务用车，而是耗资超编超标购买车辆。据统计，全国超编配车率达50%以上，有些地区的主要领导一人配两台专车。去年，某市开展公务用车专项治理，清理出超标车6300多辆。
(4)公车私用较突出。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”：办公事占三分之一，领导干部及其亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。中央及地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车的现象。
三、问题解决办法
（1）针对运营成本高的解决办法。
问题产生的原因：1、公车行驶里程不明确 由于行车的里程不明确，司机在加油时，可能通过发票来赚取私利 2、公车使用路线不明确 司机在接送完领导或办完公务后，可能用公车去办一些私人事情。比如，接送自家的孩子等等
如何杜绝以上问题：1、深圳市泰比特科技有限公司生产的GPS定位器含有里程统计功能，公车上装了这个产品可以统计车辆三个月内的行驶里程，有效杜绝了公车因行驶里程不明确而导致的赚取私利现象。2、公车上装了GPS定位器可以从网上查车平台上清晰的看到车辆的行驶路线，防止了公车的私用。
（2）针对资源利用不充分的解决办法。
问题产生的原因：车辆采用传统管理模式------人员管理，一方面浪费人力，另一方面对车辆不能全面监控，无法合理调度。
如何解决以上问题：1、利用我司的GPS定位车辆查询平台，可以自行管理车辆调度，不需人工操作，大大节省了人力成本 2、利用GPS定位车辆平台的时时定位功能可以时刻监控到车的位置，了解车的行踪，起到合理的调度车辆，避免了不合理调度。
（3）针对奢侈浪费的解决办法。
问题产生的原因：1、没有对车辆的调度做个合适的分配 2、车辆的使用没有得到有效的利用
如何解决以上问题：1、利用GPS定位系统监控平台的车辆监控功能、轨迹回放功能、里程统计，可以清晰的计算出，车辆的主要用处，并合理的分配车辆。2、通过平台的监控可以有效指导行车路线，杜绝车辆使用次序不合理的安排。
（4）针对公车私用的解决办法。
问题产生的原因：1、不能实时对车辆监控 2、不能统计行驶轨迹
问题解决办法：GPS定位系统监控平台的车辆监控功能以及轨迹回放可以有效的杜绝这种问题的产生
四、总结
通过以上分析可以看出，安装GPS定位器，通过GPS定位系统的实时监控，轨迹回放，以及里程统计等功能可以有效的杜绝企事业单位的公车私用，资源浪费，高成本，企业奢侈以及破坏企业的形象的事件等等，从而给企业带来有序的、现代化的管理环境。
五、平台演示
1.电子地图（实时定位）
2、轨迹回放：
3、里程统计
7、GPS超速管理规定
规定要求各基层公司必须指定专人负责，落实车载GPS卫星定位系统设备、监控系统、影视系统、公司监控室设备的管理和实施监控工作。建立此项工作的管理台帐。 为确保系统的使用和运转正常，当班驾驶人员必须按规定程序和时间开通或关闭系统。严禁安装使用交通台、不按规定开通系统或人为使系统不能正常工作的，将按50元/次给予经济处罚，造成损失的按价赔偿。 驾驶人员在工作时间，对监控中心的电话和发来的短信，应按规定及时（靠边停车）接听电话和回复信息，配合监控中心落实调度指挥和线路、车辆调整等具体工作。不按规定予以接听电话、回复信息或不服从指挥和调整者，按50元/次给予经济处罚。 当班驾驶人员负责做好系统设备的检查、看管和维护工作。避免意外损坏和人为破坏，发现系统故障或设备损坏而不能正常工作时，应立即向所属公司领导或值班人员报告，以便及时修复。否则将按50元/次给予经济处罚。系统设备属于人为损坏的，将按价予以赔偿，并将视情节轻重给予行政处分。 安装有GPS卫星定位系统设备的车辆，在遇有较长时间停场维修或其他因素需要将车辆停放在外单位时，应及时报告职能部门，做好设备的安全撤除和转移工作。否则，造成系统设备的损坏、丢失，将追究有关人员赔偿责任。 凡使用GPS卫星定位系统设备的运行线路，将有总公司稽查大队或职能部门进行不定期的检查，违者一律按上述规定予以处罚。请总公司全体驾乘人员严格遵守GPS管理规定，为建立高效有序的公交秩序作出贡献
8、GPS贷后管理办法
啊 范文就不帮你写了；
我们是gps的厂家，可以给你提供一些gps的功能和管理参考；
实时定位监控，
电子围栏（想让车走在哪个范围，超出或进入某个范围地方就会报警）
轨迹回放（车走过哪些地方，速度，时间）
远程熄火（车被非法开门，非法点火，监控中心接到报警看，可平台或短信对车断油，或客户逾期不还车都可以断油断电）
里程统计
广州基准机械电子科技有限公司——汽车gps定位生产厂家
9、有人有出租车GPS管理人员制度？很急。向大家求助！！！！
GPS车载终端管理制度
为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要，为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进行数据传输的GPS平台系统建设和稳定能够提供技术保障，特制定本终端管理制度。
1、 非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。
2、 非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。
3、 请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备（特别是主机！！！）接触到水、油等液体。
4、 在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。
5、 对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。
6、 在停车时，应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。
7、 一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理， 驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。
GPS服务中心维修部电话：
仅供参考