1、狂野飙车8S A B C D各等级最好的车
D车,前期Mini,后面奥迪S4,
C车,奥迪RS 4,后面不卖,C车的比赛最少,很有钱了再说
B车,前期全靠雪铁龙,后面法拉力599XX
A车,11万的Pagani Zonda R,A赛事通吃。关键车(第5赛季中攒钱买)
S车,19万法拉力FXX,S赛事几本通吃。关键车(第5赛季后半攒钱买)
2、《狂野飙车》9各个级别神车是什么?
1、D级:道奇392和福特野马
392极速小幅胜野马,野马加速小幅胜392,野马操控大幅度胜392,392氮气中幅度胜野马。
分析:雪山和埃及系列图可能还是392强(直道多),但是其他地图野马胜
392-性能分2144,极速302.6,加速73.64,操控43.81,氮气63.16
野马-性能分2548,极速299.9,加速75.06,操控59.26,氮气53.14
2、C级:NSX王朝
有橙件的性能分3199,但是目前没有获取途径
没有橙件但是其他全满的NSX性能分3138,极速322.7,加速83.93(贼鸡儿恐怖),操控55.26,氮气54.11
3、B级:SCG003S一统天下。事实证明,这车甚至有冲击A霸的潜力。
003极速装了两橙件,氮气一个,性能分是3446,极速368.8,加速78.86,操控42.42,氮气73.97
满改性能分是3519,极速368.8,氮气74.69,加速操控未知
4、A级的数据来自于F2007。
918无橙件:极速356.6,加速82.16,操控47.35,氮气73.99
BC无橙件:极速361.3,加速76.41,操控48.05,氮气77.47
数据上看,极速和氮气bc有一定优势,但是加速太拖后腿,操控几乎没有差别。
以及满橙件的数据:
918:极速358.4,加速83.03,操控48.01,氮气74.86
BC:极速363.7,加速77.57,操控49.17,氮气78.15
各等级值得练的车推荐:
狂野飙车9一共拥有57辆车,有的霸气侧漏,有的炫酷多彩,有的庄严大气,每辆车都有自己的特色。既然要谈值得培养的车,我们就根据赛车等级D、C、B、A、S来各推荐一款。
1、D:DS E-TENSE
新手初期能获得的最好的车,加速快,手感好,氮效高,而且图纸易获得。虽然极速过低,但依旧是新人神车,能用很多赛季。
2、C:Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack
这车原本就是C霸,虽然如今进行了一定的削弱,但是依旧拥有C车中较高的加速度和最高的氮率。培养成二星,再加上一定的技术,能轻松跑完C级生涯,可以说这款车就是A9的98k。
3、B:H2 Speed
综合性能优异,手感极优,是大部分玩家首选B车,可以用来通关大部分生涯和欧洲车系赛事,但是其图纸获取难度较高。
4、A:SCG 003S
性能极好,除了操作手感较差之外,没有缺点。常驻在氪金卡包,杯赛卡包中,获取相对简单,属于无氪微肝玩家的福利车。
3、狂野飙车6都有什么车
车多了,这款游戏相当值得一玩,如果楼主用的是ipad,或者iphone4,里面有几款好玩的赛车游戏,GT,极品,真实赛车,几款都各有利弊,但是狂野飚车6可以说是几款赛车游戏的组合,车型,游戏操作性,真实性,画面,都非常不错。
4、狂野飙车8每级什么车最好
D级:Tesla Model S(我用着挺顺手的,比较好操控,就是速度慢了点)。 C级:Alfa Remeo 8c Competizone(速度快且好操控)。 B级:和C级一样,都是最后一辆车。 A级:Lamborghini Sesto Elemento(加速快,氮气加速值高)。 S级:Mercedes-Bens Silver lightning(别看外形怪怪的,但跑起来很快,而且易操作)。 纯手打有错别字见谅
记得采纳啊
5、狂野飙车8各个类型的车哪个最好
D级尼桑370Z
B级福特GT500
A级兰博基尼第七元素
S级法拉利FXX
C级没说,因为我也说不好,C级倒数三辆分别是 阿尔法罗密欧8C、奥迪RS4和路特斯
我现在也很纠结
6、狂野飙车8有什么车
有非常多的车的。从D级到S级的车。
要了解有什么出,你可以去看看狂野飙车8赛车大全
7、狂野飙车8共有多少辆车??
1,截止到目前一共是103辆车;
2.《狂野飙车8:极速凌云》( Asphalt 8:Airborne)是一款由Gameloft制作发行的赛车游戏。游戏包含了103辆赛车其中80%为新车型。9大赛季,331场的生涯模式比赛。全新的异国赛道,9种不同环境设定,包括龙血树、圣迭戈港口、中国长城、东京、巴萨罗那、阿尔卑斯山脉、威尼斯、法属圭亚那、冰岛以及内华达州沙漠在内的极具异域风情的刺激赛道。
3.在这103辆车中,最亮眼的无疑是以下3辆豪车:
奥迪R8(Audi R8)
Dodge Dart GT
Tesla Model S
8、狂野飙车特改车有哪些
XX1的链条是专门设计过的,可以支持倾斜到那个角度,一般骑车只是建议保持链条在同一线上比较好,但是特殊情况可以不考虑这个情况,毕竟XX1设计是只为比赛而生,性能第一,磨损什么的并不是优先考虑,而且一般来说42齿和10齿用的几率比较小,一般用得多的就是中间8——9个齿,所以还好,如果你想升级XX1的话轮组也得换,因为XX1用的是自家专用的XD塔基,不是通用塔基,而且中套XX1在8000左右,你至少也得配个6000的轮组才合适,而且现在市面上XD塔基的轮组太少,选择面太少,所以如果只是升级不XX1,工程量大,可以考虑一下M9000