车辆一级保养内容

1、汽车一级维护有那些内容？

一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后，由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。

一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀，便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。

在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一旦形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了事，这是很危险的，如有疏漏可能会引发大事故。

2、车辆的一级保养的要求是什么？

一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
维护项目
汽车一级维护项目一：清洁;这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二：车身;这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。
汽车一级维护项目三：油脂;别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这你就错了，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
汽车一级维护项目四：检查装置;汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
友情提示：本文所列出的汽车一级维护项目是按分类较为笼统的列出的，如果要了解更多的内容，可以到汽车维修店去询问。汽车一级维护是每辆车必不可少的一种维护，它关系到车辆能否安全行驶的重要问题。小编在这里建议车主们定期去做好汽车一级维护的工作，以更好的保障汽车的正常行驶。

3、汽车一级保养和二级保养的内容

汽车一级、二级保养是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的。
一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为：检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。
一级保养作业的项目有：
1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
二、二级保养
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一般由保养工人实施。
进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人，以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以
便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。
三、三级保养
三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。
三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

4、车辆进行一级保养，保养的要求和项目有哪些？

汽车维护是指“预防导向和强制性维护”的原则，以维持技术地位或工作能力。根据中国汽车网络的二手车评估员，汽车维修的目的是保持汽车能力，并及时发现并消除隐患，防止车辆的早期损坏，从而需要达到以下要求：

1.车辆通常处于良好的技术条件下，它们可以随时可用；

2.在合理使用的条件下，停车不会因损坏损坏而导致，并影响由于机器事故导致的驾驶安全；

3.在运行过程中，减少燃烧，洗衣和配件和轮胎的消耗；

4，每个部门的技术状况等于延长汽车里程的余额；

5，减少环境污染的车辆噪音和排放污染物。

汽车维护有多少级别？什么是汽车维护内容？

首先，汽车维修分级

 《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护，第一级维护和二级维护三级。汽车维护周期通常根据结构性，使用条件，故障法等来确定。通常，汽车必须保持一级。汽车驱动10000-15000KM后，二级维护必须通过专业维护来实现。中国汽车网络学校提醒：仅适用于汽车进行全面检查和调整，可以确保汽车的安全，动态和经济性能满足要求。

二，汽车级维修检验项目

每次汽车为2000-3000km时，必须执行一个级别的维护。第一级维护是由专业维护工人实施的。除日常维护外，中心清晰，除了日常维护外，还要检查相关组件。除发动机和离合器组件外，底盘和电气设备水平维护，一级维护内容包括：

1.在驾驶室之前和之后检查悬挂螺栓，螺母应该紧凑可靠，并且零件应完成；

2，拧紧驾驶室的踏板固定螺栓；

3，拧紧隔室U形螺栓，部件完全有效；

4，拧紧发动机盖铰链，头部的前端固定，螺钉应锁定可靠；

5.检查牵引和挂钩，应该完全有效。

三是二级维护的内容

1.发动机二级维护工作内容

（1）拆卸清洗机油过滤器，更换过滤元件；

（2）除去油细过滤器；

（3）去除清洗油底壳，收集器，检查曲轴轴承，拧紧轴承螺栓，螺母；

（4）热轿厢释放脏油后，加入清洁剂以清洁发动机油交；

（5）检查清洁汽油过滤器；

（6）检查汽油泵和管道；

（7）清洁火花塞碳沉积物，校正电极间隙，检查没有oilppatty；

（8）清洁，检查和调整分配器；（9）检查阀门间隙的调整；

（10）检查紧固，排气歧管；

（11）清洁发动机空气过滤器和曲轴箱通风空气过滤器；

（12）清洁曲轴箱通风单向阀和管道；

（13）拧紧水泵螺栓，螺母，轻松调整风扇v；

（14）根据订单和扭矩划伤气缸盖螺栓；

（15）除去滤油机进口过滤器，清洁油箱，检查连杆机构，固定联轴器螺栓；

（16）检查发动机支架的连接和损坏；

（17）检查，固定，调整散热器；

（18）检查，紧固燃料箱和管道；

（19）检查，紧固排气歧管和消声器；

（20）检测发动机燃烧效果并调整它。

2，底盘二级维护操作内容

（1）检查离合器板和分离轴承；检查分离杆，调节分离轴承之间的间隙；调整离合器踏板的自由行程；润滑的第一轴和分离轴承；

（2）检查转向节流阀和主销的紧张；拧紧主销螺栓。

5、车辆一级保养的要求都有哪些？

许多年轻人大学毕业后，承担着很多压力，毕竟刚开始的工资并不高。但是人总是有梦想的，没有梦想的人如同行尸走肉，所以很多人都在努力着。相信很多小伙伴跟我一样，最初的梦想就是拥有一辆属于自己的爱车，车能满足我们从小到大对驾驶的追求。

相信对车有一定了解的朋友都知道，车的种类有很多，比如日系车、美系车、德系车、国产车等等。每种类型的车都有各自的亮点，因此也就导致各自主打的市场不一样。在平时，我们也要养成良好的开车习惯，同时要定期对车进行保养。那么，车辆在进行一级保养的时候，都有哪些要求呢？接下来我给大家分析一下：

首先，当汽车行驶里程数达到5000公里的时候，就要进行保养了。一般情况下，车辆由于驾驶时间不长，所以还是以润滑、紧固零件为主。4s店的工程师会对车进行简单的清洗，保证发动机、底盘没有相应的污垢。另外检查的重点自然是车的核心部件发动机，发动机的机油需要更换，以此保证车的性能。

其次，检查汽车的空气滤清器，如果不及时清理，车内的空气质量将会变得很差。此外，还要对车的刹车系统进行有针对地检查，因为我们大家都知道刹车一旦出现故障，对驾驶员的安全会造成很大的影响。对裸露在外面的连接器要加固，这些零件虽然很小，但是长期暴露在空气中，难免会有一些松动，在保养的时候要格外注意。

最后，工程师还会检测汽车的蓄电池是否渗漏、轮胎的气压是否在正常范围内等等，一级保养中有很多需要注意的细节，但在日常生活中往往被忽略了。所以，我们要多了解关于汽车保养的知识，以防在保养的时候受到欺骗！

6、车辆一级保养的要求是什么？

一级保养
一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。
1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。

7、车辆一级保养的有哪些项目？

车辆一级保养检查项目
1、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 2、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 3、 检查制动器及离合器液面位置。 4、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 5、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 6、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 7、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、 检查汽车尾气排放是否达标。

8、车辆一级保养主要内容？

应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

9、车辆一级保养的要求是什么？

一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后，由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀，便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一旦形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了事，这是很危险的，如有疏漏可能会引发大事故