1、什么样的车适合做快递车?
建议可以考虑一辆大点的SUV,可以家用可以做快递,是个不错的选择,当然价格不易太高,可以考虑国产,或是二手
2、跑快递买什么汽车好
可以,下面推荐几款用来送快递的车:
1、五菱宏光
经典的“工”字型中网体现了五菱宏光工作车的性质,新款宏光的造型方方正正,线条硬朗,显得比较低调。
远近光灯采用了卤素光源,照明效果一般,近光灯配有透镜,支持大灯高度调节。另外,中高配车型还保留了前雾灯设计,提升了雾天的安全性。
内饰相对比较简陋,受限于成本采用了大面积的硬质塑料,塑料感严重。全系仅高配车配有大屏、倒车影像和倒车雷达,配置和同级别车型相当。
新款宏光的长宽高为4420×1685×1755,轴距为2720,采用了2+2+3的座椅布局,空间利用灵活,送快递时放倒后排座椅可以获得比较大的空间。低配车型后悬架采用了钢板弹簧,承载能力强,拉上满满一车货也不怕车子承受不起。
2、长安欧诺S
长安欧诺S和五菱宏光的定位相同,很多快递小哥也在用它送快递,相比小面儿肯定更有优势。
欧诺S的外观造型设计得非常朴素,车头采用了大面积的黑色下进气格栅搭配银色下护板,效果不明显。侧面门窗都比较方正,也是这类车的特点,欧诺S的后排车门与面包车结构相同——侧滑门,实用性挺高,使用时间长了滑轨容易出问题。车尾就是实打实的面包车设计,一刀切下来,好处是增加了车内空间。
远近大灯都采用卤素光源,近光灯配有透镜,照明效果一般,好在支持大灯高度调节,并且中高配车型保留了雾灯设计。后期用车可以自己改一下灯光!
3、长安之星
长安之星算是长安面包车序列中比较出名的车型,在售的有长安之星5和长安之星9,今天先介绍下更大的长安之星9。
外观内饰就不多说,肯定不如宏光和欧诺S,卤素大灯不支持高度调节,全系钢轮圈,机械钥匙,低配车甚至没有空调。
长安之星9的长宽高为4430×1655×1935,轴距为2800,在轴距和高度上有一定优势,一切以载货能力为主,有5座和7座可以选,把座椅拆掉装载能力还是很强的。
3、跑快递运输,对于车辆的要求应该挺严的吧,大家觉得欧马可能胜任不?
当然没问题,这个欧马可的车实力绝对杠杠滴,省油和动力都是最强的
4、做快递员累吗?什么车适合跑快递,大概多少钱
什么工作不累呢?
都差不多的啦
天天跑
这个要是所包的区域大
快递数量大
就买面包车
或者三轮车
不是很多人摩托车就够了
5、外地车辆(上了牌照的)与本地车辆跑快递的区别详细
有些地方广州本地车不用交过路费过桥费的,外地车的费用就比较多,我们公司深圳的车,一个月都好多杂费!交警对外地车也会额外“照顾”的!不过尽量遵守交通规则,还OK了!
6、快递车24小时在路上跑吗?
车子是轮流开的,不是24小时不停开的。
顺丰快递是24小时都在运送,但不是24小时派送。顺丰快递内部的管理非常好。寄顺丰有两个到达的时间,一个是次日到达,一个隔日到达,根据时间到达以及距离的远近,顺丰快递的快递费也不一样,但是有一个共同的地方,那就是不会超过承诺的时间。
(6)跑快递的车辆扩展资料
快递员,一般工作时间在12小时。客服工作时间在8小时。在分拣中心的操作人员则是24小时工作,有三班人员轮换值班。每个快递公司,分拣人员都在分拣不同时间内,到达的货物。分拣完的货物,会在不同的时间,有不同地方的车辆来运走。
每个城市快递公司,都有不同的工作的时间。但24小时运转是真的。
7、跑快递买什么车最好
电动三轮车应该是城市内快递运输最常见的车型,随机性灵活性极高,适合进入各种小区、写字楼等地方派送。
虽然电动三轮车货箱容积小,一般只能进行小批量分散式派送,单次装载量不多,运输的半径也短,但由于可以多次往返,载货量低的劣势也被挽回了,因此电动三轮车成为最后一公里物流最大的生力军。
此外,快递小哥之所以选电动三轮车送货,还因为电动三轮车使用成本低;在市区可以走非机动车道避免堵车;另外就是快递小哥经常会在路边停车收件,电动三轮车占地面积小等,这使得电动三轮车是最后一公里物流的“绝对王者”。
然而凡事有利必有弊,电动三轮车虽然拥有极高性价比,但是一直以来快递三轮车质量参差不齐、安全系数低等问题相当突出,时刻威胁着快递小哥在配送过程中的生命安全。
此外对很多快递小哥来说,开三轮送货经常面对风吹雨淋、严寒酷暑。
小轻卡
小轻卡,又被称为小卡,或者轿卡。这类轻卡在尺寸和载重上,大于市面上流行的微卡。轻卡车型得益于大货箱,能运输体积较大或者较重的货物,例如常见的网购冰箱、洗衣机等大家电,一般物流配送都是由轻卡完成。
相关车型有江淮帅铃X小卡、江淮康玲K5、东风途逸、缔途DX小卡、时骏F350轻卡等。比如东风途逸这款车型,整车宽度低至1米7,高度低于2.1米。在城市窄道或居民巷路等可以自由行走。
缺点也很明显,小轻卡远远不及三轮车灵活方便,上货车牌照市内同样限行。
微型车
除了以上两款车型之外,微型车也在进一步崛起。微型纯电动物流车具备一切机动车的属性,属于合法合规产品,且车辆的安全性、舒适性均有保障。
这其中的典型代表是前不久福田发布的递哥,递哥作为新能源微型车,可上绿牌(汽车牌照),具有道路不限行,一路畅行、全程无忧的优势。尤其是在北京、上海、广州、郑州等城市能不受单双号、路段、时间的限制,可以随意出入城区。
然而,新能源汽车的购置成本要远高于快递电动三轮车,提前淘汰快递电动三轮车,置换成微型纯电动物流车,将给快递企业造成巨大的额外成本。
据了解,市面上一般一辆电动三轮车跑到80续航跟递哥差不多才五六千,还不用交什么购置税、不怕扣分、随时随地路边停车,花4万买递哥,实在不是一笔划算的经济账。
8、用自己的私家车跑快递可以吗?
快递公司是不会规定你用什么交通工具来送快递的,只要能安全准确的送到就可以了,但是你要考虑开车成本提高的问题,油费停车费会直接降低你送快递的收入。
9、快递公司的车是不是二十四小时在跑
是的,24小时在运转中。
快递员,一般工作时间在12小时。客服工作时间在8小时。在分拣中心的操作人员则是24小时工作,有三班人员轮换值班。每个快递公司,分拣人员都在分拣不同时间内,到达的货物。分拣完的货物,会在不同的时间,有不同地方的车辆来运走。
每个城市快递公司,都有不同的工作的时间。但24小时运转是真的。
(9)跑快递的车辆扩展资料:
由具有邮政功能的门到门物流衍生而来的服务公司被称为快递公司,它们通过铁路、公路和航空将客户的货物快速送达。
快递可以以不同的规模运作,从服务特定城镇到地区、跨国甚至全球服务。中国主要的快递公司有:顺丰速递、越洋速递、百汇通速递、中通速递、申通速递、圆通速递、韵达速递、国通速递等。
中国的快递企业被分为四类。
第一类是外资快递企业,包括联邦快递、DHL、TNT、UPS等。外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金和发达的全球网络。
第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、中国民航快递(CAE)、中国铁路快递(CRE)等。国有快递企业凭借自身的背景优势和完善的国内网络,在国内快递市场中处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业,包括顺丰快递、ZJS快递、申通快递、韵达快递、圆通快递、苏尔快递、凯艺快递等。大型民营快递企业在在当地市场站稳脚跟后,逐渐向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业,规模小,经营灵活,管理混乱。他们主要经营同城快运和特定地区的省级快运业务。