车辆成新率的计算公式

1、二手车成新率的计算

二手车价格：

的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。 

2.如何评估方法一：

① 当地市场新车售价；

② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：

该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。 

3.如何评估方法二：

二手车业内人士表示，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。 

来源：安可二手车 

2、成新率的估算方法是？

成新率=[设备尚可使用年限/(设备尚可使用年限+设备已使用年限)]*100%
或 成新率=[(设备总使用年限—设备已使用年限)/设备总使用年限]*100%

3、请问汽车的成新率如何计算？

要用里程数算，就是里程成新率，一般要用以下两个计算
按使用年限计算的成新率=（1-已行驶年限/可行驶年限）×100%
按里程数计算的成新率=（额定使用里程－已使用里程《里程表的数，或者司机记录》）/额定使用里程×100%
取其中较低数为成新率。其中可使用年限按“关于调整汽车报废标准若干规定的通知”（国经贸资源〔2000〕1202号文
目前所有资产评估中都用这个办法

4、二手车成新率计算方法有？

使用年限法，行程里程法，部件鉴定整车观测法，综合分析法综合成新率法。

5、成新率计算公式是什么？

成新率计算公式：

成新率=[设备尚可使用年限/(设备尚可使用年限+设备已使用年限)]*100%

或 成新率=[(设备总使用年限—设备已使用年限)/设备总使用年限]*100%

成新率是反映评估对象的现行价值与其全新状态重置价值的比率。

成新率是指:反映设备的新旧程度，也就是设备的现行价值与其全新状态重置价值的比率。由于影响成新率的因素较多，涉及设备的设计制造、使用维护、修理改造等。

设备的成新率不仅是由其使用时间长短所决定，还应通过现场对设备的观察和检测，判定其现时的技术状态，综合考虑有形损耗和无形损耗多种因素科学合理地测定。

6、成新率的计算公式是什么？

成新率=[设备尚可使用年限/(设备尚可使用年限+设备已使用年限)]*100%；

或成新率=[(设备总使用年限—设备已使用年限)/设备总使用年限]*100%。

例如，某企业欲出售一台数控机床，该机床购置于2000年8月5日，经技术人员对该机床的鉴定，确定该机床的成新率为85%，重置成本为300000，则：

该机床的实体性贬值=300000×（1-85%）=45000（元）。

实体成新率和综合成新率

实体成新率只单纯考虑资产的实体，剔除有形损耗后得到的资产新旧程度；综合成新率不仅考虑资产的实体损耗，还要考虑资产的无形损耗，剔除资产的各种损耗后得到的一种综合评价。

它们之间的联系也是密切的，综合成新率考虑和剔除的是各种影响资产价值的因素，实体成新率只考虑和剔除其中一种因索，即有形损耗的影响。

也就是说综合成新率剔除的因素也包含了实体成新率中剔除的因素，因而综合成新率≤实体成新率。

可以具有专业知识和丰富经验的评估人员对资产的各主要部分进行技术鉴定，并综合分析资产的设计使用年限、实际使用状态、维护修理情况、资产的生产效用、技术进步等情况对资产的功能、使用效率带来的影响，来判断被评估资产的成新率的方法。

7、请问在资产评估中汽车的成新率如何计算？和公里数有什么关系？

资产评估中汽车的成新率和公里数有关系。
汽车按有关规定一般行驶50万公里就达到报废了。
成新率=(50万公里-已行驶公里)/50万公里,再考虑汽车的实际保养行驶情况,根据车况综合确定一个成新率,是小于1的。

8、汽车成新率计算方法

从新车在公安交通管理机关注册登记之日起至评估基准日的年数。在汽车评估实务中，通常将已使用年限和规定使用年限按年数计算，不足一年部分按12分之几折算。如3年9个月，前3年按年计算，后9个月按第四年折旧的9/12计算。汽车评估实务中通常不计算不足1个月的天数折旧。通常，25万元以上的汽车采用年份数求和法较好，25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。

9、综合成新率应怎样计算？

成新率计算公式：

成新率=[设备尚可使用年限/(设备尚可使用年限+设备已使用年限)]*100%

成新率是反映评估对象的现行价值与其全新状态重置价值的比率。

例如，某企业欲出售一台数控机床，该机床购置于2000年8月5日，经技术人员对该机床的鉴定，确定该机床的成新率为85%，重置成本为300000，则：该机床的实体性贬值=300000×（1-85%）=45000（元）

(9)车辆成新率的计算公式扩展资料：

成新率的两种定义都是科学和合理的，从资产评估实践和成新率的估算理论看，两种成新率均具有理论和现实意义，无法取舍，也无需取舍，关键问题在于正确理解和合理应用。

定义为“资产新旧程度比率”的成新率只考虑资产的新旧程度。这是相对于资产的实体性损耗的，即成新率=1-实体性损耗率，将其应用到基本公式中，就有评估值=重置成本×成新率-功能性贬位-经济性贬值。我们称之为定义一。

定义为“资产现行价值与重置成本的比率，的成新率是综合考虑资产的各种贬值因素来确定的。它是相对于资产的各种损耗的，即:成新率=1-综合损耗率，这一定义与基本公式一致，我们称之为定义二。

10、成新率的计算公式

成新率=[设备尚可使用年限/(设备尚可使用年限+设备已使用年限)]*100%
或 成新率=[(设备总使用年限—设备已使用年限)/设备总使用年限]*100%