1、在北理学车辆工程，想留学德国学机械或车辆，应准备些什么？
首先，你要开始学习德语了。去德国的大学读硕士，至少要达到B1或者B2级别的语言水。并且通过DAF或者DSH考试。如果想通过考试的话，建议至少学习800学时以上德语。
其次，要把在国内的专业学好，你在国内各科考试的分数越高，APS审核得到的分数就越高，越容易申请到学校。这个APS审核考试，是可以用德语或者英语审核的，如果觉得德语压力很大，也可以好好准备英语。
另外，据我知道，你们北京理工和德国的卡尔斯鲁厄一所大学有合作，你们学校也是德国在中国地区的DSH（德国大学入学必要的的一个德语语言水平考试）考点之一，你可以在校内的类似于国际合作处的部门打听一下，看看去学校合作的德国大学读书有没有什么便捷的途径呢。
2、我是车辆工程专业学生想去德国留学！怎么办？
我是车辆工程专业学生想去德国留学！怎么办？
积极努力创造条件, 实现梦想!
我是普通二本学校车辆工程专业的的学生，每次考试成绩并不好，因为我讨厌中国大学里面的考试，
其他国家的考试也是考试,千万别以为其它国家的考试你就肯定能得好成绩, 如果你坚持这么认为, 你即使到了国外, 也会失望. 相反,你若能应对国内考试好了, 别国的什么考试你都能对付;
我比较喜欢看和汽车设计汽车发动机制造相关的书籍，我很少认真学习自己的大学课程，总是喜欢泡图书馆，
学习努力,专心这都很好, 但要得法, 要有效. 在成绩上要能反映出来, 不然, 即使看再多的书, 只能说你并未理解或记住.
我现在有想去德国留学的意愿，目的就是好好学习我的专业，好好学习车辆工程，
去德国学机械工程是很好的打算 (德国的专业没有细化到车辆工程专业)柏林工大,墨尼黑工大,亚深工大, 比勒费尔德大学搞定哪一个都可以.
现在我大二了，德语基础为0，过德福听说很难，我应该怎么办现在？
若想留德,必须通过德福中级. 否则, 你的梦想依然是美好的梦想!
我是直接去德国读研，还是在国内考研之后去德读博（比较意向合肥工业大学或者吉林大学研究生），纠结啊！我现在应该怎么办？
现在, 你不是选责哪个的问题.你应该先把学业搞好, 争取优异成绩, 此外, 把外语成绩提上去. 这无论对你在哪里深造,都至关重要. 不要想得太高太远. 路在脚下,需一步一步踏踏实实前进, 在会走之前, 先别想着跑! 更别想飞, 不然摔得会很重的.
祝你梦想成真!(ztlthb)
3、求助： 关于 车辆工程留学德国问题汇总
1.你要先了解学校是不是有英语授课的国际课程。如果没有的话，雅思成绩也就是给参考，考德福或者学校的DSH才是必要的。
2.我的建议是先从知名的大学入手，比如慕尼黑工大，在你的德语可以流利表达时，给学校写信，自己询问，他们比较喜欢这样的学生，而且也会很热情。有的学校还会有说国内的本科与他们的硕士不能接轨，所以不接受的情况。
3.你的口语很重要。要了解你要选择的学校所开设的课程内容。多多准备吧。
4.1.学习德语，1年左右。2.考德语德福，达到4分，时间不定。（这要看你学习情况。）3.做一些列的公证，前后的时间半年。（包括学习成绩公证，学历公证，银行保证金/担保金-欧元，医疗保险，还要开德国的银行户头等）4.在3的期间，还有联系德国学校，申请要成功，接受录取通知书，前后至少1个月，要是赶上德国的节假日大概要2-3个月。5.参加APS审核，等待结果。大概2个月，如果没通过那时间就长了。6.要大使馆面签，根据抽签决定，等待结果大概1个月。7.买机票，飞德国。8.到学校外办申请宿舍。（这一步可以在国内先完成）。就这样子。
5.存款就是担保金，在每年延签时需要。这个价格每年都再涨价，大概总额是8千欧，这个钱也是生活费。一年8千欧，三年2万4千欧以上。每年可以打工整天90天，半天180天。如果免学费就可以省学费。要是有旅游计划，开销就大些了。
6.工作前景不好说，要看个人的情况。机遇，努力情况，当时的大环境都有关。
本人已在德国2年多，这些都是我的经验和体会。希望我的回答你能满意。
4、车辆工程德国留学非tu9哪所大学好
考虑到名气等，首选是慕尼黑工大，然后是亚琛工大。第三是卡尔斯鲁尔。这三所是版中国权国内比较认可的学校。第四是斯图加特大学，这是德国公认车辆工程水平高的大学，要是不回国，在德国找工作的话可以首选这个。第五是柏林工大，在国内也是有点名气的。第六是德累斯顿工大，原东德地区首屈一指的工业大学。第七是达姆施塔特大学。五六七的次序你随便选，我觉得这三所都差不多。再往后不说了。
5、请高人指点，国内清华、同济、吉大、北理的车辆工程研究生与德国的研究生相比，哪个比较好啊？
哪里的车子好呢？
6、我上高二。打算考北理工 车辆工程专业。 山东学生。大学再学德语然后一年后去德国能行么。
从你问的问题来看你是想去德国读本科
如果想去德国读本科的话，大学一年想要通过考试是没问题的，高考完就可以开始学了嘛，山东的孩子，考不倒。不过要想在德国前几年的生活不困难，还是早点开始学德语比较好。
设计这个行业在德国不算高薪，设计师也是很苦的，反而中国处于飞速发展期，设计行业比较吃香，不比德国低多少。不过有一点你要注意，汽车设计师有两层意思，一个是设计发动机等机械的工程师，一个是车辆外观设计的工业设计师，前者是理科范畴，后者可就是艺术家了。我刚才说的情况是艺术设计的情况。
至于本科的专业，我认为如果你死心塌地去德国学的话，就要看看到了德国你想读那一所大学，它关于汽车的有什么专业，然后再在国内找一个同样的专业来学习。因为中国的大学分专业情况和德国的不完全相同。要是去了专业不对口，你在中国大学这一年的大学就白读了。不过大一都是基础课，也不怎么分专业，其实也无所谓，最好是找个既对口，学习负担又轻的院系，以留出时间攻德语。
在中国读过一年大学，因为有了大学一年级的基础知识，德国大学在申请时会优先考虑。
德国的大学不像中国的，一定要读多少年才能毕业，它是不限时间的，只要你把要求的学分修完就可以毕业了。一般情况本科最快两年半，最慢就十年二十年不一定了。如果你德语不好，好多课听不懂，可能还要多花一年半载在适应语言上。
德国人原来的大学制度是本硕连读的，刚刚改成本硕分开的制度，现在两种制度并存。我说这个是想说，一般的德国大学生是要读完硕士才停止学习的。硕士最短要读1.5年到3年不等
你嘛，不要担心学的久，德国的学生普遍20岁以上才入大学，你的同学会因为你这么年轻而认为你是个天才
希望有所帮助
7、北理工车辆工程学生留学德国所需资费大概是多少？(本科或研究生或读博阶段都可以)，谢啦~
被录取的学生，前两年在北京理工大学学习，每年学费35000元人民币；
第三年在英国兰开夏大学学习，按英国兰开夏大学当年学费标准（例：2005年英国学费为8000英镑，但如是本校送去的学生为6950英镑）；
本科合计人民币约16.7万。
而高中毕业直接赴英国留学，读完学士学位需24000英镑，合计人民币约33.6万。
在英国兰开夏大学，学满一年成绩合格者，颁发英国兰开夏大学学士学位证书；
学满两年成绩合格者，颁发英国兰开夏大学硕士学位证书。
按照中英两国政府签订的协议，两国均承认学历。
有什么想了解的可以问我，望采纳
8、车辆工程 研究生去德国
车辆抄工程，需要你国内的专业是车辆工袭程
德福成绩至少4个4.
同时国内得gpa成绩最好在80+，如果是211大学就更好了。这样可以提高你的aps成绩。
但是这个专业有英语授课的，英语说课的要求雅思6.5，不过院校的选择面会很窄。
可以考虑卡鲁、德累斯顿、亚琛、慕尼黑工大等。
其中卡鲁偏爱211的学生，gpa80+的绩点。
申请德国研究生，在申请的时候可以没有语言成绩，也可以申请卡鲁等其他院校的德语补习班，但是申请的时候，需要提供德福成绩，12或14分不等~