1、如何加强物流车辆管理
加强物流车辆管理从五个方面着手:
（一）加强对物流配送车辆的组织管理。坚持“谁主管、谁负责”的原则，严格执行“安全第一，预防为主”的方针，加强对物流配送车辆的组织管理，把交通安全管理作为安全生产管理的一项重要工作来抓，成立交通安全领导小组，对物流配送车辆的交通安全和驾驶员进行严格规范的监督管理。要认真执行国家有关道路交通安全法律法规及地方有关规定，逐级签订安全责任状，建立完善物流配送车辆管理制度，定期开展交通安全法规教育，形成每月一次的安全例会制度，把总结分析交通安全情况作为一项固定的重要内容，切实做好预防各类交通事故的发生。要加大交通安全管理监督力度，积极开展定期或不定期安全大检查和日常检查，把交通安全纳入生产经营的重要考核内容。
（二）对物流配送车辆进行强化管理。要按照交通管理部门的规定，严格物流配送车辆上路行驶的制度，把好物流配送车辆的选型、使用、保养和维修关，严格检查考核物流配送车辆的技术状况。
在物流配送车辆的使用上，要结合实际工作需要，明确物流配送车辆的使用范围和审批权限，严格实行“谁审批谁负责，谁用车谁负责，谁开车谁负责”的安全责任制，由物流配送车辆管理部门统一调度、统一派发，并按要求填写好用车记录，如《派车单》、《物流配送车辆运行情况登记表》等。
在物流配送车辆保养维修方面，要严格做好出车前检查、途中检查和回场后保养三个关键环节，在做好“紧定、调整、润滑、清洁”为重点的日常物流配送车辆保养的同时，要通过选择或招标具备相应资质的厂家进行物流配送车辆保养和维修，保证物流配送车辆修理质量。物流管理部门要督促驾驶人员做好物流配送车辆日常保养，确保物流配送车辆技术状况良好，要制定出车辆维修项目的申报、审核程序和标准，实行维修申报审核制度，如对超出日常维修保养项目、总成大修或物流配送车辆大修的，由驾驶员报有关部门鉴定，由鉴定部门填写《物流配送车辆维修申请表》，并经逐级审核同意后方可维修。
在机动物流配送车辆处置管理方面，要通过建立健全物流配送车辆报废、出售、拍卖等制度，明确规定有关程序，不断完善物流配送车辆管理，确保资产不流失。
（三）要控制好物流配送车辆的使用成本。要根据物流配送车辆的实际使用情况，加强预算，实行月度定额管理，重点是要控制好物流配送车辆的油费、过路费和维修费。要制定出严密的修理费、油费、过路费报销管理规定，明确界定物流配送车辆维修报批权限，由相应的部门把好审核关和报销关。要根据配送区域的实际，确定标准，科学、合理地规划出物流配送线路，并规定物流配送车辆什么时间行驶什么线路，有条件的单位，还可以在物流配送车辆上装载GPS卫星定位监控系统，对物流配送车辆进行监控，以达到节约费用成本的目的。
（四）对驾驶员进行严格规范的管理。要严格把好驾驶员的思想技术质量关，严格公开招聘，严格考核录取，确保驾驶员在交通法规、安全常识、机械常识、车辆维护、驾驶操作等方面全面合格。并建立驾驶员档案，实行一人一档，档案内容包括:驾驶员的文化程度、初始领证时间、实际驾龄、安全行驶、健康状况、教育培训、奖励惩处及事故登记和处理、驾驶员变更调动等情况。
同时要对驾驶员实行“爱车、守纪、安全、节约”职业道德规范的长期教育，强化驾驶员的法制观念、职业道德、遵章守纪和“安全第一”的意识，强化驾驶员安全法规和业务知识的学习培训，并要定期进行专门考试，考试成绩要存档备案，纳入年度考核。此外，还要对驾驶员实行严格的《机动车驾驶证》和《上岗证》管理制度，由物流管理部门与驾驶员签订《交通安全责任书》，明确安全责任，并要严格执行“九禁止”，即禁止私自出车、禁止开故障车、禁止开快车、禁止开赌气车、禁止酒后开车、禁止开疲劳车、禁止服镇静药开车、禁止开违章车、禁止行驶途中使用手机。
（五）加强对物流配送车辆的事故管理，实行驾驶员安全风险责任制和年终安全奖励制度。要加强对物流配送车辆各类交通事故的控制、预测、监督，建立健全科学的预防机制和规章制度，以法规和行业制度来规范驾驶行为和物流配送车辆的运行，消除事故隐患。对事故的处理，要通过建立健全事故档案，实行事故逐级报告、逐级通报制度，让驾驶员接受深刻警示和教育。此外，还要对驾驶员实行安全风险责任制和年终安全奖励制度，如凡专职驾驶物流配送车辆12个月未发生过任何大小事故的驾驶员，经自下而上评定，张榜公示无异议后，给予一定的行车安全奖励；对发生交通事故的驾驶员，除了要承担交通管理部门认定的法律责任外，还要根据事故的等级责任承担一定比例的经济责任。
2、总结一下汽车租赁管理系统的要点和重点？
要点有很多，而且都是必不可少的，很多东西之间都是相互衔接的，你需要的是回找一个又稳答定又操作起来容易上手的汽车租赁管理系统，因为操作起来很麻烦的话，也不适合于公司员工的办公，如果不稳定的话也会耽误很多事，设置出现租赁上的错误，造成极大的损失，所以，这些东西必须要考虑到的，汽车租赁系统是汽车租赁公司的办公系统，包括从车辆的购置预算，审核购置，车辆预定，合同签订，车辆交接，收款结算，车辆维修，保险，违章车辆处置等业务。汽车租赁系统是基于Internet互联网、ERP、GPS及数据库技术开发的软件，实现汽车租赁行业全业务流程的信息化。其中，迪蒙汽车租赁系统软件后台由车辆信息管理、租赁业务管理、车辆服务管理、财务管理、客户管理、统计管理、线下门店管理和系统管理八大模块组成。其中车辆信息管理系统业务模块，包括车辆管理、租金设置、车辆调度和车辆优惠管理四大模块。租赁业务管理系统业务模块，包括汽车租赁业务设置、订单管理、车辆预定管理、订单变更管理、车辆续租管理、出/还车管理、押金管理、合同管理等各种业务管理功能等等。
谢谢！
3、重点车隐患清理专项工作200字总结材料？
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4、如何抓好车辆日常安全工作
分析和探讨新形势下部队安全防事故工作面临的新情况、新问题，找准着力点，与时俱进地解决新问题、适应新形势,有利于部队的高度稳定和快速发展。
【关键词】部队 安全 防事故
在社会生活中，人们常常讲“事故猛于虎”。其实，老虎肆虐的只是山区，而事故则随时随地都可能发生，它不仅伤害人的生命，而且毁坏物资财富。近年来，消防部队安全防事故工作虽然取得了一定的成效，积累了不少经验，但安全形势不容乐观，在一定程度上还十分严峻。加强部队安全工作，对促进和保障以执勤灭火为中心的各项消防保卫任务的完成、有效地预防各类事故的发生具有重要现实意义。通过对一些调研文章的研究，笔者认为在安全工作的落实上应抓好以下几点：
一、强化安全教育，狠抓安全意识
安全工作是通过人的思想和行为来实现的，人的思想始终在支配人的行为。思想认识是行动的先导，思想上主动，工作上才能主动。部队在抓安全学习教育的过程中，要着重抓好部队各级各类人员对安全防事故工作的认识，从思想入手，加强管理教育，构筑一道坚不可摧的精神防线。首先，必须加强对基层干部的安全教育，做安全工作的带路人。基层干部是基层各级单位安全工作的决策者、实施者和监督者，把基层干部的安全教育工作放在首要位置来抓，对预防事故案件，确保安全稳定的战备、训练、工作、生活秩序具有重大意义。其次，安全常识教育要到位，使人人都参与安全管理的全过程。日常教育不仅仅要解决官兵的思想问题，告诉官兵哪些该做哪些不该做，还要加强安全防范常识的教育和传授，在抓安全学习教育的过程中，要积极探索安全教育的多种形式和方法，运用典型事故案例，总结吸取教训，学习好的做法和经验，进行作风整顿和开展百日安全竞赛等活动方法，及时查找消除隐患，进一步强化安全防范意识，增强预防事故案件的能力，使官兵掌握预防事故的基本方法，达到防微杜渐的思想境界。
二、抓好安全责任的落实
抓安全管理工作是一项系统工程，不论哪一级机关，哪一级干部，都是抓落实链条上的一个环节。因此，基层中队从年初制定工作计划时，就应该将安全工作摆放在重要的议事日程，制定安全工作计划，层层落实安全责任制。中队领导在安全管理上，要提高对安全管理工作地位作用的认识，增强事业心、责任感。首先要建立工作责任制，把基层安全管理工作任务落实到每一个部门，每个人的身上；其次，加强督促检查，利用测评，座谈，交叉检查等多种形式，纠正存在的问题，使责任制落实到实处。再次，做到赏罚严明，将预防事故工作的好坏同责任人的政绩考核、职务提升结合起来。
三、抓好安全制度的落实
消防部队的职能和性质，随着城市的发展和经济的进步，也在不断地拓展和丰富，特别是承担社会抢险救援任务后，安全工作的强度也日益增大，要切实做好安全工作，就要按照安全工作的制度，规定具体落实，注重抓职责，抓制度，抓纪律，做到布置工作有防事故要求，检查工作有防事故措施，总结工作有防事故内容，确保各项安全制度的落实，真正把功夫下在抓经常、抓基础上，只有这样才能把握安全工作的主动权，打牢安全工作基础。《中国人民解放军共同条令》、《中国人民解放军安全工作条例》是有关于安全工作的基本法规和制度，此外，各基层中队还应依据本单位的实际情况，制定一些诸如“安全事故教育制度、安全事故分析预测制度、安全检查制度、安全事故责任制度”等制度，同时设立安全委员员，负责基层中队的各项安全工作。
四、抓好安全措施落实
抓好安全工作要坚决纠正“预防跟着事故跑，工作随着问题转”的工作方法，树立“安全可保，事故可防”的思想，在预防事故上下功夫，把事故苗头消灭在萌芽之中，切实防范于未然，警钟常鸣。在安全工作中，要事事想在先，把措施定在先，制定切实符合实际地制定车辆安全、训练安全、火场安全等安全措施，做到“功在事先”。首先，要切实把人与装备管好。在平时学习和训练中，官兵很容易出现思想麻痹、工作懈怠、管理不严或者安全走过场的情况。对于这种现象，应及时发现问题，堵塞漏洞，见之于未萌，止之于未发。其次，要突出车辆安全，切实把车管好。在落实好车辆派遣制度的基础上，不断提高驾驶员技术水平，加强对车辆器材的维修保养，使车辆始终处于良好状态，严禁带“病”出车，严格乘坐规定。再次，要把握灭火救援过程中的安全。灭火、救援过程中的事故发生在瞬间，常常表现为自我保护意识不强、思想松弛、麻痹大意、注意力不集中等，针对此种情况，领导干部应强化火场责任，加强火场的纪律教育，注重培养官兵坚决执行命令，做好令行禁止的良好作风。
总之，安全工作以其存在空间领域的广泛性，表现形式的多样性为基本特征，我们只有在思想上重视，在制度上落实，抓住全面突出重点，在事物的过程和经常性管理上下功夫，并勤于督导，善于总结，做到处处抓安全、人人防事故，才能确保部队的长治久安和高度稳定。
5、创文期间作为一名重点车辆驾驶人员你是怎么做的？
为切实抓好创建全国文明旗县城工作，在旗创城指挥部的安排部署下，采取有力措施，积极行动，真抓实干，以高度责任感和使命感迎接自治区文明程度指数测评小组的实地测评相关工作。
1、领导重视，完善创建机制。
成立了创城工作领导小组，组长由局长亲自担任，成员由各股室负责人组成，局长负总则，小组成员具体抓落实。结合食品药品监管实际，制定实施方案，进一步明确职责，明确任务。进入五月份以来，每周一召开一次创城工作推进会，对前一周的工作进行总结，对本周的工作进行全面安排部署，为创城工作的顺利开展起到了积极推动作用。
2、宣传到位，营造良好的创建氛围。
组织干部职工学习创城相关知识，增强责任感和自觉性，提高知晓率、参与率。另外，在单位设立创卫工作宣传专栏，悬挂横幅，各餐饮服务单位积极悬挂宣传标语或电子屏幕显示宣传标语。通过多种形式的宣传动员，营造了浓厚的创建氛围。
3、加强教育培训，提高从业人员的食品卫生安全知识水平。
聘请长期从事食品安全监管理论研究与丰富监管经验的专家对全旗餐饮服务单位从业人员进行培训，同时对创城工作进行动员，做到了上下一盘棋，齐心协力开展创城工作。从思想上统一认识，行动上达到了积极主动。
4、积极开展志愿服务活动，引导市民争做文明人。
按照创城指挥部的统一安排，准格尔旗食品药品监督管理局选派6名有强烈工作责任心的工作人员在汽车站附近开展城市管理志愿服务活动。通过志愿者的服务和引导，发动群众积极参与创城工作，人人争做文明市民。
5、齐抓共管，推进创城工作深入开展。
对单位办公区域进行了责任划分，干部职工各负其责，定期进行打扫和整顿，每天对办公室进行清扫，使单位办公环境保持干净整洁。定期开展病媒生物防治工作，实行专人负责，并做好防治记录，消灭"四害"。倡导规范的文明礼仪。要求干部工作期间统一着制服，对来访群众使用文明言行，热情待人，树立单位良好形象。
6、加大督查力度，保持集中整治成果。
在日常监管的基础上，根据自治区文明程度指数实地测评任务分解情况，重点对测评项目开展了集中整治。各执法中队对各自片区进行不间断、地毯式巡查并每日向考核办报告工作情况，考核办对执法中队的巡查进行督查。通过这种双重检查方式，使餐饮服务单位切实加强自身建设和管理，做到保证店容整洁、保证环境卫生、保证设备完善、保证标示规范、保证门前停车有序。做到文明守法，诚信经营，不断提高服务质量。
7、加强文明交通。
办公室抓好本单位驾驶人员的文明交通礼仪、安全知识宣传教育工作，机关公务车辆、私家车要严格遵守文明交通。推进服务型机关建设，不断提高窗口行业服务水平和服务质量。
6、车辆管理所收费员个人年终总结怎么写
强调服务与管理工作 的重要性。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
7、我为什么是重点车辆车主及驾驶人
答：机动车运行的具体情况千差万别，发生交通事故后，应当由谁承担侵权责任是案件审理中的重要问题。侵权责任法规定，在机动车所有人与使用人不一致的情形下，机动车所有人应当承担过错责任。因此司法解释针对机动车所有人与管理人分离的情形，将机动车管理人纳入到过错责任的主体范围之内。同时，针对过错的认定标准，司法解释列举若干典型情形，例如所有人或管理人明知机动车有缺陷、明知使用人无驾驶资质等情形，以统一裁判尺度。以挂靠形式从事运输经营在实践中较为普遍，这种经营方式不仅违反了相关交通运输管理法规，极易导致被挂靠人疏于安全管理、增加道路交通事故的风险，而且造成道路交通事故的受害人的损失难以得到充分、及时的赔偿。司法解释在总结审判经验基础上，明确规定以挂靠形式从事运输经营的机动车发生交通事故后，属于机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带赔偿责任。