1、动车检修是铁路什么工作
动车检修是铁路动车组检修岗位。
动车组检修岗位负责设备主要包括:整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。
为了不受气候条件和夜间作业等环境影响,所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外,还要设置维修工厂,对动组进行全面检查和维修工作。
(1)动车组检修与铁道车辆扩展资料:动车组检修修程
修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。
日常维修为走行1万km 以内时,别除日常维修的内容外,重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换。
定期维修为走行6万km以上时,对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修。
当动车走行了100万km以上时,进行厂修,动车组要解体进行全面的维修与更换部件,达到新车的技术水平 。
2、铁道车辆与动车组检修铁道隧道与桥梁设计哪个好?
主观方面的东西肯定只有你自己才晓得,对于客观方面,我认为铁路工程专业教后者好,因为这几年高速铁路的发展非常迅速,很多落后的铁路都面临着淘汰,就像各地都开始兴建高速公路一样,所以你如果能在3-4年内毕业,那你应该可以吃香5-10年。
3、铁道车辆专业与铁道机车车辆专业有啥区别
一、培养目标不同
1、铁道车辆专业:培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。
2、铁道机车车辆专业:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
二、主要课程不同
1、铁道车辆专业:铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
2、铁道机车车辆专业:电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训等等。
三、就业方向不同
1、铁道车辆专业:铁路相关的建设部门及各铁路车辆段,从事车辆运用、维护、修理与检测等工作。
2、铁道机车车辆专业:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段。
4、铁道车辆运用与检修怎么样
本专业毕业生就业方向主要面向铁路(包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。相关岗位是:检修技师,机车制造技术员、火车司机等。
(4)动车组检修与铁道车辆扩展资料
检修制度
国际上通行两种检修制度。
计划预防修理制度
即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后确定其使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时,就能加以修复。
技术状态修理制度
即在设备工作寿命期内,将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数,只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时,就一律不检修。当运行参数超出规定的状态限界值时,就按照规定工艺进行检修,使其恢复到规定的状态值后继续使用。设备达到有效使用寿命期,则予以更新。这种修理制度在保证设备安全前提下,充分发挥运输设备的内在潜力,力图将检修工作量减小到最低限度。
5、铁道车辆 铁道机车 和动车检修的区别是什么
别光想着待遇好,累不累,关键是要看发展前景怎么样!因为铁道车辆在车辆系统里是个大概念,详细划分有客车车辆,货车车辆 ,客车车辆及货车车辆又区分为车辆检修及运用,铁道机车当然就是分到机务段的,同样也存在客车牵引机车和货车牵引机车,在机务段内也有检修与运用。而动车检修则与前两者都不一样,属于新兴的高铁及动车检修段专属。在待遇上,因为车辆段,机务段,还有动车段岗上工种及职名繁多,所以挣钱情况也大相径庭,不尽一致,一句话,没法说。在辛苦程度上,多数都是倒班工作,比较熬人,有的还捎带点油渍成分;在发展前景上,客车好于货车,而动车还要好于客车。
6、铁道机车车辆专业好还是动车检修与维修专业好
两个专业基本相近,没有什么好坏之分。
如果从就业上看,机车车辆专业范围更广一些,就业面广。
如果从近年来的效益看,动车检修与维修效益更好一些,不过,风水轮流转。
7、铁路上哪个部门负责车辆检修与动车组检修?
机务段负责机车检修,车辆段负责普速的车辆检修,动车段负责动车组检修,在动车所或者高修场检修的叫做地勤机械师,跟着动车跑巡检的是随车机械师
8、你好,想问一下,铁道车辆好还是动车组检修技术好?
当然是学习动车组检修技术好啦!因为学习铁道车辆专业主要包括货车车辆的检修及运用等,毕业后的就业分配方向有可能是货车车辆段;而动车组检修技术就是高铁及动车的检修及运用,毕业后的就业分配方向就是客车车辆段及动车段。就铁路部门的发展前景看客车(高铁及动车)要比货车好许多!工作环境及工资待遇也要好许多!