1、学车辆工程的女生以后有什么出路?
我本科就是车辆的,N多同学都是研究生,这个看你研究生时候的老师了,有个女的在农大读的,先是去了柳州通用五菱,后来听说考公务员去了农业部,其实,还是看你想过什么样的生活了,选择不同,生活不同。男同学大都去了生产公司,一汽,泛亚等
2、女生学车辆工程专业就业怎么样
车辆工程的一级学科就是机械工程,也就是我们常说的“大机械”。机械的本科女生,当然就是在工厂里,像男生一样上班咯,要么对着电脑制图,也可能去生产线做机加工。这个国内外都有,不只是中国。操纵机床的女工并不少见。且机械厂男的人数觉得占多数,有女生,那一定会是国宝级的。
车辆工程专业学习的课程:
大一,学习高数、大学英语,这两个算是比较重要的,当然还会开一些全国大学省都要学习的思想课程,这个不用管。
大二,学习材料力学、理论力学、机械设计、机械原理、模拟电子技术、数字电子技术、工程制图等专业基础科。
大三,学习汽车构造、汽车理论、汽车电器、内燃机原理、液压技术、工程材料、机械振动、自动控制原理等专业课。
大四,根据不同的方向课程不同,而且下学期课程就很少了。
这些就是车辆工程专业的基本课程,可能各个学校不一样,但是这些应该都是学了的。大学期间还有经常做一些课程设计,我们学校还有汽车拆装实习等,都是关于汽车的。你仔细考虑考虑是否喜欢学这些。在我们学校车辆工程男女比例是1:1,并非车辆工程是工科的女生学就不好,而且就业考研女生没有劣势的。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域,为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
3、女生考车辆工程研究生就业前景如何啊?
就业应该还好吧,而且女生可以毕业后去当老师啊
大三的寒假开始准备都已经很早了,我都是最后半年才认真复习的
现在不用急,把专业课学好就行了
如果还有时间的话好好学学英语(考研英语比较难),看看人为方面的书(对学工科的人来讲有好处,但是很花时间,考研也不考这个)
别的就不用慌了,政治就更不要这会看了
4、车辆工程女生好就业吗
我做了十几年汽车产品设计研发工程师,对这个行业十分了解,回答如下希望对你有帮助:
女生学习这个专业是否有前途,不能一刀切的,我收了不少女徒弟,从事catia汽车产品设计,都十分吃香,竞争力比男生还有优势。注意前提是从事设计工作,从事车间生产、管理、一般技术工作,肯定没有男生有优势。因为设计岗位需要做项目,需要出差和客户谈技术项目等,客户一般男生多,打交道反而容易,客户技术部基本上都是男生,他们见到女设计师,都会很照顾。这里你不要想歪了,中国都是这样要有绅士风度。同时设计部门也希望可以找一些女设计工程师,但是很难。因为设计部门门槛很高,在加上女孩学习机械车辆的很少。所以建议学习车辆工程女生一定要从事设计工作,才会有更多的机会。
二、车辆专业只有设计开发最有前途
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发,经历2家世界500强外企和一家大型民企,找合肥catia汽车设计有更多行业信息,我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位,经验性很强,设计经验越丰富工资待遇越高,月薪几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的,不是多读几本书何多学理论就可以做好,都是实战中总结经验,书上的东西都是最基本的知识点,无法解决工作实际问题,理论和实际相差很多。
5、女生学车辆工程怎么样?就业前景怎么样?
你说你想学车辆工程,那么你就先要去了解这个专业学哪些课程,毕业后是去哪些单位,从事哪些行业等等,假如感兴趣,那么你可以继续考虑。
车辆工程的四年,我可以大概给你讲讲要学哪些东西:
大一,学习高数、大学英语,这两个算是比较重要的,当然还会开一些全国大学省都要学习的思想课程,这个不用管。
大二,学习材料力学、理论力学、机械设计、机械原理、模拟电子技术、数字电子技术、工程制图等专业基础科。
大三,学习汽车构造、汽车理论、汽车电器、内燃机原理、液压技术、工程材料、机械振动、自动控制原理等专业课。
大四,根据不同的方向课程不同,而且下学期课程就很少了。
这些就是车辆工程专业的基本课程,可能各个学校不一样,但是这些应该都是学了的。大学期间还有经常做一些课程设计,我们学校还有汽车拆装实习等,都是关于汽车的。你仔细考虑考虑是否喜欢学这些。在我们学校车辆工程男女比例是1:1,并非车辆工程是工科的女生学就不好,而且就业考研女生没有劣势的。
希望我的回答对你有帮助!
6、车辆工程专业·女生·好就业吗·
很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师,对这个行业十分了解,回答如下希望对你有帮助:
女生学习这个专业是否有前途,不能一刀切的,我收了不少女徒弟,从事catia汽车产品设计,都十分吃香,竞争力比男生还有优势。注意前提是从事设计工作,从事车间生产、管理、一般技术工作,肯定没有男生有优势。因为设计岗位需要做项目,需要出差和客户谈技术项目等,客户一般男生多,打交道反而容易,客户技术部基本上都是男生,他们见到女设计师,都会很照顾。这里你不要想歪了,中国都是这样要有绅士风度。同时设计部门也希望可以找一些女设计工程师,但是很难。因为设计部门门槛很高,在加上女孩学习机械车辆的很少。所以建议学习车辆工程女生一定要从事设计工作,才会有更多的机会。
二、车辆专业只有设计开发最有前途
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发,经历2家世界500强外企和一家大型民企,我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位,经验性很强,设计经验越丰富工资待遇越高,月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的,不是多读几本书何多学理论就可以做好,都是实战中总结经验,书上的东西都是最基本的知识点,无法解决工作实际问题,理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间,后期还有很大的增长空间,因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错,比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少,当然产品设计开发门槛高很多,有的连UG和catia都不能熟练使用,更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计,装配、工程图、汽车TS169469体系,材料工艺、模具、设计方案等,里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以,全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等,但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好,其实不是的,整车厂是整合零部件企业资源,最后完成整车装配,尤其是世界500强外企,实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导,但是工资几乎不变,就是工作舒服很多了,若是到整车厂做普通工程师,跳槽到零部件企业做设计研发,他们几乎不要的,因为整车厂工程师偏向项目不是设计,他们连catia和UG、CAD用的都熟悉,更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇(我身边的熟悉人做为参考)
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万,很多优秀的学员20万左右,后期潜力更大,尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友,几乎都在世界500强知名外企,年薪40到60万之间,最少的40多万年薪,少数在民企到技术部长和总监,有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业,还有海外留学会来的,重点本科都有,因为车辆专业经验性很强,不是看书就可以学好的,大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样,机械汽车偏向工程,不是理论所以即使研究生毕业,没有企业需要的真实技能和设计能力,他们也看不上。很多汽车人才只要经验,以及关注你之前做什么项目,只要有项目经验就是高薪。合肥catia汽车设计行业信息兰工与你交流。
7、车辆工程女生就业方向
我学的就是车辆工程,我们班41号人,总共就2个女的,当时欲哭无泪哇!不可否认,男生会比较照顾女生,但是在一个男女比例严重失衡的换纪念馆,很多事情并没有想象当中那么好的。我们女生都说,别人看我们是宝,我们的切身体会是像根草!毕竟一个大学又不是只有班里这几个女生,还有其他班级,其他专业,其他院系呢。
我们两个班,总共4个女生,连一个宿舍都住不满,四年的生活都比其他女生冷清。一个考研,两个在奇瑞,我转行。考研的那个现在的方向是比较偏控制的,奇瑞那两个在车间半年苦力生活后一个负责进了质量,一个进了汽研院,但是做的根本不是汽研的工作。每个部门都需要打杂的,只能这么说。中国的汽车行业真正设计的很多都是海归。
我原先去的是青年汽车,也是做技术的,一线实习时间为一年,做的是总装和电焊的工作,,可笑的是现在国内根本没有女生适合操作的焊机。真熬过来了,设计就是在老外的图纸上进行修改就是所谓的设计了,果断转行。
也想过做销售这些,可是会有点不甘心。可能是我太好强吧,在校期间,我们有金工实习,电工电子实习,生产实习等等,除了大一第一个学期比较轻松,后面每个学期都有实习跟课程设计。我们4个女生比较自立,什么钳工,锻造,车工都自己做,也没让男生帮忙,真正自己做的话,学着是有点辛苦的。大学前,我连扫地都很少,大学里每星期的实习都要满手水泡。想到吃过的苦,就很不甘心跑去做一个售车小姐。
这个专业就业形势很火,就业率那个数字很好看,但是很多人都表示并不是自己想要的工作。这类专业毕业后签了工作都要先去一线,后面怎么安排未必能如意。
如人饮水冷暖自知吧,就说这些了,好像太多牢骚了
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