货车车辆核载

1、国内一般常见的货车规格及载重量是什么？

1、因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆  

2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多 

3吨车  约为5.5米  

5吨车  约为6.2米  

8吨车  约为7.2-8.8米  10吨车 约为9.6米 

12吨或15吨车 一般为9.6-12.5   

20吨车  一般为12.5-14.5米  

25吨车  一般为12.5-15米

30吨车  一般为五轴或六轴的14-17米车辆

2、车辆种类分类：

平板车  

没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。   

高护栏  

有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

全封闭  

或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 

3、普通货车按照类型来分:可分为重型，中型，轻型，微型四种。

重型货车，我们平常讲的是大型多轴的拖挂车，适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的

装载上百吨的车辆。中型货车最长的为17.5米，13米，9.6米;根据配置的车桥数量，可以装载从18到35吨之间的货物。

轻型货车均为两轴车辆，长度通常为8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，载重量在12到2吨之间。

微型货车，驾驶室分为单排座，和双排座的货车，这类车辆的载重在1吨以内，到0.3吨之间。

(1)货车车辆核载扩展资料：

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2.厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3.封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4.罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

5.平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

6.集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

7.自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

8.特殊结构货车：载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。

2、货车行驶证上的总质量、整备质量、核定载质量都表述什么意思？

货车：
整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）
核定载质量：该车辆设计规定装载货物的标准质量
总质量：整备质量+核定载质量+乘员质量（驾驶室内座椅数x65kg）

客车：
整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）
核定载质量：乘客座椅数x75kg（含行李）
总质量：整备质量+核定载质量+65kg

3、货车的载重是以行驶证上的核定载重为准，还是按轴计算载重？

道路交通事故是由公安交警部门处理的，而交警处理超载的根据就是按行驶证上核定的载重量为准。

路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。

危害：

研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重，我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。

这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压。

4、货车核载多少吨是黄色车牌？

- 挂黄色车牌可以是大货车或客车
货车：载重3吨以上属于大型货车，挂黄色车牌，3吨以下挂蓝色车牌

5、请问4米2的中型货车核载重量是多少吨？谢谢

核载是1.5-2.5吨。

大部分的4.2米货车搭载的都是485.490的发动机，很少有4100以上的发动机。

马力上够使，但是变速箱和后桥差速器都扛不住超载的，最最重要的是小货车基本都是采用油压制动。超载会严重影响制动效果，危害安全。

核载吨位：车辆或设备经专职部门认定的负载的最高上限重量。核载，就是对车辆、船舶、飞机等运输工具核定的最大运载质量。

汽车运输业车辆技术管理规定（交通部令第13号）第二十四条规定：

车辆装载必须符合以下规定： 

（一）车辆的额定载质量，应符合制造厂规定； 

（二）经过改装、改造的车辆，或因其它原因需要重新标定载质量时，应经车辆所在地主管部门核定； 

（三）车辆换装与制造厂规定最大负荷不相同的轮胎，其最大负荷大于原轮胎的，应保持原车额定载质量；最大负荷小于原轮胎的，必须相应地降低载质量； 

（四）车辆增载必须符合交通部1988年发布的《汽车旅客运输规则》和《汽车货物运输规则》的有关规定； 

（五）所有车辆的载质量，一经核定，严禁超载； 

（六）车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时，应报请当地交通、公安主管部门，采取安全有效措施，经批准后才能通行。

网络-汽车运输业车辆技术管理规定

6、请问货车的行驶证上的核载吨位可以变更吗？急急急

你所说的“在养路费取消后很多车辆生产厂家都发出了声明”，是只厂家生产的产品上报给发改委的时候，把吨位个变了，如果新上报的有你现在这个车的型号就可以变，如果没有就不能变了，把你车的型号发过来，我可以给那你查查能不能增吨

7、什么是核载吨位

货车核定载质量是该车辆设计规定装载货物的标准质量，总质量=整备质量+核定载质量+乘员质量（驾驶室内座椅数x65kg）。

客车：整备质量是车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满），核定载质量是乘客座椅数x75kg（含行李），总质量=整备质量+核定载质量+65kg。

(7)货车车辆核载扩展资料：

货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》（GB1589-2016）执行。

其中最显著的变化，取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

通俗来说，以前是根据轴数来认定超限，比如5轴货车，车货总重超过50吨以上涉嫌违法超限运输。按照新的标准，同样是五轴货车，超过43吨（个别车型超过42吨），即涉嫌违法超限运输。

此外，新规定对违法超限行为的处罚金额都进行了细化。如对车货总重超限的车辆，每超过一吨罚款500元，最高不超过3万元。

8、各类货车的核载标准是多少

交通的标准是车货尺寸，长18米，宽2.5米，高4米以内，重量车货总重两轴车20吨，三轴30吨，四轴40吨，五轴50吨，六轴以上55吨，超过以上标准为超限运输，可处以30000以内的罚款。

交警的标准长宽高不超过车厢尺寸，超过则可处以200元罚款。重量不得超过行驶证上的核定载质量。超过核定载质量的可处以2000元以内的罚款或者转载处理。

根据超限运输车辆行驶公路管理规定：

第三条　本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米。

（二）车货总宽度超过2.55米。

（三）车货总长度超过18.1米。

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克。

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：

（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；

（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；

（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；

（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；

（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

(8)货车车辆核载扩展资料：

货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》（GB1589-2016）执行。

其中最显著的变化，取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

通俗来说，以前是根据轴数来认定超限，比如5轴货车，车货总重超过50吨以上涉嫌违法超限运输。按照新的标准，同样是五轴货车，超过43吨（个别车型超过42吨），即涉嫌违法超限运输。

此外，新规定对违法超限行为的处罚金额都进行了细化。如对车货总重超限的车辆，每超过一吨罚款500元，最高不超过3万元。