1、车辆驾驶前的准备工作？
一、提前查看天气、路线
首先要看看旅游地的天气情况，天冷了就多加衣，下雨就带伞，遇上恶劣天气的话安全起见，建议一些新手司机就不要去了；另外就是要查看一下行程路线，哪条路最好走、哪条路车最少也需要提前准备，实在不行查好目的地一路导航过去也是极好的。
二、检查车况
上车前检查爱车的情况特别重要：首先绕车一周检查车辆是否有异常，比如轮胎是否亏气、前后是否有异物，如果放任不管或没有观察到，很容易在行驶时出现爆胎而引发事故；
然后，看看车牌照是否被异物遮挡、灯光是否正常（尤其到了夜间，一定要确保车灯正常），不要小看这些细节，有些时候可能一个小小的疏忽就会造成一些不必要的麻烦。
三、上车也不能大意
上车之后是不是就可以出发了？NO！还有几步准备工作也特别重要：
1、调整座椅
对于长时间驾驶的朋友来说，一个舒服的座椅尤为重要，诸如座椅前后的位置、靠背的角度、座垫的高低等等，在开车前就应该调整完毕，自己舒服的同时，更能保证行车的安全。
2、调整后视镜
后视镜在行车中扮演着尤为重要的角色，无论是超车并线还是靠边停车，都得依靠后视镜的帮助。因此在上车前，调整好后视镜的角度也非常重要。那么什么样的角度比较合适呢？一般来说，要能从后视镜中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4；第二，远处地平面处于镜像中央，则是后视镜合适的高度。（注：以实际操作感受为准）
当然，车内后视镜也需要调整，保持正确的坐姿，后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
3、调整方向盘
如果您的车有方向盘调节，可以配合座椅调节一起调整，以达到最舒服的驾车姿势。
4、系安全带
最最关键的一步，开车要系安全带。很多车主觉得在城市行车就可以不系安全带，甚至为了远离安全带提示音，在网上购买一些安全带插扣插在汽车安全带插孔中，这样的行为是非常不负责任的，害人害己。
安全带是保证乘车人安全的重要保障，无论您是乘车还是开车，一定要系上安全带！
2、简述新能源汽车高压作业前准备工作步骤？
1、首先确认防护服，绝缘鞋，安全帽，绝缘手套等的良好性；
2、警示标志是否放置。比如说警戒线，安全标志，高压危险标志等；
3、高压绝缘的专用工具。确认工具的绝缘性良好；
4、断开动力电池的安全塞；
5、将维修系统内部的存留的高压电释放掉。确认维修的系统当中没有高压电（这里指出并不是动力电池里的电）；
6、进行相关维修作业就可以了。
3、简述天车作业前的注意事项
1. 凡操作天车人员，必须熟悉操作按钮的启动方向、各种安全装置的作用和正确的吊挂、捆绑方式，否则禁止使用。
2. 工作前应检查天车，吊具（如吊钩，吊环，钢丝绳等）是否安全可靠，无问题时方可使用。
3. 天车和吊具严禁超负荷使用。
4. 吊运的物体必须吊挂牢固平稳后，方可起吊。吊运时禁止同时使用两个以上的动作或斜拉，斜拽。物体旋转时，必须平稳后方可松钩。
5. 吊运物体的高度必须高出运行线路上所遇到的物件，但不得从人的上方通过。
6. 禁止用吊钩吊人或乘坐在吊运的物体上。
7. 两人共同吊运物体时，动作必须协调一致，操作开关的人员，应听从挂钩人员的指挥。
8. 操作人员在吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。
9. 捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，须用木板等软料垫好，防止钢丝绳被克断。
10. 工作结束后应将天车开回停放处，将吊钩升至一定的高度，并切断电源。
4、什么是车辆技术作业
特种车辆，指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
1、指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如运钞车 、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
2、指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
3、如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。
车辆的上装，指底盘以上部分。如：
1.汽车起重机：指底盘以上部分，包括起重臂、回转盘、卷扬、液压油缸、操作驾驶室、配重箱。
2.高空作业车：指底盘以上部分，包括回转台、工具箱、油缸、三节折叠大臂、操作箱、工作斗。
3.混凝土泵车：指底盘以上部分，包括臂架、回转盘、进料斗、支腿。
4.混凝土搅拌车：指底盘以上部分，包括罐体、减速机、马达、扶梯、支架、水箱
5、调车作业必须提前做好哪些准备？急急急！
一提前排风，摘管，核对计划，确认进路，检查线路，道岔，停留车及防溜措施等情况。
二人力动机制动的选闸，试闸，系好安全带
三准备充足的良好铁鞋
四无线调车设备试验良好。
6、自驾出行前车辆都要做哪些检查和准备
机油检查
在任何种类的车辆检查中，最重要的一项就是发动机机油的检查。首先查看机油量是否合适;其次检查机油品质是否达标。
我们通过机油卡尺来判断机油量的多少，是否需要补充。然后将机油卡尺上的少量机油抹在白纸上，通过颜色对机油的品质进行判断。颜色为棕褐色，则要对机油进行更换;颜色为黄色，且流动性较好，则不需要更换。
玻璃水
玻璃水在夏季的消耗量是惊人了，尤其是自驾游途中，灰尘较多。除了正常的使用外，高温蒸发掉的那部分也是很大的。所以，我们要定期对玻璃水进行检查，查看其是否需要补充。如果您自己不会添加或觉得麻烦，可以在洗车、加油、保养的时候让相关人员帮忙添加。遇紧急情况可用纯净水代替玻璃水。另外，在应急情况下，我们可以用纯净水来代替玻璃水使用。不过，这仅仅是暂时性的。
刹车油
刹车油的更换一般在我们日常保养中进行，但在我们日常用车时，定期的检查一下也是很有必要的。一般情况下，我们检查油量是否足够就可以了，如果发现其少于正常值，最好及时对其进行补充。
清理发动机舱
车子在外出行，一颗健康的“心脏”不可谓不重要，检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。
如果自驾游行程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业4S店，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。发动机舱上部的尘土、落叶等杂物也要勤清理。如果发动机舱有油液渗出，夏季的高温极易使落叶到达燃点，导致车辆自燃。
刹车系统检查
一个好的刹车，在旅途中能为你保驾护航，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。我们要提示您，更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。
随车工具检查
检查随车工具是否齐全
除了以上几项检查项目外，随车工具也需要我们定期的检查。主要查看工具是否齐全，以防出现紧急情况时无法应对。主要检查的工具有：灭火器、三脚架、千斤顶、扳手等。
重点检测轮胎
“出游前一定要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，以确保车辆处于良好状态，保证顺利完成一次漫长的旅程。”黄师傅介绍，检查项目主要包括发动机、底盘、转向系统、制动系统、轮胎、灯光等电器部分以及机油、刹车油、冷却液等油液。
“出游前应该重点做好轮胎的检测，尤其是备胎，往往容易被车主忽视其质保期，以为备胎一直都是完好的，从而不加理会。”黄师傅指出，无论新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部件。因为在市区开车时车速较慢，行驶时间较短，而在高速路上连续行驶五六个小时都是很平常的事，轮胎更容易发热和出现问题。此外，还应配备汽车急救工具，如便携式充气泵等，万一出现气压不够或漏气现象时以作不时之需。
高速行驶尽量不开窗
黄师傅说，在自驾游过程中，车队既要途经蜿蜒曲折的乡间小道，又要在高速公路上飞速驰骋，车主不要开着窗，一边看风景，一边开车。部分新车主如果长时间驾驶新车，且车内不注意通风，会使新车内的有害物质不能充分散发，以致车内司乘人员易出现头晕、恶心等不适症状，通常车主会开窗透气。不过需要注意的是，车辆高速行驶时开窗，不但会增加油耗，且易被车轮飞溅起的细碎石子击伤车内的司乘人员，为了安全驾驶和降低油耗，最好全车关窗开空调。
此外，在外地行车时，如果车辆出现故障，可第一时间与平时服务的4s店联系，4s店可指引解决问题，也可提前准备好当地4s店的24小时服务热线电话号码。
最好集体出行
“驾车出行前，提前掌握出行路线和路况的信息很重要。”有丰富自驾游经验的“水鱼”说，车主出行前可以根据车辆情况和自驾线路选择携带相应的装备，如地图、导航仪、对讲机等。
7、车辆例行保养主要作业内容是什么
例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。1．打扫、清洗汽车内外卫生。2．检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3．检查添加燃料、润滑油。 一级保养：车辆每行驶500－300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。 1． 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。 2． 按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。 3． 检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 4． 检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。 5． 放出贮气筒的积水。 ·二级保养：车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。