黄色车辆环保标志

1、因具有黄色环保检验标志的机动车违反交通管制措施是什么意思

黄标车进入了绿标允许行驶范围。

2、汽车环保标志绿标与黄标有何区别

先来看看什么是"黄标车″和"绿标车″。
这个是以尾气排放作为标准的，黄标车是高污染排放车辆的别称，排放量大，浓度高，未达到国1排放标准的汽油车，或未达到国3排放标准的柴油车，环保部门发放的是黄色环保标贴，因此称黄标车。
如果尾气排放达到国1排放标准的汽油车，或排放达到国3排放标准的柴油车，环保部门发放的是绿色环保标贴。

而机动车年检没由黄标和绿标之分，只有合格和不合格之分，合格的就发给合格年审贴，不合格的就不能发给年审贴。
至于年审贴是什么颜色与合格不合格没有关系。
有时候是绿色的，有时候是黄色的，还有其它颜色的，只是为了区分年份的，方便交警在远处就能识别车是哪年检的，不同于尾气检测有黄标和绿标之分。
国家从2017年取消了环保标志，环保检测和车辆年检合二为一，合格的就发给年审标贴，不合格的就不发年审标贴，也就是说不管是尾气检测还是车辆检测，有一项达不到标准就不予发放年审标贴，没有年审标志的车辆就不能上路行驶。

3、汽油轿车年检标志是黄色环保标志是绿色的属于黄标车吗

保护标志是黄色的，即为黄标车。（跟车辆出厂年份及当时出厂标准均有关）

4、汽车环保标志绿标和黄标有什么区别

谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

5、检车标志是黄颜色是什么意思

检合格标志每一年的颜色都是不一样的，机动车检验合格标志的颜色分为黄、绿、蓝，每3年循环一次。所以检车标志今年是黄颜色的原因只是轮到黄色的了，这样比较方便区分车辆有没有年检。

(5)黄色车辆环保标志扩展资料

年检标志丢失补办流程和材料：

年检标志可以到户籍所在地，如果是福州的车辆可以到福州任意一个交巡警大队重新再申领一张就行了，带上身份证原件和复印件，还有车辆行驶证的原件和复印件，填写一张申请书，写明白了，为什么要申请一张合格标志。说了车让人给撞了，玻璃没了，标志丢了，把这些写清楚，交警审核之后，当场就可以补办。另外，保险标志也是到您当初哪个保险公司卖给的，找到哪家保险公司的柜台，一样的手续，车主本人的身份证，车辆的行驶证，保险公司还需要一个保单，把这些材料交给保险公司，保险公司就会再给一个交强险保险标志。

6、刚刚拿到的车辆年检标志是黄色的，和绿色的有什么不一样

年检标志每年的颜色不同,是为了让交警区别出哪些车没有及时年检.“绿标”“黄标”指的是环保标志,并非年检标志.年份不一样，颜色不一样。

拓展资料：
绿标车与黄标车的判定标准是：
装用点燃式发动机汽油车达到国Ⅰ及以上标准的、装用压燃式发动机柴油车达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保标志，即为绿标车；未达到上述标准的，核发黄色环保标志，即为黄标车。

未持有绿色机动车环保标志的车辆（非绿标车）是指申领取得黄色环保标志和未申领环保标志的车辆。

机动车环保检验合格标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两种。两种标志都是环保合格标志。

对装用点燃式发动机(大多数是使用汽油或天然气的汽车)达到国Ⅰ及以上标准的机动车、装用压燃式发动机(大多数是使用柴油的汽车)达到国Ⅲ及以上标准的机动车核发绿色环保检验合格标志。

对其他符合出厂时排放标准的机动车核发黄色环保检验合格标志(俗称黄标车)。

7、机动车绿标和黄标的区别

目前领标时主要是看车型的，符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值（含）以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值（含）以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志（简称绿标车），其它车辆发放黄色环保分类标志（简称黄标车）。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型，在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。

北京现在所谓的黄、绿标车主要是“汽车尾气排放达到欧一标准”为界的。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车，进口车在1998年以前出厂的车，属于黄标车。这些车里有一部分可以改装，另外的则不能。
有些人认为化油器的车就是“黄标车”，其实也不是。绿标车主要是电喷车辆、化油器加三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车是否加装三元催化器。

8、小型车黄色环保标志能换成绿色环保标志

如何补办绿标：
首先，确定您的爱车具备环保装置； 化油器车要具备电控补气 +三元催化装置 ；电喷车要具备闭环电喷系统、氧传感器、三元催化装置和炭罐 ；可能您不知道您的爱车是否有这些东东，那就得请专业人员看看 (比如特约维修站)，特别注意，97~98年买的进口车，送检测时要持有二类以上维修企业的证明，证明具备闭环电喷系统、氧传感器、三元催化装置和碳罐，如果您的爱车没有这些东东，那就得说到整改了。 整改必须到各汽车厂认定的特约维修站进行，当然站里的东东价格不菲，但采用的技术和净化产品是各汽车制造厂经过严格的选定的，各制造厂要对改造的产品质量、车辆的使用性能负责。我一位朋友的原装帕萨特 GL进行如下整改：换电脑，换线束，加装氧传感器，加装三元催化器，共花费RMB12000。没少出血吧！这可是为环保作贡献。
据说有的特约维修站包整改、包检测，只要把车交给他们齐活儿了。下一步就是去指定检测机构作检测 (97-98的带上证明，整改过的车也要带上维修站的整改证明)。目前，只有北京市汽车研究所可以做，研究所位于丰台区成寿寺于家坟85号，南三环东铁匠营桥下往南，路东的第一个胡同往东走，地方不好找，找不着的话给他们打电话67629683。
检测的项目包括外观检查、双怠速排放检测、简易工况法检测。检测合格了，给你出一报告。那儿的检测人员都是研究所科研人员，态度认真，人也比较和气。我那位朋友上回去，总共 20分钟拿到报告。
最后，你就带着你的报告和证明去你的指定检测场 (进口车去万泉河检测场)，马上就能领到您的白色的小翅膀(绿标)了。

9、如何查询车辆是绿色环保标还是黄色环保标

查询车辆是绿色环保标还是黄色环保标，需要检查车辆的排气标准。检查自己车辆的尾气是否达标，可以到二手车交易市场进行测定。

1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

2、绿标车对经定期检验环保合格，并符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车(不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等)。

3、因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。

(9)黄色车辆环保标志扩展资料：

机动车环保检验合格标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两种。两种标志都是环保合格标志。对装用点燃式发动机达到国Ⅰ及以上标准的机动车、装用压燃式发动机。达到国Ⅲ及以上标准的机动车核发绿色环保检验合格标志。

“黄标车”也属环保合格的车辆，只是这类车辆一般车龄长、车况差、排放高、油耗大、效能低，不符合低排放标准，属国家鼓励淘汰的车辆。“黄标车”从本质上说已经不符合目前的环保要求，不论如何维修都不能达到“绿标车”的标准。

参考资料来源：网络-黄标车

参考资料来源：网络-绿标车