车辆结构部位

1、汽车的基本结构有几个部分？分别是什么？

1、汽车发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

2、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：

a、接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b、承受汽车的总重量和地面的反力；

c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d、与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。

转向系由转向操纵机构、转向器 、转向传动机构组成。

a、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b、转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c、转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

汽车转向系统按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

(1) 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。

(2) 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

3、汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。

非承载式

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

承载式：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

半承载式：还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用，例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上，车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。因此，通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。

4、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

2、汽车的基本构造包括那些部分？

首先是变速器

（1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。
（2）实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。
（3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

2．变速器分类

（1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。

（a）有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
（b）无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式，机械式和电力式等。
（c）综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。

（2）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。

（a）强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
（b）自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。
（c）半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制）换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。

3、汽车的基本构造包括哪些部分？

你好汽车的基本结构包括以下四个部分：发动机、底盘、车身、电气设备。

4、汽车构造分为哪部分？

1、车身：是驾乘人员工作或乘坐的场所，同时也是用来装载货物的部件。车身根据汽车有无车架而分为承载式车身〔无车架〕和非承载式车身〔有车架〕两种。车身主要由副车架、车身壳体、车身蒙板等组成。

2、底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵正常行驶的部件。它是汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接地安装在底盘上。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

3、发动机：就像是人类的“心脏”，是供汽车产生动力的装置，没有发动机汽车根本就不会跑！
目前按照发动机的燃料不同，可以将发动机分为柴油发动机和汽油发动机。

发动机是由“五大机构”、“两大系统”组成，及曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

4、电气设备：主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。

(4)车辆结构部位扩展资料：

汽车构造的工作原理：

1、发动机：是汽车的动力装置，其作用是使进入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化为动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。

2、底盘：底盘的作用是支撑车身，接受发动机产生的动力，并保证汽车能够正常行驶。底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。

3、车身：指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。汽车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。在货车和专用汽车上还包括车厢和其他装备。

4、电气设备：包括电源、发动机启动系统以及汽车照明等用电设备，在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统。

5、汽车的基本结构包括哪些部分、？

一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是发动机底盘车身和电器设备部分。

6、汽车车身结构主要包括哪些部分

发动机盖
发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。
向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
车顶盖
车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的汽车车身部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
行李箱盖
行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为"二厢半"的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。
如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。
翼子板
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用"车轮跳动图"来验证翼子板的设计尺寸。
后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。当前有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料(例如塑料)做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。
前围板
前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装汽车车身在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。

7、汽车每个部位构造的讲解！！！

转向系统 方向盘、转向柱、转向节、方向机、转向拉、助力泵
转向系统是用来实现转向操作的

行驶系统 发动机、飞轮、离合器片、压盘、变速器、传动轴、轮毂、钢圈、 轮胎
实现动力传输与切断
悬挂系统 前桥、下臂、减震器
支撑车身的作用
制动系统 真空助力器、刹车总泵、ABS泵、刹车油管、ABS轮速传感器、刹车分泵、制动盘、制动鼓、手刹、刹车片
起制动作用

冷却系统 水箱、水泵、节温器、水套、水管
对发动机进行冷却
润滑系统 机油泵、机油集滤器、机油滤清器、
对发动机进行润滑
燃油系统 汽油泵、燃油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油嘴
为车辆起动提供稳定合适的燃油压力
点火系统 点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞
为车辆启动提供适合的点火能量
电控系统 ECU、传感器、线束、执行器
只能大体上说一下，看下《汽车构造》上面很详细

8、汽车的基本结构包括那些部分？

你好，一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

9、汽车的基本结构包括哪些部分？

发动机是动力的源头也是汽车的"心脏"，发动机燃烧燃料产生动力，再通过底盘传统系驱动汽车行驶，主要由曲柄连杆机构，配气结构还有"五系"的冷却系，润滑系，启动系，点火系和燃料供给系组成，要注意的是还有一个无点火系的柴油发动机。

单单只有动力还不行，需要一个结构来产生运动，那支撑整辆汽车和接收发动机动力驱动的是底盘，汽车的所有部件都在底盘的基础上组装而成，主要由制动系、行驶系、转向系、传动系组成。

在底盘之上是用于乘坐和载物还有保护安全的汽车车身结构，单单只有动力是不行，需要有人来操作，并且具有保护作用，被各部件挂载，汽车车身一般分为驾驶乘坐部分和载物部分，主要由发动机盖、车门、行李箱盖、车顶盖、支撑柱、翼子板等等组成，随着技术的越来越进步，越来越多厂商在车身下功夫，各种空气力学被应用。

最后就是汽车电气系统，这系统又分为两大类，电源发电类和用电设备类。电源发电类由发电机和蓄电池组成，而用电设备类就比较多，由照明装置、显示装置、点火系、调节器、音响等组成。

10、汽车各部分、零件结构名称

从结构上分：车架、外板、底盘、发动机、内饰、玻璃、轮胎；
从功用上分：电气系统、驾驶系统、油气系统、过滤系统、控制系统、冷却系统；
其实汽车最核心的部位就是发动机，发动机是汽车的心脏，整个汽车都是围绕发动机来设计制造的，发动机最为关键的几个零件就是缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、轴承盖、电机、水泵、活塞、连杆、飞轮、传动皮带、机油底壳、进气歧管、排气歧管以及其它上百个零件，发动机通过点火而使缸盖燃烧室内的空气与汽油（柴油）燃烧，产生空气推动力，推动活塞运动，活塞运动在缸体的缸孔中进行，经过连杆的作用将旋转力传给曲轴，曲轴再通过传动系统带动车轮运动，使得汽车前进或者后退，前驱的就传动到两个前轮，后驱的就传到两个后轮。
为保证通过油倒进入缸盖燃烧室的汽油（柴油）与通过进气歧管进入到缸盖燃烧室的空气不含杂物，使得油气燃烧充分，有汽油滤、空气滤除去杂质，加上机油滤，这就是保养时一般都要更换的三滤；车玻璃上都有雨刷器，雨雪天气很有用，玻璃水也通过专用的泵打到前档玻璃上用以清洁玻璃，冷却系统主要指给汽车发动机降温的防冻液所流经的液箱、管路等，另外还有一个很重要的汽车零件就是电瓶，车子的电气系统就靠它了。楼主问的有点笼统，范围太大，本人答得也并非详细，希望能有点帮助。