车辆被撞后怎么修理呀

1、车被撞了修理后还有问题怎么办

汽车被撞,到哪维修是你说的算,至于已经维修好,但是已经用了副厂件基本就不太好弄了,假如有保险公司当时参与理陪的话,你可以看当时配件的维修单,一般报价都会是按原厂件的价格,那只好去找维修厂

2、车子被撞凹进去怎么维修？

让修理车子的用碘钨灯烤一下就出来了。如果自己有吹风机也可以，但吹的时候不要太近了。原车的保险杠是ABS的，可塑性很强，稍微以加热就自动弹出来了。

解决方法：

1、车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。

2、首先我们要烧一大桶热水，然后将热水用水勺往凹进去的地方加水加热。

3、用热水加热这个过程是漫长的。因为要那块凹进去的塑料加热到一定的程度才会变软，才能达到效果。

4、塑料加热到一定的程度后，就从上面引擎盖那里。用手往外推，直到那块凹进去的地方突出复原就可以了。

5、但如果你感觉很硬还是顶不出来的话，那证明你加热还没到位。还需要大量的热水去加热。

3、车被撞了需要多久能修好？

你好，车子如果只是一般维修的话，差不多七天左右就修好了。如果要是大修的话，那时间就不确定。

4、车子被撞了，怎么走流程？

1先拍照，这是被蹭的情况下
如果两车刮蹭一定先拍照，近照，远照，带车牌照片，损伤部位照片。比较轻微，没有破损，变形面积小，先明确双方责任，可以询问当地4S店具体维修价格，不超过七八百元，可以建议不走保险，因为出险一次第二年保费会上涨一个点，但是如果有明显破损，严重变形，费用估算较高就需要打电话给保险公司了。
2事故报案：
拨打保险公司电话报案，根据保险人的资料进行事故的后续处理；一般车辆出现事故后，是需要通过交警部门，来认定双方责任的，这个是保险公司的要求，也是交通法的规定
3事故查勘：
由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、性质、责任和损失情况等进行查勘；
4损失确定：
与保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位、项目、金额一起协商确定；
5索赔申请：
根据案件损失类型，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；
6赔款领取：
报销人对事故及索赔材料进行核实后，按保险合同月底赔偿被保险人。
7还有一点要注意的是，
车辆保险一定要全，比如车损险这个险种是一定要有的，如果没有这个险种，车辆单方事故，自己车是没办法走保险的

5、车子被撞，事后发现怎么处理

车发生交通事故被撞了，如果修理后还有问题的，应该如何处理要根据具体情况而定：
1、如果是修理质量问题的，可以要求修理方负责修理。
2、如果是由于车被撞而引起的问题，以前没有发现的，可以与保险公司联系，由保险公司进行补充定损后再行修理，并由保险公司或事故责任方承担修理费用。
3、如果是车辆自身的问题，与事故无关的，那只能由你自己负担修理费了。

6、车子被撞了怎么理赔

对方全责自然这次事故的费用都由他来出，不论是不是有保险。
首先，你的保险公司知道对方全责也不会出险的，他会告诉你找对方投保的保险公司或他本人、或者交警来处理。
1、如果有保险公司那么对方的保险公司承担这次事故损失，和你的保险公司没有任何关系，不用担心下年保险费用的增加。对方的保险公司会派人到现场给你和他得车拍照，然后确定你的损失，以后的事就是按照保险公司的程序进行就可以，一般他的保险公司会让你去修车，然后开修理发票，根据发票数额理赔，前提是按照保险公司现场和你一起认定的配件损失和修理费。
现在你主要注意如下方面：（1）对方如果保了3者险，一切都好说。（2）对方只有交强险的话，你的车超过2000元的损失，多余的损失保险公司不管的，需要你和对方当事人协商，反正他要出。当然，如果你不介意的话可以自己做假现场，让你的保险公司来理赔（除非你和你的理赔员比较熟，否则会有道德风险）。（3）在修理过程中发现其他损失要及时通过对方车主通知保险公司定损员来勘查，追加损失的配件，把你的损失降到最低。
2、如果没有对方保险你可以通过交警委托本地区的物价局价格认证中心做出车辆损失价格鉴定，交警会根据物价局出得鉴定报告来向全责方索要这次事故的损失费用，不过这个方法比较麻烦，毕竟要走程序，时间较长，顺利的话一个周左右，但是有保证，如果对方车主不认可，你可以拿着物价局的定损报告直接上法院起诉他。简单的方法就是你们协商，让他找个修理厂给你保证修好，然后直接给你现钱，省时省力。

7、后车盖被撞凹怎么维修？

传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a,还氧底漆，防止铁皮生锈。
b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理
凹陷修复
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。
5、汽车凹陷修复技术高低的识别方法：
a：汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。
b：汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。
c：汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。