车辆夏季检查

1、夏季必做的汽车检查项目有哪些?

针对夏季气温高的特点，一般做的检查项目会包括：1.空调系统的检查。涵盖空调滤清器清洁或更换、空调风道清洁清洗、检查空调氟压是否正常、检查空调管路及空调系统各部件是否有漏氟漏冷却油的现象等。2.轮胎气压的检查和调整。一般夏季轮胎气压建议比平时要减少0.2个气压，小轿车气压到夏季可以建议调整至2.2个气压值左右。气压过高，轮胎行驶中受高温还有轮胎本身损耗的影响如果气压过高会产生爆胎等现象。3.发动机冷却水的检查。发动机冷却循环系统都要做一个比较详细的检查，确保发动机水箱、水管等不渗水、漏水，平时用车时建议勤检查水箱冷却水的液面，避免出现冷却水液面下降未及时添补。4.发动机线路、电瓶等电路组件是否正常，线路包皮及接头是否裸露在外杂乱无章，避免引起意外的自燃。
这些检查其实可以在入夏前做车辆保养时一起做。单独做这些检查的时候，最好在车辆前守护，因为一般这种检查4S店不会收费，但也会美其名曰给你检查，只是检查的时候修理工都只是例行公事，不会很认真的检查，如果车主站在旁边还是有点威慑作用的。个人意见，仅供参考。

2、夏季跑高速该注意哪些问题呢？对车辆要进行哪些检查呢？谢谢大家！

你好朋友，跑长途跑高速以前应该检查一下，防冻液，机油，轮胎气压还有底盘还要全车灯光，做一下全面的检查。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

3、轿车夏季跑长途前需要对车辆哪些方面进行检查？

第一、是检查发动机、刹车、方向盘等关键部分，因为一旦这些部件出现问题，就会危及驾驶者的安全。 燃油系统和进气系统，是发动机最容易出问题的部分。因此，在出远门之前，对发动机进行检查十分重要。而刹车与方向盘失灵就更加危险了，在人流车流较多的节假日，即便是刹车稍有延迟、方向盘偶尔不听使唤，都容易酿成交通事故，特别是在高速公路上，带来的后果往往是灾难性的。而这些问题，在出行前的车况检查中都是很容易被发现的。
第二、要对各种油液进行检查，例如机油、变速箱油、转向助力油、制动液等，检查各种油液位是否在正常范围以内，液位过低需要及时添加。由于在长途或高速行驶中，渗漏会加剧，因此如果发现有部件渗漏，需要进行密封处理。
第三、是检查全车灯光。灯光在车辆行驶中的作用非常重要。转向灯、近光灯、远光灯、雾灯以及示宽灯，都有各自的功用，缺少任何一个都会影响到行驶安全。出行前不仅要检查灯泡，还要重点检查一下控制开关是否正常。如果需要在夜间长途行驶，最好在4S店多买几个灯泡和保险丝以防万一。
第四、是检查底盘。汽车底盘的工作环境非常恶劣，尤其是在长途自驾游过程中，因此出行前务必对底盘进行检查和维护，发现问题立即检修。
第五、是检查轮胎。据统计，在高速公路上发生的交通事故中，由爆胎引起的占到70%以上，由此可见轮胎对行车安全的重要性。一定要养成使用气压表测量胎压的好习惯，不能凭肉眼判断。另外，胎纹中夹杂的碎石、钉子、铁屑和玻璃碎片等异物应当及时清理，否则可能会在行驶中刺伤轮胎。
第六、是检查电控系统。电子控制燃油喷射的汽车都安装有发动机电脑，将诊断电脑连接到发动机电脑上即可查看各种部件的工作状况。出行前最好到4S店利用诊断电脑对各部件进行检查，潜在的隐患可以通过诊断电脑查看到，所以这项检测是非常重要的。

4、车辆夏季和冬季的日常检查有什么区别？

一般在南方的话，夏天汽车保养用的机油和冬季是通用的常规保养机油（北方使用的车辆一般夏季机油和冬季机油是分别使用的、不同的），应着重在五、六月份去售后专修店去检查一下空调系统，检查制冷效果和氟压看是否正常，如果空调滤芯很脏，建议直接更换新的空调滤芯。夏季保养时，轮胎气压应该比冬天时的气压偏少0.2个左右气压，夏季起码每个星期自己要检查一下发动机水箱冷却水是否足够。

5、汽车常规的检查保养都有什么

1、 皮带的检查

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、 检查汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面检查

等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5、 轮胎的检查

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

(5)车辆夏季检查扩展资料：

常规保养项目时间周期：

1、机油和机油滤清器

保养周期：每隔5000公里左右进行。

2、空气滤清器

保养周期：每隔20000公里左右进行。

3、空调滤清器

保养周期：每隔20000公里左右进行。

4、制动液

保养周期：每隔30000公里左右进行。

5、汽油滤清器

保养周期：每隔60000公里左右进行。

6、对于汽车的夏季保养，有什么见解？

用三个过滤和发动机油空气隔油，激战汽油底盘螺栓连接杆粘合剂套筒，更换和漏油等蹄检查制动蹄间隙和磨损情况检查，补充冷却水制动方向油轮毂，轮胎预紧和磨损情况检查全电照明分电器清洁。我们汽车的修理手册上固定了实际公里数，正在维修。这是制造商在生产汽车的过程中，对汽车使用性能的规定。这些不同的汽车要求的公里数也不同。通常我根据维修手册的维护公里数进行维修。汽车的定期维护不仅能保证汽车的运行安全，还能保证汽车的使用寿命。

汽车油是引擎中引擎的血液。机油变黑等现象。除非是很好的合成油，否则公里数可以管理得比较久。春天气温升高，是各种细菌繁殖的季节，所以要特别注意车内卫生。首先要保持机舱内干净清爽。特别是要做好汽车坐垫，脚底出风口卫生死角清洁工作。春天风沙大，空气中的杂质特别进入发动机内，因此要及时清洗发动机周围的灰尘，定期打开发动机舱，用干抹布擦拭。

出门时检查轮胎压力，检查轮胎压力是否正常。轮胎压力保持一致的同时，还要检查轮胎磨损情况。当然，还需要检查备胎。春天雨下得很大，所以刮水器检查也特别重要，雨刷是否正常工作，贴纸是否有老化现象，如果有问题，应及时更换。最后是照明检查，是行车安全的重要组成部分，照明检查也不能忽视，方向灯前照灯制动灯都要逐一检查，确保外出驾驶的安全。人们习惯一年前保养一次，为了回家，长距离跑步是有保障的。

通常的保养需要机油过滤器。更换各种脆弱部件，燃料添加剂，清理油路，功能检查等。但是春天像南方地区，特别是沿海地区一样下雨，汽车空调经常利用冷气或缓解。空调蒸发箱最能繁殖细菌。如果不及时进行清洁消毒，就会提高司机和乘客生病的概率。所以除了春季保养、一般项目外，最好做一次空调清洁和消毒。空调清洗不能只清洗管道，应该清洗蒸发箱消毒，还应该更换空调过滤器。

7、出车前如何进行车辆检查？

工具/原料：宝骏610汽车。

1、首先要检查汽车的油量和发动机的温度。如果油量太少，需要到加油站加油。如果汽车发动机温度过高，需要添加降温剂。

2、然后检查汽车的刹车是否存在问题。

3、接着检查后视镜的角度是否合理。

4、然后检查汽车导航仪和行车记录仪是否运行正常。

5、接着检查汽车的轮胎气压是否正常。

6、最后还要检查汽车的车灯是否正常。

8、夏季驾驶员在驾驶车辆时出现常见的故障有哪些？

夏天汽车常见的故障
　1.刹车失灵

大家都知道，刹车片过薄会导致刹车难。但在气温较高的天气里，制动液长久在高温环境中工作，容易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，会使刹车片容易被烧毁，最后也会导致刹车故障。

2.空调故障

气温逐渐升高，使用空调的频率也大大增加。空调负担增大，故障就容易产生。空调的常见故障有空调无力、不凉、异味、噪音等等。如发现故障尽早维修，一般维修费都不会很贵。

3.油液润滑不足

随着温度的升高，机油粘度下降，润滑度会不足，使得机械内部磨损加剧。因此，车主在夏季时要注意机油的检查，尽量避免发动机超负荷工作。

4.车辆爆胎

夏季是爆胎的高发季节，室外温度和地表温度达到一定高度的时候，轮胎温度也会非常高。高速行驶的轮胎若使用过度，爆胎几率会大大增加，而爆胎所带来的后果是非常严重的。因此，车主一定要定期检查车辆胎压，时刻清除轮胎杂质，及时更换磨损过甚的轮胎，尽量减少爆胎几率。

5.车漆受损
长时间的阳光直射，会锈蚀车漆，留下点点黑斑或者泛黄，严重的会发旧、起皱。还有的车主，喜欢用完车后在烈日下用冷水洗车，对车漆的伤害也极大。因此，夏日用车，尽量将车停止太阳无法直射的地方，烈日下洗车这一习惯，最好改掉。

6.车辆自燃

夏季温度高，使车辆自燃可能性更大。因此在夏日用车，一定要做好预防自燃的工作，比如勿将易燃易爆品防止车内，油路电路勤检查保养，避免车辆长时间在阳光下暴晒等
7.变速箱温度高

如车主长时间未清洁变速箱，油垢堆积会导致变速箱过脏，散热性就不好，再加上夏天高温，就更容易使变速箱温度过高。变速箱温度过高后仍然使用的话，会使其处于自动保护状态而切断或减弱动力输出，长久下来，会对变速箱造成很大的损害。

8.发动机温度高

夏季一定要检查车辆的防冻液，确保防冻液在标准范围之内，不然夏季高温很容易使发动机温度过高。当发动机温度过高时，车主可将车停至路边阴凉处稍作休息，避免过度使用车辆。但是切记，勿用冷水给发动机降温，否则可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

以上8种是汽车在夏季常见的一些故障，希望能为大家带来一定的帮助，夏天应该定期对汽车进行检查和保养，避免出现零件的损伤还不知道

9、在夏季，汽车空调系统应重点检查哪些项目？

（1）制冷剂是否足够。这是空调不制冷的常见原因。制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出，有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂。

（2）检查空调系统压力是否合适。在确认制冷剂没有问题之后，可以检查系统压力是否正常，通常来说，正常的空调系统低压端的压力为2～3bar（1bar=105Pa），高压端的压力为15～25bar，因车而异。

（3）干燥罐或膨胀阀是否正常。

（4）电子控制系统是否可靠。

10、自驾出行前车辆都要做哪些检查和准备

机油检查
在任何种类的车辆检查中，最重要的一项就是发动机机油的检查。首先查看机油量是否合适;其次检查机油品质是否达标。
我们通过机油卡尺来判断机油量的多少，是否需要补充。然后将机油卡尺上的少量机油抹在白纸上，通过颜色对机油的品质进行判断。颜色为棕褐色，则要对机油进行更换;颜色为黄色，且流动性较好，则不需要更换。
玻璃水
玻璃水在夏季的消耗量是惊人了，尤其是自驾游途中，灰尘较多。除了正常的使用外，高温蒸发掉的那部分也是很大的。所以，我们要定期对玻璃水进行检查，查看其是否需要补充。如果您自己不会添加或觉得麻烦，可以在洗车、加油、保养的时候让相关人员帮忙添加。遇紧急情况可用纯净水代替玻璃水。另外，在应急情况下，我们可以用纯净水来代替玻璃水使用。不过，这仅仅是暂时性的。
刹车油
刹车油的更换一般在我们日常保养中进行，但在我们日常用车时，定期的检查一下也是很有必要的。一般情况下，我们检查油量是否足够就可以了，如果发现其少于正常值，最好及时对其进行补充。
清理发动机舱
车子在外出行，一颗健康的“心脏”不可谓不重要，检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。
如果自驾游行程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业4S店，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。发动机舱上部的尘土、落叶等杂物也要勤清理。如果发动机舱有油液渗出，夏季的高温极易使落叶到达燃点，导致车辆自燃。
刹车系统检查
一个好的刹车，在旅途中能为你保驾护航，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。我们要提示您，更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。
随车工具检查
检查随车工具是否齐全
除了以上几项检查项目外，随车工具也需要我们定期的检查。主要查看工具是否齐全，以防出现紧急情况时无法应对。主要检查的工具有：灭火器、三脚架、千斤顶、扳手等。
重点检测轮胎
“出游前一定要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，以确保车辆处于良好状态，保证顺利完成一次漫长的旅程。”黄师傅介绍，检查项目主要包括发动机、底盘、转向系统、制动系统、轮胎、灯光等电器部分以及机油、刹车油、冷却液等油液。
“出游前应该重点做好轮胎的检测，尤其是备胎，往往容易被车主忽视其质保期，以为备胎一直都是完好的，从而不加理会。”黄师傅指出，无论新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部件。因为在市区开车时车速较慢，行驶时间较短，而在高速路上连续行驶五六个小时都是很平常的事，轮胎更容易发热和出现问题。此外，还应配备汽车急救工具，如便携式充气泵等，万一出现气压不够或漏气现象时以作不时之需。
高速行驶尽量不开窗
黄师傅说，在自驾游过程中，车队既要途经蜿蜒曲折的乡间小道，又要在高速公路上飞速驰骋，车主不要开着窗，一边看风景，一边开车。部分新车主如果长时间驾驶新车，且车内不注意通风，会使新车内的有害物质不能充分散发，以致车内司乘人员易出现头晕、恶心等不适症状，通常车主会开窗透气。不过需要注意的是，车辆高速行驶时开窗，不但会增加油耗，且易被车轮飞溅起的细碎石子击伤车内的司乘人员，为了安全驾驶和降低油耗，最好全车关窗开空调。
此外，在外地行车时，如果车辆出现故障，可第一时间与平时服务的4s店联系，4s店可指引解决问题，也可提前准备好当地4s店的24小时服务热线电话号码。
最好集体出行
“驾车出行前，提前掌握出行路线和路况的信息很重要。”有丰富自驾游经验的“水鱼”说，车主出行前可以根据车辆情况和自驾线路选择携带相应的装备，如地图、导航仪、对讲机等。