1、琨御府地铁上住宅有噪音影响没有
到地铁上盖，如果你首先想到的是：交通便利，但难免有振动和噪音，且人流过多，周边不适合建设高端住宅项目……那么，你已经OUT了。现在，国内领先的地铁上盖物业水平不仅已经克服这些困难，还能为业主创造出更高的价值，已经成为一种国际先进物业形态代表，引领大都市的生活品位。
京投的“地铁上盖”，是人工造地——通过在车辆段上方加“盖”把地铁停车场盖起来，在这块地上做商业、住宅开发，形成市政交通功能和商业开发功能的叠加体。“如果不做上盖，这个地块本身是车辆段，对周围环境有很大影响，会有噪音和尾气污染。经过我们精卫填海式的开发，这块地才算诞生了。而这个过程也是很有意义的，既改造了环境，又得到收益，为政府分担了一部分建设成本。”该营销负责人表示，在北京乃至全国，由于技术门槛较高，这种地铁上盖物业并没有成为规模，京投公司从琨御府项目开始，包括目前同期在销售的西华府、公园悦府 (论坛)，已经开始推广这种物业类型。
2、地铁前海湾车辆段地铁前海时代广场属于哪个派出所
地铁前海湾车辆段地铁前海时代广场就是属于深圳市公安局南山分局南山派出所。
地铁前海湾车辆段地铁前海时代广场就是属于深圳市公安局南山分局南山派出所。
3、地铁车辆段上盖物业，那车辆段在地下还是地上？
当然在地下了。就是说下面是地铁，上面是建筑物。
4、华夏四季这个楼盘附近的地铁五常站，规划显示有五常车辆段综合体项目，请问是什么项目？
2018年7月6日，杭州地铁以138亿底价拿下是目前全国大体量的车辆段上盖物业之一。五常车辆段项目综合体总建筑面积84.94万㎡，规划有住宅、办公、商业、教育、体育中心、文化中心等业态。项目体量大，产品类型丰富，又有地铁优势。
5、关于TOD地铁隔振，好点的有没？
TOD是目前国内主流开发商的拿地战略。但是TOD尤其是车辆段上盖物业的隔振降噪是一个大问题，我们公司开发一个车辆段上盖项目，前期对噪声和振动影响不了解也不重视，现在很快就完工交付了，结果发现振动和二次噪声超标严重，样板房能听到轰隆隆的响声，不知怎么办好，如果客户群诉就麻烦大了。之前听说过深圳洛赛声学，听说技术力量很强，有十几年经验，但我们公司不愿意花钱请专业公司，现在出了问题让老板很头痛。
6、深圳地铁前海国际发展有限公司怎么样？
简介：深圳地铁前海国际发展有限公司成立于2013年10月09日，主要经营范围为（一）轨道交通、综合交通枢纽等基础设施投资建设与运营服务等。
法定代表人：杨珅
成立时间：2013-10-09
注册资本：2362960万人民币
工商注册号：440301108067061
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路鲤鱼门街1号前海深港合作区管理局综合办公楼A201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）
7、“深圳市地铁横岗车辆段上盖保障性住房”项目资料~
2010年5月，中国铁建中土集团珠海分公司喜获“深圳地铁横岗车辆段上盖保障性住房及相关配套项目（一期）”施工总承包工程，中标价6.3亿元，工期456日历天。
该项目业主为深圳市地铁三号线投资有限公司，建设资金来自政府投资，横岗车辆段上盖保障性住房一期工程占地约8.55万平方米，总建筑面积约17万平米，计容积率面积13.8万平方米，总共18栋（保障性住房15栋，商品房3栋）联体12层小高层。项目招标范围包括土建工程、给排水工程、电气工程、通风空调工程、防水工程、防治白蚁工程以及施工临时用电、临时给排水和施工场地内外临时道路及永久道路、室外工程、入户大堂及公共区域装修工程、消防工程（含防排烟）、燃气工程、花园景观环境园林工程、高低压变配电（包括检测及验收等相关费用）、弱电工程（不含预留预埋工程）和智能化、宽带、电话、有线电视、停车场管理系统、监控系统等工程及建筑物第三方沉降观测。
按照业主要求，工程质量必须达到深圳市结构优质工程要求。由于该工程是目前在建的深圳横岗双层车辆段3105标段的楼面施工工程，其施工难点主要是转换层高支模的施工，工期相对也比较紧张。