山区道路车辆进入弯道前

1、山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做

选:A、应“减速、鸣号、靠右行”山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应怎样做?

2、在山区道路行驶时 驾驶人要注意什么

1、保持车距

由于山路崎岖，狭窄且盲区多，因此在跟车时不要过近，而是要拉开城市行车更远的行车间隔，避免追尾事故的发生，也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。

2、不要空挡滑行

由于山路崎岖。不要图省事空挡滑行，否则单纯长时间利用刹车制动有可能造成刹车性能衰减甚至失灵。

3、提前发出信号

在进入弯道时应根据路况和交通标志进行鸣笛，用来提示可能遇到的对向来车，而在山路超车时则需要提前打开转向灯，同时以鸣笛方式提醒。

(2)山区道路车辆进入弯道前扩展资料：

山区道路的特点：

1、 坡长且陡，路窄弯急，路况复杂且盘山绕行，或临崖靠涧，弯道曲折连绵不绝，景色迷人，交通风险加剧。

2、 转弯时，车辆易占道，若转弯过急，易导致车辆相撞或冲下山崖。

3、 气候多变，山底山顶气候差异较大，行车险情频繁。

4、 常用制动易导致刹车不灵或失效。

3、当你驾车在山区道路行驶时应注意什么

在山区道路行驶时，驾驶人要注意：
1、驾驶人要注意保持与前车的安全距离。
2、避免转弯时占道行驶。
3、上陡坡提前换低速挡。
4、下长坡时,充分利用发动机制动。

附录其它相关：
1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。
12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。

4、司机在山路驾驶汽车时，应注意什么才能减少事故的发生？

小编认为：如果你在山路上开车，你应该注意以下三个方面。第一种是上坡时使用低速档。第二是在弯道上减速，不要超车。三是控制速度，保持安全距离。

上坡/下坡时使用低速档

山路上不可避免地会出现上坡和下坡情况。上坡和下坡时，注意手动挡位车型的挡位使用。当车辆上坡时，尽量使用较低档位，因为低档位可以使发动机更好地发挥大扭矩以帮助上坡。在此，我们想提醒您，当您上坡换挡时，速度会迅速下降。如果您不擅长换挡，我们建议在上坡前换低档。

自动变速器车辆在上坡时也需要适当换挡。它们可以手动切换到低速档。上坡后，注意坡后的路况，避免坡后的大坑或其他障碍物损坏车辆。

这辆车下坡时容易开得太快。驾驶员可以使用低速档控制发动机牵引力的速度。制动过于频繁容易导致制动系统过热和故障，甚至完全失效。中性滑动更不可取。那样的话，速度就太快了。这辆汽车像一匹逃跑的野马。即使一直踩下制动器，制动片也可能因过热而失效，从而使车辆失去控制。

在弯道上减速/不要超车

众所周知，在山路上经常会遇到连续的弯道和急转弯。一般来说，弯道前方有路标，指示前方是哪种弯道。当看到这些路标时，司机应该减速。

有两种曲线：一种是当车辆进入弯道时，驾驶员可以看到前面整个弯道的路况，另一种是看不到前面弯道的路况。无论何种弯道，都严禁超车。进入弯道前，鸣笛以引起可能的对面车辆的注意。

此外，通过长弯道时，弯道的圆弧相对较长，速度通常比急转弯快。驾驶员可能无法观察弯道末端的路况。如果在弯道末端出现危险情况，驾驶员无法及时响应，容易发生事故。因此，我们建议无论曲线如何，都要减速。

控制速度/保持距离

在山路上开车时，最重要的是保持车与车之间的距离。由于山区道路的路况比城市道路复杂，特别是在能见度较低的天气，如雨、雪和雾，经常发生一些不可预见的情况。

开车时，不仅要保持车与车之间的距离，还要看远一点，尽量看清楚道路和路边的情况，随时观察路边是否有行人或突如其来的小动物。

5、山区弯道行车要注意什么

一、遵循“外———内———外”的转弯路线：通过弯道，转弯路线和时机的把握至关重要。要做到这一点，必须要熟知本车的转弯半径、内外轮差和转弯的稳定性，正确判断道路的宽度和弯度。转弯时应遵循“外———内———外”的过弯路线，即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，那怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。二、按照“慢进———快出”的转弯办法：由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，慢进的办法有三种：一是将变速杆置于中速档或以下的档位；二是根据弯道路面情况将制动踏板踏至一定的位置；三是两种方法同时使用，既利用发动机牵制作用又采取行车制动。过弯时踩制动和打方向盘的幅度要注意路面的附着力，以免发生侧滑危险。过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。三、正确操作转向盘：正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。有不少驾驶员自以为很“酷”，采取反手掏方向和双手交叉的方法去通过弯道，常常使车辆左右摇摆，其原因就是不能及时修正转向盘，因此要尽量避免这种办法。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。四、不可轻易超车：由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。还有一点须注意的是，你的后方可能有速度更快的车正想超你，此时你估计一下前车、本车和后车之间的互动关系，确认后打开左转向灯，方能超越。五、注意远近要兼顾：事实上不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。

6、车辆在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”？

正确，在山区行驶过弯道前必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行”的原则。

7、驾驶车辆通过山区隧道时，应该：

一、接近隧道时，要仔细观察交通标志或交通信息板。载货汽车要特别注意高度限制规定，超高的车辆严禁进人隧道。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度，同时还应注意保持相应的车距。
二、一般道路的双车道隧道，应靠道路右侧以正常速度行驶，不得在洞内变换车道，更不准随意超车。
三、提前开车灯因为隧道内视线很差，进人隧道前要提前打开前照灯和示宽灯以便看清道路及交通情况，同时也便于他人识别。
四、降低行驶速度由于隧道内外亮度不同，汽车进人隧道人眼有段暗适应过程，驶出隧道有段明适应过程，在此过程中驾驶人的视力下降，因而必须减速。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度。
五、由于隧道都比洞外路面窄，特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以，隧道内严禁随意停车，以免交通阻塞。若汽车抛锚于隧道内，应立即通知道口，设法将车辆拖出隧道，不得在洞内检修。
六、辆通过双行隧道时，应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，隧道内一般不宜鸣喇叭。
七、控制好汽车方向，严加注意隧道内的交通状况。驾驶员在进入前要尽量通过各种手段了解隧道内的交通状况，以确保行车安全。
八、安全稳定驾驶在隧道内行驶时，驾驶人要控制好汽车方向。保持安全车距不要随意变更车道，不准超车、倒车和掉头，严加注意隧道内的交通状况。

8、山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做

山区道路一般多为崎岖弯折、临崖近水，一般对车速都有严格的限制。当你在山区道路行驶时，避免超速行驶、强行超车、会车时注意避让靠崖车辆，在进入弯道时，减低车速，鸣喇叭、打远光提示。